Page 265 of 277
Technické údaje263Komfort s maximálne 3
osobamiECO s maximálne 3
osobamiS plným zaťaženímMotorPneumatikyprednézadnéprednézadnéprednézadné[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])B14NEH SPORT195/55 R16230/2,3 (34)230/2,3 (34)270/2,7 (39)250/2,5 (37)260/2,6 (38)320/3,2 (46)215/45 R17240/2,4 (35)240/2,4 (35)270/2,7 (39)250/2,5 (37)260/2,6 (38)320/3,2 (46)B16LER205/45 R17,
215/45 R17240/2,4 (35)240/2,4 (35)270/2,7 (39)250/2,5 (37)260/2,6 (38)320/3,2 (46)215/40 R18240/2,4 (35)240/2,4 (35)270/2,7 (39)250/2,5 (37)280/2,8 (41)320/3,2 (46)
Page 266 of 277
264Informácie o zákazníkoviInformácie o
zákazníkoviInformácie o zákazníkovi ...........264
Vyhlásenie o zhode .................264
Oprava škôd po zrážke ...........266
Vyhlásenia týkajúce sa softvéru ................................... 266
Údaje zaznamenané vozidlom a
ochrana súkromia ......................268
Záznamníky udalostí ...............268
Rádiofrekvenčná identifikácia (RFID) ..................................... 269Informácie o
zákazníkovi
Vyhlásenie o zhode Systémy rádiového prenosuToto vozidlo je vybavené systémami,
ktoré vysielajú a/alebo prijímajú
rádiové vlny podľa smernice č.
1999/5/ES. Tieto systémy sú v súlade
so základnými požiadavkami a
ostatnými podstatnými
ustanoveniami smernice č.
1999/5/ES. Kópie originálneho
prehlásenia o zhode môžete získať
na našej webovej stránke.
Page 267 of 277
Informácie o zákazníkovi265Zdvihák
Page 268 of 277

266Informácie o zákazníkoviPreklad originálneho vyhlásenia o
zhode
Vyhlásenie o zhode podľa smernice ES č. 2006/42/ES
Prehlasujeme, že výrobok:
Označenie výrobku: Zdvihák
Typ/číslo dielu GM: 13331922
je v súlade s ustanoveniami smernice
č. 2006/42/ES.
Použité technické normy:GMN9737:zdvíhanieGM 14337:štandardné
zdvíhacie
zariadenie –
hardvérové testyGMN5127:integrita vozidla –
zdvíhanie a
servisné zdvíhacie
staniceGMW15005:štandardné
zdvíhacie
zariadenie a
rezervné koleso,
test vozidlaISO TS 16949:systémy riadenia
kvalityPodpisujúci je osobou oprávnenou na
zostavenie technickej dokumentácie.
Rüsselsheim, 31. január 2014
podpísal
Hans-Peter Metzger
Vedúci technickej skupiny podvozkov a konštrukcií
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
Oprava škôd po zrážke
Hrúbka laku Z dôvodu výroby môže byť hrúbkalaku v rozmedzí od 50 do 400 µm.
Preto rozdiely v hrobke laku
nepredstavujú indikáciu opravy škôd
po zrážke.Vyhlásenia týkajúce sa
softvéru
Určité komponenty systému OnStar
obsahujú softvér libcurl a unzip a
ďalší softvér tretích strán. Nižšie
nájdete oznámenia a licencie spojené
so softvérom libcurl a unzip.
Informácie o ďalšom softvéri tretích
strán nájdete na adrese http://
www.lg.com/global/support/
opensource/index.
libcurl
Oznámenie o autorských právach a povolenie
Copyright (c) 1996 – 2010, Daniel
Stenberg, .
Všetky práva vyhradené.
Týmto sa bezplatne udeľuje
povolenie na používanie,
kopírovanie, upravovanie a
distribúciu tohto softvéru na
ľubovoľné účely, ak budú vyššie
uvedené oznamy o autorských
právach a toto oznámenie uvedené v každej kópii.
Page 269 of 277

