2016 PEUGEOT 108 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

79
108_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Vaihteiden siirto hetkellisesti
käsin
Voit hetkellisesti siirtää vaihteita käsin
ohjauspyörän vipukytkimillä + ja -.
Vaihteensiirtopyyntö huomioidaan vain, jos
moottorin kierrosluku sallii sen. Jos pyyntö
hylätään, kuuluu merkkiääni.
Valittu vaihde näkyy mittaristossa.
Siirtämällä vaihteita käsin voit ennakoida
tiettyjä tilanteita, kuten toisen ajoneuvon
ohittamisen tai kaarteen lähestymisen.
Jos et koske vipukytkimiin hetkeen, vaihteisto
alkaa toimia jälleen automatiikalla. Milloin tahansa voidaan muuttaa tilaa
siirtämällä valitsin asennosta E asentoon M ja
päinvastoin.
Kun autolla ajetaan, älä koskaan valitse
vapaata asentoa N .
F

S
iirrä valitsin asentoon M
.
F
S
uurenna tai pienennä vaihdetta:
- v alitsimen painalluksilla:
- taaksepäin "+" -merkin suuntaan, kun
haluat vaihtaa suuremmalle vaihteelle
-
eteenpäin " - " -merkin suuntaan, kun
haluat vaihtaa pienemmälle vaihteelle
-
t

ai ohjauspyörän vipukytkimillä "+" tai " -".
Valittuna oleva vaihde tulee näkyviin.
Vaihteensiirtopyyntö huomioidaan vain, jos
moottorin kierrosluku sallii sen.
Vaihteensiirron ajaksi ei ole tarpeen päästää
jalkaa kaasupolkimelta. Jos pyyntö hylätään,
kuuluu merkkiääni.
Kun jarrutetaan tai hidastetaan, vaihteisto
siirtyy pienemmälle vaihteelle automaattisesti,
jotta oikea vaihde autolle kytkeytyy.
Käsivalintainen tila
Kun kiihdytetään voimakkaasti, suurempi
vaihde ei kytkeydy ilman kuljettajan tekemää
valintaa valitsimella tai ohjauspyörän
vipukytkimellä (ellei moottorin kierrosluku ole
lähellä maksimia).
Kun peruutusvaihde kytketään, auton on oltava
paikallaan ja jarrupoljinta on painettava.
F

V
alitse asento R .
Peruutus
Peruutusvaihteen kytkeytyessä kuuluuu
merkkiääni.
4
Ajaminen

80
108_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Auton tulee olla pysähtynyt, olipa valitsimen
asento mikä tahansa (N, E tai R).
Merkkiääni laukeaa kuitenkin, jos kuljettajan
ovea avattaessa asento N ei ole kytkettynä.
Auton pysäköiminen
Kun auto halutaan liikkumattomaksi ja
moottori käy, siirrä ehdottomasti valitsin
asentoon N .
Merkkiääni kuuluu yhtäjaksoisesti, jos
siirrät virta-avaimen asentoon OFF
silloin, kun vaihteistossa on 2., 3., 4. tai
5. vaihde kytkettynä.
Siirrä virta-avain asentoon ON , siirrä
valitsin asentoon N , ja uudelleen
asentoon E , M tai R, jonka jälkeen
kierrä virta-avain asentoon OFF .
Kun pysäköit rinteeseen, käytä jarrua
auton saamiseksi liikkumattomaksi ja
vie valitsin asentoon N , E tai R. Kun virta on kytketty päälle, tämän
merkkivalon syttyminen ilmaisee
toimintahäiriötä vaihteistossa.
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Toimintahäiriöt
Kun pysäköit auton, seisontajarru
on ehdottomasti kiristettävä
auton
pysyttämiseksi paikallaan.
Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa varmista, että valitsin on
vapaa-asennossa N ja seisontajarru on
kiristetty.
Toimintarajoituksia
Jos auto on rinteessä tai mäkilähtöavustin on
aktiivinen ja auto on rinteessä, älä koskaan
pidä autoa paikallaan kaasupolkimen
avulla : kytkin on vaarassa vaurioitua.
Näissä tapauksissa merkkiääni laukeaa.
F

