Page 209 of 305

Ajaminen ja käyttö207Kun Asetukset-sivu näkyy, valitse
Pois kytkeäksesi pois ponnahdustoi‐
minnon. Aktivoidaan uudelleen valit‐
semalla Päällä. Kun sytytysvirta kyt‐
ketään, ponnahdustoiminto on pois‐
kytkettynä.
Ponnahdusilmoitus näkyy noin
8 sekunnin ajan kuljettajan tietokes‐
kuksessa.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Liikennemerkkiapu ei ehkä toimi oi‐ kein, kun:
● Tuulilasin alue, jolla etukamera sijaitsee, ei ole puhdas.
● Liikennemerkit ovat kokonaan tai
osittain peitossa tai vaikeita ha‐
vaita.
● Ympäristön olosuhteet ovat epä‐ edulliset, esim. rankkasade, lu‐
misade, suora auringonvalo tai
varjot. Tällöin kuljettajan tieto‐
keskuksessa näkyy Ei
liikennemerkki havaintoa.
Johtuen säästä .●Liikennemerkit on asennettu vää‐
rin tai ne ovat vaurioituneet.
● Liikennemerkit eivät vastaa Wie‐ nin liikennemerkkejä koskevaasopimusta (Wiener Übereinkom‐
men über Straßenverkehrszei‐
chen).Huomio
Järjestelmän tarkoitus on auttaa
kuljettajaa määritetyllä nopeusalu‐
eella erottamaan tietyt liikenne‐
merkit. Älä jätä huomioimatta lii‐
kennemerkkejä, joita järjestelmä
ei näytä.
Järjestelmä ei erota mitään muita
kuin tavalliset liikennemerkit, jotka saattavat aloittaa tai lopettaa no‐
peusrajoituksen.
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä erityistoiminnosta huoli‐
matta.
Sopeuta ajonopeus aina tieolo‐
suhteisiin.
Kuljettajan apujärjestelmät eivät vapauta kuljettajaa tämän täy‐
destä vastuusta auton käsitte‐
lyssä.
Kaistavahti
Kaistavahtijärjestelmä tarkkailee etu‐
kameralla kaistamerkintöjä, joiden
välissä auto kulkee. Järjestelmä ha‐
vaitsee kaistanvaihdot ja varoittaa
kuljettajaa tahattomasta kaistanvaih‐
dosta näkyvällä varoituksella ja ääni‐
merkillä.
Edellytykset tahattoman kaistanvaih‐
don havaitsemiselle ovat:
● Suuntavilkkuja ei käytetä.
● Jarrupoljinta ei paineta.
● Kaasupoljinta ei paineta eikä ajo‐
nopeutta kiihdytetä.
● Ohjausliikkeitä ei tehdä.
Jos kuljettaja tekee toimenpiteitä, va‐
roitusta ei anneta.
Page 210 of 305
208Ajaminen ja käyttöPäällekytkentä
Kaistavahti aktivoidaan paina‐
malla ). Painikkeessa palava LED on
merkki siitä, että järjestelmä on toi‐
minnassa. Kun mittariston merkki‐
valo ) palaa vihreänä, järjestelmä on
toimintavalmiudessa.
Järjestelmää voidaan käyttää vain yli
56 km/h:n ajonopeuksilla kaistamer‐
kintöjen ollessa havaittavissa.
Kun järjestelmä havaitsee tahatto‐
man kaistanvaihdon, merkkivalo )
vaihtuu keltaiseksi ja vilkkuu. Samalla kuuluu äänimerkki.
Poiskytkentä
Järjestelmä passivoidaan paina‐
malla ), jolloin painikkeen LED sam‐
muu.
Alle 56 km/h:n nopeuksilla järjestel‐
mää ei voida käyttää.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Kaistavahtijärjestelmä ei ehkä toimi oikein, kun:
● Tuulilasi ei ole puhdas.
● Ympäristön olosuhteet ovat epä‐ edulliset, esim. rankkasade, lu‐
misade, suora auringonvalo tai
varjot.
Järjestelmä ei toimi, jos kaistamerkin‐ töjä ei ole havaittavissa.
Page 211 of 305