Informácie o zákazníkovi267Softvér sa poskytuje „tak, ako je“, bez
akejkoľvek záruky, výslovnej alebo
predpokladanej, vrátane, avšak nie
výlučne, záruky predajnosti,
vhodnosti na určitý účel alebo
neporušenia práv tretích strán. Autori
ani držitelia autorských práv nie sú za žiadnych okolností zodpovední za
žiadne nároky, škody ani iné záväzky, či už na základe žaloby založenej nazmluve, občianskoprávneho deliktu
alebo inom, vyplývajúcom zo softvéru
alebo v spojení s ním, prípadne na
základe používania softvéru alebo
inej manipulácie so softvérom.
Okrem spôsobu uvedeného v tomto
vyhlásení nesmie byť meno držiteľa
autorských práv použité v reklame ani pri inom druhu podpory predaja,
používania alebo iného
obchodovania so Softvérom bez
predchádzajúceho písomného
súhlasu držiteľa autorských práv.
unzip Toto je verzia autorských práv a
licencie pracovnej skupiny Info-Zip z
10. februára 2005. Konečná verziatohto dokumentu by mala byť natrvalo
dostupná na adrese ftp://ftp.info-
zip.org/pub/infozip/license.html.
Copyright (c) 1990 – 2005 Info-ZIP.
Všetky práva vyhradené.
Na účely týchto autorských práv a
licencie pracovnú skupinu „Info-ZIP“ definujú nasledujúci jednotlivci:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth, Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian
Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.
Softvér sa poskytuje „tak, ako je“, bez akejkoľvek záruky, výslovnej alebo
predpokladanej. Pracovná skupina
Info-ZIP ani jej prispievatelia nie sú za žiadnych okolností zodpovední zažiadne priame, nepriame, náhodné,osobitné ani následné škody
vyplývajúce z používania alebo
nemožnosti používania softvéru.
Povolenie na používanie tohto
softvéru na akýkoľvek účel vrátane
komerčného využitia, zmeny softvéru
a voľnej redistribúcie sa udeľuje
komukoľvek na základe
nasledujúcich obmedzení:
1. Redistribúcia zdrojového kódu musí obsahovať vyššie uvedené
vyhlásenie o autorských právach,
definíciu, vyhlásenie a tento
zoznam podmienok.
2. Redistribúcia v binárnej forme (zostavené spustiteľné položky)
musí v dokumentácii a/alebo
iných materiáloch dodávaných pri
redistribúcii reprodukovať vyššie
uvedené oznámenie o autorských právach, definíciu, vyhlásenie a
tento zoznam podmienok.
Jedinou výnimkou tejto
podmienky je redistribúcia
štandardného binárneho obsahu
UnZipSFX (vrátane SFXWiz), ako
súčasť samorozbaľovacieho
archívu, ktorá je povolená bez
Page 270 of 277

268Informácie o zákazníkovizahrnutia tejto licencie, ak nebol zbinárneho obsahu odstránený
alebo deaktivovaný bežný banner
SFX.
3. Zmenené verzie vrátane, nie však
výlučne, portov pre nové
operačné systémy, existujúcich
portov s novými grafickými
rozhraniami a verzií dynamických zdieľaných alebo statických
knižníc, musia byť takto jasne
označené a nesmú byť nesprávne
interpretovateľné ako pôvodný
zdroj. Takéto zmenené verzie
taktiež nesmú byť bez výslovného povolenia pracovnej skupiny Info-
ZIP nesprávne interpretovateľné
ako vydania pracovnej skupiny
Info-ZIP vrátane, nie však
výlučne, označovania zmenených
verzií názvami „Info-ZIP“ (ani
žiadnymi obmenami tohto názvu
vrátane, nie však výlučne, rôznym použitím veľkých písmen),
„Pocket UnZip“, „WiZ“ a „MacZip“. Takýmto zmeneným verziám sa
okrem toho zakazuje používanie
e-mailových adries pracovných
skupín Zip-Bugs a Info-ZIP aadries URL pracovnej skupiny
Info-ZIP, ktoré je nesprávne
interpretovateľné.
4. Pracovná skupina Info-ZIP si ponecháva právo na používanie
názvov „Info-ZIP“, „Zip“, „UnZip“,
„UnZipSFX“, „WiZ“, „Pocket
UnZip“, „Pocket Zip“ a „MacZip“
pre vydania svojho vlastného
zdroja a binárneho obsahu.Údaje zaznamenané
vozidlom a ochrana
súkromia
Záznamníky udalostí
Moduly na ukladanie dát vo
vozidle
Veľké množstvo elektronických
komponentov vášho vozidla
obsahuje moduly na ukladanie dát,
ktoré dočasne alebo trvalo ukladajú
technické údaje o stave vozidla,
udalostiach a chybách. Vo
všeobecnosti tieto technické
informácie dokumentujú stav
súčiastok, modulov, systémov alebo
okolia:
● Prevádzkové podmienky systémových komponentov
(napr. hladiny naplnenia).
● Stavové správy vozidla a jeho jednotlivých komponentov (napr.
počet otáčok kolies/obvodová
rýchlosť, spomalenie, bočné
zrýchlenie).
Page 271 of 277

