2016 Peugeot 508 Kezelési útmutató (in Hungarian)

31
508 _hu_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
Motorolajszint-jelző*
OlajhiányOlajszintmérő meghibásodása
Az elektromos szintmérő meghibásodása
esetén az olajszint ellenőrzése nem biztosított.
Amíg a rendellenesség fennáll, a motortérben
található olajszintmérő pálcával kézzel kell
elvégezni a szintellenőrzést.
Az elektromos szintmérővel felszerelt változatokon a gyújtás ráadásakor a karbantartásjelző adatait
követően néhány másodpercre megjelenik a kombinált kijelzőn az olajszintre vonatkozó információ.
Az olajszint ellenőrzése csak abban az esetben
ad megbízható eredményt, ha azt vízszintes
talajon álló gépjárművön, legalább 30 perccel a
motor leállítását követően hajtja végre.
Megfelelő olajszint
* Modellváltozattól függően.
A folyadékszintek ellenőrzéséről
bővebben ld. a megfelelő részt.
A folyadékszintek ellenőrzéséről
bővebben ld. a megfelelő részt.
A kombinált kijelzőn megjelenő „Elégtelen
motorolajszint” üzenet jelzi, amit a
szervizlámpa kigyulladása és hangjelzés kísér.
Ha az olajszintmérő pálcával elvégzett
ellenőrzés is alacsonyabb szintet mutat
a szükségesnél, a motor károsodásának
elkerülése érdekében feltétlenül végezze el a
feltöltést.
A kombinált kijelzőn megjelenő „Érvénytelen
olajszintmérés” üzenet jelzi.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
1
Fedélzeti műszerek

32
508 _hu_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
* Rendeltetéstől függően.
CHECK (a gépjármű öndiagnosztikája)
Automatikus öndiagnosztika (CHECK)
A gyújtáskulcs gyújtás helyzetében valamennyi
tesztelt funkció jelzőlámpája és visszajelzése
felvillan, majd néhány másodperc múlva kialszik.
Ezzel egy időben automatikus ellenőrzési folyamat
(CHECK - a gépjármű öndiagnosztikája) zajlik le.
Rendellenesség esetén
„Enyhe” rendellenesség merült fel: egy vagy
több figyelmeztető jelzőlámpa villan fel, majd
kialszik.
Beindíthatja a motort, de tanácsos rövid
időn belül a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez fordulni.
„Súlyos” rendellenesség merült fel: a STOP
vagy SERVICE lámpa kíséretében egy vagy
több figyelmeztető jelzőlámpa kigyullad.
Ne indítsa be a motort.
Haladéktalanul forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Manuális öndiagnosztika (CHECK)
A gépjármű öndiagnosztikáját a kombinált kijelző
„CHECK” gombjának megnyomásával indíthatja el.
A funkció segítségével bármikor (ráadott gyújtásnál
vagy járó motornál) ellenőrizheti az aktuális
figyelmeztetéseket.
Amíg az utasoldali légzsák semlegesített*
állapotban van, a jelzőlámpa folyamatosan világít.
Járó motornál, menet közben az esetleges
működési rendellenességek figyelmeztető
jelzései a kombinált kijelzőegységen jelennek meg.
Ha nem merült fel „súlyos” rendellenesség,
beindíthatja a motort.
Megvilágítás-szabályozó
Lehetővé teszi a vezetőhely és a gépjármű
hangulatvilágítás fényerejének manuális
beállítását.
Ha gépjárműve BlueHDi motorral
szerelt, a „CHECK” gombbal
ellenőrizheti, hogy hozzávetőleg
hány kilométert tehet meg, mielőtt a
motorindítást automatikusan blokkolja
a rendszer.
További információkat olvashat az
AdBlue
® adalékról a vonatkozó részben.
Csak felkapcsolt világításnál működik.
Felkapcsolt lámpáknál nyomja meg a B gombot
a műszer falvilágítás vagy a hangulatvilágítás
erejének növeléséhez, vagy az A gombot a
csökkentéséhez.
Amikor a megvilágítás elérte a kívánt
erősséget, engedje el a gombot.
Fedélzeti műszerek

