2016 PEUGEOT 108 Manuel du propriétaire (in French)

143
La pose d'un équipement ou d'un
accessoire électrique, non référencé
par PEUGEOT, peut entraîner une
panne du système électronique de votre
véhicule et une surconsommation.
Prenez contact avec un représentant
de la marque PEUGEOT pour connaître
la gamme des équipements ou
accessoires référencés.
Installation d'émetteurs de
radiocommunication
Avant toute installation d'émetteurs
de radiocommunication en post-
équipement, avec antenne extérieure
sur votre véhicule, vous pouvez
consulter le réseau PEUGEOT qui vous
communiquera les caractéristiques
des émetteurs (bande de fréquence,
puissance de sortie maximum, position
antenne, conditions spécifiques
d'installation) qui peuvent être
montés, conformément à la Directive
Compatibilité Électromagnétique
Automobile
(
2004/104/CE). Selon la législation en vigueur dans le
pays, certains équipements de sécurité
peuvent être obligatoires : gilets de
sécurité haute visibilité, triangles de
présignalisation, éthylotests, ampoules,
fusibles de rechange, extincteur,
trousse de secours, bavettes de
protection à l'arrière du véhicule...
7
Informations pratiques

144
Pose des barres de toit
Pour installer des barres de toit transversales,
utilisez les accessoires recommandés par
PEUGEOT en respectant les consignes de
montage du constructeur.
Pour plus d'informations, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.Veuillez vous référer aux législations
nationales, afin de respecter la
réglementation du transport d'objets
plus longs que le véhicule.
Poids maximum autorisé sur barres, pour
une hauteur de chargement ne dépassant
pas 40 cm (sauf por te-vélos) : 40 kg.
Si la hauteur dépasse 40 cm, adaptez la
vitesse du véhicule en fonction du profil
de la route, afin de ne pas endommager les
barres de toit.
Changement d'un
balai d'essuie-vitre
Démontage du balai avant
F Soulevez le bras.
F R etirez le balai, en le faisant coulisser vers
l 'ex t é r i e u r.
Remontage du balai avant
F Mettez en place le nouveau balai correspondant et fixez-le.
F

R
abattez le bras avec précaution.
Pour conserver l'efficacité des
essuie-vitres à balais plats, nous vous
conseillons


:
-

d
e les manipuler avec précaution,
-

d
e les nettoyer régulièrement avec
de l'eau savonneuse,
-

d
e ne pas les utiliser pour maintenir
une plaque de carton contre le
pare-brise,
-

d
e les remplacer dès les premiers
signes d'usure.
Informations pratiques

PEUGEOT & TOTAL
UN PARTENARIAT AU SERVICE
DE LA PERFORMANCE !
En 2015, Peugeot signe son retour en Rally-Raid,
l'une des disciplines automobiles les plus difficiles
au

monde. Pour obtenir les meilleures performances
lors de ces épreuves, les équipes de Peugeot Sport
ont choisi TOTAL QUARTZ pour la Peugeot 2008
DKR,
un lubrifiant de haute technologie qui protège le
moteur dans les conditions les plus extrêmes.
TOTAL QUARTZ protège votre moteur contre les effets
du temps.
RECOMMANDE
TOTAL QUARTZ Ineo First est un lubrifiant très haute
performance issu du travail conjoint des équipes
R&D Peugeot et Total. Spécialement formulé pour les
motorisations des véhicules Peugeot, sa technologie
innovante permet de réduire significativement les
émissions de CO
2 et de protéger efficacement votre
moteur contre l'encrassement.

146
Capot
N’ouvrez pas le capot en cas de vent
violent.
Moteur chaud, manipulez avec
précaution la commande extérieure et
la béquille de capot (risque de brûlure).
F

P

oussez vers la gauche la commande
extérieure et soulevez le capot. F
D
éclippez la béquille de son logement.
F
F
ixez la béquille dans le cran pour
maintenir le capot ouvert.
Ouverture
F Tirez vers vous la commande intérieure, située sur la partie inférieure de la planche
de bord.
Le moto-ventilateur peut se mettre
en marche après l’arrêt du moteur
:
prenez garde aux objets ou aux
vêtements qui pourraient se prendre
dans l’hélice.
Fermeture
F Sortez la béquille du cran de maintien.
F C lippez la béquille dans son logement.
F

A
baissez le capot et lâchez-le en fin de
course.
F

T
irez le capot pour vérifier son bon
verrouillage.
En raison de la présence d’équipements
électriques dans le compartiment
moteur, il est recommandé de limiter les
expositions à l’eau (pluie, lavage, ...).
Informations pratiques

147
1. Réservoir du liquide lave-vitre.
2. Réservoir du liquide de refroidissement.
3.
F

iltre à air.
4.
R

éservoir du liquide de frein.
5.


