2016 OPEL COMBO Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija135Sistēmas darbību var ietekmēt šādi
apstākļi:
● Ultraskaņas sensori nav tīri. Gādājiet, lai uz bufera nebūtu
dubļu, netīrumu, sniega un ledus.
● Sensorus sedz sarma vai ledus. ● Aizmugurējās durvis / bagāžas nodalījuma durvis ir atvērtas.
● Pēdējā braukšanas cikla laikā pa
aizmugurējām durvīm / bagāžas
nodalījuma durvīm ir karājies
kāds priekšmets. Pēc priekšmeta noņemšanas atvieglotas
parkošanās sistēma atkal
darbosies kā parasti.
● Automašīnas aizmugurē ir piestiprināts priekšmets vai
pārsegs.
● Buferis ir bojāts. Nogādājiet automašīnu autoservisā un
lūdziet salabot sistēmu.
● Sistēmas darbību ietekmē citi apstākļi, piemēram, pneimatiskā
āmura vibrācijas.
Ja sistēma joprojām nedarbojas
pareizi, lūdziet palīdzību autoservisā.Ja atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšanas laikā ir konstatēta kļūme,
īsi atskan brīdinājuma skaņas signāls 3 96.
Piezīme
Arī brīdinājuma skaņas signāla
skaļumu var pielāgot, izmantojot
vadītāja informācijas centru (VIC)
3 90.
Svarīga informācija attiecībā uz
atvieglotas parkošanās sistēmu
lietošanu9 Brīdinājums
Zināmos apstākļos dažādas
atstarojošas virsmas uz
priekšmetiem un apģērba, kā arī
ārējie trokšņa avoti var izraisīt
sistēmas darbības traucējumus,
neļaujot tai noteikt šķēršļa
atrašanās vietu.
Sevišķa uzmanība jāpievērš
zemiem šķēršļiem, ar kuriem
saduroties, var tikt bojāta buferu
apakšpuse. Ja šādi šķēršļi,
automašīnai tuvojoties, pazūd no
sensoru uztveršanas zonas,
atskan nepārtraukts brīdinājuma
skaņas signāls.Uzmanību
Sensoru uztveršanas spēja var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti,
piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Parkošanās palīgsistēmu darbība var pasliktināties tad, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Īpaši nosacījumi attiecas uz
augstākām automašīnām
(piemēram, bezceļa
automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav iespējams
garantēt tādu objektu uztveršanu,
kas atrodas šādu automašīnu
augšējās daļas līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus priekšmetus vai mīkstus
materiālus.

136Braukšana un ekspluatācijaParkošanās palīgsistēma
nepalīdzēs izvairīties no
sadursmes ar objektiem, kas
atrodas ārpus sensoru
uztveršanas zonas.
Piezīme
Atvieglotas parkošanās sistēma automātiski nosaka, vai automašīna
ir aprīkota ar rūpnīcā uzstādītu
sakabes ierīci. Sistēma tiek
deaktivizēta, kad kontaktligzdai tiek
pieslēgts piekabes spraudkontakts.
Ārēju akustisku vai mehānisku
traucējumu ietekmē sensori var
uzrādīt neesošu šķērsli (rezonanses
radīti traucējumi).
Degviela
Degviela benzīna motoriem
Izmantojiet tikai degvielu bez svina,
kas atbilst Eiropas standartam
EN 228 vai E DIN 51626-1, vai
līdzvērtīgam standartam.
Dzinējā var izmantot E10 degvielu,
kas atbilst šiem standartiem. E10
degvielā ir līdz 10% bioetanola.
Izmantojiet degvielu ar ieteicamo
oktānskaitli 3 186. Izmantojot
degvielu ar pārāk zemu oktānskaitli,
var samazināties motora jauda un
griezes moments, kā arī nedaudz
palielināties degvielas patēriņš.Uzmanību
Nelietojiet degvielu vai degvielas
piedevas, kuru sastāvā ir
metāliskas sastāvdaļas,
piemēram, uz mangāna bāzes
izgatavotas piedevas. Tās var
izraisīt dzinēja bojājumus.
Uzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst
EN 228 vai E DIN 51626-1 vai
līdzvērtīgam standartam, var
izraisīt nogulšņu veidošanos vai
motora bojājumus un ietekmēt
garantiju.
Uzmanību
Izmantojot degvielu ar pārāk zemu oktānskaitli, ir iespējama
degvielas nekontrolēta
sadegšana, kas var izraisīt motora
bojājumus.
Degviela dīzeļmotoriem
Izmantojiet tikai dīzeļdegvielu, kas
atbilst standartam EN 590.
Valstīs, kas neietilpst Eiropas
Savienībā, izmantojiet Euro-Diesel
standarta degvielu, kuras sēra
koncentrācija ir zemāka par 50 ppm.

Braukšana un ekspluatācija137Uzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst
EN 590 vai līdzīgam citam
standartam, var izraisīt motora
jaudas zudumu, pastiprinātu
dilšanu vai motora bojājumus un
ietekmēt garantiju.
Neizmantojiet kuģiem paredzētu
dīzeļdegvielu, kurināmo naftu,
Aquazole un tamlīdzīgu veidu
dīzeļdegvielas-ūdens emulsiju.
Dīzeļdegvielu nedrīkst atšķaidīt ar
degvielu, kas paredzēta benzīna
motoriem.
Degviela dabasgāzes barošanas sistēmām
Izmantojiet dabasgāzi ar metāna
saturu aptuveni 78–99%. Gāze L
(zems metāna saturs) satur aptuveni
78–87% un gāze H (augsts metāna
saturs) aptuveni 87–99% metāna.
Drīkst izmantot arī biogāzi ar tādu
pašu metāna saturu ar nosacījumu,
ka tā ir ķīmiski apstrādāta un atsērota.
Izmantojiet tikai dabasgāzi vai
biogāzi, kas atbilst standartam
DIN 51624.
Nedrīkst izmantot sašķidrināto naftas
gāzi jeb LPG.
Degvielas pārslēdzējs
Nospiežot viduskonsolē Y, notiek
pārslēgšanās starp darbību ar
benzīnu un dabasgāzi. Gaismas diodes 1 statuss norāda pašreizējo
darbības režīmu.
1 izslēgts:darbināšana ar dabas
gāzi1 deg:benzīna lietošanaTiklīdz dabasgāzes tvertne ir tukša,
automātiski tiek ieslēgta darbība ar
benzīnu. Kontrolindikators Y vadītāja
informācijas centrā (VIC) 3 90
iedegas, tiklīdz tiek izslēgta aizdedze.
Benzīna barošanas režīmā var
nedaudz pazemināties motora jauda
un griezes moments. Šā iemesla dēļ
jums vajadzētu atbilstīgi pielāgot
braukšanas stilu (piemēram, veicot
apdzīšanas manevrus) un
automašīnas noslogojumu
(piemēram, velkamās piekabes
svaru).
Reizi sešos mēnešos brauciet tik ilgi,
līdz iedegas kontrolindikators §, un
tad uzpildiet benzīna tvertni no jauna. Tas ir vajadzīgs, lai saglabātu
degvielas kvalitāti, kā arī lai uzturētu
sistēmas funkcijas, kas
nepieciešamas benzīna barošanas
režīmam.
Ar regulāriem intervāliem uzpildiet
degvielas tvertni līdz galam, lai
neļautu tvertnē veidoties rūsai.

138Braukšana un ekspluatācijaDegvielas uzpildīšanaDegvielas tvertnes ielietnes durtiņas
atrodas automašīnas kreisajā pusē.9 Bīstami
Pirms degvielas uzpildīšanas
izslēdziet motoru un jebkādas
autonomās apsildes ierīces,
kurām ir sadegšanas kameras.
Izslēdziet mobilos telefonus.
Uzpildot degvielu, ievērojiet
degvielas uzpildes stacijas
izmantošanas un drošības
noteikumus.
9 Bīstami
Degviela ir viegli uzliesmojoša un
sprādzienbīstama. Nesmēķējiet.
Neuzpildiet atklātas liesmas vai
dzirksteļu tuvumā.
Ja automašīnā ir jūtama degvielas
smaka, nekavējoties nogādājiet
automašīnu servisā, lai novērstu
smakas parādīšanās cēloni.
