2016 OPEL MOVANO_B Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda127zošliapnite brzdový pedál, aby
sa znížila vyvíjaná
prevádzková sila.
● Vypnite motor.
● Ak je vozidlo na rovnom povrchu alebo sa nachádza na
svahu do kopca, zaraďte
jednotku. Na svahu smerom
hore natočte predné kolesá
smerom od obrubníka.
Ak je vozidlo na svahu z kopca, zaraďte spiatočku. Natočte
predné kolesá smerom k
obrubníku.
● Zatvorte okná.
● Otočte kľúč zapaľovania do polohy 0 a vyberte ho. Otočte
volantom, až sa zamkne zámok
riadenia.
Uzamknite vozidlo 3 21 a aktivujte
zamykací systém proti odcudzeniu
3 31 a poplašný systém proti
odcudzeniu 3 31.
Pneumatické odpruženie
Funguje automaticky počas jazdy
vozidla. Systém pneumatického
odpruženia neustále nastavuje výšku
podvozku podľa zaťaženia vozidla.Výstraha
Na zabezpečenie bezpečnej
prevádzky systému vzduchového
pruženia neprekračujte
maximálnu povolenú celkovú
hmotnosť vozidla. Pozrite si
identifikačný štítok 3 209 alebo
dokumenty vozidla.
Ďalšie informácie o systéme
pneumatického odpruženia nájdete v dodaných prevádzkových pokynoch.
Hlavný spínač
Výstraha
Systém pneumatického
odpruženia musíte vypnúť, keď sa vozidlo chystáte ťahať, štartovať
pomocou štartovacích káblov,
zdvihnúť zo zeme alebo
prepravovať.
Nevypínajte systém
pneumatického odpruženia počas
jazdy.
Štartovanie pomocou štartovacích
káblov 3 197, ťahanie vozidla
3 199.
Hlavný spínač sa nachádza na stĺpiku
dverí.
Zapnite pre aktivovanie a nastavenie
systému vzduchového pruženia.

128JazdaDiaľkové ovládanie
Keď sa vyžaduje zvýšená svetlá
výška alebo zlepšený prístup do
vozidla, odpruženie je možné
zdvihnúť alebo spustiť nadol
pomocou diaľkového ovládania.
Výstraha
Pri nastavovaní výšky pruženia sa
uistite, že máte k dispozícii
dostatok voľného priestoru a v
dráhe nie sú žiadne prekážky.
Jednotka diaľkového ovládania je
magnetická a môže sa pripevniť k akejkoľvek kovovej časti vozidla
alebo uložiť do držiaka.
So zapnutým motorom stlačte
príslušné tlačidlo na 2 sekundy, aby
ste nastavili výšku odpruženia.
Kontrolka bude prerušovanie blikať
počas nastavovania výšky
odpruženia a trvalo svietiť po
dokončení nastavenia.
Ak je zapaľovanie zapnuté a motor
nebeží, výška pruženia sa dá len
znížiť.
Poznámky
Manipulujte opatrne, chráňte pred
vlhkosťou a vysokými teplotami a
vyhýbajte sa zbytočnej prevádzke.
Predprogramované nastavenia
Nastaví výšku odpruženia na jednu z
troch predprogramovaných pozícií.l:znížená polohak:normálna polohaj:zdvihnutá polohaVýstraha
Ak sa počas zdvíhania alebo
spúšťania pruženia zistí prekážka, výška pruženia sa po krátkom
čase opäť vráti späť do normálnej
pozície. To nezaručuje prevádzku
bez poškodenia. Zaručenie
dostatočného priestoru a
vyhýbanie sa prekážkam je
zodpovednosťou vodiča.
Manuálne nastavenia
Manuálne nastavenie je možné
previesť len vtedy, keď vozidlo stojí.
Zvoľte stlačením h na 2 sekundy,
potom stlačte R pre zdvihnutie, alebo
S pre spustenie nadol.
Pre ukončenie stlačte niektoré z
predprogramovaných tlačidiel.
Poznámky
Detekcia prekážok nie je dostupná
počas manuálneho nastavenia.
Po prekročení určitej nízkej rýchlosti
alebo po vypnutí zapaľovania, sa
nastavenie výšky deaktivuje
automaticky a výška pruženia sa vráti
späť do normálnej polohy.

