2016 Peugeot Boxer Ägarmanual (in Swedish)

31
boxer_sv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
displayvisarangerl ösning - åtgärd
Växlingsindikator pilen riktad
uppåtmöjlighet att lägga i en högre
växel
Avsnittet "Klar för start - Växellåda och ratt".
Fartbegränsare tänd med "OFF"
fartbegränsaren är vald och
avaktiverad
Manuellt val.
Avsnittet "Ergonomi och komfort - Reglage vid ratten".
tänd fartbegränsaren är aktiverad
Förarplats
2
KlAR FÖR START

32
boxer_sv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
BRÄnSleMÄTARe
Bränslenivån kontrolleras varje gång
tändningen slås på.
Mätaren är placerad på:
-
F (Full - full): tanken är full.
-

e
( e mpty - tom): bränslereserven
är påbörjad, kontrollampan för
bränslereserven lyser med fast sken.
Då kontrollampan för bränslereserven tänds
finns cirka:
-

10
liter kvar i tanken i tankar för 60 och
90
liter,
-

12
liter kvar i tanken i tankar för 120 liter.
Tankar med olika volymer (60
och 120 liter)
finns som tillval.
KylVÄTSK e T e MP e RATUR
Om visaren befinner sig mellan c (cold -
kallt) och H (Hot - vramt) är funktionen
normal.
I speciellt krävande användningsförhållanden
och i varma klimat kan visaren närma sig den
röda delen av skalan. Om visaren går in i det röda fältet eller
om kontrollampan tänds:
-

stanna bilen omedelbart och slå ifrån

tändningen. Kylfläkten kan fortsätta
att fungera ännu en viss tid, upp till ca
10 minuter.
-
vänta tills motorn kylts av innan du

kontrollerar nivån och fyll på kylvätska
vid behov. Ta hänsyn till följande råd:
Kylsystemet är under tryck. För att undvika
risker för brännskador bör du skruva loss
locket två varv, så att trycket sjunker.
Då trycket har fallit kontrollerar du nivån och
tar av locket för att fylla på.
Om visaren är kvar i det röda fältet bör
du kontakta PEUGEOT eller en annan
kvalificerad verkstad.
Se avsnittet "Kontroller - Bränsle". Se avsnittet "Kontroller - Nivåer och
kontroller".
Förarplats

33
boxer_sv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
AVg ASR en I ng
EOBD (European On Board Diagnosis) är
ett europeiskt diagnossystem. Det uppfyller
bland annat standarderna för utsläpp av:
-

CO (kolmonoxid)
-


HC (obrända kolväten)
-


NOx (kväveoxider) eller partiklar
, som
registreras av de syresensorer som
sitter före och efter katalysatorerna.
dÄcKTRyc KSVAR n AR e
System som automatiskt kontrollerar
däcktrycket under färd.
Däcktrycksvarnaren är en hjälpfunktion
som inte innebär att föraren kan vara
mindre uppmärksam. Trycket i däcken måste fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Att köra bilen med för låga däcktryck ökar
även bränsleförbrukningen.
Systemet övervakar kontinuerligt trycket i de
fyra däcken, så snart bilen sätts i rörelse.
Tryckgivare är placerade i samtliga
däckventiler.
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera
däck. Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1
timmas stillastående eller
efter en körsträcka som understiger 10
km i
måttlig fart). I annat fall ska tryckvärdena på
etiketten ökas med 0,3
bar.
Däcktrycken som gäller din bil finns att läsa
på däcktrycksetiketten.
Föraren informeras om
funktionsstörningar i
avgasreningen genom att
motsvarande kontrollampa tänds
på instrumentpanelen.
Det föreligger då risk att katalysatorn
skadas. Låt en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Se avsnittet "Tekniska data -
Fordonsidentifiering" för att ta reda på
var den sitter.
Att köra bilen med för låga däcktryck
försämrar väghållningen, förlänger
bromssträckorna och ger upphov till
onormalt slitage, särskilt under krävande
förhållanden (hög fart, hög vikt, långa
körsträckor).
Förarplats
2
KlAR FÖR START