V
ie valitsin asentoon N .
F

O
dota 15 minuuttia, että kytkin jäähtyy
ennen kuin lähdet liikkeelle. -

v
armista, että virta-avain on kunnolla
asennossa ON
-
v
ie valitsin asentoon N
, jonka jälkeen
asentoon E , M tai R.
Jos 1 vilkkuu mittaristossa:
- v ie valitsin asentoon E tai M
, jonka jälkeen
asentoon N .
Jos R vilkkuu mittaristossa:
-

v
ie valitsin asentoon R, jonka jälkeen
asentoon N .
Jos N vilkkuu mittaristossa ja merkkiääni
kuuluu kauan:
Ajaminen

81
108_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Järjestelmä, joka auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta suosittelemalla sopivinta vaihdetta.
Vaihteenvaihdon osoitin
To i m i n t a
Esimerkki:
- O let valinnut kolmannen vaihteen.
-
P

ainat kaasupoljinta.
-

J
ärjestelmä voi ehdottaa siirtoa
suuremmalle vaihteelle.
Järjestelmä voi suositella vaihteen vaihtamista.
Vaihteenvaihdon suositukset eivät kuitenkaan
ole pakollisia. Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako
hän järjestelmän suosituksia.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä.
Tieto näkyy nuolena mittaristossa. Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden mukaan
(mäkisyys, kuorma jne.) sekä kuljettajan
ajotapaan (moottorilta vaadittava teho,
kiihdytys, jarrutus jne).
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
-
en

simmäisen vaihteen valitsemista
-
p

eruutusvaihteen valitsemista.
ETG-vaihteistossa järjestelmä on
toiminnassa ainoastaan manuaalitilassa.
PureTech 82
-moottorilla varustetussa
autossa järjestelmä ehdottaa vain
suurempaan vaihteeseen kytkemistä.
4
Ajaminen

82
108_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Mäkilähtöavustin
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen
hetken (noin 2 sekuntia) silloin, kun käynnistät
auton mäessä eli ajan, jolloin siirrät jalan
jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Toiminto on aktivoitu ainoastaan, kun:
-
a

uto pidetään täysin paikallaan jalan
painaessa jarrupoljinta
-
ti

etyt kaltevuusolosuhteet yhdistyvät
-
kulj

ettajan ovi on kiinni.
Aputoimintoa ei saa kytkettyä pois toiminnasta.
Ylämäessä auton ollessa pysähtynyt auto
pysyy paikallaan lyhyen hetken silloin, kun
päästät jarrupolkimen:
-

j
os käsivalintainen vaihteisto on
ensimmäisessä vaihteessa tai vapaa-
asennossa
-

j
os elektroninen ETG -vaihteisto on
asennossa E tai M .To i m i n t a
Alamäessä auton ollessa pysähtynyt ja
peruutusvaihde kytkettynä auto pysyy
paikallaan lyhyen hetken silloin, kun
päästät jarrupolkimen.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo
syttyy. Ota yhteys PEUGEOT-
verkoston huoltoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkistusta
varten.
Älä poistu autosta vaiheessa, jossa
auto pysyy hetkellisesti paikallaan
mäkilähtöavustimen ansiosta.
Jos sinun täytyy poistua autosta, kun
moottori käy, kiristä seisontajarru käsin.
Ajaminen

83
108_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Stop & Start (VTi 68 S&S - moottori)
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen STOP-
tilaan
Tämä merkkivalo syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu automaattisesti
valmiustilaan:
-

k

un auto seisoo ja kun viet valitsimen
vapaa-asentoon ja päästät kytkinpolkimen.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa.
Sytytysvirta on aina ehdottomasti
katkaistava. Mukavuussyistä, pysäköitäessä
STOP-tila ei kytkeydy päälle
peruutusvaihteesta poissiirtymistä
seuraavan muutaman sekunnin ajan.
Stop & Start-tila ei muuta auton
toimintoja, kuten jarrutusta,
ohjaustehostusta jne.
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin
hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin,
kun auto pysähtyy liikeenteessä (punaiset
liikennevalot, liikenneruuhkat jne). Moottori
käynnistyy jälleen automaattisesti - START-
tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle.
Uudelleenkäynnistys tapahtuu välittömästi,
nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti
kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen
kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä
äänisaastetta silloin, kun auto on paikoillaan.
Stop & Start -järjestelmän
aikalaskurit
Osa-aikalaskuri laskee yhteen STOP-tilan
kestot matkan aikana.
Tieto tulee näkyviin ajotietokoneelle heti, kun
Stop & Start toimii.
Paina jompaakumpaa DISP
-painiketta, niin
pääset palaamaan edelliseen näyttöön.
Kokonaislaskuri laskee yhteen STOP-tilan
kestot siitä, kun järjestelmä on viimeksi nollattu.
Kun tämä tulee näyttöön, paina jompaakumpaa
DISP -painiketta yli kaksi sekuntia, niin tieto
nollautuu.
4
Ajaminen

