2016 OPEL COMBO Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje127Pomembni nasveti za uporabo
sistema parkirnega pomočnika9 Opozorilo
Razne odsevne površine
predmetov ali oblačil ter zunanji
viri glasnega zvoka utegnejo
povzročiti, da sistem ne zazna
ovire.
Posebej bodite pozorni na zelo
nizke ovire, ki utegnejo
poškodovati dele podvozja vozila.
Če takšni predmeti zapustijo
zaznavno območje senzorjev pri
približevanju, Vas o tem opozori
neprekinjen zvočni signal.
Svarilo
Če so senzorji zamazani ali prekriti s snegom ali ledom, se zmanjša
njihov delovalni učinek.
Učinkovitost sistema parkirnega
pomočnika se lahko zmanjša
zaradi težke obremenitve.
Izredne razmere veljajo za visoka vozila (npr. terenska vozila, mini
Van vozila, dostavna vozila).
Zaznavanje ovir v višjem delu
vozila ni zagotovljeno.
Ovire z majhno odsevno površino
(npr. ozki predmeti ali mehki
predmeti) sistem morda ne zmore
zaznati.
Parkirni pomočnik ne upošteva
predmetov in ovir, ki so izven
zaznavnega dosega senzorjev.
Opomba
Če je vozilo opremljeno s tovarniško nameščeno vlečno kljuko, jo sistem
parkirnega pomočnika avtomatično
upošteva. Sistem se izklopi, kadar je
priklopljen električni priključek.
Senzor lahko zazna neotipljive ovire (odmevne motnje), ki jih povzročijo
zunanji zvočne ali mehanske
motnje.
Gorivo
Goriva za bencinskemotorje
Uporabljajte samo neosvinčeno
gorivo, ki ustreza evropskemu
standardu EN 228 ali
E DIN 51626-1 ali enakovrednemu
standardu.
Motor vašega vozila lahko deluje na
gorivo E10, ki izpolnjuje navedene
standarde. Gorivo E10 vsebuje do
10 % bioetanola.
Uporabljajte goriva z ustreznim
oktanskim številom 3 176. Uporaba
goriva s prenizkim oktanskim
številom zmanjša moč motorja in
poveča porabo goriva.Svarilo
Ne uporabljajte goriv ali aditivov
za goriva, ki vsebujejo kovinske
spojine, na primer aditivov na
osnovi mangana. Zaradi tega
lahko pride do poškodb motorja.

128Vožnja in rokovanjeSvarilo
Če uporabite gorivo, ki ni skladno
s standardom EN 228 ali
E DIN 51626-1 oziroma
enakovrednim standardom, lahko
pride do nastanka usedlin ali
poškodb motorja in in lahko vpliva na garancijo.
Svarilo
Uporaba goriva s prenizkim
oktanskim številom utegne
povzročati nenadzorovano
izgorevanje, klenkanje, kar lahko
uniči motor.
Goriva za dizelske motorje
Uporabljajte le dizelsko gorivo v
skladu s standardom EN 590.
V državah zunaj Evropske unije
uporabljajte gorivo Euro-Diesel z
vsebnostjo žvepla pod 50 delcev na
milijon.
Svarilo
Če uporabite gorivo, ki ni skladno
s standardom EN 590 ali
enakovrednim standardom, lahko
pride do izgube moči motorja,
povečane obrabe ali poškodb
motorja in lahko vpliva na
garancijo.
Ne uporabljajte dizelskega goriva za
plovila, kurilnega olja, Aquazola in
podobnih emulzij dizelskega goriva in vode. Ne mešajte med seboj
dizelskega goriva in bencina.
Pogon na naravni plin Uporabljajte naravni plin, ki ima delež
metana približno 78 - 99 %. L-plin (Low) ima približno 78 - 87 % metana
in H-plin (High) ima 87 - 99 % delež
metana. Dovoljena je uporaba bio-
plina (Biogas), ki ima ekvivalenten delež metana in je kemično očiščen in
nežveplan.
Uporabljajte le naravni plin, ki ustreza standardom DIN 51624.
Uporaba utekočinjenega plina aliLPG ni dovoljena.
Izbirno stikalo goriva
S pritiskom Y v sredinski konzoli
preklopite med delovanjem na bencin
in zemeljski plin. Stanje LED-lučk 1
opozarja na trenutni način delovanja.
1 izključeno:pogon na zemeljski
plin1 sveti:pogon na bencin
Takoj ko so posode za zemeljski plin
prazne, se samodejno vklopi
delovanje na bencin. Na voznikovem

