2016 Peugeot 301 kontrolky

84
301_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
V případě poruchy systému kontrolka „ECO
OFF “ chvíli bliká a poté se trvale rozsvítí.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné, že
se motor vozidla zastaví. Všechny kontrolky se
rozsvítí. V takovém případě je třeba vypnout
zapalování a poté nastartovat pomocí klíčku.
Poruchy funkce
Funkce Stop & Start vyžaduje používání
autobaterie se specifickou technologií
a
ch

arakteristikami.
Zásahy na tomto typu autobaterií musí
být prováděny výhradně v servisní
síti PEUGEOT nebo v odborných
servisech.
Bližší informace o autobaterii 12 V
naleznete v příslušné rubrice.
Pro dezaktivaci funkce stiskněte toto tlačítko.
Dezaktivace je potvrzena rozsvícením
kontrolky na tlačítku a zobrazením hlášení.
Novým stisknutím funkci znovu aktivujete.
Kontrolka na tlačítku zhasne a zobrazí se
hlášení.
Dezaktivace / Ruční
opětovná aktivace
V některých případech, například pro
zachování požadované teploty v kabině, může
být vhodné dezaktivovat funkci Stop & Start.
Požadavek na dezaktivaci může být vydán
kdykoli po zapnutí zapalování vozidla.
Pokud je právě motor v režimu STOP, okamžitě
znovu nastartuje.
Funkce Stop & Start se automaticky znovu
aktivuje při každém zapnutí zapalování.
Otevírání kapoty motoru
Před zásahem pod kapotou vypněte
systém Stop & Start, abyste předešli
jakémukoliv riziku zranění způsobeného
automatickým přechodem do režimu
S TA R T.
Jízda po zaplavené vozovce
Dříve, než vjedete do zaplavené oblasti,
velmi doporučujeme deaktivovat systém
Stop & Start.
Více informací o doporučeních pro
způsob jízdy, zejména po zaplavené
vozovce, naleznete v příslušné kapitole.
Řízení

92
301_cs_Chap06_visibilite_ed01-2016
Prstenec volby režimu hlavního
osvětlení
Jeho otočením nastavte požadovaný symbol
proti značce.Světla zhasnutá (vypnuté zapalování)
/


Denní světla (běžící motor).
Pouze obrysová světla.
Potkávací nebo dálková světla.
Páčka pro přepínání světel
Přitáhněte ji pro přepnutí z potkávacích na
dálková světla a naopak.
V polohách zhasnutých světel a obrysových
světel může řidič přímo zapnout dálková světla
(„světelné znamení“), která svítí, dokud drží
páčku přitaženou.
Potvrzení zapnutí světel
Rozsvícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.
V

104
301_cs_Chap07_securite_ed01-2016
Vozidla bez obrazovky
F Otevřete odkládací skříňku.
F Dl ouze stiskněte toto tlačítko.
Zvukový signál (hluboký tón) potvrdí resetování.
Zvukový signál (vysoký tón) upozorní, že
resetování nebylo provedeno.
Nové hodnoty tlaku jsou uloženy jako
referenční hodnoty.
Poruchy funkce
Výstraha na pokles tlaku v pneumatikách
je platná, pouze pokud bylo na žádost
systému provedeno resetování se
správně nastaveným tlakem ve všech
čtyřech pneumatikách.
Sněhové řetězy
Systém nemusí být resetován po
montáži či demontáži sněhových
řetězů.
Po zásahu na systému je třeba
zkontrolovat tlak ve všech čtyřech
pneumatikách a systém resetovat.
Blikající a poté nepřetržitě svítící kontrolka
výstrahy na pokles tlaku v pneumatikách,
doprovázená rozsvícením kontrolky Service,
oznamuje poruchu systému.
V tomto případě již není detekce poklesu tlaku
zajišťována.
Nechejte systém zkontrolovat v síti PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Bezpečnost

105
301_cs_Chap07_securite_ed01-2016
Soubor doplňkových systémů, umožňujících
bezpečným a optimálním způsobem brzdit
v kritických situacích:
-
sy
stém proti blokování kol (ABS),
-
el

