2016 Peugeot 308 AUX

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Quelques conseils de conduite
Dans tous les cas, respectez le code de la
route et soyez vigilant quelles que soient les
conditions de circulation.
Gardez votre attention sur la circulation et vos
mains sur le volant pour être prêt à réagir à tout
moment et à toute éventualité.
Lors d'un long trajet, il est vivement
recommandé de faire une pause toutes les
deux heures.
En cas d'intempéries, adoptez une conduite
souple, anticipez les freinages et augmentez
les distances de sécurité.Ne roulez jamais avec le frein de
stationnement serré - Risques de
surchauffe et d'endommagement du
système de freinage !
Ne stationnez pas et ne faites pas
tourner le moteur, véhicule à l'arrêt,
dans des zones où des substances et
des matériaux combustibles (herbe
sèche, feuilles mortes...) peuvent
venir en contact avec le système
d'échappement chaud - Risques
d'incendie !
Ne laissez jamais un véhicule sans
surveillance, moteur tournant. Si
vous devez quitter votre véhicule,
moteur tournant, serrez le frein de
stationnement et placez la boîte
de vitesses au point mort ou sur la
position


N ou P, suivant le type de boîte
de vitesses.
Conduite sur chaussée
inondée
Il est fortement recommandé de ne pas
conduire sur chaussée inondée, car cela
pourrait gravement endommager le moteur,
la boîte de vitesses ainsi que les systèmes
électriques de votre véhicule.
Important !Si vous devez impérativement emprunter un
passage inondé :
-

v
érifiez que la profondeur d’eau n’excède
pas 15 cm, en tenant compte des vagues
qui pourraient être générées par les autres
usagers,
-

d
ésactivez la fonction Stop & Start,
-

r
oulez aussi lentement que possible sans
caler. Ne dépassez en aucun cas la vitesse
de 10
km/h,
-

n
e vous arrêtez pas et n’éteignez pas le
moteur.
En sortie de chaussée inondée, dès que les
conditions de sécurité le permettent, freinez
légèrement à plusieurs reprises afin de sécher
les disques et les plaquettes de frein.
En cas de doute sur l’état de votre véhicule,
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Conduite

173
Mémorisation des vitesses
Mémorisation
Cette fonction permet d'enregistrer des seuils de vitesse qui seront ensuite proposés pour le paramétrage des deux équipements : limiteur de vitesse
( vitesse limite) ou régulateur de vitesse (vitesse de croisière).
Vous avez la possibilité de mémoriser six seuils de vitesse dans le système pour chacun des équipements. Par défaut, des seuils de vitesse sont déjà
mémorisés.
F

Sél
ectionnez le menu " Aide à la
conduite ".
Pour des raisons de sécurité, le
conducteur doit impérativement
effectuer ces opérations à l'arrêt. F

C
hoisissez l'équipement pour lequel vous
souhaitez mémoriser de nouveaux seuils
de vitesses
:
Cette fonction est accessible par l'écran tactile.
F

E
ntrez la nouvelle valeur à l'aide du pavé
numérique et valider.
F

V
alidez pour enregistrer les modifications
et quitter le menu.
●

l
imiteur de vitesse
ou
F

A
ppuyez sur la touche correspondant
au seuil de vitesse que vous souhaitez
modifier. Ce bouton vous permet de revenir
aux réglages d'usine.
Écran tactile
F Dans la page secondaire,
appuyez sur " Réglages
vitesses ".
●

r
égulateur de vitesse.
6
Conduite

187
Affichage du temps inter-véhicules
A l'aide d'un radar situé à l'avant du véhicule,
cette fonction aide le conducteur à respecter
la distance de sécurité qu'il doit maintenir
entre son véhicule et celui qui le précède, en
affichant le temps inter-véhicules instantané au
combiné.
Il s'agit de l'intervalle de temps, exprimé
en secondes, qui sépare deux véhicules qui
se suivent. La valeur de sécurité préconisée
est de 2
secondes environ : reportez-vous à la
législation ou aux recommandations du code
de la route en vigueur dans votre pays.Activation / désactivation*
F Appuyez sur ce bouton, le voyant s'allume.
La mesure est affichée à titre
d'information

: le système n'a aucune
action sur le véhicule.
Cette fonction ne remplace, en aucun
cas, la vigilance du conducteur qui doit
conserver, en permanence, le contrôle
de son véhicule.
La fonction n'est pas conçue pour être
utilisée dans des conditions urbaines
ni dans le cadre d'une conduite
dynamique (virages, accélérations,
freinages brusques …) mais lorsque les
conditions de roulage sont stabilisées. La fonction est active dans une plage
de vitesses comprise entre 70 et
150


km/h.
Les véhicules à l'arrêt ainsi que
certaines cibles (comme les vélos par
exemple) ne sont pas détectés.
La fonction affiche les valeurs du
temps inter-véhicules comprises entre
3

secondes et 0,5

seconde.
En deçà de 0,5

seconde, la valeur
affichée est maintenue à ce niveau,
même si le temps inter-véhicules réel
est inférieur. L'état de la fonction est mémorisé à la coupure
du moteur. L'activation de la fonction se fait par le menu
"
Aides à la conduite ", moteur tournant.
* Suivant version.
Conditions d'affichage
Le régulateur de vitesse actif ne doit pas être
sélectionné (les informations du régulateur de
vitesse actif s'afficheraient à la place de celles
du temps inter-véhicules).
6
Conduite