Ajaminen ja käyttö209Polttoaine
Bensiinimoottorien
polttoaine
Käytä vain eurooppalaisen standar‐din EN 228 tai E DIN 51626-1 vaati‐
mukset täyttävää tai vastaavaa lyijy‐
töntä polttoainetta.
Moottorissa voi käyttää enintään 10
% etanolia sisältävää polttoainetta
(esim. E10).
Käytä suositellun oktaaniluvun poltto‐ ainetta 3 277.Huomio
Älä käytä polttoaineita tai polttoai‐
neen lisäaineita, jotka sisältävät
metalliyhdisteitä, esimerkiksi
mangaanipohjaisia lisäaineita. Se
saattaisi aiheuttaa moottorivauri‐
oita.
Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 228-
tai E DIN 51626-1 -standardin mu‐ kaista tai vastaavaa polttoainetta,seurauksena voi olla karstoittumi‐nen tai moottorivaurio ja se voi vai‐ kuttaa takuuseen.
Huomio
Liian matalaoktaaninen polttoaine
voi aiheuttaa hallitsemattoman pa‐ lamisen ja moottorin vaurioitumi‐
sen.
Dieselmoottorien polttoaine
Käytä vain normin EN 590 mukaista
dieselpolttoainetta.
Euroopan Unionin ulkopuolisissa
maissa tulee käyttää Euro-Dieseliä,
jonka rikkipitoisuus on alle 50 ppm.
Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 590
-standardin mukaista tai vastaa‐
vaa polttoainetta, seurauksena voi olla moottorin tehon heikkenemi‐
nen, lisääntynyt kuluminen tai
moottorivaurio ja se voi vaikuttaa
takuuseen.
Älä käytä meridieselöljyjä, lämmitys‐ öljyjä, Aquazolea tai muita vastaavia
dieselöljy-vesiemulsioita. Bensiini‐
moottorien polttoaineita ja dieselpolt‐
toaineita ei saa sekoittaa keskenään.
Polttoaine
maakaasukäytössä
Käytettävän maakaasun metaanipi‐
toisuuden on oltava n. 78 - 99 %. L- kaasun (Low) pitoisuus on n.
78 - 87 % ja H-kaasun (High) n.
87 - 99 %. Saman metaanipitoisuu‐
den biokaasua voi käyttää, jos se on
kemiallisesti puhdistettua ja siitä on
poistettu rikki.
Käytä vain maakaasua tai biokaasua,
joka täyttää normin DIN 51624.
Page 212 of 305

210Ajaminen ja käyttöNestekaasua ei saa käyttää.Polttoaineen valintapainike
Paina Y vaihtaaksesi bensiini- ja
maakaasukäytön välillä. Vaihtaminen ei ole mahdollista suurella kuormituk‐
sella (esim. voimakas kiihdytys, ajo
täydellä kaasulla). LEDin tila näyttää
kulloisenkin toimintatavan.
1 off:maakaasukäyttö1 palaa:bensiinikäyttö1 vilkkuu:vaihtaminen ei ole mah‐
dollista, yksi polttoaine‐
tyyppi on loppunutKun maakaasusäiliö on tyhjä, järjes‐
telmä kytkeytyy automaattisesti ben‐
siinikäyttöön sytytysvirran katkaise‐
miseen asti.
Jos maakaasusäiliötä ei täytetä, jär‐
jestelmä on kytkettävä manuaalisesti
bensiinikäyttöön, ennen kuin moottori
käynnistetään uudelleen. Se on vält‐
tämätöntä, jotta katalysaattori ei vau‐
rioidu (epätasainen polttoaineen
syöttö aiheuttaa ylikuumenemisen).
Jos valitsinkytkintä käytetään monta
kertaa lyhyen ajan kuluessa, vaihdo‐
nesto aktivoituu. Moottori säilyttää
käyttötapansa. Vaihdonestin pysyy
toiminnassa sytytysvirran katkaisuun
asti.
Bensiinikäytössä on odotettavissa vähäistä tehon ja vääntömomentinheikentymistä. Sovita ajotapa (esim.
ohittaessasi) ja auton suuri kuormitus (esim. perävaunu) sen mukaan.
Bensiinisäiliö on ajettava
kuuden kuukauden välein tyhjäksi
niin, että merkkivalo Y syttyy, ja tan‐
kattava sitten uudelleen. Tämä on tar‐
peen, jotta bensiinikäytössä välttä‐
mätön järjestelmän toiminta ja poltto‐
aineen laatu pysyvät kunnossa.Auto on tankattava säännöllisin välia‐ join täyteen, jotta säiliö ei syövy.
Polttoaine
nestekaasukäytössä
Nestekaasusta käytetään lyhennettä
LPG (Liquefied Petroleum Gas) tai
ranskalaista nimikettä GPL (Gaz de
Pétrole Liquéfié). Nestekaasu tunne‐
taan myös nimellä Autogas.
Nestekaasu koostuu lähinnä propaa‐
nista ja butaanista. Oktaaniluku on
välillä 105 ja 115, riippuen butaanio‐
suudesta. Nestekaasu säilytetään
nestemäisenä noin 5 - 10 baarin pai‐
neessa.
Kiehumispiste riippuu paineesta ja
seossuhteesta. Ympäristön pai‐
neessa se on välillä -42 °C (puhdas
propaani) ja -0,5 °C (puhdas butaani).Huomio
Järjestelmä toimii noin -8 °C - 100 °C ulkolämpötiloissa.
Page 213 of 305

