2016 Peugeot 508 RXH tow

267
508_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Silnik Diesla2,0 l HDi 136 / 1632,0 l BlueHDi 136
** /
15 0 S&S 2,0 l BlueHDi 180
S&S
Skrzynia biegów BVM6
(Manualna 6 biegów)
eA

t
6
(

Automatyczna 6
biegów)BVM6
(Manualna 6 biegów)
eA

t
6
(

Automatyczna 6
biegów)
Typy Warianty Wersje 8D...: 508 Sedan
8E...: 508 SW
8U...: 508 R XH spalinow y 8DRHHA
8DRHDA 8DRHH88DAHXM/S
8EAHXM/S 8DAHWT/S
8 E A HW T/S
8UA HW T/S
Pojemność (cm
3) 1 9971 9971 9971 997
Średnica x skok (mm) 85 x 8885 x 8885 x 8885 x 88
Moc maksymalna: norma EWG (kW)* 12010 0
120 10 0**
11 0 132
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 3 7503 7504 000 3 750
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 340340 370400
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 2 0002 0002 0002 000
Paliwo Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy
Katalizator taktaktaktak
Filtr cząstek stałych nietak taktak
Pojemność oleju (w litrach)
Silnik (z wymianą wkładu filtra) 556 ,1 5 ,1
Silniki i skrzynie biegów diesel
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi
(dyrektywa 1999/99/WE).
**
Tylko dla Belgii.
9
Dane techniczne

268
508_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
* * M asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność na drodze.
Podane wartości MTR A oraz obciążenia przyczep znajdujące się w tabeli są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; podaną masę holowanej
przyczepy należy zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów pojazdu, aby chronić silnik; przy temperaturze na zewnątrz wyższej niż 37°C
należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
Masy pojazdów i przyczep (w kg) – diesel
Silniki Diesla 1,6 l BlueHDi 120 S&S
Skrzynie biegów BVM6
(Manualna 6 biegów)
eA

t
6
(

Automatyczna 6 biegów)
Typy Warianty Wersje 8DBHZM/S8EBHXM/S 8 D BHZ T/S
8 D BH X T/S 8 EBHZ T/S
8 EBH X T/S
Nadwozie SedanSWSedan SW
-

M
asa własna pojazdu 1 4101 430 1 4251 445
-

M
asa pojazdu gotowego do drogi* 1 4851 5051 500 1 520
-

T
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu(MTAC) 2 025
2 1202 045 2 140
-

Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A) na pochyłości 12% 3 225
3 2202 945 2 940
-
P
rzyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
n

a pochyłości 10% lub 12% 1 200
1 10 0 900800
-

P
rzyczepa z hamulcami** (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A) 1 475
1 375 1 1751 075
-

P
rzyczepa bez hamulców 74 074 5 74 0750
-

Z
alecany nacisk na hak 75
Dane techniczne

269
508_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Silniki Diesla2,0 l HDi 1402,0 l HDi 136/163
Skrzynie biegów BVM6
(Manualna 6 biegów) BVM6
(Manualna 6 biegów)
eA

t
6
(

Automatyczna 6 biegów)
Typy Warianty Wersje 8DRHR8
8DRHF8 8DRHHA
8DRHDA 8DRHH8
Nadwozie SedanSedanSedan
-

M
asa własna pojazdu 1 4301 5201 480
-

M
asa pojazdu gotowego do drogi* 1 5051 5951 555
-

T
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu(MTAC) 2 065
2 1052 075
-

Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A) na pochyłości 12% 3 665
3 405 3 675
-
P
rzyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
n

a pochyłości 10% lub 12% 1 600
1 3001 600
-

P
rzyczepa z hamulcami** (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A) 1 875
1 575 1 875
-

P
rzyczepa bez hamulców 750750
-

Z
alecany nacisk na hak 7575
*
Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
**