34
boxer_sv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
däcktrycksvarning
Varningen består i att denna
kontrollampa tänds med fast
sken, åtföljt av en ljudsignal och
beroende på utrustning visas
även ett meddelande.
Om en avvikelse upptäcks på ett av däcken
kan symbolen eller meddelandet som visas
identifiera däcket ifråga, beroende på
utrustning.
-

Sänk genast farten och undvik kraftiga

rattvridningar och inbromsningar.
-

Stanna så fort trafikförhållandena tillåter

detta.
-

Använd satsen för provisorisk

däckreparation eller reservhjulet
(beroende på utrustning) om du har fått
punktering på ett däck.
-

V

id lågt däcktryck:
●

om du har tillgång till en kompressor
,
exempelvis den som finns i satsen
för provisorisk däckreparation, kan
du kontrollera trycket i de fyra däcken
(som ska vara kalla),


eller
●

om det inte går att utföra denna

kontroll direkt, ska du köra försiktigt
i lägre hastighet till närmaste
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad. Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket.
Nöj dig inte med enbart en visuell kontroll.
Varningen bibehålls tills det berörda
däcket har pumpats, reparerats eller
bytts ut.
Funktionsstörning
Om denna kontrollampa
börjar blinka och sedan lyser
med fast sken, åtföljt av att
“servicelampan” tänds och ett
meddelande visas (beroende på utrustning),
har ett funktionsfel uppstått i systemet.
Om detta sker kan inte däcktryckvarnarens
funktion garanteras.
Denna varning visas också när minst
ett hjul inte har någon tryckgivare.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att låta
kontrollera systemet. Eller låt montera ett
nytt däck på originalfälgen som är försedd
med en givare, om det var punktering på
däcket.
Förarplats

35
boxer_sv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
SeRVIceIndIKATOR
När tändningen slås på tänds
nyckelsymbolen i några sekunder. På
displayen ser du när nästa service ska
utföras enligt rekommendationerna i garanti-
och servicehäfte. Tidpunkten bestäms av
körsträckan sedan senaste servicebesök.
Efter några sekunder återgår displayen till
sina vanliga funktioner.Med en lång tryckning kommer du tillbaka till
välkomstskärmen.
Se avsnittet "Teknik i bilen - Inställning
av fordonsparametrar".
Försämring av motoroljan
Se listan över kontroller i garanti- och
servicehäfte du fick vid leveransen av
bilen.
Visa information om service
Du kan när som helst visa information
om servicen genom en kort tryckning på
knappen MO
de .
Använd upp/ned-pilarna för att visa
information om servicebesök och försämring
av motoroljan.
Med en ny tryckning på knappen MO
de

kan du gå tillbaka till de olika menyerna på


displayen.
Meny... Välj...
g

ör det
möjligt att...
11

Service Service


(km/miles
before
service /
före
service) Visa antalet
återstående
kilometer/
miles innan
nästa
servicebesök.
Oil (Olja)
(km/miles
before oil
change /
före
oljebyte) Visa
kilometer/
miles som
återstår
till nästa
oljabyte.
nollställning
På en kvalificerad verkstad som har
diagnosverktyget ser de till att symbolen
slutar blinka.Denna 2:a kontrollampa, som
tänds tillsammans med den 1:a,
tänds på instrumenttavlan när
oljebyte inte utförts, eftersom
försämringen av oljan har nått en ny nivå.
Utför oljebyte innan denna nivå uppnås för
att undvika skador. Denna kontrollampa blinkar, och
om din bil är utrustad med denna
funktion visas ett meddelande
varje gång bilen startas: systemet
har detekterat en försämring av motoroljan.
Oljebyte måste genomföras snarast möjligt.
För motorer 3.0 l HDi, begränsas då
motorns varvtal till 3000 varv/min, därefter
till 1500 varv/min så länge oljebyte inte
har utförts. Utför byte av motorolja för att
undvika skador.
Förarplats
2
KlAR FÖR START