Uzmanību
Ja iepildīta nepareiza degviela,
neieslēdziet aizdedzi.
Atveriet degvielas tvertnes ielietnes durtiņas, ar roku tās pavelkot.
Ievietojiet atslēgu degvielas uzpildes
vāciņā un pagrieziet pretēji
pulksteņrādītāju kustības virzienam,
lai to atslēgtu.
Lai noņemtu degvielas uzpildes
vāciņu, pagrieziet to pretēji
pulksteņrādītāju kustības virzienam.
Uzmanību
Lai izvairītos no bojājumiem,
nemēģiniet lietot bīdāmās sānu
durvis, kamēr ir atvērtas degvielas tvertnes ielietnes durtiņas.
Piezīme
Atkarībā no modeļa bīdāmās sānu
durvis var būt aprīkotas ar drošības
sistēmu, kas neļauj pilnībā atvērt
durvis, kamēr ir atvērtas degvielas
tvertnes ielietnes durtiņas.
Bīdāmās sānu durvis 3 25.
Degvielas tvertnes ielietnes vāciņu
var piestiprināt pie skavas, kas
atrodas degvielas ielietnes durtiņu
iekšpusē.
Lai uzpildītu degvielu, ievietojiet
sūkņa sprauslu līdz galam un
ieslēdziet to.
Pēc automātiskās atslēgšanās
degvielas tvertnē var iepildīt ne vairāk
kā divas degvielas devas.

Braukšana un ekspluatācija139Uzmanību
Ja degviela ir izlijusi uzautomašīnas, nekavējoties to
noslaukiet.
Lai aizvērtu, uzlieciet degvielas
uzpildes vāciņu un pagrieziet
pulksteņrādītāju kustības virzienā.
Ievietojiet atslēgu degvielas uzpildes
vāciņā un pagrieziet pulksteņrādītāju
kustības virzienā, lai to aizslēgtu, un pēc tam izņemiet atslēgu.
Aizveriet degvielas tvertnes ielietnes
durtiņas.
Dabasgāzes uzpildīšana
Atveriet degvielas ielietnes durtiņas.
9 Brīdinājums
Maksimālais uzpildes spiediens
nedrīkst pārsniegt 250 bar.
Izmantojiet tikai uzpildes stacijas
ar temperatūras kompensāciju.
Uzpildes procedūra ir jāpabeidz,
tas ir, ielietnes kakliņš ir jāatgaiso.
Dabasgāzes balona ietilpība ir
atkarīga no ārējās temperatūras,
uzpildes spiediena un uzpildes
sistēmas veida.
Pēc degvielas uzpildīšanas aizveriet
degvielas tvertnes ielietnes durtiņas.
Nosaukumi, ar kādiem ārzemēs
apzīmē dabasgāzes automašīnas :VācijāErdgasfahrzeugeAnglijāNGVs = Natural Gas
VehiclesFrancijāVéhicules au gaz naturel –
or – Véhicules GNVItālijāMetano auto
Nosaukumi, ar kādiem ārzemēs
apzīmē dabasgāzi :
VācijāErdgasAnglijāCNG = Compressed
Natural GasFrancijāGNV = Gaz Naturel (pour)
Véhicules - vai -
CGN = carburantgaz
naturelItālijāMetano (per auto)

140Braukšana un ekspluatācijaDegvielas tvertnes ielietnes
vāciņš
Izmantojiet tikai oriģinālo degvielas
tvertnes ielietnes vāciņu. Dīzeļmotora
automašīnām ir īpaši degvielas
tvertnes ielietnes vāciņi.
Degvielas atvienošanas sistēmaNoteiktas pakāpes sadursmes
gadījumā drošības apsvērumu dēļ
degvielas sistēma tiek automātiski
atvienota un dzinējs tiek automātiski
izslēgts.
Norādījumus par degvielas
atvienošanas sistēmas atiestatīšanu
skatiet sadaļā "Degvielas sistēmas
ziņojumi" 3 97.
Degvielas patēriņš - CO 2
emisija
Modeļa Opel Combo degvielas
patēriņš (kombinētajā ciklā) atbilst
diapazonam no 7,7 līdz 4,7 l/100 km.
