2016 Peugeot 301 Kezelési útmutató (in Hungarian)

127
301_hu_Chap08 _securite- enfants_ed01-2016
Összefoglaló táblázat az ISOFIX gyermekülések elhelyezéséhez
A következő táblázat az európai szabályozással összhangban ismerteti, milyen esetekben rögzíthető ISOFIX gyermekülés gépkocsija ISOFIX
rögzítésekkel ellátott ülőhelyeire.
Az ISOFIX univerzális és féluniverzális gyermekülések esetében az A és G közé eső betűk valamelyikével jelölt ISOFIX méretosztály a gyermekülésen,
az ISOFIX logó mellett található.
A gyermek súlya / hozzávetőleges életkora
10
k

g alatt (0.
súlycsopor t)
kb. 6
h

ónapos
korig 10
k

g alatt (0.
súlycsopor t)
13
k

g alatt (0+
súlycsopor t)
kb. 1
é

ves korig9
- 1

8
k
g (1. súlycsopor t)
kb. 1-3
é

ves kor
ISOFIX gyermekülés típusa mózeskosár*menetiránynak háttal
menetiránynak háttalmenetiránynak megfelelően
ISOFIX méretosztály F G C D E C D A B B1
A hátsó szélső ülőhelyekre beszerelhető
univerzális és féluniverzális ISOFIX
gyermekülések X
IL- SU IL- SU IUF

IL- SU
I UF: felső hevederrel rögzíthető univerzális ISOFIX ülés menetiránynak megfelelően történő beszerelésére alkalmas ülőhely.
IL- SU: féluniverzális ISOFIX ülés beszerelésére alkalmas ülőhely:
-
fe

lső hevederrel vagy kitámasztóval felszerelve menetiránynak háttal,
-
ki

támasztóval felszerelve menetiránynak megfelelően.
A felső heveder rögzítésével kapcsolatban olvassa el az „ISOFIX rögzítések” c. bekezdést.
X: a megadott méretosztályba tartozó ISOFIX gyermekülés beszerelésére nem alkalmas ülőhely.
* Mózeskosár és autós ágy nem szerelhető be az első utasülésre.
8
Gyermekek biztonsága

128
301_hu_Chap08 _securite- enfants_ed01-2016
Mechanikus biztonsági
gyermekzár
Reteszelés
F A gyújtáskulcs segítségével fordítsa el a
piros reteszt negyed fordulattal:
-
jo

bbra a bal hátsó ajtón,
-
ba

lra a jobb hátsó ajtón.
Kireteszelés
F A gyújtáskulcs segítségével fordítsa el a
piros reteszt negyed fordulattal:
-
ba

lra a bal hátsó ajtón,
-
jo

bbra a jobb hátsó ajtón.
A hátsó ajtó belső nyitókarral történő nyitását
megakadályozó mechanikus szerkezet.
A retesz a hátsó ajtók élén található.
Gyermekek biztonsága

129
301_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Minimális üzemanyagszint
Ha az üzemanyagtartály tartalma a
minimális szintre csökken, a kombinált
kijelzőn kigyullad ez a visszajelzés.A tanksapka nyitásakor előfordulhat,
hogy távozó levegő zaja hallható.
Ez a nyomáscsökkenésből adódik,
ami teljesen normális jelenség, és az
üzemanyagtartály tömítettsége idézi elő.
Üzemanyagtartály
A tar tály űr tar talma: kb. 50 liter.A ta nksapkafedél belső oldalán található
címke tartalmazza a motorjának megfelelő
üzemanyag típusát.
Ahhoz, hogy az üzemanyagszint-jelző érzékelni
tudja a szintet, tankoláskor legalább 5
l

iternyi
üzemanyagot töltsön a tartályba.
Üzemanyagtartály feltöltése
F Fordítsa el balra negyed fordulattal és
n yissa ki a tanksapkát.
F
Ve

gye le a tanksapkát és helyezze a
tartójára (a tanksapkafedélre).
F
Vé

gezze el a tankolást. Fejezze be az
üzemanyag betöltését a pisztoly harmadik
leállását követően, mert meghibásodást
okozhat.
F
Il

lessze vissza a tanksapkát a helyére, és
a záráshoz fordítsa el negyed fordulattal
jobbra.
F
A ta

rtály bezárásához nyomja be az
üzemanyagtartály fedelét.Nyitás
F Emelje meg a kart.
A v isszajelzés első felvillanásakor a tartályban
még kb. 5
l
iter üzemanyag áll rendelkezésre.
Feltétlenül töltse fel a tartályt, mielőtt teljesen
kiürülne.
Ha az üzemanyag teljesen kifogyott (dízel),
olvassa el az „Ellenőrzések” c. fejezetet.
9
Gyakorlati tudnivalók

