Page 129 of 245

Vezetés és üzemeltetés127A motor indítása
Kézi sebességváltó:nyomja le a
tengelykapcsolót.
Automatizált kézi sebességváltó:
nyomja be a fékpedált; a
sebességváltó automatikusan N
állásba kapcsol.
Ne gyorsítson.
Az izzításhoz fordítsa a kulcsot a 2-
es állásba, és tartsa ott, amíg az N
ellenőrzőlámpa kialszik a Vezető
Információs Központban (DIC).
Fordítsa a kulcsot 3 - as állásba és
engedje el.
A megemelkedett alapjárati
fordulatszám automatikusan
visszaáll a normális alapjárati
fordulatszámra, ahogy a motor
hőmérséklete emelkedik.
Egy indítási kísérlet ne tartson tovább 15 másodpercnél. Ha a motor nem
indul el, várjon 15 másodpercig, majd
próbálja meg újra. Ha szükséges,
nyomja le a gázpedált is indítás előtt.
Újraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot
0 állásba.
Autostop közben a motor a
tengelykapcsoló pedál lenyomásával
indítható. Stop-start rendszer 3 128.
Turbó motor bemelegítés Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg
a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.Alapjárat-vezérlés
Az alapjárat megemeléséhez nyomja meg a kapcsolót. Néhány másodperc
elteltével a funkció működni kezd.
A funkció kikapcsol: ● A tengelykapcsoló pedál lenyomásakor.
● A gázpedál lenyomásakor.
● Az MTA nem N (üres) állásban
van.
● Ha a jármű sebessége 0 km/h felett van.
● Az A, W vagy C
ellenőrzőlámpa világít a
műszeregységben.
Page 130 of 245

128Vezetés és üzemeltetésA magasabb alapjárat mértékéneknöveléséhez vagy csökkentéséhez
vegye fel a kapcsolatot egy
szervizzel.
Megjegyzés
A gyors alapjárat funkció
aktiválásakor a stop-start rendszer
automatikusan kikapcsol.
Stop-start rendszer 3 128.
Motorfék Motorféknél automatikusan
megszűnik az üzemanyag-ellátás, pl.
ha sebességfokozatba kapcsolva halad, de nem történik gázadás.Stop-start rendszer
A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz kibocsátás
csökkentésében. Ha a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint
a jármű lassú sebességgel halad
vagy megáll, pl. közlekedési
lámpánál vagy dugóban. Ha
tengelykapcsoló pedált lenyomják a
rendszer azonnal automatikusan
indítja a motort. Egy
járműakkumulátor-érzékelő
biztosítja, hogy az automatikus
leállítás csak akkor lépjen
működésbe, ha a járműakkumulátor
megfelelően fel van töltve az
újraindításhoz.
Bekapcsolás
A stop-start rendszer azonnal elérhető, amint a motor beindult, a
jármű elindult és az ebben a részben
alább felsorolt feltételek teljesülnek.Kikapcsolás
Kapcsolja ki a stop-start rendszert
kézzel, az Î megnyomásával. A
kikapcsolást a gombon lévő LED
világítása jelzi.
Megjegyzés
A gyors alapjárat funkció
aktiválásakor a stop-start rendszer
automatikusan kikapcsol és nem
kapcsolható vissza a Î
megnyomásával. A gomb LED-je
világít, hogy jelezze a kikapcsolt
Page 131 of 245

