Page 177 of 209

Bilvård175Koppla in innercirkulationen 3 102
och stäng alla rutor så att den bogse‐
rande bilens avgaser inte kommer in
i bilen.
Uppsök en verkstad för att få hjälp.
Skruva ut bogseröglan och tryck till‐
baka täcklocket efter bogseringen.
Bogsera en annan bil
Den fasta bogseröglan är placerad
under den bakre kofångaren.
Fäst en bogserlina - eller ännu hellre än bogserstång - i den bakre bogser‐
öglan, aldrig i bakaxeln eller hjulupp‐
hängningen.
Den bakre bogseröglan får endast
användas för bogsering och inte för
bärgning.Se upp
Kör långsamt. Undvik ryck. Kraf‐
tiga ryck och påkänningar kan
skada bilarna.
Dragkrok 3 140.
Vård av utseendet
Yttre vård
Lås Låsen smörjs med ett högvärdigt lås‐
cylinderfett på fabriken. Använd där‐
för låsupptiningsmedel endast i nöd‐
fall, de verkar avfettande och påver‐
kar låsfunktionen ofördelaktigt. Om
låsupptiningsmedel har använts
måste låsen smörjas in på nytt av en
verkstad.
Biltvätt
Lacken utsätts för miljöpåverkan.
Tvätta och vaxa därför bilen regel‐ bundet. Vid tvättning i en biltvätt ska
du välja ett program med vaxtillsats.
Begränsningar för belagda eller matt‐ lackade karossdelar eller dekortejp,
se "Polering och vaxning".
Fågelspillning, döda insekter, kåda,
blompollen e.dyl. ska omgående tvät‐
tas bort, då de innehåller aggressiva
ämnen som kan ge lackskador.
Page 178 of 209

176BilvårdVid användning av biltvättar ska an‐
visningarna från biltvättens tillverkare
följas. Vindrutetorkarna och bakrute‐
torkarna måste vara avstängda och
ytterspeglarna måste vara infällda.
Skruva av antennen och utvändiga
tillbehör som taklasthållare osv.
Vid handtvätt måste hjulhusens in‐
sida spolas av ordentligt.
Öppna dörrar och motorhuv och ren‐
gör kanter och falsar.Se upp
Använd alltid rengöringsmedel med ett pH-värde på mellan 4
och 9.
Använd inte rengöringsmedel på
varma ytor.
Låt smörja alla dörrgångjärn hos en verkstad.
Rengör inte motorrummet med ett
ångstrålaggregat eller en högtrycks‐
tvätt.
Spola av bilen väl och torka med
sämskskinn. Skölj sämskskinnet ofta. Använd olika sämskskinn för lacke‐
rade ytor och glasytor. Om vax
kommer på rutorna försämras sikten.
Ta inte bort tjärfläckar med hårda
föremål. Använd tjärborttagnings‐
spray på lackerade ytor.
Ytterbelysning
Strålkastar- och lampglasen är till‐ verkade av plast. Använd inga sli‐ pande, frätande eller aggressiva
medel, isskrapor eller torra trasor.
Polering och vaxning
Vaxa bilen regelbundet (senast när vatten inte längre bildar pärlor). Om
detta inte görs kommer lacken att
torka ut.
Polering är endast nödvändig om
fasta ämnen har fastnat på lacken,
eller om lacken har blivit matt och
glanslös.
Bilpolish med silikon bildar en av‐
visande skyddsfilm, som gör vaxning
onödig.Karossdelar av olackad plast får inte
behandlas med vax eller polering‐
smedel.
Karossdelar med matt beläggning eller dekortejp får inte poleras för att
undvika glans. Använd inte program
med varmt vax i tvättautomater för bi‐ lar om bilen är utrustad med sådana
delar.
Mattlackade dekordelar, t.ex. spegel‐
huskåpa, får inte poleras. Om detta
ändå görs blir dessa delar glänsande eller också löses lacken upp.
Fönsterrutor och torkarblad
Använd mjuka, luddfria trasor eller ett sämskskinn och glasrengörings‐
medel eller insektsborttagare för ren‐
göring.
När du rengör av bakrutan inifrån bör
du alltid torka parallellt med värme‐
elementet för att förhindra skador.
För mekanisk borttagning av isbe‐
läggning används en isskrapa utan
vassa hörn. Tryck isskrapan hårt mot glaset så att inte smuts kan komma
mellan isskrapan och glaset och repa
detta.
Page 179 of 209

