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SySTème HyDraulIQue
Ces précautions sont obligatoires pour toutes interventions sur
le circuit hydraulique.
●
Lors d’intervention liée à l’entretien sous la benne, mettez la
benne en position sécurisée sur sa béquille (position indiqué\
e
par une flèche rouge sous le fond de benne).
●
N’intervenez jamais sous une benne non étayée.
●
Coupez l’alimentation électrique du groupe à l’aide du coupe-
circuit.
●
Véhicule à l’arrêt, moteur coupé.Pour des raisons de sécurité, il est fortement déconseillé
d’intervenir sous la benne pendant les manœuvres ou durant
les opérations d’entretien.
PARTICULARITÉS
Benne
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eNTreTIeN
r éservoir
Vérifiez et ajustez le niveau d’huile régulièrement. Remplac\
ez l’huile
une fois par an. Si l’huile contient de l’eau, remplacez-la.
Contrôlez périodiquement l’état du flexible et l’étanc\
héité du
système hydraulique.
Pompe et moteur
Ne nécessitent pas d’entretien ; les roulements sont lubrifiés \
à vie
et les paliers de la pompe par l’huile pompée.
Graissage
Les axes de la benne et du vérin ne comportent pas de graisseur.
Graissez régulièrement les gonds et les poignées de maintien de\
s
ridelles latérales ainsi que les crochets de maintien de la ridelle
arrière.
Faux châssis et benne
Pour une longévité maximale, nous vous conseillons d’entretenir\
votre benne en la lavant fréquemment au jet d’eau.
Effectuez rapidement les retouches de peinture pour éviter la
propagation de la rouille.
Après 8 mois d’utilisation, vérifiez le couple de serrage liais\
on
châssis avec le soubassement (suivant les préconisations
carrossage constructeur).
Nettoyage du tiroir de la valve
● Desserrez le bouchon 244 a en faisant attention à la bille et
récupérez-la.
●
A
l’aide d’un tournevis large, dévissez l’ensemble vis creuse /
piston.
●
Vérifiez le bon coulissement du piston et enlevez les
éventuelles impuretés. Passez un aimant si présence de
limailles.
●
Remontez l’ensemble et assurez-vous du bon coulissement du
piston. Maintenez la bille avec un peu de graisse sur le bouchon
pour le remontage.
●
Purgez la centrale hydraulique.
Purge de la centrale hydraulique
● Dévissez le bouchon hexagonal 257.
●
Desserrez d’un demi-tour la vis
587 située à l’intérieur, à l’aide
d’une clé hexagonale 6 mm.
●
Faites fonctionner la centrale quelques instants en appuyant su
r
le bouton de montée.
●
La benne ne monte pas ou très doucement. Lorsque l’huile sort
par cet orifice, l’ensemble est purgé.
●
Resserrez la vis
587 et remettez le bouchon 257, vérifiez que la
benne descend correctement.
Benne
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06.15
Ce guide présente tous les équipements
disponibles sur l'ensemble de la gamme.
Automobiles PEUGEOT atteste,
par application des dispositions
de la réglementation européenne
(Directive
2000/53) relative aux véhicules
hors d'usage, qu'elle atteint les objectifs
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recyclées sont utilisées dans la fabrication
des produits qu'elle commercialise.
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équipements décrits dans ce document, en
fonction du niveau de finition, de la version
et des caractéristiques propres au pays de
commercialisation.
Les descriptions et figures sont données
sans engagement. Automobiles PEUGEOT
se réserve le droit de modifier les
caractéristiques techniques, équipements et
accessoires sans être tenue de mettre à jour
le présent guide.
Ce document fait partie intégrante de votre
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propriétaire en cas de cession.
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dans votre véhicule pour vous avertir de
certaines précautions à prendre pour votre
sécurité ; ne les décollez pas, ils seront
également utiles au nouveau propriétaire.
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à la prise diagnostic, associée aux
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équipant le véhicule, est strictement
réservé au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié, disposant d'un outillage
adapté (risques de dysfonctionnement
des systèmes électroniques embarqués
pouvant générer des pannes ou des
accidents graves). La responsabilité du
constructeur ne saurait être engagée en
cas de non-respect de cette consigne.
-
T
oute modification ou adaptation non
prévue ni autorisée par Automobiles
PEUGEOT ou réalisée sans respecter
les prescriptions techniques définies par
le constructeur entraîne la suspension
des garanties légale et contractuelle.