Batterie.
6.
B

oîte à fusibles.
7.
J

auge d'huile moteur.
8.
R

emplissage de l'huile moteur.
9.
P

oint de masse déporté.
Moteurs essence
PureTech 82
VTi 68
Pour accéder au réservoir du liquide de
frein et à la boîte à fusibles, déclippez
le cache plastique, situé à la base du
pare-brise, en appuyant sur les deux
languettes.
Reportez-vous à la rubrique
"Changement d'un fusible".
7
Informations pratiques

148
Vérification des niveaux
Lors d’intervention sous le capot,
faites attention, car certaines zones
du moteur peuvent être extrêmement
chaudes (risque de brûlure) et le moto-
ventilateur peut se mettre en marche à
tout instant (même contact coupé).
Niveau d'huile moteur
La vérification de ce niveau
s'effectue avec la jauge manuelle,
située sous le capot moteur. Pour
localiser cette jauge, reportez-vous
à la description de votre sous-capot
moteur.
Vérification avec la jauge
manuelle
Vérifiez régulièrement tous ces niveaux dans le respect du plan d’entretien du constructeur. Faites l’appoint si nécessaire, sauf indication contraire.
En cas de baisse importante d’un niveau, faites vérifier le circuit correspondant par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.Pour assurer la fiabilité de la mesure,
votre véhicule doit être stationné sur
une sur face plane, moteur à l'arrêt
depuis
plus de 30 minutes.
Il est normal de faire des appoints d'huile
entre deux révisions (ou vidanges). PEUGEOT
vous préconise un contrôle, avec appoint si
nécessaire, tous les 5 000 km. Si vous constatez que le niveau est situé
au-dessus du repère A ou au-dessous du
repère


B, ne démarrez pas le moteur.
-

S
i le niveau MAXI est dépassé (risque de
détérioration du moteur), faites appel au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
-

S
i le niveau MINI n'est pas atteint,
effectuez impérativement un complément
d'huile moteur.
Reportez-vous à la description des sous-
capots moteurs pour repérer l'emplacement de
la jauge manuelle dans le compartiment moteur
de votre véhicule.
F

S
aisissez la jauge par son embout coloré
et dégagez-la complètement.
F

E
ssuyez la tige de la jauge à l'aide d'un
chiffon propre et non pelucheux.
F

R
emettez la jauge en place, jusqu'en
butée, puis retirez-la de nouveau pour
effectuer un contrôle visuel : le niveau
correct doit se situer entre les repères A
et
B.
Informations pratiques

149
Le niveau de ce liquide doit se situer
proche du repère «MA XI». Sinon,
vérifiez l’usure des plaquettes de
frein.
Niveau du liquide de frein
Vidange du circuit
Reportez-vous au plan d’entretien du
constructeur pour connaître la périodicité de
cette opération.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur.
Complément d'huile moteur
Caractéristiques de l'huile
L'huile doit correspondre à votre motorisation
et être conforme aux recommandations du
constructeur.
Reportez-vous à la description des sous-
capots moteurs pour repérer l'emplacement
du bouchon du réservoir dans le compartiment
moteur de votre véhicule.
F
D
évissez le bouchon du réservoir pour
accéder à l'orifice de remplissage.
F

V
ersez l'huile par petites quantités, en
évitant les projections sur les éléments du
moteur (risque d'incendie).
F

A
ttendez quelques minutes avant de faire
une vérification du niveau avec la jauge
manuelle.
F

C
omplétez le niveau, si nécessaire.
F

A
près vérification du niveau, revissez
soigneusement le bouchon du réservoir et
replacez la jauge dans son compartiment.
Vidange du moteur
Reportez-vous au plan d'entretien du
constructeur pour connaître la périodicité de
cette opération.
Pour préserver la fiabilité des moteurs et les
dispositifs d'antipollution, n'utilisez jamais
d'additif dans l'huile moteur.
7
Informations pratiques

150
Évitez tout contact prolongé de l’huile et
des liquides usagés avec la peau.
La plupart de ces liquides sont nocifs
pour la santé, voire très corrosifs.
Ne jetez pas l’huile et les liquides
usagés dans les canalisations
d’évacuation ou sur le sol.
Videz l’huile usagée dans les containers
dédiés à cet usage dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
Produits usagés
Caractéristiques du liquide
Pour assurer un nettoyage optimal et éviter le
gel, la mise à niveau ou le remplacement de ce
liquide ne doit pas être effectué avec de l’eau.
En conditions hivernales, il est recommandé
d’utiliser du liquide à base d’alcool éthylique ou
de méthanol.
Niveau du liquide lave-vitre
Complétez le niveau dès que cela est
nécessaire.
Niveau du liquide de
refroidissement
Le niveau de ce liquide doit se situer :
- e ntre les repères " FULL" ou
" F " et " LOW " ou " L", pour les
moteurs VTi 68 et VTi 68 S&S,
De plus, le circuit de refroidissement étant sous
pression, attendez au moins une heure après
l’arrêt du moteur pour intervenir.
Afin d’éviter tout risque de brûlure, dévissez le
bouchon de deux tours pour laisser retomber la
pression. Lorsque celle-ci est retombée, retirez
le bouchon et complétez le niveau.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur. Le moto-ventilateur peut se mettre en
marche après l’arrêt du moteur : prenez
garde aux objets ou aux vêtements qui
pourraient se prendre dans l’hélice. -
e
ntre les repères "
MIN" et " MAX ", pour le
moteur PureTech 82.
Lorsque le moteur est chaud, la température de
ce liquide est régulée par le moto-ventilateur.
Informations pratiques