ektronický rozdělovač brzdného účinku
(REF),
-
br

zdový asistent (AFU).
Systémy asistence při brzdění
Systém proti blokování
kol (ABS) a elektronický
rozdělovač brzdného účinku
Tyto propojené systémy mají za úkol zlep ši t
stabilitu a ovladatelnost vozidla při brzdění,
zejména na špatném nebo kluzkém povrchu
vozov k y.
Aktivace
Systém ABS zasáhne automaticky, když hrozí
nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se může
projevit slabými vibracemi, pociťovanými na
brzdovém pedálu.
Porucha funkce
Brzdový asistent
Tento systém umožňuje v případě nouzového
brždění rychleji dosáhnout optimálního
brzdného tlaku, a tím snížit brzdnou
vzdálenost.
V případě nouzového brzdění stlačte
silně brzdový pedál a držte jej stlačený
bez uvolňování.
V případě brzdění v kritické situaci
stlačte velmi silně pedál a neuvolňujte
tlak. V případě výměny kol (pneumatik
a ráfků) dbejte na to, aby nová kola
odpovídala požadavkům výrobce
vozidla.Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, signalizuje
poruchu systému proti blokování kol, která
může vést až ke ztrátě kontroly nad vozidlem
při brzdění.
Rozsvícení této kontrolky spolu
s kontrolkami STOP a ABS,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, signalizuje poruchu funkce
elektronického rozdělovače, která může vést až
ke ztrátě kontroly nad vozidlem při brzdění.
Je nutno zastavit za co nejlepších
bezpečnostních podmínek.
V obou případech se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na odborný servis.
Aktivace
Uvede se do činnosti v závislosti na rychlosti
stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmenšením odporu
pedálu a zvýšením účinnosti brždění.
Při jízdě vozidla s vypnutým motorem
nefunguje brzdový posilovač.
7
Bezpečnost

106
301_cs_Chap07_securite_ed01-2016
Systémy proti prokluzu kol
(ASR) a dynamického řízení
stability (ESP)
Protiprokluzový systém optimalizuje přenos
hnací síly, aby nedošlo k prokluzování kol.
Působí na brzdy hnacích kol a na motor.
Dynamické řízení stability působí na brzdu
jednoho nebo několika kol a na motor pro
vrácení vozidla na dráhu požadovanou řidičem
(v limitu daném fyzikálními zákony).Jejich činnost je signalizována
blikáním této kontrolky na přístrojové
desce. Systémy ASR /ESP poskytují zvýšenou
bezpečnost při normálním způsobu
řízení, ale řidič se nesmí domnívat, že
může riskovat nebo jet příliš vysokou
rychlostí.
Funkce těchto systémů je zajištěna za
podmínky, že jsou dodržovány pokyny
výrobce týkající se kol (pneumatik
a disků), součástí brzdového systému
a elektronických součástí a že jsou
respektovány postupy pro montáž
a opravy sítě PEUGEOT.
Po nárazu nechte systémy ověřit
v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na obrazovce, signalizuje
poruchu těchto systémů.
Opětná aktivace
Systémy se znovu aktivují automaticky po
každém vypnutí zapalování nebo za jízdy při
překročení rychlosti 50
k

m/h.
F
Pr

o opětnou manuální aktivaci znovu
stiskněte tlačítko.
Ko

ntrolka tlačítka zhasne.
Zhasnutí symbolu na přístrojové desce
signalizuje opětnou aktivaci systémů ASR
a ESP.
Dezaktivace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvázlého v blátě, sněhu, na sypkém povrchu...)
může být vhodné dezaktivovat systémy ASR
a ESP, aby mohla kola prokluzovat pro
obnovení přilnavosti.
Systémy řízení dráhy vozidla
Aktivace
Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování motoru vozidla.
V případě problému s přilna
vo

stí nebo s dráhou
se tyto systémy samy uvedou do činnosti. Rozsvícení tohoto symbolu
signalizuje dezaktivaci systémů ASR
a ESP.
F
St

iskněte toto tlačítko umístěné ve spodní
části palubní desky (na straně řidiče)
a držte jej stisknuté až do zobrazení
příslušného symbolu na přístrojové desce. Ko ntrolka tlačítka se rozsvítí.Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis pro zkontrolování systémů
A S R / E S P.
Při jízdě vozidla s vypnutým motorem
nefunguje posilovač řízení.
Bezpečnost

136
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Zakázané star tování
Při každém zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolky SERVICE a autodiagnostiky motoru
a rozbliká se kontrolka UREA. Kontrolky jsou
doprovázené zvukovým signálem a dočasným
zobrazením „NO START IN“ a 0 km nebo mil
-
(

„NO START IN 0 km“ znamená „Startování
zakázáno“).
Abyste mohli motor vozidla znovu nastartovat,
je nezbytné se obrátit na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis. Překročili jste limit povolený pro jízdu:
předepsané zařízení brání nastartování
motoru.
V případě zjištění závady na systému omezování emisí škodlivin SCR
V případě zjištění poruchy funkce
Rozsvítí se kontrolky UREA, SERVICE
a autodiagnostiky motoru, doprovázené
zvukovým signálem a zobrazením hlášení
„ Závada antiemis. syst.“.
Výstraha se spustí za jízdy, jakmile je porucha
funkce zjištěna poprvé, poté po zapnutí
zapalování při dalších jízdách, dokud příčina
závady přetrvává. Při jízdě na povolenou vzdálenost
(mezi 1 100 km a 0 km)
Pokud je závada systému SCR potvrzena
(po ujetí 50 km s trvale zobrazeným hlášením
oznamujícím poruchu funkce), rozsvítí se
kontrolky SERVICE a autodiagnostiky motoru
a rozbliká se kontrolka UREA. Kontrolky jsou
doprovázené zvukovým signálem a
d

