Page 145 of 347
Világítás143A működtetéshez nyomja meg a ¨
gombot.
Légzsák működésbe lépésével járó
baleset esetén a vészvillogók
automatikusan bekapcsolnak.
Kanyarodás és sávváltás jelzésekapcsolókar
felfelé:jobb oldali
irányjelzéskapcsolókar
lefelé:bal oldali
irányjelzésHa a kart túlnyomja az ellenállási
ponton, akkor az irányjelző lámpa
folyamatosan működik. Amikor a
kormánykerék visszafordul, az
irányjelző automatikusan kikapcsol.
Három villogáshoz, pl. sávváltáskor,
nyomja a kart az ellenállási pontig,
majd engedje el.
Utánfutó vontatásakor, ha a kart az
ellenállási pontig nyomja és elengedi,
akkor az irányjelző hatszor villog és a
hangfrekvencia váltakozik.
A kart az ellenállási pontig tolva, majd
ott tartva az irányjelzők hosszabban
villognak.
Az irányjelző kézi kikapcsolásához
helyezze vissza a kart eredeti
helyzetébe.Első ködlámpák
A működtetéshez nyomja meg a >
gombot.
Világításkapcsoló AUTO állásban: az
első ködlámpa bekapcsolásakor a
fényszórók is automatikusan
bekapcsolnak.
Page 146 of 347
144VilágításHátsó ködlámpa
A működtetéshez nyomja meg a r
gombot.
Világításkapcsoló AUTO állásban: a
hátsó ködlámpa bekapcsolásakor a
fényszórók is automatikusan
bekapcsolnak.
Világításkapcsoló 8 állásban:a
hátsó ködlámpa csak az első
ködlámpákkal együtt kapcsolható be.
Vontatáskor a hátsó ködlámpák
kikapcsolnak.
Helyzetjelző lámpák
Parkoláskor a helyzetjelző lámpák
bekapcsolhatók csak az egyik
oldalon:
1. Kapcsolja ki a gyújtást.
2. Nyomja az irányjelző kart teljesen
fel (jobb oldali helyzetjelző) vagy
le (bal oldali helyzetjelző).
A művelet elvégzését hangjelzés és a
megfelelő oldali irányjelző
ellenőrzőlámpa erősíti meg.
Tolatólámpa
A tolatólámpa bekapcsolt gyújtásnál,a hátrameneti fokozat
kiválasztásakor világít.
Párás lámpaburák A lámpaburák belső felülete hideg,
ködös, párás időben, valamint erős esőben vagy mosás után
bepárásodhat. A pára gyorsan
eltűnik, ha bekapcsolja a
fényszórókat.
Page 147 of 347

Világítás145Belső világítás
A műszerfal-világítás fényerejének beállítása
A következő világítóeszközök
fényereje a külső lámpák bekapcsolt
állapotában szabályozható:
● műszerfal világítás
● Információs kijelző
● kupolalámpa
● világító kapcsolók és működtető elemek
Fordítsa el a A gombot, és tartsa így,
amíg a kívánt fényerőt eléri.
Fényérzékelővel ellátott járműveknél
a fényerő csak akkor állítható, ha a
külső lámpák be vannak kapcsolva,
és a fényérzékelő éjszakai állapotot
észlel.
Belső világítás
A gépkocsiba való beszálláskor és
kiszálláskor az első és a hátsó
utastér-világítás automatikusan
bekapcsolódik, majd adott
késleltetéssel kialszik.
Megjegyzés
Légzsák működésbe lépésével járó
baleset esetén a helyzetjelző
lámpák automatikusan
bekapcsolnak.Első utastér-világítás
Működtesse a billenőkapcsolót:
w:automatikus ki- és
bekapcsolásnyomja meg
u:benyomja meg v:kikapcsolva
Hátsó utastér-világítás
A billenőkapcsoló állásától függően
az első utastér-világítással együtt
működik.
Page 148 of 347

146VilágításOlvasólámpák
A működtetéshez nyomja meg a s és
t gombot az első és hátsó utastér-
világításban.
A panorámatetős járművek esetében
a hátsó belső lámpák a hátsó
fogantyúk közelében helyezkednek
el.
Az olvasólámpákat a fedélen
található < megnyomásával lehet
bekapcsolni.
Lámpák a napellenzőben Kinyitott napellenző esetén világít.
Világítás funkciók
Középkonzol-világítás
A belső világításba szerelt
szpotlámpa a bekapcsolt
fényszórókkal együtt világít.
Köszöntő világítás
A gépkocsi rádiófrekvenciás
távirányítóval történő kinyitásakor
rövid időre bekapcsolnak a
fényszórók, a hátsó helyzetjelző
lámpák, a rendszámtábla-világítás, a
műszerfal-világítás, a belső világítás
és a lábtér világítás. Ez a funkció csak
sötétben működik, és megkönnyíti a
jármű megtalálását.
A világítás azonnal kikapcsol a
gyújtáskapcsoló bekapcsolt állásba
fordításakor. Elindulás 3 17.
Ez a funkció a jármű személyre szabásában kapcsolható be vagy ki.
Válassza ki a vonatkozó beállítást a
Beállítások , I Jármű menüben a
színes információs kijelzőn.
Színes információs kijelző 3 123.
Page 149 of 347

