Page 249 of 450
247
2008_sv_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* Den maximala effekten motsvarar det godkända värdet vid provbänk, enligt de villkor som fastställts av de europeiska bestämmelserna (direktiv 1999/99/eG ).
Motorer och växellådor - DIeSeL MOtO ReR
Motorer 1,6 l BlueHDi 75
1,6 l BlueHDi 100
Växellådor BVM5
(Manuell 5 växellägen) BVM5
(Manuell 5 växellägen)
Officiella typbeteckningar:
C
UBHW6 BHYKBHY6
Cylindervolym (cm
3) 1 560 1 560
Cylinderdiameter x Slaglängd (mm) 75 x 88,375 x 88,3
Max effekt:
ee
G
-norm (kW)* 55 70
Max varvtal (v/min) 3 5003 500
Max. vridmoment:
ee
G
-norm (Nm) 233 254
Varvtal vid max. vridmoment (v/min) 1 7501 750
Bränsle DieselDiesel
Katalysator JaJa
Partikelfilter JaJa
Motorns Oljevolym (i liter) (med byte av insats) 3,75 3,75
11
tekniska data
Page 250 of 450

248
2008_sv_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* Den maximala effekten motsvarar det godkända värdet vid provbänk, enligt de villkor som fastställts av de europeiska bestämmelserna (direktiv 1999/99/eG ).
** För Belgien.
Motorer och växellådor - DIeSeL MOtO ReR
Motorer 1,6 l e- HDi 921,6 l BlueHDi 100
S&S 1,6 l BlueHDi
116 * * S&S 1,6 l BlueHDi
120
S&S
Växellådor BVM5
(Manuell
5
växellägen)
e
t
G
6
(
el
styrd
6
växellägen)BVM5
(Manuell 5 växellägen) BVM6
(Manuell
6
växellägen)BVM6
(Manuell
6
växellägen)
Officiella typbeteckningar:
C
U9HP0/S 9HP8/PS BHYK /SBHY6/SBHXM/S BHZM/S
Cylindervolym (cm
3) 1 5601 5601 560 1 560
Cylinderdiameter x Slaglängd (mm) 75 x 88,375 x 88,375 x 88,3 75 x 88,3
Max effekt:
ee
G
-norm (kW)* 68708588
Max varvtal (v/min) 4 0003 5003 500 3 500
Max. vridmoment:
ee
G
-norm (Nm) 230254300300
Varvtal vid max. vridmoment (v/min) 1 7501 7501 7501 750
Bränsle DieselDieselDiesel Diesel
Katalysator JaJaJaJa
Partikelfilter JaJaJaJa
Oljevolymer (i liter) i motorn (med byte av
i n s at s) 3,75
3,753,753,75
tekniska data
Page 251 of 450

249
2008_sv_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Vikter och släpvagnsvikter (i kg) - DIeSeL
Motorer1,6 l BlueHDi 75
1,6 l BlueHDi 100
Växellådor BVM5
(Manuell 5 växellägen) BVM5
(Manuell 5 växellägen)
Officiella typbeteckningar:
C
UBHW6 BHYKBHY6
-
tj
änstevikt 1 1601 1801 180
-
V
ikt i körklart skick* 1 2351 2551 255
-
M
ax tillåtna totalvikt 1 6801 7101 710
-
M
ax tillåtna tågvikt
i l
utning 12% 2 300
2 2102 660
-
Bromsad släpvagnsvikt (inom ramen för tågvikten) med 10% eller 12% lutning 620
500 950
-
B
romsad släpvagnsvikt** med viktöver föring
(inom ramen för tågvikten) 940
8201 270
-
O
bromsad släpvagnsvikt 610500 610
-
M
ax kultryck 515151
De värden som anges för totalvikt, tågvikt och släpvagnsvikt gäller för en höjd på högst 1000 meter. Släpvagnsvikten ska minskas med 10% per
1000
meter.
Maxhastighet för dragfordon är 100 km/tim (80 km/tim enligt svensk lag).
Höga yttertemperaturer kan medföra att fordonets prestanda sänks, för att skydda motorn. Då yttertemperaturen överstiger 37 °C ska släpvagnsvikten
begränsas.
* Vikten i körklart skick motsvarar tjänstevikten + förare (75 kg).
**
V
ikten på en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas om totalvikten för dragfordonet samtidigt minskas. Observera att dragfordon med
liten last kan få sämre väghållning vid bogsering.
11
tekniska data
Page 252 of 450