36
boxer_sv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
För att byta växelläge skall du alltid trycka
kopplingspedalen helt ned.
För att undvika att mattan fastnar i
pedalerna:
-
se till att mattan är rätt placerad,
-


placera aldrig flera mattor på

varandra.
Lämna inte kvar handen på växelspakens
knopp, även ett lätt tryck på den kan med
tiden slita komponenterna inne i växellådan.
MAnUell VÄxellÅdA
Backväxel
Lyft upp kragen under växelspakens knopp,
för att lägga i backväxeln. Lägg aldrig i backväxeln innan bilen stannat
helt.
Rörelsen skall utföras långsamt.
Om din bil är utrustad med
parkeringshjälp bak, kopplas detta
system in vid iläggning av backväxeln och
en ljudsignal hörs.
Se i avsnittet "Teknik i bilen -
Parkeringshjälp".
VÄxlIngSIndIKATOR
Beroende på utförande och motor kan
det här systemet bidra till minskad
bränsleförbrukning genom att
rekommendera dig att växla upp.
Du väljer själv om du ska följa
rekommendationerna eller inte. Det är
vägens beskaffenhet, trafiktätheten och
säkerheten som avgör vilken växel som
är lämpligast i varje situation. Det är
alltså föraren som avgör om systemets
rekommendationer ska följas eller inte.
Systemet rekommenderar inte under några
omständigheter att du ska lägga i ettan,
backväxeln eller växla ned.
Växellåda och ratt

37
boxer_sv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
InSTÄllnIng AV RA TT en
Ställ först in sätet på bästa möjliga sätt, med
bilen stillastående.
Dra reglaget mot dig för att lossa spärren.
Ställ in ratten i önskat läge och för sedan
reglaget helt ned för att spärra ratten.
Påslagning
Informationen visas i
instrumenttavlans display i form
av kontrollampan SHIFT åtföljd
av en pil uppåt som indikerar att
föraren kan växla upp.
Systemet anpassar
växlingsrekommendationerna med hänsyn
till körförhållandena (backe, last etc.)
och förarens kommandon (trampar på
gaspedalen, bromsar etc.).
Avstängning
Systemet kan inte kopplas ur av föraren.
Av säkerhetsskäl får dessa manövrer
inte utföras medan man kör.
Växellåda och ratt
2
KlAR FÖR START

38
boxer_sv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
TÄndnIng
Läge STOP: startspärr
Tändningen är frånslagen.
Läge MAR: påslagning av tändningen.
Vissa tillbehör kan vara i drift.
Läge AV V: startmotor.
Startmotorn är inkopplad.
Starta motorn
Kontrollampa för startspärr
Om den här kontrollampan

tänds bör du byta nyckel och
be PEUGEOT kontrollera den
felaktiga nyckeln.
Kontrollampa för förvärmning
av dieselmotor
Med parkeringsbromsen åtdragen
och växelspaken i friläge, vrid
nyckeln till läget MAR.
Vänta tills denna kontrollampa släcks och
aktivera sedan startmotorn (läge AV V ) tills
motorn startar.
Hur länge kontrollampan är tänd beror på
klimatförhållanden. Kontrollampa för öppning
Om den här kontrollampan tänds


ska du kontrollera att alla dörrar
och motorhuven är ordentligt
stängda.
Stänga av motorn
Stanna bilen och för sedan, med motorn på
tomgång, nyckeln till läget STOP.
Vid låga temperaturer
I bergstrakter och/eller kalla trakter
bör bränsle avsett för bruk vintertid vid låga
temperaturer eller köldgrader användas.
Undvik att hänga tunga föremål vid
nyckeln eller fjärrkontrollen som kan
tynga ner dem när de sitter i tändningslåset
och leda till funktionsfel.
Det kan försvåra utlösandet av främre
krockkudden. När motorn är varm tänds lampan ett
ögonblick, du kan starta utan att vänta.
Släpp upp nyckeln så fort motorn startar.
Starta och stänga av