2016 Peugeot 308 Omistajan käsikirja (in Finnish)

119
308_fi_Chap05_securite_ed02-2015
Hätävilkkujen
automaattinen syttyminen
Hätävilkku
Hätävilkut syttyvät automaattisesti, kun auton
vauhti hidastuu voimakkaasti hätäjarrutuksessa
sekä ABS-ohjauksen aikana tai auton
törmätessä johonkin.
Hätävilkut sammuvat automaattisesti, kun
kaasupoljinta painetaan seuraavan kerran
jarrutuksen jälkeen.
F
V
oit sammuttaa hätävilkut myös painamalla
painiketta.
Hätäpuhelu tai
tiepalvelukutsu
tämän järjestelmän avulla voit soittaa
hätäpuhelun tai tiepalvelukutsun
hätäkeskukseen tai P
e

ugeot
-
p

alvelunumeroon. Lisätietoja järjestelmän toiminnasta
saat kohdasta "Audiotoiminnot ja
telematiikka".
Palavien suuntavalojen välityksellä toimiva visuaalinen
varoitusjärjestelmä, jolla voidaan varoittaa muita
tielläliikkujia, jos auto menee epäkuntoon, jos se joudutaan
jättämään vaaralliseen paikkaan tai jos se on ollut
onnettomuudessa.
F Kun painat hätävilkkupainiketta, suuntavalot vilkkuvat.
Hätävilkku toimii myös virran ollessa katkaistu.
5
turvallissus

120
308_fi_Chap05_securite_ed02-2015
Ajovakauden hallintajärjestelmään (eSC: el
ectronic Stability Control) kuuluvat seuraavat
järjestelmät:
-

l
ukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarruvoiman jako (R
eF)
- hä

täjarrutustehostin (AF
u)
- e

lektroninen luistonestojärjestelmä (ASR)
-


CDS-vakauttamisjärjestelmä.
Ajovakauden hallintajärjestelmä (eS C)
Määritelmät
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) ja elektroninen
jarruvoiman jako (REF)
Järjestelmä lisää auton vakautta ja
hallittavuutta jarrutuksissa ja antaa paremman
hallinnan mutkissa, erityisesti huonokuntoisilla
ja liukkailla teillä.
ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisen
hätäjarrutuksissa.
el

ektroninen jarruvoiman jakojärjestelmä jakaa
jarrutehoja pyörien välillä.
Hätäjarrutustehostin (AFU)
Järjestelmän avulla saadaan hätäjarrutuksessa
jarrupaine nostettua nopeasti optimaaliselle
tasolle, jotta jarrutusmatka jäisi
mahdollisimman lyhyeksi.
Järjestelmä käynnistyy riippuen nopeudesta,
jolla jarrupoljinta painetaan.
t
äm
än
järjestelmän ansiosta jarrupoljin muuttuu
kevyemmäksi ja jarrutusteho lisääntyy.
Elektroninen
luistonestojärjestelmä (ASR)
ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörät eivät pääse luisumaan
liikaa. Järjestelmä säätää vetävien pyörien jarruja
ja moottorin käyntinopeutta. Järjestelmä parantaa
auton suuntavakautta kiihdytettäessä.
CDS-vakauttamisjärjestelmä
CDS-järjestelmä valvoo kutakin rengasta
ja havaitsee erilaisten anturien perusteella,
jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
määräämä ajolinja poikkeavat toisistaan.
tä

llöin se jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta auto
pysyisi halutulla ajolinjalla fysiikan lakien
sallimissa rajoissa.
Äänimerkki
F Paina ohjauspyörän keskiosaa.
turvallissus

121
308_fi_Chap05_securite_ed02-2015
Toiminnot
ABS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä ja elektroninen
jarrupaineen jakojärjestelmä (REF)
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,
paina jarrupoljinta täydellä voimalla
ja pidä poljinpaine vakiona. Pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja
vanteet) varmista, että ne ovat
hyväksyttyä tyyppiä autoosi.
ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaa
jarrutettaessa jarrupolkimen lievää
tärinää toimiessaan normaalisti.
Jos oheinen merkkivalo syttyy, kuuluu
varoitusmerkkiääni ja näyttöön tulee
viesti, kyseessä on lukkiutumattoman
jarrujärjestelmän toimintahäiriö.
Jos autolla jarrutetaan tällöin, auton
hallinta voidaan menettää.
Jos oheinen merkkivalo sekä STOP
-
merkkivalo syttyvät yhtä aikaa, ja
samalla kuuluu varoitusmerkkiääni
ja näyttöön tulee viesti, kyseessä
Älykäs vetoluiston hallinta
Pidon ollessa huono on erittäin suositeltavaa
käyttää talvirenkaita. (Suomessa on
talvirengaspakko ajalla joulukuu, tammikuu ja
helmikuu.) on elektronisen jarruvoimanjakojärjestelmän
(R
eF)

toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan
tällöin, auton hallinta voidaan menettää.
Auto on ehdottomasti pysäytettävä.
ot

a molemmissa tapauksissa yhteyttä
P
e

ugeot
-
verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Mallista riippuen autosi on varustettu
älykkäällä vetoluiston hallintajärjestelmällä
,
joka parantaa liikkuvuutta lumisissa
olosuhteissa.
Järjestelmä tarkkailee heikkoja pito-olosuhteita,
jotka saattavat tehdä käynnistymisen ja auton
etenemisen vaikeaksi syvässä uudessa
lumessa tai tampatussa lumessa.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston
hallintajärjestelmä säätelee etupyörien
luistoa, jolla varmistetaan auton optimaalinen
ohjattavuus ja ajolinjan seuranta.
5
turvallissus

122
308_fi_Chap05_securite_ed02-2015
Ajovakauden hallintajärjestelmä
(CDS) ja vetoluistonesto (ASR)
Aktivointi
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
aina, kun auto käynnistetään.
Heti, kun pidossa tai ajolinjassa on ongelma,
järjestelmät vaikuttavat moottorin toimintaan ja
jarruihin.
tä
stä ilmoitetaan merkkivalon
vilkkumisella näytössä. CDS-järjestelmä parantaa
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa
on normaali. Järjestelmän tarkoituksena
ei ole saada ketään ottamaan
ylimääräisiä riskejä ja ajamaan liian
lujaa.
Valmistaja takaa järjestelmän
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä
(renkaita ja vanteita), jarrujärjestelmän
osia ja järjestelmän elektronisia osia ja
silloin, kun P
e

ugeot
-
verkosto asentaa
ja huoltaa nämä osat.
ta

rkastuta järjestelmä P
e
ugeot
-
v

erkostolla tai valtuutetulla korjaamolla
aina törmäyksen jälkeen.
Järjestelmän poiskytkentä
erityisolosuhteissa (käynnistettäessä ajoneuvoa,
joka on juuttunut lumeen, pehmeään maaperään
jne.) voi auttaa, jos CDS-järjestelmä kytketään
pois käytöstä. Näin auto saadaan helpommin
liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa ja
hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.
Toimintahäiriö
Mutta on suositeltavaa aktivoida järjestelmä
uudelleen niin pian kuin mahdollista.
F

P
aina painiketta.
Merkkivalo sekä painikkeen
merkkivalo syttyvät: CDS-
järjestelmä ei vaikuta moottorin
toimintaan.
Järjestelmän kytkeminen uudelleen käyttöön
Järjestelmä aktivoituu uudelleen automaattisesti aina
sytytysvirran katkaisemisen jälkeen sekä yli 50 km/h:n vauhdissa
(paitsi versiot gt ja gt
i
).
F Paina uudelleen painiketta järjestelmän aktivoimiseksi
käsin. Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo
syttyy.
t
ä
män lisäksi kuuluu
merkkiääni ja ilmestyy viesti.
ot
a yhteyttä P
e
ugeot
-
verkoston
merkkihuoltoon tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkastamiseksi.
turvallissus

123
308_fi_Chap05_securite_ed02-2015
tur v a v y ö t
EtuturvavyötTurvavyöt takana
takapenkin istuinpaikoilla on kelauslaitteella
varustetut kolmipistevyöt, joissa on
voimanrajoitin (takapenkin keskimatkustajan
paikkaa lukuun ottamatta).Lukitseminen
F Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.
F
tar kista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.
Lukituksen avaaminen
F Paina lukon punaista painiketta.
F A nna turvavyön kelautua hitaasti.
et

uturvavöissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
täm

ä järjestelmä parantaa turvallisuutta
etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä.
tö

rmäyksen voimakkuuden mukaan
kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne
näin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat
valmiustilassa heti sytytysvirran kytkemisen
jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painettaja parantaa
näin turvavyön antamaa suojaa.
5
turvallissus