250
2008_sv_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Vikter och släpvagnsvikter (i kg) - DIeSeL
* Vikten i körklart skick motsvarar tjänstevikten + förare (75 kg).
** V ikten på en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas om totalvikten för dragfordonet samtidigt minskas. Observera att dragfordon med
liten last kan få sämre väghållning vid bogsering.
Motorer
1,6 l e- HDI 921,6 l BlueHDi 100
S&S
Växellådor BVM5
(Manuell 5 växellägen)
e
t
G
6
(
el
styrd 6 växellägen)
BVM5
(Manuell 6 växellägen)
Officiella typbeteckningar:
C
U
9HP0/S 9HP8/PS BHYK /SBHY6/S
-
tj
änstevikt
1 1601 1701 180 1 180
-
V
ikt i körklart skick*
1 2351 2451 255 1 255
-
M
ax tillåtna totalvikt
1 6841 692 1 7101 710
-
M
ax tillåtna tågvikt
m
ed 12% lutning
2 634
2 1922 2102 660
-
Bromsad släpvagnsvikt (inom ramen för tågvikten) med 10% eller 12% lutning
950
500 500 950
-
B
romsad släpvagnsvikt** med viktöver föring
(inom ramen tågvikten) 1 270
8208201 270
-
O
bromsad släpvagnsvikt 610500 500 610
-
M
ax kultryck 51515151
De värden som anges för totalvikt, tågvikt och släpvagnsvikt gäller för en höjd på högst 1000 meter. Släpvagnsvikten ska minskas med 10% per
1000
meter.
Maxhastighet för dragfordon är 100 km/tim (80 km/tim enligt svensk lag).
Höga yttertemperaturer kan medföra att fordonets prestanda sänks, för att skydda motorn. Då yttertemperaturen överstiger 37 °C ska släpvagnsvikten
begränsas.
tekniska data
Page 253 of 450

251
2008_sv_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Vikter och släpvagnsvikter (i kg) - DIeSeL
* Vikten i körklart skick motsvarar tjänstevikten + förare (75 kg).
** V ikten på en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas om totalvikten för dragfordonet samtidigt minskas. Observera att dragfordon med
liten last kan få sämre väghållning vid bogsering.
*** För Belgien. De värden som anges för totalvikt, tågvikt och släpvagnsvikt gäller för en höjd på högst 1000 meter. Släpvagnsvikten ska minskas med 10% per
1000
meter.
Maxhastighet för dragfordon är 100 km/tim (80 km/tim enligt svensk lag).
Höga yttertemperaturer kan medföra att fordonets prestanda sänks, för att skydda motorn. Då yttertemperaturen överstiger 37 °C ska släpvagnsvikten
begränsas. Motorer
1,6 l BlueHDi 116***
S&S 1,6 l BlueHDi 120
S&S
Växellådor BVM6
(Manuell 6 växellägen) BVM6
(Manuell 6 växellägen)
Officiella typbeteckningar
C
U
BHXM/S BHZM/S
-
tj
änstevikt
1 200
-
V
ikt i körklart skick*
1 275
-
M
ax tillåtna totalvikt
1 726
-
M
ax tillåtna tågvikt
m
ed lutning 12%
2 706
-
Bromsad släpvagnsvikt (inom ramen för tågvikten) med lutning 10% eller 12%
980
-
B
romsad släpvagnsvikt** med viktöver föring
(inom ramen tågvikten) 1 300
-
O
bromsad släpvagnsvikt 620
-
M
ax kultryck 51
11
tekniska data
Page 254 of 450
252
2008_sv_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Bilens mått (i mm)
* Infällda backspeglar.
tekniska data
Page 255 of 450
253
2008_sv_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Identifieringsuppgifter
A. Chassinummer under motorhuven. D
etta nummer har graverats i karosseriet i
närheten av stötdämparfästet.
Kontrollen av däcktrycket ska utföras
åtminstone en gång per månad på kalla
däck.
et
t otillräckligt däcktryck ökar
bränsleförbrukningen.
B.
C
hassinummer på vindrutans undre
tvärbalk.
D
etta nummer finns på en dekal som
limmats fast och är synlig genom vindrutan. C. T
illverkaretikett.
D
etta nummer finns på en dekal limmad på
B-stolpen, på passagerarsidan.
D.
E
tikett för däck/lackinformation.
D
enna etikett är limmad på B-stolpen, på
förarsidan. Den innehåller följande uppgifter:
-
d
äcktryck utan och med last,
-
d
imensioner på däck,
-
r
eservhjulets lufttryck,
-
lackreferens.
Olika synliga märkningar för identifiering av bilen.
11
tekniska data
Page 256 of 450