Vožnja in rokovanje129informacijskem zaslonu (DIC) sveti
lučka Y, dokler ne izključite kontakta
3 86.
Pride lahko do manjšega upada
navora in moči, ko motor deluje na
bencin. Prilagoditi je potrebno način
vožnje (pri prehitevanju ali vleki
tovorov).
Vsaj enkrat na šest mesecev
izpraznite rezervoar bencina toliko,
da zasveti kontrolna lučka § in nato
dolijte gorivo. To je priporočljivo za
ohranitev kakovosti bencina in za
funkcijo obratovanja z bencinom.
V rednih časovnih intervalih napolnite
posodo za bencin, da ne pride do
rjavenja.
Dotakanje goriva Odprtina za polnjenje goriva se
nahaja na zadnji levi strani vozila.9 Nevarnost
Pred točenjem goriva obvezno
izključite motor in vse pomožne
grelce z izgorevalno komoro.
Izključite vse mobilne telefone.
Držite se varnostnih predpisov
bencinske črpalke, kjer točite
gorivo.
9 Nevarnost
Bencin je vnetljiva in eksplozivna
tekočina. Ne kadite! Gorivu se ne
približujte z odprtim ognjem ali
iskro.
Če zavohate gorivo v potniškem
prostoru vozila, mora biti ta
nevaren pojav nemudoma
odpravljen v servisni delavnici.
Svarilo
Če ste natočili napačno gorivo, ne zaganjajte motorja.
Odprite loputo posode za gorivo, tako da povlečete loputo z roko.
Vstavite ključ v pokrov posode za
gorivo in ga odklenite z vrtenjem na
levo.
Če želite odstraniti pokrov posode za
gorivo, ga zavrtite v levo.Svarilo
V izogib poškodb ne premikajte
stranskih drsnih vrat medtem, ko
je odprta loputa za dolivanje
goriva.
Opomba
Odvisno od modela so lahko
stranska drsna vrata opremljena z
varnostnim sistemom, ki preprečuje
popolno odpiranje vrat medtem, ko
je loputa za dolivanje goriva odprta.
Drsna stranska vrata 3 23.

130Vožnja in rokovanje
Odvijte pokrov, ga snemite in
zataknite na loputo.
Za dotakanje goriva do konca vstavite šobo črpalke in jo vklopite.
Po samodejni prekinitvi pretoka lahko
v rezervoar za gorivo dolijete še
največ dva odmerka goriva.
Svarilo
Razlito gorivo takoj pobrišite.
Nato namestite pokrov rezervoarja
goriva in ga obrnite na levo.
Vstavite ključ v pokrov rezervoarja
goriva in ga obrnite na desno ter ključ
odstranite.
Zaprite loputo za dolivanje goriva.
Polnjenje zemeljskega plina
Odprite loputo za dolivanje goriva.
9 Opozorilo
Sistem polnite pod maksimalnim
tlakom 250 barov. Jeklenke lahko
polnite le na bencinskih črpalkah z uravnavano temperaturo.
Postopek polnjenja mora biti v celotiizpolnjen - t.j. grlo za polnjenje mora
biti prezračevano.
Količina naravnega plina je odvisna
od zunanje temperature, pritiska
polnjenja in tipa sistema.
Po točenju goriva zaprite loputo
odprtine za dolivanje goriva.
Odločbe za vozila s pogonom na
zemeljski plin v tujini:NemškoErdgasfahrzeugeAngleškoNGVs = Natural Gas
VehiclesFrancoskoVéhicules au gaz naturel
– or – Véhicules GNVItalijanskoMetano auto
Označbe za zemeljski plin v tujini:
NemškoErdgasAngleškoCNG = Compressed
Natural GasFrancoskoGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules - ali -
CGN = carburantgaz
naturelItalijanskoMetano (per auto)