124
308_fi_Chap05_securite_ed02-2015
Kun auton nopeus saavuttaa noin
20 km/h, merkkivalo vilkkuu ja
samalla kuuluu äänimerkki noin
kahden minuutin ajan. Kahden
minuutin kuluttua merkkivalo jää
palamaan, kunnes kuljettaja tai
matkustaja on lukinnut turvavyön.
Turvavyö(t) lukitsematta /
a vattu -merkkivalo(t) Etu- ja takaistuimen turvavyön/
turvavöiden merkkivalo(t)
Kun sytytysvirta kytketään päälle,
merkkivalo 1
syttyy mittaristossa
ja vastaava merkkivalo ( 2
- 6)
syttyy punaisena turvavyön ja
etumatkustajan etuturvatyynyn
merkkivalojen näytössä, jos
vastaavaa vyötä ei ole lukittu tai se
on irronnut.
Jos yksi takaturvavöistä on kiinnittämättä,
vastaava merkkivalo ( 4

- 6) s

yttyy noin
30


sekunnin ajaksi.
1. M
ittariston merkkivalo: turvavyö
lukitsematta

/avattu edessä ja/tai takana
2.
K

uljettajan turvavyön merkkivalo
3.


e
tu

matkustajan turvavyön merkkivalo
4.


o
ik

ealla istuvan takamatkustajan turvavyön
merkkivalo
5.
K

eskellä istuvan takamatkustajan
turvavyön merkkivalo
6.
V

asemmalla istuvan takamatkustajan
turvavyön merkkivalo
turvallissus

125
308_fi_Chap05_securite_ed02-2015
ohjeita
Suosituksia lapsia varten
Käytä sopivaa turvaistuinta, jos matkustaja
on alle 12-vuotias tai pituudeltaan alle
150

cm.
Älä käytä samaa turvavyötä useamman
ihmisen kiinnittämiseen.
Älä koskaan kuljeta lasta sylissäsi.
Katso lasten turvaistuimia koskevia
lisätietoja niitä käsittelevästä kohdasta.
tur

vavyö on tehokas, kun:
- se
on kiristetty mahdollisimman lähelle
kehoa
-

s

e on vedetty matkustajan eteen
tasaisella liikkeellä samalla varmistaen,
ettei se ole kierteellä
-

s

e on kiinnitetty vain yhdelle henkilölle
-
s

e ei ole leikkautunut eikä purkautunut
-
sen

tehokkuutta ei ole heikennetty
muuttamalla sitä jollakin tavoin.
Voimassa olevien turvamääräysten
mukaan kaikki turvavöiden huoltotoimet
ja tarkastukset on annettava P
e

ugeot
-
v

erkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi, jolla on toimenpiteiden
asianmukaiseen toteuttamiseen tarvittava
asiantuntemus ja välineistö.
ta

rkistuta turvavyöt säännöllisesti
P
e

ugeot
-v

erkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa.
t
ar

kistuta turvavyöt varsinkin
silloin, jos ne näyttävät kuluneilta.
Puhdista turvavyön hihnat saippuavedellä tai
tekstiilien puhdistusaineella, jota myydään
P
e

ugeot
-

verkoston myymälöissä.
Jos istuin tai takapenkki on ollut
käännettynä, varmista, että turvavyö kulkee
oikeasta kohdasta ja on kelautunut kunnolla.
Törmäyksen sattuessa
Törmäyksen luonteen ja voimakkuuden
mukaan turvavyön pyrotekninen laite
saattaa laueta vaikka turvatyynyt eivät
avautuisi.
e
si
kiristimien lauetessa vapautuu
vaaratonta savua ja kuuluu ääni, joka
johtuu järjestelmän pyroteknisen panoksen
aktivoitumisesta.
Joka tapauksessa turvatyynyn merkkivalo
syttyy.
tö