Vezetés és üzemeltetés129állapotot és egy erre vonatkozó
üzenet jelenhet meg a vezetői
információs központban (DIC) 3 97.
Alapjárati fordulatszám-vezérlés
3 127.
Autostop
Ha a gépjármű lassan halad vagy áll, aktiváljon egy Automatikus leállítást,
az alábbiak szerint:
● nyomja le a tengelykapcsoló pedált
● kapcsolja a váltókart üresbe (manuális sebességváltó) vagy
N állásba (automatizált manuális
sebességváltó)
● engedje fel a tengelykapcsoló pedált
A megfelelő állapot elérésekor a
motor kikapcsol, a gyújtás azonban
bekapcsolva marad.
Egy Automatikus leállítás kerül
kijelzésre, ha a műszeregységben
zölden világít a Ï.
Automatikus leállítás közben a fűtési
teljesítmény, a szervokormány és a
fékteljesítmény megmarad. A
fékasszisztens azonban nem áll
rendelkezésre 3 146.
Az automatikus leállítás feltételei
A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy
teljesülnek-e az alábbi feltételek,
különben az Automatikus leállítás
tiltásra kerül és világít a \
ellenőrzőlámpa a műszeregységben.
● a stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva
● a motorháztető teljesen le van zárva
● a vezető oldali ajtó be van csukva, vagy a vezető biztonságiöve be van kapcsolva
● a járműakkumulátor megfelelően
fel van töltve és jó állapotban van
● a motor be van melegítve
● a motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas
● a környezeti hőmérséklet nem túl
alacsony
● a jégmentesítő funkció nincs bekapcsolva
● a hőmérséklet-szabályozó rendszer nem akadályozza meg
az Autostop funkciót
● a fékvákuum elegendő
● a dízel részecskeszűrő öntisztító folyamata nem üzemel
● a jármű mozgásban volt az utolsó
Autostop óta
Ellenkező esetben a rendszer letiltja
az automatikus leállítás funkciót.
Page 132 of 245

130Vezetés és üzemeltetésAhogy a külső hőmérséklet
megközelíti a fagypontot,
előfordulhat, hogy az Automatikus
leállítás nem áll rendelkezésre.
A hőmérséklet-szabályozó rendszer
bizonyos beállításai szintén
letilthatják az Automatikus leállítás
funkciót. Bővebb információért lásd a
Hőmérséklet szabályozás fejezetet
3 110.
Autópályán történő közlekedés után
közvetlenül előfordulhat, hogy az
automatikus leállítás tiltásra kerül.
Az Automatikus leállítás ideiglenesen akkor is felfüggesztésre kerülhet, ha
a járműakkumulátort külső forrásról töltötték fel.
Új gépkocsi bejáratása 3 126.
A járműakkumulátor lemerülés-
védelme
A megbízható motor-újraindítások
biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik a
járműakkumulátor lemerülésével
szembeni különböző védelmi
funkciók.Jármű újraindítása a vezető által
A motor újraindításához nyomja meg
a tengelykapcsoló pedált.
Ha a választókart kikapcsolja üres
(manuális sebességváltó) vagy N
(automatizált manuális
sebességváltó) állásból vagy
valamely más feltétel nem teljesül,
akkor kezdje használni a
gyújtáskulcsot.
Amikor újraindítja a motort, akkor
kialszik az Ï ellenőrzőlámpa a
műszeregységben.
Ha kikapcsolja a választókart üres (manuális sebességváltó) vagy N
(automatizált manuális
sebességváltó) állásból, mielőtt
először benyomná a tengelykapcsoló pedált, akkor az újraindítás nem
történik meg.
Motor indítása stop-start
rendszerrel
A választókarnak üres (manuális sebességváltó) vagy N (automatizált
manuális sebességváltó) állásban
kell lennie az automatikus újraindítás
engedélyezéséhez.Ha Autostop közben az alábbi
állapotok valamelyike lép fel, a stop-
start rendszer automatikusan
újraindítja a motort. A Ï
ellenőrzőlámpa zölden villog a
műszeregységen egy automatikus motor újraindítás során.
● a stop-start rendszer manuálisan
ki van kapcsolva
● a motorháztető nyitva van
● a vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva, és a vezető oldali
ajtó nyitva van
● a motor hőmérséklete túl alacsony
● a járműakkumulátor lemerült
● a fékvákuum nem elegendő
● a gépjármű elindul
● a jégmentesítő funkció be van kapcsolva
● a hőmérséklet-szabályozó rendszer motorindítást kér
● a rendszer túllépte az előre megadott időt
Page 133 of 245