M
asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność na drodze.
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów pojazdu, aby chronić silnik; jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy 37°C,
należy zmniejszyć masę przyczepy.
Masy pojazdów i przyczep (w kg) – diesel
9
Dane techniczne

270
508_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
* * M asa pojazdu z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność na drodze.
Masy pojazdów i przyczep (w kg) – diesel
Silniki Diesla 2,0 l BlueHDi 136*** / 150 S&S 2,0 l BlueHDi 180 S&S
Skrzynie biegów BVM6
(Manualna 6 biegów)
eA

t
6
(

Automatyczna 6 biegów)
Typy Warianty Wersje 8DAHXM/S 8EAHXM/S 8DAHWT/S 8 E A HW T/S 8UA HW T/S
Nadwozie SedanSWSedan SWRXH spalinowy
-

M
asa własna pojazdu 1 5001 5201 540 1 6201 650
-

M
asa pojazdu gotowego do drogi* 1 5751 595 1 6151 695 1 725
-

T
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC) 2 125
2 200 2 1652 240 2 240
-

Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A) na pochyłości 12% 3 725
3 700 3 465 3 440 3 440
-
P
rzyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
n

a pochyłości 10% lub 12% 1 600
1 5001 300 1 2001 200
-

P
rzyczepa z hamulcami** (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A) 1 875
1 775 1 575 1 4751 475
-

P
rzyczepa bez hamulców 750750
-

Z
alecany nacisk na hak 7575
***
Tylko dla Belgii.
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów pojazdu, aby chronić silnik; jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy 37°C,
należy zmniejszyć masę przyczepy.
Dane techniczne

272
508_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
RXH spalinowy
Uwaga na prześwit pojazdu: około 184 mm (pojazd gotowy do drogi: kierowca i pełny zbiornik paliwa) w warunkach idealnych.
Wartość ta zależy od obciążenia pojazdu, rodzaju i ukształtowania podłoża.
Jeżeli kierowca oceni, że pojazd może pokonać przeszkodę, robi to na własną odpowiedzialność.
D

274
508_pl_Chap10a_BtA_ed01-2016
Połączenie alarmowe lub z assistance drogowym
W razie zderzenia wykrytego przez
kalkulator poduszki powietrznej,
niezależnie od tego, czy poduszka została
uruchomiona, połączenie alarmowe
wykonywane jest automatycznie.
PEUGEOT Connect SOS
W sytuacji awaryjnej nacisnąć na
ponad 2 sekundy ten przycisk.
Migająca zielona dioda
i
komunikat głosowy
potwierdzają rozpoczęcie
połączenia z
platformą
" Peugeot Connect SOS"*.
Ponowne szybkie naciśnięcie tego przycisku
powoduje anulowanie połączenia.
Zielona dioda gaśnie.
W każdej chwili naciśnięcie przez 8 sekund
tego przycisku anuluje żądanie.
Zielona dioda pozostaje zapalona (nie miga),
jeżeli połączenie zostało ustanowione.
Gaśnie po zakończeniu połączenia.
" Peugeot Connect SOS" natychmiast
lokalizuje samochód i kontaktuje się z jego
użytkownikiem w języku ojczystym** oraz
wzywa, w razie potrzeby, odpowiednie służby
ratownicze**. W krajach, w których platforma
nie świadczy usług, lub jeżeli usługa lokalizacji
jest niedostępna, połączenie przekazywane
jest bezpośrednio na numer alarmowy (112)
bez lokalizacji. **
W zależności od pokrycia geograficznego
"
Peugeot Connect SOS", " Peugeot Connect
Assistance" oraz oficjalnego języka państwowego
wybranego przez właściciela samochodu.
Lista krajów objętych usługami PEUGEOT
CONNECT dostępna jest w punktach
sprzedaży lub na stronie www.peugeot.pl.
*

