2016 PEUGEOT 108 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

103
108_fi_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Ajovalojen korkeuden
suuntaaminen
Ajovalojen korkeussuuntausta kannattaa
korjata kuorman mukaan, jotteivät valot
häiritsisi muita tielläliikkujia.
0.
v
ain kuljettaja
0.5.
kulj

ettaja + etumatkustaja
1. 5

4
henkilöä
3.
4

henkilöä + suurin sallittu kuorma
3. 5.
kulj

ettaja + suurin sallittu kuorma
Alkuperäinen säätö on 0 .
Suuntavalot
F Vasemmalle: paina valokytkintä alaspäin
vastuskohdan yli.
F

O
ikealle: nosta valokytkintä ylöspäin
vastuskohdan yli.
Kolmesti vilkkuva valo
F Paina vipua ylöspäin tai alaspäin ilman, että painat vivun ohi vastuskohdan.
Suuntavalot vilkkuvat kolme kertaa.
5
Valot ja näkyvyys

104
108_fi_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Lasinpyyhkimen kytkin
Käsinohjaus
Kuljettaja käyttää lasinpyyhkimien kytkimiä itse.
Tuulilasinpyyhin
Pyyhintärytmin valintavipu: nosta tai paina
kytkin haluamaasi asentoon.Kertapyyhkäisy
Pysäytys
Tihkukytkentä
Normaali pyyhintä (tavallinen sade)
Nopea pyyhintä (kova sade)
Älä anna lasinpyyhkijöiden pyyhkiä
kuivaa tuulilasin pintaa. Varmista
erittäin kylmällä tai kuumalla ilmalla
ennen kuin käynnistät pyyhkijät, että
tuulilasinpyyhkimien sulat eivät ole
liimautuneet kiinni tuulilasin pintaan. Huolehdi talviaikaan, että puhdistat
lumen, jään ja huurteen tuulilasista,
lasinpyyhkijöiden varsista,
lasinpyyhkijöiden sulista sekä tuulilasin
tiivisteistä ennen kuin käynnistät
tuulilasinpyyhkijät.
Tuulilasin kertapyyhkäisy, nosta vipukytkintä
ja päästä
Valot ja näkyvyys

105
108_fi_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
TakalasinpyyhinTakalasin pesulaite
Kun takalasinpyyhin ei ole toiminnassa,
kiertämällä rengasta itseäsi päin käynnistyy
lasinpesulaitteen suihku ja usea lasinpyyhintä.
Lasinpesulaite edessä
Käännä rengas tähän asentoon, kun
haluat käyttää yhtämittaista pyyhintää.
Painallus eteenpäin käynnistää
lasinpesulaitteen pyyhinnän ajaksi.
Vedä tuulilasin pyyhkijöiden kytkinvipua itseäsi
päin. Lasinpesulaite ja lasinpyyhkimet toimivat
tietyn ajan.
Älä käytä tuulilasinpyyhintä tai
takalasinpyyhintä silloin, kun
lasinpesulaitteen nestesäiliö on tyhjä.
Pesulaitteen pumppumekanismi voi
vaurioitua.
5
Valot ja näkyvyys

106
108_fi_Chap06_securite_ed01-2016
Äänimerkki
Äänimerkki varoittaa muita tiellä liikkujia
välittömästä vaarasta.Kun käsittelet ohjauspyörää, huolehdi,
että et vahingossa paina äänimerkkiä.
F

P
aina ohjauspyörän haaraa. F

P
aina ohjauspyörän keskiosaa.
Hätävilkku
Palavien suuntavalojen välityksellä toimiva
visuaalinen varoitusjärjestelmä, jolla voidaan
varoittaa muita tielläliikkujia, jos auto menee
epäkuntoon, jos se joudutaan jättämään
vaaralliseen paikkaan tai jos se on ollut
onnettomuudessa.
F
K
un painat hätävilkkupainiketta,
suuntavalot vilkkuvat.
Hätävilkku toimii myös virran ollessa katkaistu.
Turvallissus