Vožnja in rokovanje131Pokrov rezervoarja gorivaUporabljajte le originalne pokrove
rezervoarja goriva. Vozila z dizelskim
motorjem imajo posebne pokrove
rezervoarja.
Sistem za prekinitev dovoda
goriva
Odvisno od resnosti trka lahko sistem
za gorivo iz varnostnih razlogov
prekine dovod goriva in motor
samodejno ugasne.
Ponastavitev sistema za prekinitev
dovoda goriva; glejte "Sporočila
sistema za gorivo 3 92.
Poraba goriva in
emisija CO 2
Pri modelu Opel Combo se kombinirana poraba goriva giblje med 7,7 in 4,7 l/100 km.
Emisija CO 2 (kombinirana vožnja) se
giblje med 179 in 124 g/km.
Za točne vrednosti pri vašem vozilu
glejte EGS potrdilo o skladnosti, ki je priloženo vozilu, ali druge državne
registracijske dokumente.Splošne informacije
Navedeni uradni podatki o porabi
goriva in specifičnih emisijah CO 2 se
nanašajo na standardno opremljen
osnovni model za tržišče EU.
Podatki o porabi goriva in emisijah
CO 2 so določeni v skladu s predpisom
R (EC) št. 715/2007 (v veljavni izdaji) in z upoštevanjem mase vozila,
pripravljenega za vožnjo v skladu s
predpisom.
Podatki so navedeni samo z
namenom primerjave med različnimi
izvedenkami vozil in ne jamčijo
dejanske porabe goriva pri
določenem tipu vozila.
Zaradi vgrajene dodatne opreme je
poraba goriva lahko večja od tiste, ki
je navedena v podatkih o porabi
goriva in emisijah CO
2. Poraba goriva
je odvisna tudi od Vašega osebnega
stila vožnje in cestnih ter prometnih
razmer.
Naravni plin
Podatek o porabi goriva je dobljen z
uporabo goriva G20 (delež metana
99 - 100 mol%) pri predpisanihpogojih vožnje. Ob uporabi
zemeljskega plina z nižjim deležem
metana se lahko poraba razlikuje od
navedene.

132Vožnja in rokovanjePriklop prikolice
Splošne informacije Uporabljajte le od Opla odobreno
opremo za vleko. Vozila s pogonom
na zemeljski plin morda zahtevajo
posebno opremo za vleko.
Priporočamo, da naknadno montažo
opreme za vleko opravijo v servisni
delavnici. V tem primeru je potrebno
izvesti spremembe na vozilu kot npr.
hlajenje in ostali dejavniki.
Vgradnja vlečne kljuke lahko prekrije
odprtino za vlečno uho. V tem primeru
uporabite snemljivo vlečno kljuko.
Snemljivo vlečno kljuko shranjujte
vedno v vozilu.
Vozne lastnosti, nasveti za
vleko
Pred priključitvijo prikolice namastite kroglo vlečne kljuke. Pri uporabi
protinihajnega stabilizatorja krogle ne
mastite, ker stabilizator deluje na
kroglo.Pri prikolicah z manjšo stabilnostjo ali
počitniških prikolicah z dovoljeno
skupno maso več kot 1300 kg je nad hitrostjo 80 km/h priporočljiva
uporaba protinihajnega stabilizatorja.
Če prikolico prične zanašati, vozite
počasneje, ne obračajte volana in po
potrebi, močno zavirajte.
Pri vožnji po klancu navzdol izberite
tisto prestavo, s katero bi vozili
navzgor in tudi isto hitrost.
Prilagodite tlak v pnevmatikah na
predpisano vrednost za maksimalno
obremenitev 3 182.
Vleka prikolice Obremenitve pri vleki
Dovoljena priklopna obremenitev je
maksimalna vrednost, odvisna od
vozila in zmogljivosti motorja, ki je ne smete preseči. Dejanska priklopna
obremenitev je razlika med dejansko
skupno maso prikolice in silo, s katero
pripeta prikolica pritiska na kljuko.Dovoljene priklopne obremenitve za
Vaš tip vozila so navedene v
dokumentih vozila. V splošnem velja
ta obremenitev za vzpone do največ 12 %.
Dovoljena priklopna obremenitev
velja le za določene vzpone in le na
nadmorski višini do 1.000 m. Ker je pri dvigovanju nadmorske višine nad
1.000 m in višje zrak vse bolj redek,
se motorju temu sorazmerno manjša
zmogljivost in prav tako njegov
vzpenjalni učinek. Zato mora biti
skupna masa vozila s priklopnikom
na vsakih dodatnih 1.000 metrov
višine za 10 % manjša. Mase
priklopnikov ni potrebno zmanjšati na cestah z lažjimi vzponi (do 8 %, npr.
na avtocestah).
Dovoljena skupna masa vlečnega vozila in priklopnika ne sme biti
presežena. Ta masa je podana na
tipski ploščici 3 173.
Navpična sila na vlečno kljuko To je sila, s katero prikolica pritiska na
kroglo vlečne kljuke. Lahko se
spremeni s porazdelitvijo mase pri
natovarjanju prikolice.

