2016 PEUGEOT 2008 stop start

215
2008_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
Starte ved hjelp av et annet
batteri
Dersom batteriet på bilen din er utladet, kan
bilen startes ved hjelp av et annet batteri
(eksternt, eller på en annen bil), og ved hjelp av
startkabler, eller ved hjelp av en batteribooster.Motoren må aldri startes under
tilkobling av batterilader.
Bruk aldri en batteribooster med 24 V
eller mer.
Kontroller på forhånd at hjelpebatteriet
har en nominell spenning på 12 V
og en kapasitet som minst tilsvarer
kapasiteten til det utladede batteriet.
De to bilene må ikke være i kontakt med
hverandre.
Skru av alt utstyr som trekker strøm i
de to bilene (bilradio, vindusviskere,
lys, ...).
Påse at startkablene ikke kommer i
nærheten av de bevegelige delene i
motoren (vifte, rem, ...).
Koble ikke fra (+) polen når motoren går.
Batteriet er plassert i motorrommet.
Slik får du tilgang til det:
F

å

pne panseret med hendelen inne i
kupéen, og deretter med hendelen på
utsiden,
F

h

old panseret åpent ved hjelp av
støttestangen,
F

l

øft opp plastdekslet til pol (+).
Tilgang til batteriet
Batteripolen (-) er ikke tilgjengelig.
Det er et separat godspunkt på venstre
forskjerm.
9
Praktisk informasjon

217
2008_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
overhold bruksinstruksjonene som gis
av fabrikanten av laderen.
Snu aldri om på polene.
Det er ikke nødvendig å koble fra
batteriet.F

S
kru av tenningen.
F
S
kru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, lys, vindusviskere, ...).
F
S
kru av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister.
F
S
jekk at kablene til laderen er i god stand.
F
D
ersom bilen er utstyrt med et plastdeksel
over polen (+), løft opp dette.
F K oble kablene til laderen B til på følgende
måte:
-

d
en røde (+) kabelen til (+) polen på
batteriet A ,
-

d
en sorte (-) kabelen til godspunktet C
på bilen.
F

N
år ladingen er over, skru av laderen B før
du kobler kablene far batteriet A .
Frakobling av batteriet
For å holde ladenivået tilstrekkelig for start av
motoren, anbefales det å koble fra batteriet
dersom bilen skal stå lenge uten å brukes.
Før du kobler fra batteriet:
F

l
ukk alle åpninger (dører, koffertlokk,
vinduer, tak,
F

s
kru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, vindusviskere, lys, ...),
F

s
kru av tenningen og vent i fire minutter.
Når du har fått tilgang til batteriet, koble fra (+)
polen.
Dersom du vurderer å lade batteriet på
bilen selv, må du utelukkende bruke
batterilader som er kompatibel med
blybatterier, med en nominell spenning
på 12 V.
Denne etiketten betyr at man kun skal
bruke 12V-lader for ikke å risikere
uopprettelige skader på det elektriske
utstyret knyttet til Stop & Start.
9
Praktisk informasjon

218
2008_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Forsøk aldri å lade et frosset batteri. Det
er risiko for eksplosjon.
Dersom batteriet er frosset, få det
kontrollert hos P
e
ugeot eller i et
kvalifisert verksted som vil kontrollere
at de interne komponentene ikke er
blitt skadet og at beholderen ikke
er sprukket. Dette vil ellers kunne
forårsake en lekkasje av giftig og
korroderende syre.
und

er reisen etter at motoren har blitt
startet første gang, kan det hende at
Stop & Start ikke virker som det skal.
Funksjonen vil da igjen være tilgjengelig
etter at bilen har stått vedvarende i
ro. Varigheten for denne stillstanden
er avhengig av den omgivende
temperatur
og ladestanden til batteriet
(inntil ca. 8 timer).
Polklemme med hurtigblokkering
Frakobling av (+) polen
F Løft platen D maksimalt opp for å frigjøre klemmen E .
Bruk ikke makt når du trykker på platen,
for hvis klemmen er feil plassert, er
låsing ikke mulig. Begynn på nytt.
Før frakobling av batteriet
Vent i 2 minutter fra tenningen er slått av til du
k obler fra batteriet.
Lukk igjen vinduene og dørene før du kobler fra
batteriet.
Etter tilbakekobling av batteriet
etter at batteriet har blitt tilbakekoblet, sett
på tenningen og vent i 1 minutt før du starter
bilen for å være sikker på at alle elektroniske
systemer har blitt initialisert. Dersom det
forekommer funksjonsfeil etter dette, kontakt
P
e