33
508 _hu_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
Karbantartásjelző
Több mint 3000 km múlva
esedékes felülvizsgálat
A gyújtás ráadását követően a kijelzőn semmiféle
karbantartásra vonatkozó információ nem jelenik meg.
A rendszer a gyártó karbantartási terve
szerint elvégzendő következő karbantartás
esedékességét jelzi a vezető számára.
Az esedékesség a számláló legutóbbi
nullázásától kezdve kerül kiszámításra a
megtett kilométerek száma és a legutóbbi
karbantartás óta eltelt idő alapján.
Kizárólag BlueHDi dízel változatok esetében
(rendeltetéstől függően) a rendszer a motorolaj
szennyezettségi szintjét is figyelembe veszi.
1000-3000 km múlva esedékes
felülvizsgálat
A gyújtás ráadását követően a karbantartási
műveleteket szimbolizáló kulcs néhány
másodpercre kigyullad. A kilométer-számláló
kijelzősorában a következő karbantartásig
megtehető kilométerek száma látható.
Példa: 2800 km-t tehet meg a következő
karbantartásig.
A gyújtás ráadását követően néhány
másodpercig a következő jelzés látható a
kijelzőn:
A gyújtás ráadása után néhány másodperccel
a karbantar tást jelző kulcs kialszik ;
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba. A kijelző ilyenkor az összes és
napi megtett kilométerek számát mutatja.
1000 km- en belül esedékes
felülvizsgálat
Példa: a következő karbantartásig még 900 km-t
tehet meg.
A gyújtás ráadását követően néhány másodpercig
a következő jelzés látható a kijelzőn:
A gyújtás ráadása után néhány másodperccel
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba. A karbantar tást jelző kulcs
tovább világít , hogy Önt a hamarosan
elvégzendő karbantartásra figyelmeztesse.
A kulcs kigyulladásakor üzenet jelenik
meg a kombinált kijelzőn.
A BlueHDi dízel változatoknál a
gyújtás ráadásakor a
szervizlámpa is
kigyullad.
1
Fedélzeti műszerek

34
508 _hu_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
A felülvizsgálat esedékes időpontjának túllépése
A karbantar tást jelző kulcs minden gyújtásráadást
követően néhány másodpercig villog, jelzi, hogy a
karbantartást a lehető legrövidebb időn belül el kell végezni.
Példa: 300 kilométerrel túllépte a karbantartás esedékes
időpontját.
Gyújtásráadáskor néhány másodpercig a kijelzőn a
következő jelzés látható:
A hatótávolságot a vezető vezetési
szokásaitól függően az időtényező is
befolyásolhatja.
A karbantartást jelző kulcs akkor is
kigyulladhat, ha az utolsó felülvizsgálat
óta több idő telt el, mint a gyártó
karbantartási tervében feltüntetett
időtartam.
BlueHDi változatoknál a kulcs
korábban is kigyulladhat a motorolaj
szennyezettségi szintjétől függően,
mely a vezető vezetési szokásaitól függ.
Ha a műveletet követően ki kell
kötnie az akkumulátort, reteszelje
a gépjárművet, és a nullázás
rögzítéséhez várjon legalább öt percet.
A gyújtás ráadása után néhány másodperccel a
kilométer-számláló visszatér normál üzemmódba, a
karbantar tást jelző kulcs azonban tovább világít.
A karbantartásjelző
nullázása
A karbantartásokat követően a
karbantartásjelzőt le kell nullázni.
A karbantartási információ
megjelenítése
A karbantartási információt bármikor
megtekintheti.
F

N
yomja meg a napi kilométer-számláló
nullázógombját.
A k

arbantartási információ néhány
másodpercre megjelenik, majd eltűnik.
Ha gépjárműve átvizsgálását saját maga
végezte el:
F

v
egye le a gyújtást,
F
n
yomja meg a napi kilométer-számláló
nullázógombját és tartsa lenyomva,
F
a
dja rá a gyújtást; a kilométer-számláló
visszaszámlálásba kezd,
F
a
mikor a kijelzőn az „=0”
jelenik meg,
engedje fel a gombot: a kulcs eltűnik.
Fedélzeti műszerek

35
508 _hu_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
AdBlue® hatótávolság-jelzők
Amint az AdBlue®-adaléktartály
kiürül, az előírásoknak megfelelően
automatikusan működésbe lép a motor
indítását megakadályozó berendezés.
Ha megkezdődik az AdBlue
®-tartály
tartalékának felhasználása, illetve az SCR
környezetvédelmi rendszer meghibásodásának
érzékelése esetén a gyújtás ráadásakor egy
műszer jelzi, hogy kb. hány kilométert tehet
még meg gépjárművével, mielőtt a motor
indítását automatikusan blokkolná a rendszer.
Ha meghibásodás és alacsony AdBlue
®
adalékszint is tapasztalható egyszerre,
a legalacsonyabb hatótávolság-érték
jelenik
me

g. 2400 km-t meghaladó hatótávolság
A gyújtás ráadásakor a kombinált kijelzőn
semmilyen információ nem jelenik meg
automatikusan a hatótávolságra vonatkozóan.
A hatótávolság
pillanatnyi kijelzéséhez
nyomja meg ezt a
gombot.
5000 km felett pontos
érték nem jelenik meg.
Az AdBlue® adalék hiánya miatti motorblokkolás veszélye esetén
1
Fedélzeti műszerek