Informácie o zákazníkovi269● Dysfunkcie a poruchy vdôležitých systémových
komponentoch.
● Reakcie vozidla v určitých jazdných situáciách (napr.
nafúknutie airbagu, aktivácia
stabilizačného regulačného
systému).
● Podmienky okolia ( napr. teplota).
Tieto údaje sú výlučne technické a
pomáhajú identifikovať a napraviť
chyby a tiež optimalizovať funkcie
vozidla.
Pomocou týchto údajov sa nedokážu vytvárať profily pohybu, ktoré indikujú prechádzané trasy.
Ak sa využíva servis (napr. opravné
práce, servisné procesy, prípady
záruky, hodnotenie kvality),
zamestnanci servisnej siete (vrátane
výrobcu) sú schopní čítať tieto
technické informácie z modulov na
ukladanie chybových dát a udalostí
pomocou špeciálnych diagnostických
zariadení. V prípade potreby sa
dozviete viac informácií v týchto
servisoch. Ak sa odstránila chyba,údaje sa vymažú z modulu na
ukladanie chýb alebo sa natrvalo
prepíšu.
Pri používaní vozidla môžu nastať
situácie, pri ktorých sa tieto technické
údaje vztiahnuté na ďalšie informácie (záznam nehody, poškodenia na
vozidle, výpovede svedkov atď.)
môžu priradiť k špecifickej osobe, v
prípade potreby za asistencie
experta.
Prídavné funkcie zmluvne
odsúhlasené s klientom ( napr. poloha
vozidla v núdzových stavoch)
umožňujú prenos určitých údajov z
vozidla.Rádiofrekvenčná
identifikácia (RFID)
Technológia RFID sa používa v
niektorých vozidlách na funkcie, ako
napr. monitorovanie tlaku v
pneumatikách a zabezpečenie
zapaľovacieho systému. Používa sa
taktiež v spojení s komfortnými
funkciami, ako napr. rádiové diaľkové
ovládače na zamykanie/odomykanie
a štartovanie, ovládače pre otvárače
garážových brán vo vozidle.
Technológia RFID vo vozidlách Opel
nepoužíva, ani nezaznamenáva
osobné informácie, ani sa nespája s
inými systémami Opel, ktoré
obsahujú osobné informácie.
Page 272 of 277

270RegisterAAirbag a predpínače bezpečnostných pásov ............94
Akumulátor vozidla ....................203
Alarm ........................................... 28
Antilock brake system (ABS) .......95
Asistent diaľkových svetiel ....98, 123
Asistent dopravných značiek 99, 181
Asistent rozjazdu na svahu .......159
Asistent stability prívesu ............196
Automatická funkcia proti oslňovaniu ................................ 31
Automatická prevodovka ...........150
Automatické ovládanie svetiel ...121
Automatické zamykanie ............... 25
Automatizovaná mechanická prevodovka.............................. 154
Autostop ....................................... 98
B Batožinový priestor ................26, 70
Bezpečnostné pásy .....................41
Bezpečnostný pás .........................8
Bočné smerovky ........................212
Brzdová a spojková kvapalina ..
.......................................... 95, 247
Brzdová kvapalina .....................203
Brzdové svetlo v strede hore .....213
Brzdový asistent ........................159
Brzdy ................................. 158, 203C
Car Pass ...................................... 22
Centrálne zamykanie ...................23
Č Čalúnenie ................................... 244
Čelné sklo ..................................... 31
Čoskoro vykonajte servis vozidla 95
D Deaktivácia airbagov .............49, 94
Defekt ......................................... 233
Denné počítadlo kilometrov .........86
Detské zádržné prvky ...................51
Detské záchytné systémy ............51
Detské záchytné systémy ISOFIX 57
Detské zámkové poistky ..............26
Diaľkové svetlá ....................98, 122
Displej prevodovky ............150, 154
Displej servisného intervalu .........89
Doplňovanie paliva ....................188
Držiaky nápojov ........................... 59
Dvere ............................................ 26
E
Elektrická sústava....................... 214
Elektrické nastavenie ................... 29
Elektricky ovládané okná .............32
Elektronické jazdné programy ..
........................................ 152, 157
Elektronické riadenie stability .....160