2016 OPEL COMBO Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Klimata kontrole111Maksimāla dzesēšanaĪslaicīgi atveriet logus, lai karstais
gaiss ātri izplūstu no automašīnas.
● Ieslēdziet dzesēšanu n.
● Ieslēdziet gaisa recirkulācijas sistēmu 4.
● Pagrieziet gaisa plūsmas sadalījuma pārslēdzēju stāvoklī
M .
● Noregulējiet temperatūru uz maksimālo aukstumu.
● Ieslēdziet maksimālo ventilatora ātrumu.
● Atveriet visas ventilācijas atveres.
Logu aizsvīduma un apledojuma
likvidēšana
● Noregulējiet temperatūru uz maksimālo siltumu.
● Ieslēdziet maksimālo ventilatora ātrumu.
● Pagrieziet gaisa plūsmas sadalījuma pārslēdzēju stāvoklī
V .
● Ieslēdziet dzesēšanu n.● Ieslēdziet aizmugurējā stikla
apsildi Ü.
● Pēc vajadzības atveriet sānu ventilācijas atveres un pavērsiettās pret durvju stikliem.
● Lai vienlaikus tiktu apsildīta arī kāju niša, pagrieziet gaisa
plūsmas sadalījuma pārslēdzēju
stāvoklī J.
Elektroniskā klimata kontroles sistēmaRegulēšanas slēdži: ● temperatūra;
● gaisa plūsmas sadalījums un izvēlņu atlasīšana;
● ventilatora ātrums.AUTO:automātiskais režīms4:gaisa recirkulācijaÊ:aizsvīduma un apledojuma
likvidēšanaOFF:ieslēgt/izslēgt
Aizmugurējā stikla apsilde Ü 3 33.
Iestatītā temperatūra tiek regulēta
automātiski. Automātiskajā režīmā
ventilatora ātrums un gaisa plūsmas
sadalījums automātiski regulē gaisa
plūsmas intensitāti.
Sistēmu var pielāgot arī manuāli,
izmantojot gaisa plūsmas sadalījuma
un gaisa plūsmas intensitātes
regulēšanas pogas.
Elektroniskā klimata kontroles
sistēma pilnībā funkcionē tikai tad,
kad darbojas motors.
Lai nodrošinātu pareizu darbību,
nenosedziet sensoru, kas atrodas uz
instrumentu paneļa.

112Klimata kontroleAutomātiskais režīmsPamata iestatījums maksimālam
komfortam:
● Nospiediet AUTO.
● Atveriet visas ventilācijas atveres.
● Ieslēdziet n.
● Iestatiet vēlamo temperatūru.
Temperatūras iestatīšana Temperatūras vērtību ir iespējams
iestatīt pēc pašu ieskatiem.
Komforta uzturēšanas apsvērumu dēļ mainiet temperatūru tikai ļoti
pakāpeniski. Lai regulētu, pagrieziet
pogu AUTO .pulksteņrādī‐
tāju kustības
virzienā:siltspretēji pulk‐
steņrādītāju
kustības
virzienam:auksts
Apsilde nebūs pilnībā efektīva, kamēr
motors nebūs sasniedzis tā normālo
darba temperatūru.
Kad minimālā temperatūra tiek
iestatīta zem 16 ℃, elektroniskā
klimata kontroles sistēma darbojas
maksimālas vēsināšanas režīmā.
Displejā parādās LO.
Kad maksimālā temperatūra tiek
iestatīta virs 32 ℃, elektroniskā
klimata kontroles sistēma darbojas maksimālas sildīšanas režīmā.
Displejā parādās HI.
Ventilatora ātrums
Iestatītais ventilatora ātrums ir
norādīts displejā ar joslām.
Lai palielinātu vai samazinātu
ventilatora ātrumu, nospiediet ] vai
< .maksimālais
ventilatora
ātrums:tiek parādītas
visas joslasminimālais
ventilatora
ātrums:tiek parādīta viena
josla
Lai deaktivizētu ventilatoru,
nospiediet n.
Lai atgrieztos pie ventilatora
automātiskā ātruma: Nospiediet
AUTO .
Logu aizsvīduma un apledojuma
likvidēšana
Nospiediet Ê.
Temperatūra un gaisa plūsmas
sadalījums tiek iestatīti automātiski,
un ventilators darbojas lielā ātrumā.
Kad automašīna ir sasniegusi
normālu darba temperatūru, funkcija
paliek aktīva aptuveni 3 minūtes.
Lai atkal ieslēgtu automātisko režīmu, nospiediet n vai AUTO .
Gaisa plūsmas sadalījums Nospiediet R, S vai 6.
Taustiņos izgaismojas gaismas
diodes.
Displejā redzamās bultiņas, apzīmē
gaisa plūsmas sadalījuma
iestatījumus.
Dzesēšana
Nospiediet n, lai ieslēgtu dzesēšanu.
Uz aktivizētu statusu norāda taustiņā
iedegta gaisma diode (LED).
Dzesēšana darbojas tikai tad, ja
darbojas dzinējs un ir ieslēgts klimata kontroles sistēmas ventilators.