Ajaminen ja käyttö211Nestekaasujärjestelmän täysi toi‐
minta voidaan taata vain nestekaa‐ sulla, joka täyttää DIN EN 589 mini‐
mivaatimukset.
Polttoaineen valintapainike
Kun LPG painetaan, bensiini- ja nes‐
tekaasukäytön välillä vaihdetaan heti,
kun vaaditut parametrit (jäähdytys‐
nesteen lämpötila, kaasun lämpötila
ja moottorin minimikäyntinopeus) on
saavutettu. Vaatimukset täyttyvät
yleensä noin 60 sekunnissa (riippuen
ulkolämpötilasta) ja ensimmäisen voi‐
makkaamman kaasupolkimen paina‐
misen jälkeen. LEDin tila näyttää kul‐
loisenkin toimintatavan.
1 off:bensiinikäyttö1 vilkkuu:tarkistaa täyttyvätkö
ehdot nestekaasun
käyttöön siirtymiselle.
Palaa kiinteänä, jos eh‐ dot täyttyvät.1 palaa:nestekaasukäyttö1 vilkkuu
5 kertaa ja
sammuu
sitten:nestekaasusäiliö on
tyhjä tai nestekaasujär‐
jestelmässä on vika.
Kuljettajan tietokes‐
kuksessa näkyy viesti.
Valittu polttoainetila tallentuu ja se ak‐ tivoituu edellytysten salliessa seuraa‐
van käynnistyssyklin yhteydessä.
Kun nestekaasusäiliö on tyhjä, järjes‐
telmä kytkeytyy automaattisesti ben‐
siinikäyttöön sytytysvirran katkaise‐
miseen asti.
Bensiinisäiliö on ajettava
kuuden kuukauden välein tyhjäksi niin, että merkkivalo i syttyy, ja tan‐
kattava sitten uudelleen. Tämä auttaa
ylläpitämään polttoaineen laadun ja
järjestelmän toiminnan bensiinikäy‐
tössä.
Auto on tankattava säännöllisin välia‐ join täyteen, jotta säiliö ei syövy.
Viat ja korjaustoimenpiteet
Jos kaasukäyttö ei ole mahdollista, tarkista seuraavat:
● Onko kaasua riittävästi?
● Onko bensiiniä riittävästi käyn‐ nistystä varten?
Äärimmäisistä lämpötiloista ja kaa‐
sun koostumuksesta johtuen saattaa
kestää hieman pidempään, ennen
kuin järjestelmä vaihtaa bensiinikäy‐
töstä kaasukäyttöön.
Äärimmäisissä olosuhteissa järjes‐
telmä saattaa myös vaihtaa takaisin
bensiinitoimintoon, jos minimivaati‐
mukset eivät täyty. Jos edellytykset
sallivat, voidaan nestekaasukäyttö
kytkeä manuaalisesti takaisin.
Käänny kaikissa muissa häiriöta‐
pauksissa korjaamon puoleen.Huomio
Nestekaasujärjestelmän turvalli‐
suuden ja takuun säilyttämiseksi
vain koulutetut asiantuntijat saa‐
vat tehdä järjestelmään korjaus- ja säätötöitä.
Page 214 of 305

