2016 OPEL KARL Instruktionsbog (in Danish)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
168 Pleje af bilen
Kabinelys
Kabinebelysning
1. Den fjernes ved at åbne denmodsatte side af lampekontak-
ten med en skruetrækker med
et fladt blad. (Pas på ikke at
ridse).
2. Tag pæren ud.
3. Udskift pæren.
4. Sæt lampeenheden i igen.
Lastrumslampe
1. Frigør lampen med en skrue- trækker og tag den ud.
2. Tag pæren ud.
3. Sæt en ny pære i.
4. Sæt lampen i.
Instrumentlys
Få pærerne udskiftet af et værksted.
Elektrisk system
Sikringer
Den nye sikring skal være i overens-
stemmelse med de oplysninger, der
står på den defekte sikring. Der er
tre sikringsbokse i bilen:
.Fortil i venstre side af motor-
rummet
. I venstrestyrede biler i kabinen
bag opbevaringsrummet, hen-
holdsvis i højrestyrede biler bag
handskerummet
. Bag et dæksel i venstre side af
lastrummet
Inden man udskifter en sikring, skal
der slukkes for den pågældende
kontakt, og tændingen afbrydes.
En defekt sikring kendes på den
overbrændte smeltetråd. Sikringen
må ikke udskiftes, før årsagen til fej-
len er fundet, og fejlen er udbedret.
Nogle funktioner er sikret med flere
sikringer.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Pleje af bilen 169
Der kan være isat sikringer, selv om
der ingen funktion er forbundet
med dem.Sikringstang
Der sidder en sikringstang i sikrings-
boksen i motorrummet.
Sæt sikringstangen på sikringen op-
pefra eller fra siden, alt efter sikring-
stypen, og træk sikringen ud.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
170 Pleje af bilen
Sikringsboks i motorrum
Sikringsboksen er forrest i venstre
side af motorrummet.
Frigør dækslet og løft det af.
Når de defekte sikringer er skiftet,
lukkes sikringsboksens låg, og der
trykkes, indtil det går i hak.
Hvis sikringsboksens låg ikke er luk-
ket korrekt, kan der opstå fejl.
Nr. Strømkreds1 Bagklapslås
2 - 3 El-bagrude
4 Sidespejlsopvarmning
5 Soltag
6 Styremodul for trinløst
variabel gearkasse
7 Luftmassemåler
8 Supplerende varmeappa- ratspumpe
9 ABS-bremseventil
10 Reguleret spændingsstyring
11 Bakkamera
12 -
13 -
14 Motorstyremodul/Gearkas- sestyreenhed
15 Styreenhed for brændstof- indsprøjtning/Starter
16 Brændstofpumpemotor
17 Motorstyremodul1
18 Motorstyremodul2
19 Indsprøjtningsventil, tænding
20 Klimaanlæg

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Pleje af bilen 171
21 Intelligent batterisensor
22 Elektrisk ratlås
23 Køleblæser lav
24 -
25 Kontakt til udvendigebakspejle
26 Motorstyremodul/Modul for automatiseret manuel
gearkasse
27 Magnetventil til beholders ventilationsåbning
28 Bremsepedalkontakt
29 Ekstra passagerføler
30 Forlygtereguleringsmotor
31 Horn
32 Tågeforlygte
33 Venstre fjernlys
34 Højre fjernlys
35 -
36 Bagrudeviskermotor
37 Drejelys venstre
38 Sprinklerpumpemotor 39 Drejelys højre
40 -
41 -
42 Starter 2
43 Bus-el-center i panel
44 Automatiseret manuel
gearkasse
45 Starter 1
46 Pumpe til ABS-bremser
47 Køleblæser høj
48 Forrudeviskermotor
49 Bus-el-center i panel tilbehør/RAP-effektSikringsboks i instru-
mentpanel
I venstrestyrede biler findes sik-
ringsboksen bag opbevaringsrum-
met i instrumentpanelet.
Åbn rummet, tryk låsefligene sam-
men, vip rummet ned og tag indsat-
sen ud.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
172 Pleje af bilen
Nr. Strømkreds1 Onstar
2 HVAC-modul 3 Instrumentpanel, gruppe
4 Styremodul for trinløst
variabel gearkasse
5 Radio
6 Karrosseristyremodul 1 (CVT Stop & Start)
7 Advarsel om blind vinkel/ Parkeringsassistent bag
8 Dataforbindelse
9 Elektrisk ratlås
10 Føler- og diagnosticerin- gsmodul
11 DC-DC-omformer
12 -
13 Elektronisk afgiftsopkræv- ningssystem
14 Lineært strømmodul
15 Passiv indgang & passiv start
16 Diskret logisk tændingskon- takt (Ikke-CVT stop&start)
17 Undgåelse af frontalkol- lision
18 Instrumentpanel, gruppe 19 Reflekteret lysdiodeadvar-
selsdisplay
20 Forlygtereguleringskontakt
21 El-forrude
22 El-bagrude
23 -
24 Modul for automatiseret manuel gearkasse
25 Ekstra stikdåse
26 Soltag
27 -
28 Karrosseristyreenhed 8
29 Karrosseristyreenhed 7
30 Karrosseristyreenhed 6
31 Karrosseristyreenhed 5
32 Karrosseristyreenhed 4
33 Karrosseristyreenhed 3
34 Karrosseristyremodul 2 (Ikke-CVT Stop & Start)
35 Karrosseristyremodul 1 (Ikke-CVT Stop & Start)
36 Diskret logisk tændingskon- takt (CVT stop&start)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Pleje af bilen 173
37 Baggrundslys til knapper pårattet
38 -
39 Logistik/DC-DC-omformer
40 Ekspres el-førerrude
41 Blæsermotor
42 Forsædevarme
43 HVAC-modul
44 Opvarmet rat
45 Karrosseristyremodul 2 (CVT Stop & Start)Værktøjssæt
Værktøj
Biler med lappesæt
Værktøjet befinder sig i rummet un-
der gulvbelægningen i lastrummet,
sammen med lappesættet.