ugeot
-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
Se tilsvarende avsnitt, og foreta
reinitialisering


av:
-
n

økkelen med fjernkontroll,
-

i
ntegrert g
P
S-navigasjonssystem.
Tilbakekobling av (+) polen
F Plasser den åpne klemmen E til kabelen på (+) polen på batteriet.
F
t
r
ykk loddrett på klemmen E for å plassere
den riktig mot batteriet.
F

L
ås klemmen ved å skyve til side
posisjonstappen og senke platen D .
Praktisk informasjon

219
2008_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
System som styrer varigheten for bruk av visse funksjoner, for å unngå utlading av batteriet.etter at du har stoppet motoren, kan du fortsatt bruke visse funksjoner, og det i til sammen ca.
tretti


minutter: lyd- og telematikksystemet, vindusviskerne, nærlyset, taklampene...
energisparemodus
Aktivering av
energisparemodus
etter at denne tiden har gått gis en melding om
start av energisparemodus i displayet, og de
forskjellige funksjonene settes på pause.
Dersom det pågår en telefonsamtale når disse
systemene går over i energisparemodus, vil
samtalen kunne fortsette i ca. ti minutter med
handfree-settet til din bilradio.
Nøytralisering av
energisparemodus
Disse funksjonene reaktiveres automatisk
neste gang bilen startes.
F
F
or å kunne bruke disse funksjonene med
én gang, start motoren og la den gå i minst
fem minutter.
Dersom batteriet er utladet, vil ikke
bilen kunne starte (se det tilsvarende
avsnittet).
Avlaste batteriet
System som styrer bruken av visse funksjoner i
forhold til strømnivået til batteriet.
Når bilen kjører, vil avlastingen midlertidig
nøytralisere visse funksjoner slik som
klimaanlegget eller avising av bakruten, osv.
De nøytraliserte funksjonene vil automatisk
reaktiveres med en gang forholdene tillater det.
9
Praktisk informasjon

221
2008_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
ta u i n g
Tauekrok
tauekroken er plassert under gulvet
i bagasjerommet.
Slik får du tilgang til den:
F
å
pne opp bagasjerommet,
F

l
øft opp gulvet og fjern det,
F

t
a tauekroken ut av esken.
Generelle forholdsregler
overhold lovverket som gjelder i ditt land.
Kontroller at vekten på bilen som trekker er høyere enn vekten på bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som taues og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken skal det alltid brukes en godkjent slepestang. Det er
forbudt å bruke stropper eller remmer.
Bilen som trekker må starte opp progressivt.
Ved tauing med motoren av, vær oppmerksom på at det ikke lenger er servobrems eller
servostyring.
I følgende tilfeller må du kontakte et bilbergingsfirma:
-

d
ersom bilen stopper på motorvei eller på annen høyhastighetsvei,
-
bil

med firehjulstrekk,
-

d
ersom det er umulig å sette girkassen i fri, frigjøre rattstammen eller utløse
parkeringsbremsen,
-

d
ersom bilen taues med kun to hjul på bakken,
-

d
ersom du ikke er i besittelse av en godkjent slepestang, osv.
Fremgangsmåte for å få bilen tauet eller for å taue en annen bil.
9
Praktisk informasjon

234
2008_no_Chap10_verifications_ed01-2016
Panser
Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
risiko for skader i forbindelse med den
automatiske utløsingen til S
tA
R
t-
m

odus.
Lukking
F Før støttestaget C ut av innhakket.
F K lips støtten fast i festet.
F

S
enk panseret og slipp.
F
t
r
ekk i panseret for å kontrollere at det er
forsvarlig lukket.
F