254
2008_sv_Chap12a_BtA_ed01-2016
Nödsamtal
PEUGEOT connect sos
När tändningen slås på tänds
den gröna kontrollampan under
3
sekunder vilket betyder att
uppringning kan utföras.
Funktion : "Nödsamtal".
Starta uppringningen till " Peu
GeO
t connect
sos" med en ihållande tryckning i två sekunder.
-
D
en gröna kontrollampan blinkar.
-
e
t
t röstmeddelande bekräftar att
uppringningen tagits i beaktande.
När den gröna kontrollampan lyser med fast
sken betyder det att samtalet kopplats fram.
När samtalet avslutas släcks den. Kontakt P
e
u
GeOt
om kontrollampan
lyser orange:
-
b
linkande och sen släckt, ett fel
har uppstått i systemet.
-
t
änd med fast sken, varning som
anger att backup-batteriet måste
bytas ut.
I båda fallen finns risk för att nöd- och
assistanssamtal inte fungerar.
Kontakta P
e
u
GeOt snar
ast möjligt.
Test av aktivering:
Villkor för användning:
-
i d
e länder där den här plattformen inte
finns, eller om lokaliseringstjänsten
avvisas, kopplas samtalet direkt till SOS
Alarm (112) utan lokalisering. 112
är det
telefonnummer som används för nödsamtal
inom hela
eu
.
-
"Peu
GeO
t connect sos" får användas
enligt de allmänna användarvillkor
för tjänsten som är tillgängliga hos
återförsäljare och med reservation för
teknologiska och tekniska begränsningar.
Om du tr ycker på knappen av misstag:
-
m
ed en tryckning tänds den gröna
kontrollampan.
-
o
m du genast trycker en gång
till annulleras uppringningen.
e
t
t
röstmeddelande bekräftar annulleringen.
-
o
m samtalet kopplats fram ska du säga
att det rör sig om ett misstag. Den gröna
kontrollampan släcks när samtalet avslutats.
"
PeuGeO t
connect sos" lokaliserar
omedelbart din bil, talar med dig på ditt språk*
och, beroende på situationen, larmar lämplig
räddningstjänst*.
*
B
eroende på den geografiska täckningen
för " Peu
GeO
t connect sos", " Peu
GeO
t
connect assistance" och det officiella
nationella språk som valts av bilens ägare.
Listan över länder som omfattas och de
P
e
u
GeOt
CONN
eCt-
tjänster är tillgängliga på
försäljningsställen eller via www.peugeot.se. Det går att köra bilen trots detta
funktionsfel i systemet.
Ljud och multimedia