Vezetés és üzemeltetés131Ha elektromos készülék, például
hordozható CD-lejátszó csatlakozik az elektromos kimenethez,
újraindítás közben esetleg rövid
áramesés észlelhető.
Ha az Infotainment rendszer be van
kapcsolva, akkor újraindításkor az
audio hangja rövid időre csökkenhet
vagy megszakadhat.
Figyelmeztető hangjelzések 3 98.
Meghibásodás
Ha a Ï ellenőrzőlámpa sárgán
világít, akkor meghibásodás van a
stop-start rendszerben 3 95. Egy
megfelelő üzenet is megjelenik a
DIC-ben 3 97. Kérjen segítséget egy
szerviztől.
Parkolás9 Figyelmeztetés
● Ne álljon a járművel könnyen
gyulladó felületre. A
kipufogórendszer magas
hőmérséklete meggyújthatja a
felületet.
● A rögzítőféket mindig a kioldógomb benyomása nélkülhúzza be. Ha lejtőn vagy
emelkedőn áll meg, akkor
olyan erősen húzza be a
kéziféket, amennyire csak
tudja. A működtetéshez
szükséges erő
csökkentéséhez ezzel egy
időben nyomja be a fékpedált.
● Állítsa le a motort.
● Ha a gépjármű egy vízszintes felületen, vagy emelkedőn áll,
kapcsolja be az első
sebességfokozatot.
Emelkedőn parkolva fordítsa el az első kerekeket a
járdaszegélytől.
Ha a gépjármű lejtőn áll,
kapcsolja be a hátrameneti
fokozatot. Az első kerekeket
fordítsa a járdaszegély felé.
● Csukja be az ablakokat.
● Fordítsa 0 állásba a
gyújtáskulcsot, és vegye ki azt. Fordítsa el a kormányt addig,
amíg a kormányzár nem
reteszelődik.Zárja be a járművet 3 23 , és kapcsolja
be a kettős reteszelésű zárrendszert
3 33 és a riasztóberendezést 3 33.
Levegőrugózás A jármű vezetése esetén
automatikusan működik. A
levegőrugózás rendszer a fűtőmű
magasságát folyamatosan a jármű
terheléséhez igazítja.Figyelem!
A levegőrugózás biztonságos
működtetésének biztosításához,
ne lépje túl a maximálisan
megengedett jármű össztömeg
adatokat. Lásd az azonosító táblát 3 214 vagy a gépjármű
dokumentumokat.
A levegőrugózás rendszerről bővebb
információt a mellékelt használati
utasításban olvashat.
Page 134 of 245

132Vezetés és üzemeltetésFőkapcsolóFigyelem!
Ha a gépjárművet vontatják,bikázzák, felemelik a földről vagy
szállítják, a levegőrugózás
rendszert ki kell kapcsolni.
Vezetés közben ne kapcsolja ki a
levegőrugózás rendszert.
Segédindítás 3 202, a jármű
vontatása 3 204.
A főkapcsoló az ajtóoszlopon van.
Kapcsolja be a működés
engedélyezéséhez és a
levegőrugózás rendszer
beállításához.
Távirányító
Ha a földtől való nagyobb távolságra
vagy a járműhöz való jobb
hozzáférésre van szükség, a
felfüggesztés a távirányítóval
megemelhető vagy leengedhető.
Figyelem!
Biztosítsa, hogy elegendő hely
legyen és ne legyenek akadályok a felfüggesztési magasság
beállításakor.
A távirányító mágneses, és a
gépjármű minden fém részéhez
rögzíthető vagy a tárolójában
tartható.
A felfüggesztési magasság
állításához, járó motornál, nyomja
2 másodpercig a megfelelő gombot.
A magasság állítás folyamata során a
jelzőlámpa szakaszosan villog, majd
a művelet befejeztével világít.
Ha a gyújtás be van kapcsolva, járó motornál, a felfüggesztési
magasságot csak leengedni lehet.
Megjegyzés
Óvatosan bánjon vele, óvja a
nedvességtől és magas
hőmérsékletektől, és ne használja
feleslegesen.
Page 135 of 245