130
301_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Működése
Ha benzines töltőpisztolyt vezet be egy
dízelüzemű modell tartályába, a töltőpisztoly
akadályba ütközik, ami blokkolja a rendszert,
és lehetetlenné teszi a tankolást.
Ilyenkor ne erőltesse a töltést, hanem
válasszon dízel töltőpisztolyt.
Félretankolás-gátló (dízel)*A mechanikus szerkezet a gázolajjal működő gépjárművek esetében megakadályozza a benzinnel
történő tankolást és ezáltal a motor meghibásodását.
A tartály bemeneténél található félretankolás-gátló a tanksapka levételét követően válik láthatóvá.A tartály feltöltése kannával továbbra is
lehetséges.
Az üzemanyag folyamatos adagolása
érdekében tartsa a kanna száját a
félretankolás-gátló közelében (de
ne nyomja rá), és lassan töltse az
üzemanyagot.
Külföldi utazás
A dízel töltőpisztolyok országonként
eltérőek lehetnek, és előfordulhat,
hogy a félretankolás-gátló miatt nem
lehetséges az üzemanyagtartály
feltöltése.
Javasoljuk, hogy külföldi útja előtt
érdeklődjön a PEUGEOT hálózatban,
hogy gépjárműve felszereltsége
lehetővé teszi-e a tankolást az adott
országban.
Ha nem a motor típusnak megfelelő
üzemanyagot tankol, a motor
beindítása előtt feltétlenül le kell
üríteni az üzemanyagtartályt.
Üzemanyag-ellátás
megszakítása
Gépjárműve olyan biztonsági berendezéssel
rendelkezik, mely ütközés esetén gondoskodik
az üzemanyag-ellátás megszüntetéséről.
*
F

orgalmazó országtól függően.
Gyakorlati tudnivalók

131
301_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Benzinmotorokhoz
használható üzemanyagok
A benzinmotorok kompatibilisek az EN 228 és
EN 15376 európai szabványoknak megfelelő,
E10 típusú (10% etanolt tartalmazó) benzines
bioüzemanyagokkal.
Az E85 típusú (max. 85% etanolt tartalmazó)
üzemanyagok kizárólag az ilyen típusú
üzemanyagokkal való üzemelésre forgalomba
hozott gépjárművekhez (BioFlex gépjárművek)
használhatók. Az etanol minőségének meg kell
felelnie az EN 15293 európai szabványnak.
Dízelmotorokhoz
használható üzemanyagok
A dízelmotorokhoz a jelenlegi, ill. jövőbeni
európai szabványoknak eleget tevő,
töltőállomásokon kapható bioüzemanyagok is
használhatók:
-
az E
N 590 szabványnak megfelelő gázolaj
és az EN 14214 szabványnak eleget tevő
bioüzemanyag keveréke,
-
az E

N 16734 szabványnak megfelelő
gázolaj és az EN 14214 szabványnak
eleget tevő bioüzemanyag keveréke
(megengedett zsírsav-metilészter
tartalom:
0

-10%),
-
az E

N 15940 szabványnak megfelelő
paraffinos gázolaj és az EN 14214
szabványnak eleget tevő bioüzemanyag
keveréke (megengedett zsírsav-metilészter
tartalom: 0 -7%). Dízelmotorjához az EN 16709 szabványnak
megfelelő B20 vagy B30 üzemanyag is
használható. Ilyenkor azonban - ha csak
ritkán fordul is elő - szigorúan be kell tartani
a fokozott használatra vonatkozó különleges
karbantartási feltételeket. Bővebb infomációért
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Minden más (bio)üzemanyag (tiszta vagy
hígított növényi vagy állati eredetű olaj,
háztartási tüzelőolaj stb.) használata
szigorúan tilos, mivel fennáll a motor és
az üzemanyagrendszer károsodásának a
veszélye.
Kizárólag a B715000 szabványnak megfelelő,
dízelmotorokhoz való üzemanyag-adalékok
használata megengedett.
9
Gyakorlati tudnivalók

132
301_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
HDi motorral rendelkező gépjárműveknél
az üzemanyag teljes kifogyását követően
légteleníteni kell az üzemanyagkört: ld. a
megfelelő motortérrajzot a „Dízelmotor”
c.
r
észben.
Ha gépjárműve félretankolás-gátlóval szerelt,
olvassa el a megfelelő részt.
Üzemanyaghiány (dízel)
Ha a motor nem indul be elsőre, ne
erőltesse. Kezdje elölről a műveletet.
HDi 92 motor
F Töltsön legalább 5 l iter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F
Ny

issa ki a motorháztetőt.
F
Mű

ködtesse a légtelenítő szivattyút, amíg
fel nem keményedik (először nehéz lehet).
F
In

dítózzon, amíg a motor be nem indul (ha
nem indul be első próbálkozásra, várjon
15
m