Jazda129Servisný režimKeď vozidlo stojí, stlačte i na
5 sekúnd, aby ste vozidlo uviedli do
servisného režimu. Rozsvieti sa
kontrolka.
Keď ste aktivovali servisný režim,
hlavný spínač pneumatického
odpruženia musí byť vypnutý.
Pre ukončenie servisného režimu
stlačte i znovu na 5 sekúnd.
Porucha Ak sa zaznamená porucha, i bude
prerušovane blikať. Ak bol servisný režim aktivovaný a vyskytla sa
porucha, tlačidlá h, S a R budú
blikať súčasne.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v
servise.Výfuk motora9 Nebezpečenstvo
Výfukové plyny vznikajúce pri
spaľovaní paliva v motore,
obsahujú jedovatý oxid uhoľnatý, ktorý je bez farby a bez zápachu.
Vdychovanie tohto oxidu je životu
nebezpečné.
Ak výfukové plyny vniknú do
interiéru vozidla, otvorte okná.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v servise.
Vyvarujte sa jazdy s otvoreným
batožinovým priestorom, pretože
by do vozidla mohli vnikať
výfukové plyny.
Odlučovač pevných častíc
pre vznetové motory
Filter systému odlučovača pevných
častíc odstraňuje sadze z výfukových plynov. Systém obsahuje
samočistiacu funkciu, ktorá sa spustí
automaticky počas jazdy bez
akéhokoľvek oznámenia.
Filter sa čistí pravidelným spaľovaním
častíc sadze pri vysokej teplote.
Tento proces nastane automaticky pri nastavených jazdných podmienkach.
Počas tejto doby nie je k dispozícii funkcia Autostop a spotreba palivamôže byť vyššia. Vydávanie zápachu
a dymu pri tomto procese je
normálnym javom.
Za určitých podmienok, napr. ak
jazdíte krátke vzdialenosti, systém sa nemôže automaticky vyčistiť.
Ak filter vyžaduje čistenie a
predchádzajúce jazdné podmienky
neumožnili automatické čistenie,
rozsvieti sa kontrolka A 3 89.
Neodkladne vyhľadajte pomoc v
servise.Výstraha
Ak sa proces čistenia preruší,
hrozí vážne poškodenie motora.
Čistenie je rýchlejšie pri vysokých
otáčkach a zaťažení motora.

130JazdaKatalyzátorKatalyzátor znižuje množstvo
škodlivých látok vo výfukových
plynoch.Výstraha
Triedy paliva iné, než sú uvedené
na strane 3 154, 3 211 by mohli
poškodiť katalyzátor alebo
elektronické komponenty.
Nespálený benzín sa prehreje a
poškodí katalyzátor. Preto sa
vyvarujte nadmerného používania štartéra, spotrebovania všetkého
benzínu v palivovej nádrži a
štartovania motora roztláčaním
alebo rozťahovaním.
V prípade vynechávania motora,
nerovnomerného chodu motora,
zreteľného zníženia výkonu motora
alebo iných neobvyklých problémov
čo možno najskôr nechajte príčinu
poruchy odstrániť v servise. V
núdzovom prípade je možné krátku
dobu pokračovať v jazde, a to nízkou
rýchlosťou vozidla a s nízkymi
otáčkami motora.
Ak kontrolka Z bliká, je možné, že sa
prekročili povolené hranice emisií.
Zdvihnite nohu z pedálu akcelerácie,
kým kontrolka Z neprestane blikať a
nezačne trvalo svietiť. Obráťte sa
okamžite na servis.
Kontrolka poruchy 3 89.
AdBlue Všeobecné informácie
Selektívna katalytická redukcia
(BlueInjection) je metóda výrazne
znižujúca množstvo oxidov dusíka vo výfukových plynoch. Dosahuje sa to
vstrekovaním roztoku pre výfukové
systémy vznetových motorov (DEF)
do výfukového systému.
Označenie používaného roztoku
DEF je AdBlue Ⓡ. Je to netoxický
nehorľavý bezfarebný roztok bez
zápachu, ktorý pozostáva z 32 %
močoviny a zo 68 % vody.
Poznámky
AdBlue Ⓡ is a registrovaná
ochranná známka spoločnosti
Verband der Automobilindustrie e.V.
(VDA).9 Varovanie
Dbajte nato, aby sa vám roztok
AdBlue nedostal do očí ani na
pokožku.
Ak dôjde ku kontaktu s očami
alebo pokožkou, postihnuté
miesto opláchnite vodou.
Výstraha
Zabráňte kontaktu roztoku AdBlue
s lakom.
V prípade kontaktu opláchnite
dané miesto vodou.
Roztok AdBlue zamŕza pri teplote
približne -11 °C. Keďže je vozidlo
vybavené predhrievačom roztoku
AdBlue, je zaručená redukcia emisií
aj pri nízkych teplotách. Predhrievač
roztoku AdBlue funguje automaticky.