192
Le passage d'un niveau d'alerte
au niveau suivant s'effectue si les
paramètres de conduite ne sont pas
modifiés (vitesses inchangées, pas de
changement de file...).Lorsque la vitesse de votre véhicule est
trop importante à l'approche d'un autre
véhicule, le premier niveau d'alerte peut
ne pas s'afficher
: le niveau d'alerte 2
peut s'afficher directement.
D'autre part, l'alerte de niveau 1
ne s'affiche jamais avec le seuil de
déclenchement "proche".
Des conditions météorologiques
dégradées (très forte pluie, neige
accumulée devant le radar) peuvent
entraver le fonctionnement du système,
avec l'affichage de ce message d'alerte
" SYSTÈME INACTIF
: Visibilité
réduite ". La fonction reste indisponible
jusqu'à la disparition du message.
Le système d’alerte sur risque de
collision ne remplace pas la vigilance
du conducteur.
Alertes
En fonction du risque de collision détecté par
le système et du seuil d'alerte choisi, plusieurs
niveaux d'alerte peuvent se déclencher.
Niveau 1


: alerte visuelle seule
(orange) vous indiquant que le
véhicule qui vous précède est très
proche. Le message " Véhicule
proche " s'affiche.
Niveau 2


: alerte visuelle (rouge)
et sonore vous indiquant qu'une
collision est imminente. Le message
" Freinez


!" s'affiche.
Ce niveau d'alerte est basé sur le temps inter-
véhicules entre votre véhicule et celui qui vous
précède.
Ce niveau d'alerte est basé sur un temps avant
collision. Il prend en compte la dynamique
véhicule, les vitesses de votre véhicule et
de celui qui vous précède, les conditions
environnementales, la situation de vie (en
courbe, appui sur les pédales, etc.) pour
déclencher l’alerte à l’instant le plus pertinent.
Conduite

193
Le freinage automatique d'urgence est une
fonction qui a pour objectif de réduire la vitesse
d'impact ou d'éviter la collision frontale en
cas de non intervention du conducteur, en
utilisant un moyen de détection de type radar
et en agissant sur le système de freinage du
véhicule.
Freinage automatique
d'urgence
Ce témoin clignote lorsque votre
véhicule "commence" à freiner
mais en aucun cas n'arrêtera
complètement le véhicule.
Vous devez continuer à appuyer
fortement sur la pédale de frein
jusqu'à l'arrêt complet du véhicule.Conditions d'activation
Le freinage automatique d'urgence ne
fonctionne qu'aux conditions suivantes :
●
m
oteur tournant,
●

p
as de défaut au niveau du programme de
stabilité électronique,
●

v
itesse minimum de 20 km/h,
●

r
égime moteur suffisant.
En revanche, la détection de type radar ne peut
pas intervenir sur le système de freinage dans
la courbe d’un virage serré. F
A ppuyez sur la loupe.F
M
odifiez le seuil de déclenchement d'alerte
et cochez la ligne " Freinage auto.".
F
A
ppuyez sur "
Terminer" pour mémoriser le
seuil et sortir du menu.
F
A
ppuyer sur "
Valider" pour enregistrer le
changement.
A partir de la page secondaire du menu "
Aide à
la conduite " :
F
Sél
ectionnez le menu "
Paramétrage
véhicule ".
F
C
ochez la ligne " Alerte risque collision
et freinage auto. ".
Lorsque la fonction de freinage
automatique d'urgence n'est
pas activée, ce voyant est
allumé fixe.
6
Conduite