84
108_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Moottorin siirtyminen START-
tilaan
Tämä merkkivalo sammuu ja moottori
käynnistyy automaattisesti uudelleen
-
k

un painat kytkinpolkimen täysin pohjaan.
START-tila kytkeytyy automaattisesti, koska
-

a

vaat kuljettajan oven
-
a

vaat konepellin
-
a

vaat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-

t

ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin, auto
jyrkässä alamäessä, ilmastointilaitteen
säädöt jne.) vaativat niin, jotta järjestelmä
tai auto voidaan tarkastaa.
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
Mikäli järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo
vilkkuu mittaristossa.
Toimintahäiriö
Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla
tai valtuutetulla korjaamolla.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle etupäässä siksi,
että
-

k
uljettajan ovi on auki
-

k
uljettajan turvavyö on avattu lukituksesta
-
läm

pötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin
-
h

uurteenpoisto toimii
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin, auto
pysäköity jyrkkään rinteeseen, ajo
korkealla vuoristossa jne.) vaativat niin,
jotta järjestelmä voidaan tarkastaa.
Ajaminen

85
108_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Järjestelmän voi kytkeä pois toiminnasta milloin
tahansa painamalla tätä painiketta.
Manuaalinen poiskytkentä /
uudelleenkytkentä
Jos poiskytkentä on tapahtunut STOP-tilan
aikana, moottori käynnistyy välittömästi
uudelleen.
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun kuljettaja käynnistää
moottorin. Paina uudelleen tätä painiketta.
Järjestelmä on jälleen aktiivinen, merkkivalo
sammuu mittaristossa.Osoitukseksi poiskytkennästä
merkkivalo syttyy mittaristoon.
Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa kytke Stop & Start
-järjestelmä pois toiminnasta, jotta et
loukkaisit itseäsi siinä tapauksessa, että
START-tila laukeaa automaattisesti.
Huolto
Toimiakseen Stop & Start -järjestelmä
vaatii erityisominaisuuksiltaan
korkealaatuisen 12


V:n akun.
Kaikki tämäntyyppiselle akulle
suoritettavat toimenpiteet on annettava
yksinomaan PEUGEOT-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Katso lisätietoja 12
voltin akusta sitä
vastaavasta otsakkeesta.
4
Ajaminen

86
108_fi_Chap04_conduite_ed01-2016
Ajettaessa tulee aina noudattaa
nopeusrajoituksia, eikä nopeudenrajoitin
missään tapauksessa korvaa kuljettajan
velvollisuutta olla valppaana.
Nopeudenrajoitin (PureTech 82 -moottori)
Nopeudenrajoitin käynnistetään käsin: tämä
voidaan tehdä, olipa auton nopeus mikä
tahansa. Jos kuitenkin ajonopeutesi on alle
30
km/h, ohjelmoitu nopeus tulee olemaan
30


km/h.
Nopeudenrajoittimen toiminta keskeytetään
säätökytkimellä.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti
ylittää painamalla voimakkaasti kaasupoljinta
ohi vastuskohdan.
Ohjelmoituun nopeuteen palataan päästämällä
kaasupoljin, kunnes ohjelmoituun nopeuteen
on jälleen palattu. Järjestelmä, joka estää auton nopeutta ylittämästä kuljettajan ohjelmoimaa arvoa.Ohjauspyörän kytkin
Kytkimet on ryhmitelty ohjauspyörän tähän
kytkimeen.
1.
N

opeudenrajoittimen kytkeminen
toimintaan / pois toiminnasta: paina
kytkimen päätä
2.
A

rvon pienentämiskytkin: kytkimen
painallus alaspäin
3.
A

rvon suurentamiskytkin: kytkimen
painallus ylöspäin
4.
N

opeudenrajoituksen käynnistys /
pysäytys: vedä kytkintä itseäsi päin
Mittariston näyttö
Tiedot näkyvät ryhmiteltynä mittariston
näytössä.
5.
N

opeudenrajoittimen tilan osoitin
6.
N

opeudenrajoituksen käynnistyksen/
keskeytyksen osoitin
7.


Ohjenopeus
Ohjelmoitu nopeus säilyy muistissa
myös silloin, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Ajaminen