W z
ależności od warunków ogólnych
korzystania z usługi dostępnej w punkcie
sprzedaży oraz z zastrzeżeniem ograniczeń
technologicznych i technicznych. Jeśli korzystają Państwo z usługi
Peugeot
Connect Packs obejmującej
SOS i assistance, dysponują Państwo
również usługami dodatkowymi
w strefie osobistej My
Peugeot
poprzez stronę internetową PEUGEOT
Państwa kraju, dostępną na
www.peugeot.com.
Audio i telematyka

275
508_pl_Chap10a_BtA_ed01-2016
PEUGEOT Connect Assistance
W przypadku samochodu zakupionego
poza siecią PEUGEOT prosimy
o
sprawdzenie konfiguracji tych usług
i ich ewentualną modyfikację w sieci
ser wisowej. W krajach wielojęzycznych
konfiguracja jest możliwa w jednym
z
wybranych języków państwowych.
Ze względów technicznych,
szczególnie w celu zapewnienia
klientowi lepszej jakości usług
PEUGEOT CONNECT, producent
zastrzega sobie prawo do aktualizacji
w
dowolnej chwili pokładowego
systemu telematycznego pojazdu.
Nieprawidłowe działanie systemu nie
uniemożliwia jazdy samochodem. Nacisnąć na ponad 2 sekundy
ten przycisk, aby poprosić
o pomoc drogową w razie
unieruchomienia pojazdu.
Komunikat głosowy potwierdza
wykonanie połączenia**.
Ponowne szybkie naciśnięcie tego przycisku
powoduje anulowanie połączenia.
Anulowanie połączenia potwierdzone jest
komunikatem głosowym.
Pomarańczowa kontrolka zapalona na stałe:
należy wymienić baterię awaryjną.
W obydwu przypadkach usługi połączenia
alarmowego i assistance mogą nie działać.
Należy możliwie szybko skontaktować się
z

warsztatem specjalistycznym.
Działanie systemu
Po włączeniu zapłonu zapala się
na 3 sekundy zielona kontrolka,
co sygnalizuje prawidłowe
działanie systemu.
Pomarańczowa kontrolka miga,
a następnie gaśnie: system nie
działa prawidłowo. **

W zależności od pokrycia geograficznego
"Peugeot Connect SOS", " Peugeot Connect
Assistance" i oficjalnego języka państwowego
wybranego przez właściciela pojazdu.
Lista krajów objętych usługami PEUGEOT
CONNECT dostępna jest w punktach
sprzedaży lub na stronie www.peugeot.pl.
.
Audio i telematyka

276
508_pl_Chap10b_JBl_ed01-2016
SYSTEM JBL
System audio 5.1 został opracowany przez
specjalistów z PEUGEOT we współpracy
z przedstawicielami marki JBL.
Zarówno z przodu, jak i z tyłu, 4 dwudrożne
głośniki, oddzielone aktywnym filtrem,
wpasowują się w przestrzeń kabiny.
Każdy posiada głośnik tweeter z
tekstylną
kopułką, zapewniający stabilne
i
zrównoważone odtworzenie wysokich tonów
oraz głośnik woofer 50W RMS z odwróconą
kopułką i magnesem neodymowym,
charakteryzujący się wysoką efektywnością
niskich tonów.
Środkowe położenie na desce rozdzielczej
poprawia odtworzenie przestrzeni muzycznej,
pozwalając słuchaczowi cieszyć się
realistycznym odbiorem utworu muzycznego.
Skrzynia basów umieszczona w bagażniku
posiada prawdziwy trójcewkowy subwoofer
o
mocy 150W, zapewniający doskonały
przekaz niskich tonów.
Zestaw ten obsługiwany jest przez
10 -kanałowy wzmacniacz 500W RMS
2-omowy, wykorzystujący zaawansowane
funkcje surround i rozprowadzenia dźwięku,
kreując otoczenie muzyczne wokół kierowcy
i
wszystkich pasażerów w kabinie.
Audio i telematyka