36
508 _hu_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
600 és 2400 km közötti hatótávolság
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy
üzenet kíséretében kigyullad az UREA
visszajelző lámpa. Az üzenet (pl.: „Töltse fel
a környezetvédelmi adalékot: indítás letiltva
ekkor: 1500 km”) a még megtehető távolságot
jelzi kilométerben vagy mér földben.
Menet közben az üzenet 300 km-enként
megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti.
Az AdBlue
® adalék utántöltése érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti.
Az AdBlue
® adalék feltöltésével kapcsolatban
további részleteket olvashat a megfelelő
részben. 0 és 600 km közötti hatótávolság
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy üzenet
kíséretében kigyullad a SERVICE visszajelző
lámpa, és villogni kezd az UREA visszajelzés.
Az üzenet (pl.: „Töltse fel a környezetvédelmi
adalékot: indítás letiltva ekkor: 600 km”) a még
megtehető távolságot jelzi kilométerben vagy
mérföldben.
Menet közben az üzenet 30 mp-enként
megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti.
Az AdBlue
® adalék utántöltése érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti.
Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a motort
nem lehet újraindítani.
Az AdBlue® adalék hiányából adódó üzemképtelenség
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és a „Töltse
fel a környezetvédelmi adalékot: indítás letiltva”
üzenet kíséretében kigyullad a SERVICE
visszajelző lámpa, és villogni kezd az UREA
visszajelzés.
Az AdBlue
® adaléktartály kiürült: az
előírásoknak megfelelően az indításgátló
berendezés letiltotta a motor indítását.
A motor újraindításához lépjen
kapcsolatba a PEUGEOT hálózattal
vagy egy szakszervizzel a szükséges
feltöltés elvégzése érdekében.
Ha a feltöltést saját kezűleg végzi el,
fontos, hogy legalább 3,8 liter AdBlue
®
adalékot töltsön a tartályba.
Az AdBlue
® adalék feltöltésével kapcsolatban
további részleteket olvashat a megfelelő
részben.
Fedélzeti műszerek

37
508 _hu_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
Az SCR környezetvédelmi rendszer meghibásodása
esetén
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
környezetvédelmi rendszer meghibásodott,
1100 km megtételét követően a motor
indításgátló berendezése automatikusan
működésbe lép. Amint lehet, ellenőriztesse
a rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.Meghibásodás érzékelése
esetén
Hangjelzés és a „Környezetvédelmi hiba”
üzenet kíséretében kigyulladnak az UREA,
a S
eR
VIC
e
és a motor-öndiagnosztikai
visszajelző lámpák.
A figyelmeztetés először menet közben, a hiba
első észlelésekor lép életbe, majd a további
utak alkalmával minden gyújtásráadáskor
megismétlődik, amíg a hiba oka meg nem
szűnik.
Ha átmeneti meghibásodásról van
szó, a figyelmeztetés a következő
út során eltűnik, miután megtörtént
a SCR környezetvédelmi rendszer
öndiagnosztikai ellenőrzése. Az engedélyezett közlekedési szakaszban
(1100 km és 0 km között)
Amennyiben az SCR rendszer hibája
megerősítésre kerül (50 km-en át folyamatos
hibajelzés), hangjelzés és egy üzenet
kíséretében kigyullad a SERVICE és a
motor-öndiagnosztikai visszajelző lámpa, és
villogni kezd az UREA visszajelzés. Az üzenet
(pl.:
„Környezetvédelmi hiba: indítás letiltva
ekkor: 300 km”) a még megtehető távolságot
jelzi kilométerben vagy mér földben.
Menet közben az üzenet 30 mp-enként
megjelenik, amíg csak fennáll az SCR
környezetvédelmi rendszer hibája.
A figyelmeztetés a gyújtás ráadásakor
ismételten életbe lép.
Haladéktalanul forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Ellenkező esetben nem fogja tudni beindítani a
gépjárművet.
1
Fedélzeti műszerek

38
508 _hu_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
Túllépte a megengedett távolságot:
az indításgátló berendezés letiltotta a
motor beindítását.
Indítás letiltva
Minden gyújtásráadáskor - hangjelzés és a
„Környezetvédelmi hiba: indítás letiltva” üzenet
kíséretében - kigyullad a SERVICE és a motor-
öndiagnosztikai visszajelző lámpa, és villogni
kezd az UREA visszajelzés.
A motor újraindításához feltétlenül
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Fedélzeti műszerek