Bilvård177Ta bort smutsrester från smetande
torkarblad med en mjuk trasa och fön‐
stertvätt. Se dessutom till att ta bort
rester som vax, insektsrester och lik‐
nande från fönstret.
Isrester, föroreningar och torkning på
torra rutor kommer att skada eller till
och med förstöra torkarbladen.
Fälgar och däck Använd inte högtrycksaggregat för
rengöring.
Rengör fälgar med pH-neutralt fälg‐
rengöringsmedel.
Fälgarna är lackerade och kan vårdas
med samma medel som karossen.
Lackskador Åtgärda små lackskador med ett lack‐
stift innan det bildas rost. Låt en verk‐ stad åtgärda större lackskador resp.
rost.
Underrede
Underredet har delvis ett underreds‐
skydd av PVC resp. ett permanent
skyddsvaxlager på utsatta områden.Kontrollera underredet och vaxa vid
behov efter en underredstvätt.
Bitumen-kautschuk-material kan
skada PVC-skiktet. Låt en verkstad
utföra arbeten på underredet.
Vi rekommenderar att du tvättar
underredet och kontrollerar skydds‐
vaxskiktet före och efter vintern.
Draganordning
Rengör inte kulstången med ett ång‐
strålaggregat eller en högtryckstvätt.
Kupévård
Interiör och klädsel
Använd endast torra trasor eller
interiörrengöringsmedel för rengöring
av interiören inklusive instrument‐ panelen och övriga paneler.
Rengör all läderklädsel med rent vat‐
ten och en mjuk trasa. Om klädseln är mycket smutsig kan du använda lä‐
dervårdsmedel.
Rengör instrumentgruppen och dis‐ playerna enbart med en mjuk fuktig
duk. Använd en svag tvållösning vid
behov.Rengör dynor med dammsugare och
borste. Ta bort fläckar med interiör‐
rengöringsmedel.
Tyg i kläder är inte alltid färgäkta. De
kan orsaka missfärgning, särskilt på
ljus tygklädsel. Fläckar och missfärg‐ ningar ska rengöras så snart som
möjligt.
Rengör säkerhetsbältena med ljum‐
met vatten eller interiörrengörings‐
medel.Se upp
Stäng fästanordningar med kard‐
borrband eftersom öppna kard‐
borrband kan skada sätets kläd‐
sel.
Samma gäller för kläder med
vassa föremål som dragkedjor
eller bälten eller jeans med dekor‐ nitar.
Page 180 of 209
178BilvårdPlast- och gummidelarPlast- och gummidelar kan vårdas
med samma medel som karossen.
Använd eventuellt interiörrengörings‐
medel. Använd inga andra medel.
Undvik lösningsmedel och bensin.
Använd inte högtrycksaggregat för rengöring.
Page 181 of 209

Service och underhåll179Service och
underhållAllmän information .....................179
Serviceinformation ...................179
Rekommenderade vätskor,
smörjmedel och delar ................181
Rekommenderade vätskor och smörjmedel ............................. 181Allmän information
Serviceinformation
För att bibehålla driftsäkerheten,
trafiksäkerheten samt bilens värde är det viktigt att alla underhållsarbetenutförs med föreskrivna intervall.
Det detaljerade och aktuella service‐
schemat för bilen finns på verk‐
staden.
Servicedisplay 3 80.
Motoridentifikation 3 183.
Europeiska serviceintervaller Bilen måste underhållas var
40 000 km eller efter 2 år beroende på vilket som inträffar först om inget an‐
nat anges av servicedisplayen.
Ett kortare serviceintervall kan gälla
vid tunga körförhållanden, t.ex. för
taxibilar och polisfordon.
De europeiska serviceintervallerna
gäller i följande länder:
Andorra, Österrike, Belgien, Kroatien,
Tjeckien, Danmark, Estland, Finland,
Frankrike, Tyskland, Grekland,
Ungern, Island, Irland, Italien, Lett‐land, Liechtenstein, Litauen, Luxem‐
burg, Nederländerna, Norge, Polen,
Portugal, Slovakien, Slovenien, Spa‐
nien, Sverige, Schweiz, Storbritan‐
nien.
Internationella serviceintervall
Israel:
Bilen måste underhållas var
40 000 km eller efter 1 år, beroende
på vilket som inträffar först om inget
annat anges av servicedisplayen.
Rumänien, Bulgarien:
Bilen måste underhållas var
30 000 km eller efter 1 år, beroende
på vilket som inträffar först om inget
annat anges av servicedisplayen.
Australien:
Bilen måste underhållas var
15 000 km eller efter 1 år, beroende
på vilket som inträffar först om inget
annat anges av servicedisplayen.
Turkiet:
Bilen måste underhållas var
20 000 km eller efter 1 år, beroende
på vilket som inträffar först om inget
annat anges av servicedisplayen.
Page 182 of 209