Világítás147A gépkocsi személyre szabása
3 127.
A beállítás tárolható a használatban
lévő kulcshoz 3 24.
A vezetőoldali ajtó kinyitásakor a
következő további világítóeszközök
kapcsolnak be:
● minden kapcsoló
● Vezető Információs Központ
● ajtózseb-világítás
Kilépő világítás A következő lámpák kapcsolnak be a
kulcs gyújtáskapcsolóból való
kivételekor:
● belső világítás
● műszerfal-világítás
● lábtérvilágítás
Adott idő elteltével automatikusan
kialszanak. Ez a funkció csak
sötétben működik. Ha eközben a
vezetőoldali ajtót kinyitják, bekapcsol
a hangulatvilágítás.Út megvilágítás
A gépkocsitól való eltávozás után,
egy előre beállítható időtartamig a
fényszórók, a hátsó helyzetjelző
lámpák és a rendszámtábla-világítás
megvilágítják a környező területet.
Bekapcsolás
1. Kapcsolja ki a gyújtást.
2. Vegye ki a gyújtáskulcsot.
3. Nyissa ki a vezető oldali ajtót.
4. Húzza meg az irányjelző kapcsolókart.
5. Csukja be a vezető oldali ajtót.
Ha a vezetőoldali ajtó nyitva marad, a fényszórók két perc elteltével
lekapcsolnak.
A kilépő világítás azonnal kikapcsol,
ha nyitott vezetőoldali ajtónál az
irányjelző kart meghúzza.
Ez a funkció a jármű személyre
szabásában kapcsolható be vagy ki.
Válassza ki a vonatkozó beállítást a
Beállítások , I Jármű menüben a
színes információs kijelzőn.
Színes információs kijelző 3 123.
A gépkocsi személyre szabása
3 127.
A beállítás tárolható a használatban
lévő kulcshoz 3 24.
Akkumulátorvédelem Járműakkumulátor töltöttségi
állapota funkció
Ez a funkció a szabályozott
teljesítmény-leadású generátoron és
az optimalizált teljesítmény-
elosztáson keresztül biztosítja a
lehető leghosszabb
járműakkumulátor-élettartamot.
Page 150 of 347
148VilágításA járműakkumulátor menet közbeni
lemerülésének megakadályozása
érdekében a következő rendszerek
két fokozatban automatikusan
korlátozásra kerülnek, majd végül
kikapcsolnak:
● kiegészítő fűtés
● hátsó ablak- és tükörfűtés
● ülésfűtés
● ventilátor
A második fázisban egy üzenet
jelenik meg a vezető információs
központban, amely tájékoztat a
járműakkumulátor-védelmi funkció
működésbe lépéséről.
Elektromos világítóeszközök
kikapcsolása
A járműakkumulátor lemerülésének
megelőzése érdekében kikapcsolt
gyújtásnál egyes belső lámpák
bizonyos idő elteltével automatikusan kialszanak.
Page 151 of 347

Hőmérséklet-szabályozás149Hőmérséklet-
szabályozásHőmérséklet-szabályozás ..........149
Légkondicionáló rendszer .......149
Automatikus légkondicionáló rendszer ................................. 152
Kettős automatikus légkondicionáló rendszer .......156
Kiegészítő fűtés .......................161
Szellőzőnyílások ........................161
Állítható szellőzőnyílások ........161
Rögzített szellőzőnyílások .......162
Karbantartás .............................. 163
Levegő belépőnyílások ............163
Pollenszűrő .............................. 163
A légkondicionáló rendszeres működtetése ........................... 163
Átvizsgálás .............................. 163Hőmérséklet-
szabályozás
Légkondicionáló rendszer
Kezelőszervek és gombok az alábbi
funkciókhoz:
● hőmérséklet TEMP
● levegőelosztás l M K
● ventilátor fordulatszáma Z
● hűtés A/C
● levegő-visszakeringtetés 4
● páramentesítés és
jégmentesítés V
Hátsó ablakfűtés Ü 3 44.
Fűtött ülések ß 3 56.
Ülésszellőztetés A 3 57.
Fűtött kormánykerék * 3 90.
Hőmérséklet TEMP
Forgassa a kezelőszervet:
piros:melegkék:hideg
A fűtés addig nem működik teljes hatékonysággal, amíg a motor el nem érte normál üzemi hőmérsékletét.
Page 152 of 347
150Hőmérséklet-szabályozásLevegőelosztás l M K
Nyomja meg:
l:a szélvédőre és az első
oldalablakokraM:a fejtérbe az állítható
szellőzőnyílásokon keresztülK:a lábtérbe
A beállítások kombinálhatók.
A beállítást a gombban lévő LED jelzi.
Ventilátor Z
Állítsa be a levegőáramlást a
Z kezelőszerv kívánt
fordulatszámhoz forgatásával. A J
azt jelenti, hogy a ventilátor ki van kapcsolva.
Hűtés A/C
Nyomja meg az A/C lehetőséget a
hűtés bekapcsolásához. A
bekapcsolt állapotot a gombban lévő
LED jelzi. A hűtés csak akkor
működik, ha a motor jár, és a
hőmérséklet-szabályozó ventilátor be
van kapcsolva.
Nyomja meg újra az A/C gombot a
hűtés kikapcsolásához.
A légkondicionáló rendszer az
igényeknek megfelelően hűti és
páramentesíti (szárítja) az utastér
levegőjét. Ezért kondenzvíz
képződhet, amely a jármű alá
csöpög.