107
108_fi_Chap06_securite_ed01-2016
Ajovakauden hallintajärjestelmään
(ESC: Electronic Stability Control) kuuluvat
seuraavat järjestelmät:
-
l
ukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarruvoiman jako (REF),
-
hä

täjarrutustehostin (AFU),
-
e

lektroninen luistonestojärjestelmä (TRC),
-


CDS-vakauttamisjärjestelmä.
Ajovakauden hallintajärjestelmä (ESC)
Määritelmät
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) ja elektroninen
jarruvoiman jako (REF)
Järjestelmä lisää auton vakautta ja
hallittavuutta jarrutuksissa ja takaa paremman
hallinnan mutkissa, erityisesti huonokuntoisilla
ja liukkailla teillä.
ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisen
hätäjarrutuksissa.
Elektroninen jarruvoiman jakojärjestelmä jakaa
jarrutehoja pyörien välillä.
Hätäjarrutustehostin (AFU)
Järjestelmän avulla saadaan hätäjarrutuksessa
jarrupaine nostettua nopeasti optimaaliselle
tasolle, jotta jarrutusmatka jäisi
mahdollisimman lyhyeksi.
Järjestelmä käynnistyy riippuen nopeudesta,
jolla jarrupoljinta painetaan. Tämän
järjestelmän ansiosta jarrupoljin muuttuu
kevyemmäksi ja jarrutusteho lisääntyy.
Elektroninen
luistonestojärjestelmä (TRC)
Luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörät eivät pääse
luisumaan liikaa. Järjestelmä säätää vetävien
pyörien jarruja ja moottorin käyntinopeutta.
Järjestelmä parantaa auton suuntavakautta
kiihdytettäessä.
CDS-vakauttamisjärjestelmä
Järjestelmä valvoo kutakin rengasta ja
havaitsee erilaisten anturien perusteella,
jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
määräämä ajolinja poikkeavat toisistaan.
Tällöin se jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta auto
pysyisi halutulla ajolinjalla fysiikan lakien
sallimissa rajoissa.
6
Turvallissus

108
108_fi_Chap06_securite_ed01-2016
Jos oheinen merkkivalo syttyy ja
samalla kuuluu varoitusmerkkiääni,
kyseessä on elektronisen
jarruvoimanjakojärjestelmän (REF)
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan
tällöin, auton hallinta voidaan menettää.
To i m i n t a
Jos oheinen merkkivalo syttyy ja
samalla kuuluu varoitusmerkkiääni,
kyseessä on lukkiutumattoman
jarrujärjestelmän toimintahäiriö.
Jos autolla jarrutetaan tällöin, auton
hallinta voidaan menettää.
ABS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä ja elektroninen
jarrupaineen jakojärjestelmä (REF)Pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja
vanteet) varmista, että ne ovat
hyväksyttyä tyyppiä autoosi.
ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaa
jarrutettaessa jarrupolkimen lievää
tärinää toimiessaan normaalisti.
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,
paina jarrupoljinta täydellä voimalla
ja pidä poljinpaine vakiona.
Auto on ehdottomasti pysäytettävä
turvallisuutta noudattaen.
Ota pikaisesti yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Ajovakauden hallintajärjestelmä
(CDS) ja vetoluistonesto (TRC)
Aktivointi
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
aina, kun auto käynnistetään.
Heti, kun pidossa tai ajolinjassa on ongelma,
järjestelmät vaikuttavat moottorin toimintaan ja
jarruihin.
CDS-järjestelmän kytkeytyessä
päälle tämä mittaristossa oleva
merkkivalo alkaa vilkkua, samalla
kuuluu merkkiääni.
TRC-järjestelmän kytkeytyessä
päälle tämä mittaristossa oleva
merkkivalo alkaa vilkkua.
Aja varovaisesti maltillisella ajonopeudella
ja ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Turvallissus

109
108_fi_Chap06_securite_ed01-2016
TRC- ja CDS-järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan
ajotapa on normaali. Järjestelmien
tarkoituksena ei ole saada ketään
ottamaan ylimääräisiä riskejä ja
ajamaan liian lujaa.
Valmistaja takaa järjestelmien
toimintavarmuuden silloin, kun
käytetään valmistajan suosittelemia
pyöriä (renkaita ja vanteita),
jarrujärjestelmän osia ja järjestelmän
elektronisia osia ja silloin, kun
PEUGEOT-verkosto asentaa ja huoltaa
nämä osat.
Tarkastuta järjestelmät PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla
aina törmäyksen jälkeen.
Järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä
ajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen,
pehmeään maaperään jne.) voi auttaa, jos
CDS- ja TRC-järjestelmät kytketään pois
käytöstä. Näin auto saadaan helpommin
liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa ja
hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.
Toimintahäiriö
Kuitenkin on suositeltavaa aktivoida järjestelmät
uudelleen niin pian kuin mahdollista.F