180Service och underhållMarocko:
Bilen måste underhållas var
15 000 km eller efter 1 år, beroende
på vilket som inträffar först om inget
annat anges av servicedisplayen.
Ryssland, Ukraina, Vitryssland,
Kazakstan:
Bilen måste underhållas var
15 000 km eller efter 1 år, beroende
på vilket som inträffar först om inget
annat anges av servicedisplayen.
Sydafrika:
Bilen måste underhållas var
15 000 km eller efter 1 år, beroende
på vilket som inträffar först om inget
annat anges av servicedisplayen.
Algeriet, Tunisien:
Bilen måste underhållas var
10 000 km eller efter 1 år, beroende
på vilket som inträffar först om inget
annat anges av servicedisplayen.
Internationellt:
Bilen måste underhållas var
10 000 km eller efter 1 år, beroende
på vilket som inträffar först om inget
annat anges av servicedisplayen.Övriga länder, bl.a.:
Albanien, Bosnien och Hercegovina,
Cypern, Kosovo, Makedonien, Malta, Montenegro, Nya Zeeland, Serbien,
Singapore.
Internationellt+:
Bilen måste underhållas var
8 000 km eller efter 1 år, beroende på
vilket som inträffar först om inget an‐
nat anges av servicedisplayen.
Övriga + länder, bl.a.: Moldavien.
Internationellt++:
Bilen måste underhållas var
5.000 km eller efter 6 månader be‐
roende på vilket som inträffar först om inget annat anges av service‐
displayen.
Övriga ++ länder, bl.a.: Hong Kong.
Intyg
Genomförande av servicearbeten be‐
kräftas i service- och garantihäftet.
Datum och mätarställning förs in till‐ sammans med verkstadens stämpel
och underskrift.Förvissa dig om att service- och ga‐
rantihäftet fylls i korrekt eftersom fort‐ löpande intyg på servicearbeten är en förutsättning för att bevilja eventuella
garanti- och goodwillanspråk. Det är
dessutom en fördel vid vidareförsälj‐
ning av bilen.
Servicedisplay Serviceintervallet bygger på flera
parametrar beroende på användning.
Servicedisplayen, som är placerad i
förarinformationscentralen (DIC), in‐
dikerar när det är dags för nästa ser‐
vice. Uppsök en verkstad för att få
hjälp.
Servicedisplay 3 80.
Page 183 of 209

Service och underhåll181Rekommenderade
vätskor, smörjmedel
och delar
Rekommenderade vätskor och smörjmedel
Använd endast produkter som uppfyl‐
ler rekommenderade specifikationer.
Skador som orsakas av användning
av produkter som inte uppfyller dessa specifikationer täcks inte av garantin.9 Varning
Drivmedel är farliga ämnen som
kan vara giftiga. Hantera varsamt! Observera den information som
anges på behållaren.
Motorolja
Motorolja kännetecknas av sin kvali‐
tet och viskositet. Kvaliteten är vikti‐
gare än viskositeten vid val av motor‐ olja. Oljekvaliteten gör bland annat attmotorn går rent, slitaget begränsas
och att oljan inte åldras i förtid, medan
viskositetsklassen anger hur trögfly‐
tande oljan är inom ett temperaturin‐
tervall.
Dexos är den senaste motoroljekvali‐
teten och ger allra bästa skydd för
bensin- och dieselmotorer. Om det
inte går att få tag i den måste motor‐
oljor av andra listade kvaliteter an‐
vändas.
Välj lämplig motorolja baserat på
dess kvalitet och på lägsta omgiv‐
ningstemperaturen 3 184.
Fylla på motorolja
Motoroljor från olika tillverkare och av
olika märken kan blandas så länge de uppfyller kraven för den angivnamotoroljan kvalitet och viskositet.
Användning av motorolja med enbart
kvalitet ACEA A1/B1 eller A5/B5 är
förbjuden eftersom detta kan orsaka
varaktiga motorskador under vissa
driftförhållanden.
Välj lämplig motorolja baserat på
dess kvalitet och på lägsta omgiv‐
ningstemperaturen 3 184.Extra motoroljetillsatser
Användning av extra motoroljetillsat‐
ser kan leda till skada och göra ga‐
rantin ogiltig.
Motoroljas viskositetsklasser
Viskositetsklassen SAE anger hur
trögflytande oljan är.
Multigradeolja har två sifferbeteck‐
ningar, t.ex. SAE 5W-30. Den första
siffran, följd av ett W, visar visko‐
siteten vid låga temperaturer och den andra siffran visar viskositeten vid
höga temperaturer.
Välj lämplig viskositetsklass be‐
roende på den lägsta omgivningstem‐
peraturen 3 184.
Alla rekommenderade viskositets‐
klasser är lämpliga för höga omgiv‐
ningstemperaturer.
Kylvätska och frostskyddsmedel
Använd endast silikatfri kylvätska
med lång livslängd (LLC) som är god‐
känd för fordonet. Uppsök en verk‐
stad för att få hjälp.
Systemet är fabriksfyllt med kylvätska framtagen för enastående korro‐
sionsskydd och frysskydd ner till cirka
Page 184 of 209
182Service och underhåll-28 ºC. Den koncentrationen bör bi‐
behållas året runt. Användning av ex‐
tra kylvätsketillsatser som syftar till att
ge extra korrosionsskydd eller täta
mindre läckage kan framkalla funk‐
tionsstörningar. Inget ansvar tas för
problem som uppstår på grund av an‐ vändning av extra kylvätsketillsatser.
BromsvätskaBromsvätska tar med tiden upp fukt,vilket försämrar bromseffekten.
Bromsvätskan ska därför bytas vid de
angivna intervallerna.
AdBlue Använd endast AdBlue för att minska
avgasernas kväveoxider 3 121.