Klimata kontrole113Vēlreiz nospiediet n, lai izslēgtu
dzesēšanu.
Ja āra gaisa temperatūra ir augstāka
par noteiktu robežu, gaisa
kondicionēšanas sistēma gaisu
dzesē un atbrīvo no mitruma (žāvē).
Šā iemesla dēļ zem automašīnas var
veidoties un pilēt kondensāts.
Ja gaisa dzesēšana un sausināšana
nav nepieciešama, nospiediet n
vēlreiz, lai izslēgtu dzesēšanas
sistēmu un tādējādi ietaupītu
degvielu.
Manuālais gaisa recirkulācijas
režīms
Vada, nospiežot 4.ieslēgt recirku‐
lāciju:Taustiņā
izgaismojas
gaismas diode;
displejā parādās
Dizslēgt recirku‐
lāciju:Taustiņā nodziest
gaismas diode;
displejā parādās
E9 Brīdinājums
Gaisa recirkulācijas režīmā ir
samazināta gaisa apmaiņa un
svaiga gaisa pieplūde. Ja
vienlaikus nav ieslēgta
dzesēšana, gaiss kļūst mitrāks un
var izraisīt logu aizsvīšanu. Gaisa
kvalitāte pasažieru salonā
pasliktinās, un dažiem braucējiem tas var izsaukt miegainību.
Siltos un ļoti mitros apkārtējā gaisa
apstākļos vējstikls var aizsvīst no
ārpuses, ja uz to tiek virzīta auksta
gaisa plūsma. Ja vējstikls aizsvīst no
ārpuses, ieslēdziet vējstikla tīrītājus
un izslēdziet V.
Ventilācijas atveres
Regulējamas ventilācijas atveres
Kad ieslēgta dzesēšana, jābūt
atvērtai vismaz vienai ventilācijas
atverei, lai nepietiekamas gaisa
kustības dēļ neapledotu iztvaicētājs.9 Brīdinājums
Nestipriniet nekādus priekšmetus
pie ventilācijas atveru restītēm.
Avārijas gadījumā pastāv
bojājumu un savainojumu risks.