ásodpercet, majd kezdje elölről a
műveletet).
F
Ha n

éhány próbálkozást követően sem
ér el eredményt, működtesse ismét a
légtelenítő szivattyút, majd az indítómotort.
F
Zá

rja vissza a motorháztetőt.
BlueHDi motor
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F
Ad

ja rá a gyújtást (de ne indítsa be a
motort).
F
Vá

rjon 6 másodpercet, majd vegye le a
gyújtást.
F
Is

mételje meg a műveletet tízszer.
F
A mo

tor beindításához használja az
önindítót.
Gyakorlati tudnivalók

133
301_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® adalék és SCR rendszer
BlueHDi dízelmotorokhoz
A környezet megóvása érdekében és az új
Euro 6 szabványnak megfelelően - anélkül,
hogy a dízelmotorok teljesítménye csökkenne
vagy üzemanyag-fogyasztása nőne - a
PEUGEOT úgy döntött, hogy gépjárműveit egy
hatékony kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel
szereli fel, melynek része az SCR rendszer és
a részecskeszűrő (FAP).
SCR rendszer
Az AdBlue® adaléknak köszönhetően a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-
át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé. Az AdBlue
® adalékot a gépjármű hátsó
részében, a csomagtartó alatt található
speciális tartály tartalmazza, melynek
űrtartalma 17 liter. Teli tartállyal kb.
20
0

00
k

m-t lehet megtenni, ezután bekapcsol
egy műszer fali figyelmeztetés, és jelzi, hogy
a tartalékszint már csak 2400 km megtételét
teszi lehetővé.
Gépjárműve időszakos karbantartásakor
a PEUGEOT hálózat vagy a szakszerviz
munkatársai az SCR rendszer megfelelő
működésének biztosítása érdekében mindig
feltöltik az AdBlue
®-tartályt.
Amennyiben gépjárműve két karbantartás
között várhatóan több mint 20 000 km-t fog
megtenni, javasoljuk, hogy a szükséges
utántöltés elvégzése érdekében látogasson el a
PEUGEOT hálózatba vagy egy szakszervizbe. Ha az AdBlue
® tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően egy berendezés
meggátolja a motor beindítását.
Amennyiben az SCR rendszer
meghibásodik, gépjárműve károsanyag-
kibocsátási szintje már nem felel meg
az Euro 6 szabályozásnak: gépjárműve
szennyezi a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez, 1100 km
megtétele után egy berendezés ugyanis
automatikusan megakadályozza a motor
beindítását.
9
gyakorlati tudnivalók

134
301_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Hatótávolság-jelzők
Ha megkezdődik az AdBlue®-tartály
tartalékának felhasználása, illetve az SCR
környezetvédelmi rendszer meghibásodásának
érzékelése esetén a gyújtás ráadásakor egy
műszer jelzi, hogy kb. hány kilométert tehet
még meg gépjárművével, mielőtt a motor
indítását automatikusan blokkolná a rendszer.
Ha meghibásodás és alacsony AdBlue
®
adalékszint is tapasztalható egyszerre, a
legalacsonyabb hatótávolság-érték jelenik meg.
Az AdBlue® adalék hiánya miatti motorblokkolás veszélye esetén
2400 km-t meghaladó hatótávolság
A gyújtás ráadásakor a műszercsoporton
semmilyen információ nem jelenik meg
automatikusan a hatótávolságra vonatkozóan. 600 és 2400 km közötti hatótávolság
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy
ideiglenesen megjelenő üzenet - „NO START
IN + távolságadat” - kíséretében kigyullad
az UREA visszajelző lámpa. Az üzenet a
motor indításának letiltásáig még megtehető
távolságot jelzi kilométerben vagy mér földben
(pl. „NO START IN 1500 km”, azaz 1500 km
múlva már nem lehet beindítani a motort).
Menet közben az üzenet 300 km-enként
megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti.
Az AdBlue
® adalék utántöltése érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti.
Az AdBlue
® adalék feltöltéséről bővebben lásd
a megfelelő részt.
Amint az AdBlue
®-adaléktartály
kiürül, az előírásoknak megfelelően
automatikusan működésbe lép a motor
indítását megakadályozó berendezés.
gyakorlati tudnivalók