rmäyksen jälkeen tarkistuta ja tarvittaessa
vaihdata turvavyöjärjestelmä P
e

ugeot
-
v

erkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
en

nen kuin kuljettaja lähtee ajamaan,
hänen tulee huolehtia siitä, että matkustajat
kiinnittävät turvavyönsä oikein.
Istuitpa millä paikalla tahansa autossa,
kiinnitä aina turvavyö myös lyhyitä matkoja
varten.
Kiinnitä turvavyöt aina omiin lukkoihinsa.
Muutoin ne eivät toimi täydellisesti.
tu

rvavöissä on kela, jonka avulla vyön
pituus säätyy automaattisesti itsellesi
sopivaksi. Kun vyötä ei käytetä, se kelautuu
automaattisesti sisään.
Varmista ennen ja jälkeen käytön, että
turvavyö on kelautunut kunnolla.
Vyön hihnan alaosan tulee sijoittua
mahdollisimman alas lantiolle.
Hihnan yläosan taas tulee osua olkapään
kuopan kohdalle.
Keloissa on automaattinen
lukitusmekanismi, joka aktivoituu
törmäyksessä, hätäjarrutuksessa tai auton
ympäripyörähdyksessä. Lukituksen saa
purettua vetäisemällä lujasti hihnasta ja
päästämällä sitten irti, jolloin hihna kelautuu
helposti takaisin sisään.
5
turvallissus

126
308_fi_Chap05_securite_ed02-2015
turvatyynyt
turvatyynyt on suunniteltu matkustajien (paitsi
takapenkin keskimatkustajan) turvallisuuden
takaamiseksi rajuissa törmäyksissä.
tu
rvatyynyt täydentävät voimanrajoittimella
varustettuja turvavöitä (ei koske takapenkin
keskimatkustajan turvavyötä, jossa ei ole
voimanrajoitinta).
tör

mäystilanteessa elektroniset törmäysanturit
havaitsevat ja analysoivat törmäyksen
havainnointialueille kohdistuneet etu- ja
sivutörmäykset:
-
t
u
rvatyynyt täyttyvät hetkessä ja suojaavat
siten paremmin auton matkustajia (paitsi
takapenkin keskimatkustajaa) rajuissa
törmäyksissä. Välittömästi törmäyksen
jälkeen turvatyynyt tyhjentyvät nopeasti,
jotta näkyvyys ei estyisi ja matkustajat
pääsisivät poistumaan autosta.
-
t
u
rvatyynyt eivät ehkä täyty lievemmissä
törmäyksissä, takatörmäyksissä ja
tietynlaisissa ympäripyörähdyksissä,
vaan pelkkä turvavyö takaa suojan näissä
tilanteissa.
Tur vatyynyt eivät toimi, kun vir ta on
katkaistu.
täm

ä varuste on törmäyskohtainen,
se laukeaa vain kerran.
t
u
rvatyyny ei
enää laukea toisessa törmäyksessä
(samassa onnettomuudessa tai
toisessa onnettomuudessa). Kun yksi tai useampi turvatyyny
laukeaa, niistä purkautuu hieman
savua ja kuuluu ääni, joka johtuu
järjestelmän pyroteknisen panoksen
aktivoitumisesta.
Savu ei ole haitallista, mutta voi
aiheuttaa ärsytysoireita herkille
ihmisille.
Yhden tai useamman turvatyynyn
laukeamisesta aiheutuva pamahdus
voi aiheuttaa kuulon hetkellisen
heikentymisen.
Törmäyksen tunnistusalueet
A. etutörmäysalue
B.
Sivutörmäysalue
Etuturvatyynyt
Turvatyynyjen laukeaminen
Mikäli etumatkustajan turvatyynyn toimintaa ei
ole estetty, turvatyynyt laukeavat voimakkaassa
etutörmäyksessä, joka kohdistuu kokonaan tai
osittain etutörmäysalueelle A vaakatasossa
olevan auton pitkittäisakselin suuntaisesti
edestä taaksepäin.
et

uturvatyyny aukeaa etumatkustajan pään
sekä rintakehän alueen ja kojelaudan väliin,
kuljettajan puolella pään sekä rintakehän
alueen ja ohjauspyörän väliin ja vaimentaa
kehon iskeytymistä eteenpäin. Järjestelmä, joka suojelee voimakkaassa
etutörmäyksessä kuljettajaa ja etumatkustajaa
sekä rajoittaa pään ja rintakehän
vammautumisen riskiä.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjauspyörän
keskiössä ja etumatkustajan turvatyyny
kojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella.
turvallissus