Page 185 of 450

183
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Satsen har placerats i förvaringslådan, under
bagagerumsgolvet.
Denna sats innehåller en kompressor och en
patron med tätningsmedel.
Den används för att utföra tillfälliga
däckreparationer.
På så vis kan du köra till närmaste verkstad.
Den är gjord för att reparera de flesta
punkteringar som kan uppstå på däcket, på
slitbanan eller på däckets skuldra.
Med kompressorn kan du kontrollera och
justera däcktrycket.
Sats för provisorisk däckreparation
Ta fram reparationssatsen
Överskrid inte 80 km/tim då du kör med
däck som reparerats med en sats av
detta slag.
el
systemet i bilen medger inkoppling av
kompressorn under den tid som behövs
för att reparera det punkterade däcket. Dekalen för fartbegränsning ska klistras
fast inne i bilen, i förarens synfält, för att
påminna dig om att ett hjul är avsett för
tillfällig användning.
Komponenter i satsen
1. 12 V-kompressor med integrerad
manometer.
2.
F
laska med tätningsmedel, med integrerad
slang.
3.
D
ekal för fartbegränsning.
Sats för däckreparation
med separat tätningsmedel
(beroende på version)
9
Praktisk information
Page 186 of 450
184
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Reparation
F Rulla ut slangen som förvaras under kompressorn.
F
A
nslut kompressorns slang till flaskan med
tätningsmedel.
F
V
änd på flaskan med tätningsmedel och
fäst den på kompressorns skåra avsedd för
detta ändamål. F
ta b ort ventilhatten på däcket som ska
repareras och lägg undan den på en ren
plats.
F
A
nslut tätningsmedelsflaskans slang till
ventilen på det däck som ska repareras
och skruva åt ordentligt.
ta i
nte bort främmande föremål som
trängt in i däcket.
F
S
lå ifrån tändningen.
F
K
listra fast dekalen för fartbegränsning
inne i bilen.
Praktisk information
Page 187 of 450

185
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Varning: tätningsmedlet är skadligt vid
förtäring och irriterar ögonen.
Förvara det utom räckhåll för barn.
Bäst före-datum för vätskan anges på
flaskan.
ef
ter användning får flaskan inte kastas
i naturen, lämna tillbaka den till en
P
e
u
GeOt-
verkstad eller en godkänd
insamlingspunkt.
Glöm inte att köpa en ny flaska hos
P
e
u
GeOt
eller en annan kvalificerad
verkstad.
F
K
ontrollera att kompressorns strömbrytare
är ställd i läge " O".
F
R
ulla helt ut elkablen som förvaras under
kompressorn.
F
A
nslut kompressorns eluttag till
12V-uttaget i bilen.
F
S
lå på tändningen. Om du inte lyckas nå detta tryck
efter omkring 5 -7 minuter går däcket
inte att reparera.
t
a k
ontakt med en
P
e
u
GeOt-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.
F
S
ätt i gång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge " I" tills däcktrycket når
2 , 0 b a r.
t
ä
tningsmedlet sprutas in under tryck
i däcket. Koppla inte loss slangen från
ventilen under detta ingrepp (risk för stänk).
9
Praktisk information
Page 188 of 450
186
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Ställ strömbrytaren i läge "O".
F ta bort satsen.
F
K
ör genast cirka 5 kilometer i lägre
hastighet (mellan 20 och 60 km/tim), så att
punkteringen tätas.
F
S
tanna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.
Kontroll och pumpning
Gör så här för att kontrollera trycket eller för att
pumpa upp dina däck tillfälligt.
F
t
a b
ort däckets ventilhatt och lägg undan
den på en ren plats.
F
R
ulla ut slangen som förvaras under
kompressorn.
F
S
kruva fast slangen på ventilen och dra åt
ordentligt. F
K ontrollera att strömbrytaren på
kompressorn har ställts i läge " O".
F
R
ulla helt ut elkablen som förvaras under
kompressorn.
F
A
nslut kompressorns eluttag till
12V-uttaget i bilen.
F
S
lå på tändningen.
Praktisk information
Page 189 of 450
187
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Däcktrycksvarnare
efter att däcket har reparerats kommer
varningslampan att fortsätta vara tänd
tills systemet har nollställts.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om däcktrycksvarnaren.
Om trycket i ett eller flera däck ändras
måste däcktrycksvarnaren nollställas.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om däcktrycksvarnaren.
F
S
ätt igång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge " I" och justera trycket i
enlighet med bilens däcktrycksdekal.
t
r
yckminskning: tryck på den svarta
knappen som sitter på kompressorns slang
vid ventilanslutningen.
F
N
är trycket uppnåtts, ställ strömbrytaren i
läge " O".
F
t
a b
ort satsen och ställ undan den.
9
Praktisk information
Page 190 of 450
188
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Satsen har placerats i förvaringslådan, under
bagagerumsgolvet.
Ta fram reparationssatsen
Beskrivning av verktyg
Alla dessa verktyg är speciellt avsedda för din
bil och kan variera beroende på utrustningen.
Använd dem inte för andra ändamål.
1.
1
2 V kompressor.
I
nnehåller tätningsmedel som används
för en tillfällig reparation av däcket och
används för inställning av däcktrycket.
2.
B
orttagbar bogserögla. Mer information om bogsering av bilen hittar du
i motsvarande avsnitt.
Sats för däckreparation med integrerat tätningsmedel (beroende på version)
Denna sats innehåller en kompressor och en patron med tätningsmedel.
Den används för att utföra tillfälliga däckreparationer.
På så vis kan du köra till närmaste verkstad.
Den är gjord för att reparera de flesta punkteringar som kan uppstå på däcket, på slitbanan eller på däckets skuldra.
Med kompressorn kan du kontrollera och justera däcktrycket.
Praktisk information
Page 191 of 450
189
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
A. Väljare för läge "Reparation" eller "Pumpning" (tryckökning).
B.
PÅ
/AV- st römbr y t are ( "I/O" ).
C.
K
napp för trycksänkning.
D.
M
anometer (bar och p.s.i.).
E.
F
ack som innehåller:
-
e
n kabel med adapter för 12 V-uttag,
-
d
iverse munstycken för pumpning av
t.ex. bollar, cykeldäck...
Beskrivning av satsen
F. Patron med tätningsmedel.
G. V it slang med plugg för reparation.
H.
S
vart slang för pumpning.
I.
D
ekal för fartbegränsning. Dekalen för fartbegränsning I ska
klistras på bilratten, för att påminna
dig om att ett hjul är avsett för tillfällig
användning.
Överskrid inte 80 km/tim då du kör med
däck som reparerats med en sats av
detta slag.
el
systemet i bilen medger inkoppling av
kompressorn under den tid som behövs
för att reparera det punkterade däcket.
9
Praktisk information
Page 192 of 450
190
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Reparationsmetod
1. Tätning
F Rulla ut den vita slangen G helt.
F S kruva loss pluggen ur den vita slangen.
F
A
nslut den vita slangen till ventilen på det
däck som ska repareras. F
A nslut kompressorns elektriska
stickkontakt till 12 V-uttaget i bilen.
F
S
tarta bilen och låt motorn vara i gång.
Var försiktig, produkten är giftig vid
sväljning och irriterande för ögonen.
Förvara den utom räckhåll för barn.
ta i
nte bort främmande föremål som
trängt in i däcket.
F
S
lå ifrån tändningen.
F
V
rid omkopplaren A till reparationsläget.
F
K
ontrollera att strömbrytaren B är
ställd på "O" .
Praktisk information