2016 Peugeot 301 ad blue

137
301_ro_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Inghetarea aditivului AdBlue®
La temperaturi mai mici de aproximativ
-11 °C, aditivul AdBlue® ingheata.
Sistemul SCR include un dispozitiv
de incalzire a rezervorului de aditiv
AdBlue
®, ceea ce permite rularea in
conditiile unei clime foarte reci.
Completare(i) cu aditiv AdBlue®
Masuri de prevedere in utilizare
Utilizati aditivul AdBlue® exclusiv in
conformitate cu standardul ISO 22241.
Ambalarea intr-un recipient cu dispozitiv
antistropire permite simplificarea operatiilor de
completare a cantitatii. Puteti sa achizitionati
recipiente de 1,89 litri (1/2 galon) din reteaua
PEUGEOT sau de la un Service autorizat.
Nu lasati aditivul AdBlue® la indemana
copiilor si pastrati-l in recipientul sau original.
Nu transvazati niciodata aditivul AdBlue
®
in alt recipient, pentru ca ii vor fi afectate
calitatile si puritatea.
Nu diluati niciodata aditivul cu apa.
Nu turnati niciodata aditiv in rezervorul
de motorina.
Nu completati niciodata cantitatea cu un
distribuitor de aditiv AdBlue
® rezervat
pentru camioane.
Completarea cantitatii de aditiv AdBlue
® din
rezervor este prevazuta la fiecare revizie
tehnica a vehiculului dumneavoastra in reteaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Cu toate acestea, in functie de capacitatea
rezervorului, este posibil sa fie necesara
completarea cantitatii de aditiv intre doua
revizii, in special in cazul in care acest lucru
este semnalat de o avertizare (martori luminosi
si mesaj).
Puteti apela la reteaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
Daca doriti sa efectuati dumneavoastra
personal aceasta completare, va rugam sa cititi
cu atentie urmatoarele avertizari. Aditivul AdBlue
® este o solutie pe baza de uree.
Acest lichid este neinflamabil, incolor si inodor
(daca este pastrat intr-un loc racoros).
In cazul contactului cu pielea, spalati zona
respectiva cu multa apa si sapun. In cazul
contactului cu ochii, clatiti imediat si din
abundenta cu apa sau cu o solutie pentru
spalare oculara, timp de cel putin 15 minute.
In caz de senzatie de arsura sau de iritatie
persistenta, consultati un medic.
In cazul ingerarii, clatiti imediat gura cu apa
curata si apoi beti multa apa.
In anumite conditii (de exemplu la temperaturi
extreme), nu poate fi exclus riscul de degajare
a vaporilor de amoniac: nu inhalati produsul.
Vaporii de amoniac au un efect iritant asupra
mucoaselor (ochii, nasul si gura).
9
Informaţii practice

138
301_ro_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Recomandari pentru depozitareProcedura
F Taiati contactul si scoateti cheia.
F Pen tru acces la rezervorul de aditiv
AdBlue
®, deschideti portbagajul, ridicati
si indepartati podeaua, apoi indepartati
caseta de depozitare a sculelor.
F
De

sprindeti obturatorul din material plastic.
F
In

troduceti degetele in orificiu si rotiti dopul
albastru cu 1/6 tura in sens antiorar.
F
De

gajati dopul in sus cu atentie, fara a-i da
drumul.
Nu depozitati niciodata recipientele de
aditiv AdBlue® in vehicul. Inainte de a efectua completarea, asigurati-vă
ca vehiculul este stationat pe o suprafaţă plană
si orizontala.
In timpul iernii, verificati daca temperatura din
vehicul este mai mare de -11°C. In caz contrar,
fiind inghetat, aditivul AdBlue
® nu poate fi
alimentat in rezervor. Garati vehiculul intr-un
loc mai cald timp de cateva ore pentru a putea
efectua completarea.
Aditivul AdBlue
® ingheata la temperaturi
sub aproximativ -11 °C si se degradeaza la
temperaturi mai mari de 25 °C. Se recomanda
depozitarea recipientelor intr-un loc racoros si
la adapost de razele directe ale soarelui.
In aceste conditii, aditivul poate fi pastrat cel
putin un an.
Daca aditivul a inghetat, va putea fi utilizat
dupa dezghetare completa, la temperatura
ambianta.
Informaţii practice

139
301_ro_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Procurati-va un recipient de aditiv AdBlue®.
Dupa verificarea datei de expirare, cititi
cu atentie instructiunile de utilizare de pe
eticheta acestuia inainte de de a turna
continutul recipientului in rezervorul de
aditiv AdBlue
® al vehiculului. F
Du
pa ce ati turnat continutul recipientului,
in cazul unor scurgeri, stergeti conturul
gurii de alimentare a rezervorului cu
ajutorul unei lavete umede.
F As ezati din nou dopul albastru pe gura
de alimentare a rezervorului si rotiti-l cu
1/6
t

ura in sens orar, pana la capat.
F
Mo

ntati obturatorul din plastic, fixandu-l pe
orificiu.
F
As

ezati caseta cu scule la locul ei.
F
As

ezati podeaua de portbagaj si inchideti
capacul de portbagaj.
Important: daca rezervorul de aditiv
AdBlue
® al vehiculului este complet gol,
acest lucru fiind confirmat de afisajele
de avertizare si de imposibilitatea de a
reporni motorul, trebuie sa efectuati in
mod obligatoriu o completare a cantitatii
cu cel putin 3,8 litri (ceea ce inseamna
doua recipiente de 1,89 litri). In cazul stropirii cu aditiv, clatiti imediat
cu apa rece sau stergeti cu o laveta
umeda.
Daca aditivul este cristalizat,
indepartati-l cu un burete si apa calda.
Important:
in cazul adaugarii de
aditiv dupa golirea rezer vorului de
aditiv (pana) , trebuie sa asteptati circa
5
m
inute inainte de a repune contactul,
fara a deschide usa conducatorului
sau debloca deschiderile vehiculului
si fara a introduce cheia in contact .
Puneti contactul, apoi, dupa un interval
de 10 secunde, porniti motorul.
Nu aruncati recipientele de aditiv
AdBlue
® impreuna cu deseurile
menajere. Depozitati-le intr-un container
destinat special pentru aceasta, sau
predati-le la punctul de vanzare.
9
Informaţii practice