L

øft opp hendelen B og løft opp panseret.
Panseret bør ikke åpnes i sterk vind.
Når motoren er varm, vær veldig
forsiktig når du håndterer den utvendige
bestjeningen og støttestaget til panseret
(risiko for brannfare).
Åpning
B. utvendig hendel.
A.
I

nnvendig hendel. På grunn av de elektriske
komponentene i motorrommet,
anbefales det å begrense at disse
utsettes for vann (regn, vask,osv.).
Plasseringen av hendelen innvendig
gjør at panseret ikke kan åpnes dersom
venstre fordør er lukket. C. S
tøttestag for panseret.
F
H
ekte støttestaget C ut av festet, og fest
det i innhakket slik at panseret holdes
åpent.
F

Å

pne opp venstre fordør.
F
t
r

ekk hendelen A som er plassert under
dørrammen, mot deg.
Kontroller

240
2008_no_Chap10_verifications_ed01-2016
Kontroller
Batteri 12 V
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man regelmessig
kontrollere at polene (for versjoner
med hurtigklemme) er rene og
tilstrekkelig tilstrammet.
Versjoner utstyrt med Stop & Start består av
et 12V-blybatteri som har spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes ut hos
P
e

ugeot eller i et kvalifisert verksted.
Diesel
Partikkelfilter
På en ny bil, kan de første
regenereringsoperasjonene av
partikkelfilteret medfølges av "brent"
lukt, noe som er normalt.
Hvis bilen har kjørt lenge i svært
lav hastighet eller har gått lenge
på tomgang, kan det unntaksvis
konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosrøret når bilen akselerer.
Dette har ingenting å si for bilens
kjøreegenskaper eller for miljøet.
Hvis ikke annet er angitt, kontroller komponentene i henhold til bilprodusentens vedlikeholdsprogram og motoren i bilen din.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den utført hos P
e

ugeot
-

forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Luftfilter og kupéfilter
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
disse komponentene.
Oljefilter
oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
denne komponenten.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se
tilsvarende avsnitt for å bli nærmere kjent med
de forholdsreglene som skal tas før det utføres
arbeid.
Avhengig av omgivelsene (støv i luften, osv.)
og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skal disse
filtrene om nødvendig skiftes ut dobbelt så
ofte
.
et s

kittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene til
klimaanlegget og frembringe ubehagelig lukt. Begynnende tilstopping av
partikkelfilteret vises ved
tenning av denne lampen, sammen med en
varselmelding i displayet (dersom bilen har et
display).
Så snart forholdene tilsier det, start
regenereringen av filteret ved å kjøre i en
hastighet på minst 60 km/t inntil lampen
slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse er additivnivået for
lavt; se avsnittet "Additivnivå diesel".
Kontroller

255
2008_no_Chap12a_BtA_ed01-2016
PEUGEOT Connect Assistanse
Hvis computeren til kollisjonsputen
detekterer en kollisjon, uavhengig av
en eventuell utløsing av putene, vil det
automatisk startes en nødoppringning.
Hvis du har kjøpt bilen din utenfor
P
e

ugeot
-
forhandlernett, kan du få
kontrollert konfigurasjonen av disse
tjenestene, og du kan be om å få
foretatt modifiseringen.
I et flerspråklig land, kan det foretas
konfigurasjon av det offisielle
nasjonalspråket som du velger.
Hvis bilen har stoppet, trykk i mer
enn 2

sekunder på denne tasten
for å sette i gang oppringningen.
en t

alemelding gir beskjed om at
anropet har startet.
Tr ykk som ikke er tilsiktet:
-

D

ersom man trykker en gang til med en
gang, blir oppringningen annullert.
e
n


talemelding bekrefter annulleringen.
Av tekniske grunner, bl.a. for at
kunden skal kunne oppnå en bedre
kvalitetsmessig ytelse av P
e

ugeot
C
oN

N
eCt-
tjenester, forbeholder
bilprodusenten seg retten til å foreta
oppdateringer av telematikksystemet i
bilen til enhver tid. Hvis du nyter godt av tilbudet
Pe
ugeot Connect Packs med
S
oS

-pakke og assistanse inkludert,
har du også tilleggstjenester i ditt
personlige område MyP
e

ugeot
v
ia
hjemmesidene til P
e

ugeot
i
landet
hvor du bor, tilgjengelig på
www.peugeot.com.
Assistanseoppringning
.
Lyd og telematikk