Jazda131Ukazovateľ AdBlue
Aktuálnu úroveň zostávajúceho
množstva kvapaliny zobrazuje
ukazovateľ AdBlue 3 82.
Upozornenia na nízku hladinu
Spotreba kvapaliny AdBlue je
približne 3,5 litra na 1000 km a závisí
od štýlu jazdy.
Verzia s výstrahami nízkej hladiny v informačnom centre vodiča (DIC)
Ak hladina roztoku AdBlue klesne
pod určitú úroveň, v informačnom
centre vodiča (DIC) 3 94 sa zobrazí
upozornenie na nízku hladinu.
Okrem toho bude svietiť kontrolka Õ
a bude znieť výstražný zvukový
signál.
Čo najskôr doplňte roztok Adblue.
Pozrite si časť „ Dopĺňanie roztoku
AdBlue “ nižšie.
Jazda je možná bez akýchkoľvek
obmedzení.
Ak sa roztok AdBlue nedoplní v rámci
určitej vzdialenosti, na DIC sa v
závislosti od momentálnej hladiny roztoku AdBlue zobrazia ďalšie
upozornenia na nízku hladinu.
Zablokované štartovanie motora
V DIC sa potom zobrazia výzvy na
doplnenie roztoku AdBlue a nakoniec oznámenie, že naštartovanie motora
nebude možné.
Poznámky
Tieto obmedzenia sú stanovené
zákonom.
Skôr než sa zablokuje naštartovanie
motora, v DIC sa zobrazí výstražné
hlásenie spolu s hodnotou 0 km, ktoré indikuje, že po vypnutí zapaľovania
nebude možné naštartovať motor.
Po zablokovaní naštartovania motora sa v DIC zobrazí výstražné hlásenie s
pripomenutím pre vodiča, že hladina
roztoku AdBlue je nedostatočná.
Na to, aby bolo možné znova
naštartovať motor, je potrebné
doplniť najmenej 10 litrov roztoku
AdBlue.Upozornenie na vysoké množstvo
emisií
Ak množstvo emisií stúpne nad určitú
hodnotu, v DIC sa zobrazia výstražné
hlásenia podobné výstrahám
týkajúcim sa dojazdu, ako je to

132Jazdavysvetlené vyššie. Kontrolka Õ bude
svietiť spolu s A 3 89 a bude znieť
výstražný signál.
V DIC sa potom zobrazia výzvy na
kontrolu výfukového systému a
nakoniec oznámenie, že
naštartovanie motora nebude možné.
Poznámky
Tieto obmedzenia sú stanovené zákonom.
Keď je dojazd s roztokom AdBlue
1 100 km, v DIC sa zobrazí výstražné
hlásenie s ostávajúcou
vzdialenosťou, ktorú môže vozidlo
prejsť, kým sa nezablokuje
naštartovanie motora. Toto výstražné hlásenie sa zopakuje každých
100 km.
Čo možno najskôr sa obráťte na servis.Verzia bez výstrah nízkej hladiny v
informačnom centre vodiča (DIC)
Keď ukazovateľ AdBlue indikuje, že
hladina je príliš nízka, kontrolka Õ sa
najprv trvalo rozsvieti, potom, keď
hladina AdBlue klesne na určitú
výšku Õ, bude niekoľko minút blikať
a následne sa trvalo rozsvieti.
Čo najskôr doplňte roztok Adblue. Pozrite si časť „ Dopĺňanie roztoku
AdBlue “ nižšie.
Jazda je možná bez akýchkoľvek
obmedzení.
Strata výkonu motora
Keď hladina kvapaliny AdBlue klesne ešte viac, kontrolka Õ bliká niekoľko
sekúnd a následne sa trvalo rozsvieti
a spolu s ňou zaznie zvukový signál a
motor stratí výkon.
Poznámky
Tieto obmedzenia sú stanovené
zákonom.
Ak kvapalinu AdBlue nedoplníte skôr
ako sa celkom spotrebuje, Õ bliká a
po nasledujúcom naštartovaní
motora bude rýchlosť vozidla
obmedzená na pribl. 20 km/h.
Okamžite doplňte najmenej 10 litrov
kvapaliny AdBlue.Upozornenie na vysoké množstvo
emisií
Ak emisie výfukových plynov stúpnu
nad určitú úroveň, kontrolka Õ sa
rozsvieti spolu s A 3 89. Čo možno
najskôr sa poraďte so servisom.
Ak sa porucha neodstráni po prejdení
určitej vzdialenosti, Õ alebo A bude
niekoľko sekúnd blikať a následne sa trvalo rozsvieti. Strata výkonu motora.