196
L'alerte est donnée par un voyant qui s'allume
dans le rétroviseur du côté concerné dès qu'un
véhicule - automobile, camion, cycle - est
détecté et que ces conditions sont remplies :
-
t
ous les véhicules doivent rouler dans le
même sens de circulation et sur des voies
rapprochées,
-

l
a vitesse de votre véhicule est comprise
entre 12 km/h et 140 km/h,
-

l
orsque vous dépassez un véhicule avec
un écart de vitesse inférieur à 10 km/h,
-

l
orsqu'un véhicule vous dépasse avec une
différence de vitesse inférieure à 25 km/h,
-

l
e flux de circulation doit être fluide,
-

d
ans le cas d'une manoeuvre de
dépassement, si celle-ci se prolonge et
que le véhicule dépassé stagne dans la
zone d'angle mort,
-

v
ous circulez sur une voie en ligne droite
ou en légère courbe,
-

v
otre véhicule ne tracte pas de remorque,
de caravane... Aucune alerte ne sera donnée dans les
situations suivantes :
-

e
n présence d'objets immobiles (véhicules
en stationnement, rails de sécurité,
lampadaires, panneaux...),
-

a
vec des véhicules roulants en sens
inverse,
-

e
n conduite sur route sinueuse ou cas de
virages prononcés, -

e
n cas de dépassement d'un (ou par un)
véhicule très long (camion, autocar...) qui
est à la fois détecté dans une zone d'angle
mort par l'arrière et présent dans le champ
de vision du conducteur par l'avant,
-

e
n cas de circulation très dense : les
véhicules, détectés à l'avant et à l'arrière,
sont confondus avec un camion ou un objet
fixe,
-

l
ors d'une manoeuvre de dépassement
rapide.
Conduite

199
La fonction sera neutralisée
automatiquement en cas d'attelage
d'une remorque ou de montage d'un
porte-vélo sur attelage (véhicule
équipé d'un attelage installé selon les
préconisations du constructeur).
Neutralisation / Activation
de l'aide au stationnement
avant et arrière
La neutralisation de la fonction
s'effectue en passant par le menu
"Aide à la conduite", de l'écran
tactile.
F

A
ppuyez sur ce bouton. Le
voyant du bouton s'allume.
Un nouvel appui sur ce bouton réactive la
fonction. Le voyant du bouton s'éteint.
L'aide au stationnement est neutralisée
pendant la phase de mesure de place
de la fonction Park Assist.
Pour plus d'informations sur le Park
Assist, reportez-vous à la rubrique
correspondante. Lavage haute pression
Lors du lavage de votre véhicule, ne
dirigez pas la lance à moins de 30 cm
des capteurs.
Anomalie de
fonctionnement
- ce témoin s’affiche au combiné
et /ou un message apparaît,
accompagné d’un signal
sonore,
-

c
e pictogramme passe en mode
d'alerte, son voyant clignote
quelques instants puis reste
allumé et un message apparaît,
accompagné d'un signal sonore.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié. Par mauvais temps ou par temps
hivernal, assurez-vous que les capteurs
ne sont pas recouverts par de la boue,
du givre ou de la neige. Au passage
de la marche arrière, un signal sonore
(bip long) vous indique que les capteurs
peuvent être sales.
Certaines sources sonores (moto,
camion, marteau-piqueur...) peuvent
déclencher les signaux sonores d'aide
au stationnement.
Suivant version et au passage de la marche
arrière :
6
Conduite

201
Park Assist
Ce système apporte une assistance active
au stationnement qui détecte un espace
de stationnement puis pilote le système de
direction pour se garer dans cet espace.
Il commande la direction pendant que le
conducteur gère l'accélération, le freinage,
les rapports de vitesse et l'embrayage (boîte
de vitesses manuelle). Pendant les phases
d'entrée et de sortie de stationnement, le
système fournit des informations visuelles et
sonores au conducteur afin de sécuriser ses
manoeuvres. Plusieurs manoeuvres de marche
avant ou arrière peuvent être nécessaires.Pendant les phases de manoeuvres, le
volant effectue des rotations rapides
:
ne tenez pas le volant, ne mettez pas
les mains entre les branches du volant
et prenez garde aux vêtements amples,
écharpes, sacs à main... Il y a risque de
blessure.
Lorsque le Park Assist est activé, il
empêche le passage en mode STOP
du Stop & Start. En mode STOP,
l'activation du Park Assist redémarre le
moteur.
Le système Park Assist ne peut, en
aucun cas, remplacer la vigilance du
c o n d u c t e u r.
Le conducteur doit rester maître de son
véhicule en s'assurant que l'espace
reste dégagé pendant la totalité de la
manoeuvre.
Dans certains cas, les capteurs peuvent
ne pas détecter les petits obstacles
situés dans leurs angles morts.
À tout instant, le conducteur peut reprendre le
contrôle de la direction en saisissant le volant. Le Park Assist apporte une
assistance aux manoeuvres
suivantes


:
-
s

tationnement en "créneau"
-

s
ortie de stationnement en "créneau"
-
s

tationnement en "bataille"Le Park Assist prend en charge
l'assistance pour 4 cycles de
manoeuvres au maximum. La fonction
se désactive à l'issue de ces 4 cycles.
Si vous estimez que votre véhicule
n'est pas positionné correctement, vous
devrez alors reprendre le contrôle de la
direction pour achever la manoeuvre.
La fonction Park Assist ne peut pas
fonctionner moteur arrêté.
6
Conduite