očasným
zobrazením „NO START IN“ a číslicové hodnoty
na přístrojové desce, udávající dojezdovou
vzdálenost, vyjádřenou v kilometrech nebo
mílích, do zablokování startování motoru (např.:
„NO START IN 600
k

m“ znamená „Po ujetí
600
k

m již nebude možno nastartovat“).
Zařízení bránící nastartování motoru se aktivuje automaticky po ujetí 1 100 km poté, kdy byla potvrzena závada systému omezování emisí
škodlivin SCR. Co nejdříve nechte systém zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Pokud se jedná o dočasnou poruchu
funkce, výstraha zmizí v průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému pro snižování emisí SCR.
Za jízdy se tato informace bude zobrazovat
každých 30 sekund, a to po dobu trvání poruchy
systému omezování emisí škodlivin SCR.
Výstraha je opakována při zapnutí zapalování.
Co nejdříve se obraťte na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
V opačném případě již nebudete moci
nastartovat motor vozidla.
Praktick

137
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Zamrznutí aditiva AdBlue®
Aditivum AdBlue® zamrzá při teplotách
nižších než přibližně -11 °C.
Systém SCR obsahuje zařízení, které
ohřívá nádrž s aditivem AdBlue
®,
díky němuž je možno jezdit i ve velmi
studených klimatických podmínkách.
Doplňování aditiva AdBlue®
Doporučení pro používání
Používejte pouze aditivum AdBlue® splňující
normu ISO 22241.
Balení v láhvi se zařízením, které brání
odkapávání, usnadňuje doplňování aditiva do
nádrže. Láhve o objemu 1,89 litru (1/2 galonu)
si můžete zakoupit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Aditivum AdBlue
® uchovávejte
v o
riginálním obalu a mimo dosah dětí.
Aditivum AdBlue
® nikdy nepřelévejte
do jiné nádoby: ztratilo by svou kvalitu
z
h

lediska čistoty. Aditivum nikdy neřeďte vodou.
Aditivum nikdy nelijte do palivové
nádrže.
Nikdy nedoplňujte aditivum AdBlue®
z výdejního místa vyhrazeného pro
nákladní vozidla.
Doplnění nádržky aditiva AdBlue
® je plánováno
pro každou pravidelnou prohlídku vozidla
v
s

ervisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Vzhledem k objemu nádržky může být
nicméně nutné doplnit aditivum i mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami, zejména pokud na
potřebu doplnění upozorní výstraha (kontrolky
a hlášení).
Můžete se obrátit na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Pokud si budete aditivum doplňovat sami,
přečtěte si pozorně následující upozornění. Aditivum AdBlue
® je roztok na bázi močoviny.
Jde o kapalinu nehořlavou, bez barvy a bez
zápachu (skladovaná na chladném místě).
V případě kontaktu s pokožkou omyjte
zasažené místo tekoucí vodou a mýdlem.
V případě kontaktu s očima je okamžitě
vyplachujte velkým množstím tekoucí vody
nebo očním roztokem, a to po dobu nejméně
15
m

inut. Pokud cítíte, že pálení nebo
podráždění přetrvává, vyhledejte lékaře.
Po požití ihned vypláchněte ústa čistou vodou
a poté vypijte velké množství vody.
Za určitých podmínek (například při vysoké
teplotě) nelze vyloučit riziko úniku čpavku:
nevdechujte výpary kapaliny. Výpary čpavku
mohou dráždit sliznice (oční, nosní a krční).
9
Praktick

154
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Žárovky žluté barvy, jako mají směrová
světla, musejí být nahrazeny žárovkami
se stejnými vlastnostmi a barvou.
Po montáži pečlivě uzavřete ochranný
kryt, aby byla zajištěna těsnost
světlometu.
Rychlejší blikání kontrolky směrových
světel (pravých nebo levých) znamená
poruchu jedné ze žárovek na příslušné
straně.
Výměna žárovky směrových
světel
F Otočte držák žárovky o osminu otáčky
p
rotisměru chodu hodinových ručiček
a
v

ytáhněte ho.
F
De

montujte žárovku a vyměňte ji.
Při montáži proveďte úkony v obráceném
pořadí.
Výměna žárovky dálkových
světel
F Přitažením za jazýček sejměte ochranný
k ryt.
F
Od

pojte konektor žárovky.
F
Za

tlačte pružinu ke straně pro uvolnění
žárovky.
F
Vy

jměte žárovku a vyměňte ji.
Při montáži postupujte v obráceném pořadí
úkonů.
Pr