P
aina tätä painiketta lyhyesti.
Tämä merkkivalo syttyy: TRC-
järjestelmä ei enää vaikuta moottorin
toimintaan.
Järjestelmien kytkeminen
uudelleen käyttöön
TRC- ja CDS-järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
uudelleen aina, kun moottori käynnistetään.
F Paina uudelleen painiketta järjestelmien aktivoimiseksi
käsin. Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo
syttyy, lisäksi kuuluu merkkiääni.
Aja varovaisesti maltillisella nopeudella ja ota
yhteys PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkistamista varten.
Vain TRC-järjestelmän poiskytkentä
TRC- ja CDS-järjestelmien poiskytkentä F

Ku

n auto seisoo , paina tätä
painiketta vähintään 3


sekuntia.
Nämä merkkivalot syttyvät:
TRC- ja CDS-järjestelmät
eivät enää vaikuta moottorin
toimintaan. Silloin, kun vain TRC-järjestelmä on kytketty
pois toiminnasta, se kytkeytyy uudelleen
toimintaan heti, kun auton ajonopeus kasvaa.
Silloin, kun molemmat järjestelmät, TRC ja
CDS, on kytketty toiminnasta pois, ne eivät
kytkeydy toimintaan automaattisesti, vaikka
ajonopeus nousee.
6
Turvallissus

110
108_fi_Chap06_securite_ed01-2016
Active City Brake
Active City Brake on ajoaputoiminto, jonka
tarkoitus on estää etutörmäys tai pienentää
törmäysnopeutta silloin, kun kuljettaja ei reagoi
tai puuttuu liian myöhään (painaa liian myöhään
jarrupoljinta) uhkaavaan törmäystilanteeseen.Järjestelmän on tarkoitus parantaa
ajoturvallisuutta.
Kuljettajan tehtävänä on jatkuvasti
tarkkailla liikenteen tilaa, arvioida
välimatkaa muihin ajoneuvoihin sekä
niiden suhteellista nopeutta.
Active City Brake -jarruassistentti ei
missään tapauksessa korvaa kuljettajan
valppautta.
Älä koskaan katso laseranturia optisella
instrumentilla (suurennuslasilla,
miksroskoopilla tms.) alle 10
cm:n
etäisyydellä: silmävaurion vaara.
Automaattinen jarrutus tapahtuu
viivästetymmin kuin tapahtuisi
kuljettajan tekemä jarrutus silloin, kun
on suuri vaara törmätä.Periaate
Tuulilasin yläreunassa sijaitsevan laseranturin
ja kameran avulla järjestelmä havaitsee
ajoneuvon, joka ajaa samaan suuntaan
liikenteen kanssa tai se huomaa pysähdyksen
ajoneuvon edessä.
Tarvittaessa auton jarrutus alkaa
automaattisesti, jotta törmäysvoima pienenee
tai yhteentörmäys edellä olevaan estetään.
Kytkeytymisolosuhteet
Active City Brake -hätäjarrutus toimii, kun
seuraavat ehdot täyttyvät:
● moottori käy
● autolla
ajetaan eteenpäin
● jotta
hälytys laukeaa ennen törnäystä :
-

a
jonopeuden on oltava on 15 -140 km/h
-

s
inun autosi ja edellä ajavan nopeusero
on vähintään noin 15
km/h
● jotta
jarruassistentti alkaa toimia :
-

a
jonopeuden on oltava noin 30 - 80 km/h
-

s
inun autosi ja edellä ajavan nopeusero
on vähintään noin 30
km/h
● jotta
jarruautomatiikka laukeaa:
-

a
jonopeuden on oltava noin noin 10 -
80


km/h
-

s
inun autosi ja edellä ajavan nopeusero
on vähintään noin 10
km/h
● jarrun
apujärjestelmät (ABS, REF, AFU)
e

ivät ole epäkunnossa
● ajovakauden
hallintajärjestelmissä (TRC,
C

DS) ei ole vikaa eikä niitä ole kytketty
pois toiminnasta
● auto
ei aja jyrkässä mutkassa
● järjestelmä
ei ole lauennut viimeisen
k

ymmenen sekunnin aikana.
Turvallissus