Biler med reservehjul
Donkraften og bilens værktøj findes
i lastrummet.
SeDækskift 0183
ii.
Se Kompakt reservehjul 0186
ii.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
174 Pleje af bilen
Hjul og dæk
Dækkenes tilstand, hjulenes
tilstand
Kør langsomt over kanter, helst i ret
vinkel. Kørsel over skarpe kanter
kan medføre skader på dæk og hjul.
Sørg for, at dækkene ikke klemmes
mod kantstenen ved parkering.
Undersøg dækkene for skader med
jævne mellemrum. I tilfælde af ska-
der eller usædvanligt slid skal De
søge hjælp på et værksted.
Vi anbefaler ikke, at der byttes om
på for- og baghjulene og omvendt,
da dette kan påvirke bilens stabilitet.
Brug altid de mindst slidte dæk på
bagakslen.
Vinterdæk
Vinterdækkene øger sikkerheden
under kørsel ved temperaturer un-
der 7°C og bør derfor monteres på
alle hjul.
Fastgør hastighedsklistermærket i
førerens synsfelt i henhold til regle-
rne i det pågældende land.
Dækmærkning
f.eks.195/65 R 15 91 H
195: Dækbredde, mm
65: Profil (forholdet mellem dækkets
højde og dækkets bredde), %
R: Dæktype: Radial
RF: Type: RunFlat
15: Fælgdiameter i tommer
91: Kodetal for bæreevne f.eks.: 91
svarer til 615 kg
H: Hastighedskode
Kodebogstav for hastighedsgrænse:
Q: Op til 160 km/t
S: Op til 180 km/t
T : Op til 190 km/t
H: Op til 210 km/t
V : Op til 240 km/t
W: Op til 270 km/t
Dæk med foreskrevet omløbs-
retning
Dæk med foreskrevet omløbsretning
skal monteres, så de roterer i den
rigtige retning. Den korrekte omløbs-
retning vises ved hjælp af et symbol
(f.eks. en pil) på dækkets side.
Dæktryk
Kontrollér dæktrykket på kolde dæk
mindst hver 14. dag og altid før en
længere køretur. Glem ikke reserve-
hjulet. Det gælder også biler med
overvågningssystem for dæktrykket.
Skru ventilhætten af.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Pleje af bilen 175
Dæktryk0203ii.
Dæktrykmærkaten på rammen af
venstre fordør viser de originale
dæk og de tilsvarende dæktryk.
Pump altid reservedækket, så det
har det tryk, der angivet for fuld be-
lastning.
Formålet med ECO-dæktrykket er at
opnå det lavest mulige brændstof-
forbrug.
Et forkert dæktryk forringer sikker-
heden, køreegenskaberne, komfor-
ten og brændstoføkonomien og
øger slitagen af dækkene.
Dæktrykkene varierer afhængigt af
forskellige muligheder. Den korrekte
dæktryksværdi finder du ved at
følge proceduren herunder:
1. Find motorens id-kode. Motor-
data 0201
ii.
2. Se de respektive dæk.
Dæktryktabellerne viser alle mulige
dækkombinationer Dæktryk0203
ii. De dæk, der er godkendt til din bil,
fremgår af EØF-overensstemmel-
seserklæringen, der følger med bi-
len, eller andre nationale
registreringsdokumenter.
Føreren er ansvarlig for korrekt ind-
stilling af dæktryk.
{Advarsel
Hvis trykket er for lavt, kan det
medføre en betydelig varmegene-
rering i dækkene samt indvendige
skader i dækkene, hvilket medfø-
rer slidbaneseparation og endda
dækeksplosioner ved høje hastig-
heder.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller
forøges på en bil med dæktrykover-
vågningsystem, skal tændingen af-
brydes.
Efter justering af dæktrykket sluttes
tændingen til, og der vælges en re-
levant indstilling på siden Dækbe-
lastning i førerinformationscenteret,
Førerinformationscenter (DIC) 070
ii.
Temperaturafhængighed
Dæktrykket afhænger af dækkets
temperatur. Under kørsel stiger
dæktemperatur og -tryk. De værdier
for dæktryk, som leveres på dækin-
formationsmærkaten og dæktryks-
kemaet gælder for kolde dæk,
hvilket vil sige ved 20 °C.
Trykket øges med næsten 10 kPa
ved en temperaturstigning på 10 °C.
Der skal tages højde for dette ved
kontrol af varme dæk.
Den viste dæktrykværdi i førerinfor-
mationscenteret viser det reelle
dæktryk. Et afkølet dæk vil vise en
lavere værdi, hvilket ikke er tegn på
en utæthed.
System til overvågning af
dæktryk
Systemet (TPMS) overvåger dæk-
trykket på alle fire hjul en gang i mi-
nuttet, når bilens hastighed
overstiger en vis grænse.