2016 PEUGEOT 108 čas

153
108_cs_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
Sada složená z kompresoru a kartuše
s vyplňovacím přípravkem umožňuje provést
dočasnou opravu pneumatiky, aby bylo
možné dojet s vozidlem do nejbližšího servisu.
Opravu je možné provést ve většině případů
proražení pneumatiky, ke kterému dojde na
běhounu nebo na bočnici pneumatiky.
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
Obsah sady
1. Kompresor 12 V s vestavěným tlakoměrem.
2. K artuše s vyplňovacím přípravkem
s
vestavěnou hadičkou.
3.
S

amolepka s vyznačením omezení
rychlosti.
Samolepku s vyznačením omezení
rychlosti je třeba nalepit do zorného
pole řidiče v interiéru vozidla, aby mu
tak připomínala, že jedno kolo vozidla
lze používat jen dočasně.
Sada je uložená ve schránce, která se nachází
pod podlážkou zavazadlového prostoru.
Elektrický obvod vozidla umožňuje
připojit kompresor na dobu nezbytně
nutnou pro opravu poškozené
pneumatiky. Při jízdě s pneumatikou opravenou
pomocí sady tohoto typu nepřekračujte
rychlost 80 km/h.
Přístup k sadě
8
Porucha na cestě

154
108_cs_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
F Rozviňte hadici uloženou pod kompresorem.
F

P
řipojte hadici kompresoru ke kartuši
s
vyplňujícím přípravkem.
F

O
točte kartuši s vyplňujícím přípravkem
a upevněte ji k příslušnému zářezu na
kompresoru.
Postup opravy
Jestliže je v pneumatice zaražené nějaké
cizí tělísko, ponechte jej na místě. F

S
ejměte čepičku ventilku opravované
pneumatiky a uložte ji na čisté místo.
F
P
řipojte hadičku kartuše s vyplňujícím
přípravkem k ventilku opravované
pneumatiky a pevně utáhněte.
F

V

ypněte zapalování.
F

N

alepte samolepku s vyznačením omezení
rychlosti do interiéru vozidla.
Porucha na cestě

155
108_cs_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
F Ověř te, zda je spínač kompresoru přepnutý do polohy „ 0“.
F

Ú
plně rozviňte elektrický kabel, uložený
pod kompresorem.
F

P
řipojte elektrickou zástrčku kompresoru
do zásuvky 12 V vozidla.
F

Z
apněte zapalování. Dejte pozor, protože vyplňující přípravek
pro opravu pneumatiky je jedovatý

v případě požití a dráždivý pro oči.
Uchovávejte přípravek mimo dosah dětí.
Datum spotřeby kapaliny je uvedeno na
kartuši.
Po použití nevyhazujte kartuši volně
do přírody, ale odvezte ji do některé
provozovny sítě PEUGEOT nebo do
sběrny těchto odpadů.
Nezapomeňte si obstarat novou kartuši
s vyplňujícím přípravkem pro opravu
pneumatiky v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu. Pokud se Vám do přibližně pěti až
sedmi minut nepodaří dosáhnout
požadovaného tlaku, nelze pneumatiku
opravit. Obraťte se se žádostí o pomoc
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
F Z apněte kompresor přepnutím spínače do
polohy „ I“ a nechte ho v činnosti, dokud tlak
v pneumatice nedosáhne 2,0 baru.
V

yplňovací přípravek je vstříknut pod
tlakem do pneumatiky; v průběhu této
operace neodpojujte hadičku od ventilku
(nebezpečí potřísnění přípravkem).
8
Porucha na cestě

156
108_cs_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
F Přepněte spínač do polohy "0".
F O dkliďte sadu.
F

I
hned se rozjeďte a ujeďte přibližně pět
kilometrů omezenou rychlostí (mezi
20 a
60 km/h), aby se proražené místo
zalepilo.
F

Z
astavte pro ověření účinnosti opravy
a úpravu tlaku huštění pomocí sady.
Kontrola tlaku / Příležitostné dohuštění
F Ověř te, že je spínač kompresoru přepnutý do polohy „ 0“.
F

Ú
plně rozviňte elektrický kabel, uložený
pod kompresorem.
F

P
řipojte elektrickou zástrčku kompresoru
do zásuvky 12 V vozidla.
F

Z
apněte zapalování.
Sadu můžete rovněž použít bez vstříknutí
vyplňovacího přípravku pro kontrolu tlaku nebo
příležitostné dohuštění pneumatik.
F