114Klimata kontroleVidējās ventilācijas atveres
Lai atvērtu ventilāciju, bīdiet taustiņu
pa kreisi.
Noregulējiet gaisa plūsmas virzienu,
grozot ventilācijas atveri.
Lai aizvērtu ventilāciju, bīdiet taustiņu
pa labi.
Sānu ventilācijas atveres
Lai atvērtu ventilāciju, bīdiet taustiņu
pa kreisi.
Noregulējiet gaisa plūsmas virzienu,
grozot ventilācijas atveri.
Lai aizvērtu ventilāciju, bīdiet taustiņu
pa labi.
Neregulējamās ventilācijas
atveres
Papildu ventilācijas atveres atrodas zem vējstikla un durvju stikliem, kā arī kāju nišās.
Uzturēšana un apkope
Gaisa ieplūde
Gaisa ieplūdes atvere, kas atrodas
motora nodalījumā vējstikla priekšā,
nedrīkst būt nosprostota, lai caur to
varētu ieplūst gaiss. Neļaujiet ap to
sakrāties kritušām lapām, netīrumiem vai sniegam.
Putekļu filtrs Putekļu filtrs attīra caur ieplūdes
atverēm ieplūstošo gaisu no
putekļiem, kvēpiem, putekšņiem un
sporām.

Klimata kontrole115Gaisa kondicionēšanas
sistēmas regulāra izmantošana
Lai nodrošinātu nemainīgu darbības
efektivitāti, dzesēšana reizi mēnesī
jāieslēdz uz dažām minūtēm
neatkarīgi no laika apstākļiem un
gadalaika. Dzesēšanu nav iespējams izmantot, kad ārā ir pārāk zema gaisa
temperatūra.
Tehniskā apkope
Lai nodrošinātu optimālu dzesēšanas efektivitāti, ir ieteicams veikt klimatakontroles sistēmas pārbaudi reizi
gadā, sākot no trešā gada pēc
automašīnas pirmās reģistrācijas,
iekļaujot šādas pārbaudes:
● funkcionalitātes un spiediena pārbaude
● apsildes funkcionalitāte
● pārbaude pret noplūdēm
● piedziņas siksnu pārbaude
● kondensatora tīrīšana un iztvaicētāja iztukšošana
● darbības pārbaude

116Braukšana un ekspluatācijaBraukšana un
ekspluatācijaAr braukšanu saistīti padomi .....117
Kontrole pār automašīnu .........117
Stūrēšana ................................ 117
Iedarbināšana un vadība ...........117
Piestrādes periods jaunām automašīnām .......................... 117
Aizdedzes slēdža stāvokļi .......118
Motora iedarbināšana ..............118
Automašīnas izslēgšana ..........119
Piespiedu brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce .......................119
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma ................................... 120
Novietošana stāvēšanai ..........122
Motora izplūdes gāzes ...............123
Dīzeļa daļiņu filtrs ....................123
Katalītiskais atgāzu neitralizators ........................... 124
Manuālā pārnesumkārba ...........124
Automatizētā manuālā pārne‐ sumkārba ................................... 125
Pārnesumkārbas displejs ........125Motora iedarbināšana ..............125
Selektora svira ......................... 126
Manuālais režīms ....................127
Elektroniskās braukšanas programmas ........................... 128
Kļūmes .................................... 128
Bremzes ..................................... 129
Bremžu pretbloķēšanas sistēma ................................... 129
Stāvbremze ............................. 130
Bremzēšanas palīgsistēma .....130
Palīgsistēma kustības uzsākšanai ceļa kāpumā ........131
Gaitas kontroles sistēmas ..........131
Vilces kontroles sistēma ..........131
Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma ...................132
Vadītāja palīgsistēmas ...............133
Kruīza kontrole ........................ 133
Atvieglotas parkošanās sistēma ................................... 134
Degviela ..................................... 136
Degviela benzīna motoriem .....136
Degviela dīzeļmotoriem ...........136
Degviela dabasgāzes barošanas sistēmām ..............137
Degvielas uzpildīšana ..............138
Degvielas patēriņš - CO 2
emisija ................................... 140Piekabes sakabes ierīce ............141
Vispārēja informācija ...............141
Braukšanas īpatnības un ar vadīšanu saistīti padomi .........141
Piekabes vilkšana ....................141