146
301_ro_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Roata de rezerva este situata in portbagaj, sub
podea.
In functie de motorizare, roata de rezerva este
de acelasi tip cu cele care echipeaza vehiculul
sau una de tip "galet" (BlueHDi 100).
Acces la roata de rezerva
Scoaterea rotii
F Desprindeti caseta de depozitare a sculelor
(roata de rezerva de acelasi tip cu cele
care echipeaza vehiculul).
F
De

surubati piulita centrala.
F
In

departati dispozitivul de fixare (piulita si
surub).
F
Ri

dicati roata de rezervă prinzand din
spate.
F
Sc

oateţi roata din portbagaj.
Informaţii practice

161
301_ro_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Sigurante fuzibile in plansa
de bord
Cutia cu siguranţe este aşezată în partea
inferioară a planşei de bord (în partea stângă).
Acces la sigurante
F Vezi paragraful "Acces la instrumente".
Siguranta fuzibila N r.Intensitate Functii
F02 5 AReglare pe înălţime proiectoare, cuplă de diagnoză, tablou
climatizare.
F09 5 AAlarmă, alarmă (postechipare).
F11 5 AÎncălzire complementară.
F13 5 AAsistenţă parcare, asistenţă parcare (postechipare).
F14 10 ATabou climatizare.
F16 15 ABrichetă, Priză 12 V.
F17 15 ASistem audio, sistem audio (postechipare).
F18 20 ASistem audio/ Bluetooth, sistem audio (postechipare).
F19 5 AEcran monocrom C.
F23 5 APlafonieră, lumini de lectură.
F26 15 AClaxon.
F27 15 APompă sistem spălare geamuri.
F28 5 ASistem antifurt.
Tabele cu sigurante
9
Informaţii practice

190
301_ro_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
MotorizareHDi 92BlueHDi 100
Cutii de viteze BVM (Manuala cu 5 trepte)BVM (Manuala cu 5 trepte)
Tipuri variante versiuni: DD... 9HJC9HP0BHY6
Cilindree (cm
3) 1 5601 560
Alezaj x cursa (mm) 75 x 88,375 x 88,3
Putere max.: norma CEE (kW)* 6873
Regim de putere max. (rot /min) 4 0003 750
Cuplu max.: norma CEE (Nm) 230254
Regim de cuplu max. (rot /min) 1 7501 750
Carburant MotorinaMotorina
Catalizator dada
Filtru de particule nuda da
Capacitate de ulei (in litri) a motorului
(cu schimbare filtru) 3,75
3,75
Motorizari Diesel
* Puterea maxima corespunde valorii omologate pe bancul de probe, in functie de conditiile definite de reglementarile europene (directiva 1999/99/CE).
Caracteristici tehnice

191
301_ro_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Valorile MTR A şi ale sarcinilor remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maximă de 1 000 metri; sarcina remorcabilă menţionată trebuie
redusă cu cate 10% pentru fiecare palier suplimentar de 1 000 metri.
În cazul unui vehicul tractor este interzis să se depăşească viteza de 100 km/h (respectaţi legislaţia în vigoare din ţara dumneavoastră).
Temperaturile exterioare ridicate pot antrena scăderi ale per formanţelor vehiculului, pentru a proteja motorul, când temperatura exterioară este mai
mare de 37 °C, limitaţi masa remorcată. * Masa in ordine de mers este masa vehiculului gol + conducator auto (75 kg).
**
Ma
sa remorcii frânate poate fi mărită, în limita MTR A, în măsura în care se reduce cu aceeaşi valoare MTAC a vehiculului tractor; atenţie,
remorcarea cu un vehicul tractor puţin încărcat poate degrada ţinuta sa de drum.
Motor
HDi 92BlueHDi 100
Cutii de viteze BVM (Manuala cu 5 trepte)BVM (Manuala cu 5 trepte)
Tipuri variante versiuni: DD... 9HJC9HP0BHY6
Masa la gol 1 0901 090
Masa in ordine de mers* 1 1651 165
Masa maxima tehnic admisibila incarcat (MTAC) 1 5491 548 1 585
Masa totala rulanta autorizata (MTR A)
in panta 12% 2 299
2 2982 335
Remorca franata (in limita MTR A)
in panta 10% sau 12% 750
750
Remorca franata** (cu report de sarcina in limita
MTRA) 1 010
1 010
Remorca fara franare 580580
Sarcina verticala recomandata pe dispozitivul de remorcare5555
Mase Diesel (in kg)
11
Caracteristici tehnice

195
301_ro_Chap12a_RD5(RD45)_ed01-2016
Sistemul este codat astfel încât să funcţioneze numai
pe vehiculul dumneavoastră.
Sistem audio / Bluetooth®
01 Primii pasi
Din motive de siguranţă, şoferul trebuie să execute
aceste operaţii cu o atenţie sporită şi cu vehiculul oprit.
Când motorul este oprit şi pentru a se păstra bateria,
sistemul audio se poate opri după câteva minute.
CUPRINS
02
Comenzi la
volan
03
Meniu general
04
Audio
05
Telefon
06
Setari audio
07
Ramificatie(i) ecran(e)
Intrebari

frecvente p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
196
197
198
199
209
218
219
221