Jazda133Keď je porucha kritická, Õ alebo A
bliká trvalo a po nasledujúcom
naštartovaní motora bude rýchlosť
vozidla obmedzená na pribl. 20 km/h .
Poznámky
Tieto obmedzenia sú stanovené zákonom.
Čo možno najskôr sa obráťte na
servis.
Dopĺňanie roztoku AdBlueVýstraha
Používajte len roztok AdBlue,
ktorý spĺňa európske normy
DIN 70 070 a ISO 22241-1.
Nepoužívajte aditíva.
Roztok AdBlue nerieďte.
V opačnom prípade sa môže
poškodiť systém selektívnej
katalytickej redukcie.
Poznámky
Ak sa musí roztok AdBlue doplniť pri
veľmi nízkej teplote, systém nemusí
rozpoznať doplnenie roztoku
AdBlue. V takom prípade zaparkujte
vozidlo na mieste s vyššou okolitou
teplotou, kým roztok AdBlue
neskvapalnie.
Poznámky
Ak je naštartovanie motora
zablokované z dôvodu nízkej
hladiny roztoku Adblue, pri dopĺňaní odporúčame pridať minimálne
10 litrov roztoku AdBlue.
Nedopĺňajte malé množstvá (napr.
menej ako 5 litrov), inak systém
nemusí doplnenie rozpoznať.
Poznámky
Po odskrutkovaní ochranného
uzáveru plniaceho hrdla môže dôjsť
k úniku amoniakových výparov.
Výpary nevdychujte, pretože majú
prenikavý zápach. Výpary nie sú pri
vdýchnutí škodlivé.
Vozidlo musí byť zaparkované na
rovnom povrchu.
Plniace hrdlo nádrže na kvapalinu
AdBlue sa nachádza za vekom
plniaceho hrdla palivovej nádrže,
ktoré sa nachádza na pravej strane
vozidla.Veko plniaceho hrdla palivovej
nádrže je možné otvoriť len keď je
vozidlo odomknuté a otvoria sa pravé
dvere.9 Nebezpečenstvo
Vozidlá so systémom stop-štart:
Motor musí byť vypnutý a kľúč
zapaľovania vybratý, aby sa
zabránilo riziku automatického
naštartovania motora systémom.
Objemy prevádzkových náplní
3 228.
Čerpacia stanica
9 Nebezpečenstvo
Pri doplňovaní roztoku Adblue
dodržujte prevádzkové a
bezpečnostné pokyny čerpacej stanice.
1. Vypnite motor a vyberte kľúč zo spínača zapaľovania.
2. Potiahnutím otvorte veko plniaceho hrdla palivovej nádrže.

134Jazda
3. Odskrutkujte ochranný uzáverproti smeru chodu hodinových
ručičiek z plniaceho hrdla.
4. Úplne zasuňte čerpaciu pištoľ do plniaceho hrdla a zapnite ju.
5. Po doplnení paliva nasaďte ochranný kryt a otáčajte ním v
smere hodinových ručičiek, až
kým sa nezaistí.
6. Zatvorte veko plniaceho hrdla a pravé dvere.
Kanister s roztokom AdBlue Poznámky
Na dopĺňanie roztoku AdBlue
používajte len označené kanistre,
aby ste nedoplnili príliš veľké
množstvo roztoku AdBlue. Okrem
toho sa výpary z nádrže zachytávajú
v kanistry a neuniknú.
Poznámky
Keďže má roztok AdBlue
obmedzenú životnosť, pred
doplnením skontrolujte dátum
exspirácie.
1. Vypnite motor a vyberte kľúč zo spínača zapaľovania.
2. Potiahnutím otvorte veko plniaceho hrdla palivovej nádrže.
3. Odskrutkujte ochranný uzáver proti smeru chodu hodinových
ručičiek z plniaceho hrdla.
4. Otvorte nádobu s roztokom AdBlue.
5. Pripevnite jeden koniec hadice k nádobe a zaskrutkujte druhý
koniec na plniace hrdlo.
6. Zdvihnite nádobu a podržte ju, kým sa nevyprázdni.
7. Odskrutkujte hadicu z plniaceho hrdla.
8. Pripevnite ochranný uzáver a otáčajte ním v smere hodinových
ručičiek, kým sa nezaistí.
9. Zatvorte veko plniaceho hrdla a pravé dvere.
Poznámky
Kanister a hadicu roztoku AdBlue
zlikvidujte podľa environmentálnych
požiadaviek.
Plniaca zátka
Používajte iba pôvodné plniace zátky. AdBlue má špeciálnu plniacu zátku.