Vezetés és üzemeltetés133Előre programozott beállítások
Állítsa a felfüggesztési magasságot a
három előre beprogramozott helyzet
valamelyikébe.l:leengedett helyzetk:normál helyzetj:felemelt helyzetFigyelem!
Ha akadály észlelése történik
felemeléskor vagy leengedéskor,
a felfüggesztési magasság
visszatér a normál helyzetbe
késleltetés után. Ez nem
garantálja a sérülésmentes
működést. A vezető felelőssége
elegendő távolságot és
akadálymentességet biztosítani.
Kézi beállítások
Kézi állítás csak a gépjármű álló
helyzetében végezhető.
A h 2 másodpercig történő
megnyomásával válassza ki, majd a
R megnyomásával emelje vagy a S
megnyomásával engedje le.
Kilépéshez nyomja meg bármelyik
előre programozott gombot.
Megjegyzés
Akadály-észlelés nem áll
rendelkezésre kézi beállítás alatt.
Amikor egy bizonyos alacsony
sebességet túllép vagy a gyújtást kikapcsolja, a magasságállítás
automatikusan kikapcsol és a
felfüggesztés-magasság visszatér a
normál helyzetébe.
Szerviz üzemmód
Amikor a jármű áll, nyomja a i
lehetőséget 5 másodpercig, hogy szerviz üzemmódba állítsa a
járművet. A kijelző világít.
A szerviz üzemmód bekapcsolása esetén a levegőrugózás
főkapcsolónak lekapcsolt állapotban kell lennie.
A szerviz üzemmódból való
kilépéshez nyomja ismét a i
lehetőséget 5 másodpercig.Meghibásodás
Meghibásodás észlelése esetén a i
szakaszosan villog. Bekapcsolt
szerviz üzemmódban, meghibásodás
esetén a h, S és R egyidejűleg
villog.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Page 136 of 245

134Vezetés és üzemeltetésKipufogó
Kipufogógázok9 Veszély
A kipufogógáz mérgező,
színtelen, szagtalan szén-
monoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet.
Ha kipufogógáz kerül az
utastérbe, nyissa ki az ablakokat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Kerülje a nyitott csomagtérajtóval
való közlekedést, ellenkező
esetben kipufogógáz juthat az
utastérbe.
Dízel részecskeszűrő
A dízel részecskeszűrő kiszűri a
kipufogógázok káros
koromrészecskéit. A rendszer
öntisztító funkcióval is rendelkezik,
amely bizonyos időközönként jelzés
nélkül automatikusan működésbe
lép.
A szűrő tisztítása a koromrészecskék nagy hőmérsékleten, rendszeres
időszakonként való elégetésével
történik. Ez a folyamat automatikusan
lezajlik beállított menetkörülmények
mellett. Ez időszak alatt az Autostop
nem érhető el, és az üzemanyag-
fogyasztás nagyobb lehet. A
folyamatot kísérő szag és füst
normális jelenség.
Bizonyos menetkörülmények között a rendszer nem tudja automatikusan
elvégezni a tisztítást, mint például
rövid távokon való használat esetén.
Ha szükséges a szűrő tisztítása, és a
korábbi menetkörülmények nem
tették lehetővé az automatikus
tisztítást, akkor ezt a A 3 92
ellenőrzőlámpa kivilágítása jelzi.
Azonnal kérjen segítséget egy
szerviztől.Figyelem!
Ha a tisztítási folyamat
megszakad, a motor súlyosan
károsodhat.
A tisztítás gyorsabban végbemegy
magasabb fordulatszámnál és
terhelés alatt.
Katalizátor
A katalizátor csökkenti a
kipufogógázban lévő káros
vegyületek mennyiségét.Figyelem!
A 3 159. és 3 216. oldalon
felsorolt minőségű
üzemanyagoktól eltérő
üzemanyag használata
károsíthatja a katalizátort és az
elektronikus rendszer elemeit.
Ha elégetlen benzin kerül a
katalizátorába, az a katalizátor
túlmelegedését és
meghibásodását okozhatja. Ezért
kerülje a hosszú indítózást, ne
hagyja kiürülni az
üzemanyagtartályt, és ne indítsa
be a motort betolással vagy
vontatással.