Vožnja in rokovanje133Največja dovoljena obremenitev
vlečne kljuke (60 kg) je označena na tipski tabeli naprave za vleko in v
dokumentih vozila. Obvezno
upoštevajte predpisano dovoljeno
obremenitev, posebej pri težkih
prikolicah. Vertikalna obremenitev
vlečne kljuke ne sme biti manjša od
25 kg.
Obtežitev zadnje osi Dovoljene osne obremenitve (glejte
tipsko tabelo naprave za vleko in v
dokumentih vozila) ne smejo biti
prekoračene.

134Nega vozilaNega vozilaSplošne informacije...................135
Dodatna oprema in preureditve vozila ...................................... 135
Shranjevanje vozila .................135
Odlaganje izrabljenih vozil .......136
Preverjanja na vozilu .................136
Potrebno delo .......................... 136
Pokrov motorja ........................ 136
Motorno olje ............................. 137
Hladilna tekočina motorja ........138
Olje za servo volan ..................139
Tekočina za pranje ..................139
Zavore ..................................... 139
Zavorna tekočina .....................139
Akumulator vozila ....................140
Zamenjava metlice brisalca .....141
Zamenjava žarnic ......................142
Halogenski žarometi ................142
Meglenke ................................. 144
Zadnje luči ............................... 144
Stranski smerniki .....................145
Tretja zavorna luč ....................145
Lučka registrske tablice ...........146
Notranje luči ............................ 147
Osvetlitev armaturne plošče ....148Elektronski sistem ......................148
Varovalke ................................ 148
Škatla z varovalkami v motornem prostoru .................149
Škatla z varovalkami na armaturni plošči ......................150
Orodje vozila .............................. 152
Orodje ...................................... 152
Kolesa in pnevmatike ................152
Zimske pnevmatike .................152
Oznake na pnevmatikah ..........153
Tlak v pnevmatikah .................153
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah ........................... 154
Globina profila ......................... 155
Uporaba pnevmatik in koles drugih dimenzij .......................156
Kolesni pokrovi ........................ 156
Snežne verige ......................... 156
Komplet za popravilo pnevmatik ............................... 157
Zamenjava kolesa ...................159
Rezervno kolo ......................... 161
Zagon s premostitvenimi kabli ...163
Zagon z zunanjim
akumulatorjem ........................ 163
Vleka .......................................... 165
Vleka vozila ............................. 165
Vleka drugega vozila ...............165Nega za zunanji videz ...............166
Nega zunanjosti vozila ............166
Nega notranjosti vozila ............168