212Ajaminen ja käyttöNestekaasulla on ominainen haju
(hajuste), jotta vuodot voidaan ha‐
vaita helposti.9 Varoitus
Jos havaitset kaasun hajua au‐
tossa tai sen lähellä, vaihda välit‐ tömästi bensiinikäyttöön. Tupa‐
kointi on kielletty. Ei avotulta tai
syttyviä materiaaleja.
Jos kaasun hajua ilmenee edelleen,
älä käynnistä moottoria. Korjauta häi‐ riön syy korjaamolla.
Maanalaisissa pysäköintilaitoksissa
tulee noudattaa pysäköintilaitoksen
ylläpitäjän ohjeita ja paikallista lain‐
säädäntöä.
Huomautus
Kytke onnettomuustilanteessa syty‐
tysvirta pois ja sammuta valot.
Tankkaaminen9 Vaara
Ennen kuin tankkaat, katkaise sy‐
tytysvirta ja sammuta mahdolliset
palotilalla varustetut ulkopuoliset
lämmittimet. Katkaise matkapuhe‐
limista virta.
Noudata tankatessasi tankkaus‐
paikan käyttö- ja turvallisuusoh‐
jeita.
9 Vaara
Polttoaine on syttyvää ja räjähdys‐
altista. Tupakointi on kielletty.
Avotulta ei saa sytyttää eikä kipi‐
nöitä saa muodostua.
Jos auton sisällä haisee poltto‐
aine, korjauta syy välittömästi kor‐
jaamolla.
Huomio
Jos olet tankannut väärää poltto‐
ainetta, älä kytke sytytysvirtaa.
Polttoainesäiliön täyttöaukko sijait‐
see takana oikealla.
Page 215 of 305

Ajaminen ja käyttö213
Polttoainesäiliön täyttöaukon luukun
saa auki vain auton lukituksen ollessa avattu. Vapauta polttoaineen täyttö‐
aukon luukku painamalla sitä.
Bensiini- ja dieselmoottorit,
tankkaaminen
Avaa kiertämällä korkkia hitaasti vas‐
tapäivään.Täyttöaukon korkki voidaan kiinnittää
täyttöaukon luukussa olevaan pidik‐
keeseen.
Laita pumpun suutin kokonaan täyt‐ töaukkoon ja kytke se päälle tank‐
kausta varten.
Automaattisen katkaisun jälkeen voi‐
daan lisätä enintään kaksi annosta
polttoainetta.
Huomio
Huuhdo yli valunut polttoaine heti
pois korin pinnalta.
Suljetaan kiertämällä polttoaineen
täyttöaukon korkkia myötäpäivään,
kunnes se naksahtaa.
Sulje luukku ja varmista sen lukkiutu‐
minen.
Väärän polttoaineen tankkauksen
estolla varustetut autot9 Varoitus
Älä yritä avata polttoaineen täyttö‐
aukon luukkua käsin väärän polt‐
toaineen tankkauksen estolla va‐
rustetuissa autoissa.
Jos tätä ohjetta ei noudateta, sor‐
met voivat jäädä luukun väliin.
Autot, joissa on valikoiva katalyytti‐
nen pelkistysjärjestelmä, on varus‐
tettu väärän polttoaineen tankkauk‐
sen estolla.
Page 216 of 305

214Ajaminen ja käyttö
Väärän polttoaineen tankkauksen
esto varmistaa, että polttoaineen täyt‐ töaukon luukun voi avata vain diesel‐
polttoaineen suuttimella tai hätätilan‐
teessa käytettävällä suppilolla.
Kierrä polttoaineen täyttöaukon kork‐
kia hitaasti vastapäivään.
Korkki voidaan kiinnittää täyttöaukon
luukussa olevaan pidikkeeseen.
Aseta suutin kohtisuorassa täyttöau‐
kkoon ja paina kevyesti sen asettami‐ seksi paikalleen.
Täytettäessä hätätilanteessa kaniste‐
rista täytyy täyttöaukon korkin avaa‐
miseen käyttää suppiloa.Suppilo sijaitsee tavaratilassa oi‐
keanpuoleisessa säilytystilassa.
Aseta suppilo kohtisuorassa täyttöau‐ kkoon ja paina kevyesti sen asettami‐seksi paikalleen.
Käytä suppiloa dieselpolttoaineen
tankkaamiseen.
Laita suppilo täytön jälkeen muovi‐
pussiin ja säilytä se säilytystilassa.
Valikoiva katalyyttinen pelkistysjär‐
jestelmä 3 166.
Maakaasun tankkaus
Polttoainesäiliön täyttöaukon luukun
saa auki vain auton lukituksen ollessa avattu. Vapauta polttoaineen täyttö‐
aukon luukku painamalla sitä.
9 Varoitus
Kaasua saa tankata vain enintään
250 baarin paineella. Käytä vain
lämpötilakompensoituja tank‐
kauspaikkoja.
Suorita maakaasutankkaus täysin loppuun, ts. ilmaa täyttöputki.