S

ejměte čepičku ventilku pneumatiky
a

uložte ji na čisté místo.
F

R

ozviňte hadici uloženou pod
kompresorem.
F

N

ašroubujte hadici na ventilek a pevně
utáhněte.
Porucha na cestě

157
108_cs_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
V případě úpravy tlaku v jedné nebo
několika pneumatikách je nezbytné
reinicializovat systém detekce poklesu
tlaku.
Více informací o detekci poklesu tlaku
naleznete v příslušné kapitole.
Detekce poklesu tlaku
Po opravě pneumatiky nebo výměně
kola zůstane kontrolka rozsvícená až do
provedení reinicializace systému.
Více informací o detekci poklesu tlaku
naleznete v příslušné kapitole.
F

Z

apněte kompresor přepnutím spínače
do polohy „ I“ a nechte ho v činnosti,
dokud tlak v pneumatice nedosáhne tlaku
vyznačeného na štítku huštění pneumatik
vozidla.
P

ro snížení tlaku v pneumatice: stiskněte
černé tlačítko umístěné na hadici
kompresoru, v úrovni přípojky k ventilku.
F

P

o dosažení požadovaného tlaku přepněte
spínač do polohy „ 0“.
F

O

dpojte a uložte sadu.
8
Porucha na cestě

158
108_cs_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
Rezervní kolo
F V rámci možností znehybněte vozidlo na vodorovném, stabilním a nekluzkém
podkladu.
F

Z
atáhněte parkovací brzdu.
F

V
ypněte zapalování (režim „ OFF“ pro
vozidla vybavená systémem „Odemykání
a
startování bez klíčku“).
F

Z
ařaďte první rychlostní stupeň nebo
zpátečku u mechanické převodovky.
F

P
řesuňte předvolič do polohy N
u převodovky ETG.
Odstavení vozidla
Pracovní postup pro výměnu poškozeného kola za rezervní pomocí nářadí dodaného s vozidlem.
F
J
e-li třeba, podložte klínem kolo úhlopříčně
protilehlé vyměňovanému kolu.
F

U
jistěte se, že všichni cestující vystoupili
z
vozidla a nacházejí se na místě
zaručujícím jejich bezpečnost.
Porucha na cestě

159
108_cs_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
Přístup k rezervnímu kolu
a
k

n
ářadí
Nářadí, které máte k dispozici
Ve schránce uprostřed rezervního kola
naleznete následující nářadí:
1.
K

líč na demontáž kola.
2.
Z

vedák s klikou.
3.
O

dnímatelné tažné oko.
Seznamte se s kapitolou „Odtah vozidla“.
Huštění pneumatik
Tlak je uvedený na štítku nalepeném
na prostředním sloupku na straně řidiče.
Seznamte se s kapitolou „Identifikační prvky“. Veškeré nářadí je specificky určeno
pro Vaše vozidlo a může se lišit podle
výbavy. Nepoužívejte jej k jiným
účelům.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které je
podepřené pouze zvedákem (použijte
stojánek).
Nikdy nepoužívejte jiný zvedák než ten,
který je doporučený výrobcem. Pokud
jím není vozidlo vybaveno, obraťte se
pro pořízení zvedáku stanoveného
výrobcem vozu na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Rezervní kolo a nářadí se nacházejí pod
podlážkou zavazadlového prostoru, podle
verze.
F

V

yjměte koberec zavazadlového prostoru.
F

V

yjměte schránku s nářadím.
F
V
yšroubujte středový přidržovací šroub
kola.
F

V

yjměte kolo.
8
Porucha na cestě

160
108_cs_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
Demontáž kola
F Sejměte štítek umístěný ve středu rezervního kola (upozorňující, že je nutné
kolo opravit) a nalepte ho do interiéru
vozidla do zorného pole řidiče.
F

S
undejte ozdobný kryt kola koncem klíče
na demontáž kola.
F

P
ovolte šrouby kola pomocí klíče
na
demontáž kola 1 . F
U místěte opěru zvedáku 2 na zem tak,
aby se nacházela přímo pod připraveným
předním místem A nebo zadním místem
B
na spodku karosérie, které je nejblíže
vyměňovanému kolu.
Dbejte na to, aby byl zvedák ve stabilní poloze. Na kluzkém nebo sypkém povrchu by mohl
sklouznout nebo se ohnout. - Riziko poranění!
Umísťujte zvedák výhradně pod místa A nebo B na spodku vozidla a ujistěte se, že
opěrné místo je správně vycentrováno na hlavě zvedáku. V opačném případě může dojít
k
poškození vozidla a/nebo k ohnutí zvedáku – Riziko poranění!F
V ytočte zvedák 2 tak, aby se jeho hlava
dotýkala určeného místa A nebo B ; opěrné
místo A nebo B se musí správně zasunout
do středové části hlavy zvedáku.
Porucha na cestě