Braukšana un ekspluatācija117Ar braukšanu saistīti
padomi
Kontrole pār automašīnu
Nekādā gadījumā neturpiniet
kustību ar izslēgtu motoru (ja vien nav ieslēgta funkcija Autostop)
Šādā situācijā nedarbosies vairākas
automašīnas sistēmas (piemēram,
bremžu pastiprinātājs, stūres
pastiprinātājs). Šādi pārvietojoties,
jūs apdraudat citus un paši sevi.
Funkcijas Autostop darbības laikā
darbojas visas sistēmas, bet tiek
samazināts stūres pastiprinājums un
ierobežots automobiļa ātrums.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 120.
Pedāļi Lai nodrošinātu netraucētu pedāļu
gājienu, pedāļu tuvumā nedrīkst
atrasties nekādi paklājiņi.Stūrēšana
Ja stūres pastiprinātājs nedarbojas
dzinēja izslēgšanas vai sistēmas
kļūmes dēļ, automašīnu var stūrēt,
bet tam var būt nepieciešams lielāks
spēks.Uzmanību
Nekādā gadījumā neatstājiet stūri
galējā stāvoklī, kamēr automašīna
stāv, jo šādi var sabojāt stūres
pastiprinātāja sūkni.
Iedarbināšana un
vadība
Piestrādes periods jaunām automašīnām
Pirmo braucienu laikā izvairieties no
nevajadzīgi straujas bremzēšanas.
Pirmā brauciena laikā var parādīties dūmi, kas rodas, iztvaikojot vaskam
un eļļai no atgāzu izplūdes sistēmas.
Pēc pirmā brauciena ļaujiet
automašīnai kādu laiku pastāvēt ārā
un izvairieties no izgarojumu
ieelpošanas.
Piestrādes periodā ir iespējams
palielināts degvielas un motoreļļas
patēriņš, un dīzeļa daļiņu filtra
attīrīšana var notikt biežāk. Funkcija
Autostop var tikt bloķēta, lai varētu
uzlādēt akumulatoru.
Dīzeļa daļiņu filtrs 3 123.

118Braukšana un ekspluatācijaAizdedzes slēdža stāvokļi0:stūre atbloķēta, aizdedze izslēgta1:aizdedze ieslēgta;
dīzeļmotoriem:
pirmsiedarbināšanas
uzsildīšanas funkcija2:iedarbināšanaMotora iedarbināšana
Manuālā pārnesumkārba: nospiediet
sajūga un bremžu pedāļus.
Automatizētā manuālā
pārnesumkārba: nospiediet bremžu
pedāli; pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas stāvoklī N (Neitrāls)
Nespiediet gāzes pedāli.
Dīzeļmotoriem: pagrieziet atslēgu
pozīcijā 1, lai aktivizētu
pirmsiedarbināšanas uzsildīšanu, un
atstājiet, līdz nodziest
kontrolindikators !.
Īsi pagrieziet atslēgu pozīcijā 2 un
atlaidiet.
Pirms atkārtotas iedarbināšanas vai,
lai izslēgtu motoru, pagrieziet atslēgu
atpakaļ pozīcijā 0.
Autostop Funkcijas Autostop darbības laikā
dzinējs tiek automātiski iedarbināts
atkārtoti, nospiežot sajūga pedāli.
Automašīnām ar automatizētu
manuālo pārnesumkārbu (MTA):
ieslēdziet pārnesumu braukšanai uz priekšu vai pārvietojiet sviru stāvoklī
+ , – vai R, lai būtu iespējama
automātiska iedarbināšana.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 120.
Automašīnas iedarbināšana
zemā temperatūrā
Dīzeļmotoru var iedarbināt bez
papildu sildītājiem, ja temperatūra nav zemāka par -25 °C, bet benzīna
motoru - līdz -30 °C. Nepieciešama
pareizās viskozitātes motoreļļa,
pareizā degviela, jābūt veiktām visām tehniskajām apkopēm un
akumulatoram jābūt pietiekoši
uzlādētam.