CO 2 emisija (kombinētajā ciklā)
atbilst diapazonam no 179 līdz
124 g/km.Konkrētās jūsu automašīnas vērtības
skatiet EEK atbilstības sertifikātā, kas izsniegts kopā ar jūsu automašīnu,
vai arī citos valsts reģistrācijas
dokumentos.
Vispārēja informācija Oficiālais degvielas patēriņš un
konkrētās CO 2 emisijas vērtības
attiecas uz ES bāzes modeli ar
standarta aprīkojumu.
Degvielas patēriņa dati un CO 2
emisijas dati ir noteikti saskaņā ar
regulu (EK) Nr. 715/2007 (spēkā
esošajā versijā), ņemot vērā
automašīnas pašmasu, kā to paredz
regula.
Šīs vērtības ir norādītas tikai dažādu
automašīnas variantu salīdzināšanai,
un tās nevar uzskatīt par konkrētās
automašīnas faktiskā degvielas
patēriņa garantiju.
Lietojot papildaprīkojumu, norādītās
degvielas patēriņa un CO 2 vērtības
var tikt nedaudz pārsniegtas. Turklāt
degvielas patēriņš ir atkarīgs no katra
vadītāja braukšanas stila, kā arī no
ceļa un satiksmes apstākļiem.Dabasgāze
Degvielas patēriņa dati tika iegūti, izmantojot kā atskaites degvielu gāzi
G20 (metāna procentuālā attiecība
99 - 100 mol%), noteiktos braukšanas apstākļos. Lietojot dabasgāzi ar
zemāku metāna saturu, degvielas
patēriņš var atšķirties no norādītajām
vērtībām.

Braukšana un ekspluatācija141Piekabes sakabes
ierīce
Vispārēja informācija Izmantojiet tikai tādas sakabes
ierīces, kas ir apstiprinātas jūsu
automašīnas modelim.
Automašīnām, kas aprīkotas ar
dabasgāzes dzinēju, var būt
nepieciešama speciāla sakabes
ierīce.
Ja automašīna nav aprīkota ar
sakabes ierīci rūpnīcā, uzticiet
sakabes ierīces uzstādīšanu
autoservisam. Var gadīties, ka
automašīnai būs jāveic pārveidojumi,
kas varētu skart dzesēšanas sistēmu, karstuma vairogus un citas iekārtas.
Uzstādot sakabes ierīci var tikt
nosegta atvere, kas paredzēta
vilkšanas cilpas ieskrūvēšanai.
Šādos gadījumos citas automašīnas
vilkšanai izmantojiet sakabes
lodgalvas stieni. Sakabes lodgalvas
stienim vienmēr jāatrodas
automašīnā.Braukšanas īpatnības un ar
vadīšanu saistīti padomi
Pirms piekabes pievienošanas
ieziediet ar smērvielu sakabes
lodgalvu. Tomēr nerīkojieties šādi, ja
piekabes sānu svārstību slāpēšanai
tiek izmantots stabilizators, kas
iedarbojas uz sakabes lodgalvu.
Piekabēm ar zemu gaitas stabiltāti un treileriem, kuru pieļaujamā
transportlīdzekļa pilnā masa ir lielāka
par 1300 kg, braucot ātrāk par
80 km/h, ir stingri ieteicams izmantot
stabilizatoru.
Ja piekabe sāk izslīdēt, samaziniet
ātrumu; nemēģiniet izlīdzināt gaitu ar
stūres palīdzību un nepieciešamības
gadījumā strauji bremzējiet.
Braucot lejup pa nogāzi, izmantojiet
tādu pašu pārnesumu un brauciet ar tādu pašu ātrumu, kā braucot
augšup.
Piepumpējiet riepas līdz tādam
spiedienam, kas norādīts pilnībā
piekrautai automašīnai 3 192.Piekabes vilkšana
Vilces masa
Pieļaujamā vilces masa ir no
automašīnas un motora atkarīga
maksimālā vērtība, kuru nedrīkst
pārsniegt. Faktiskā vilces masa ir
starpība starp piekabes faktisko pilno
masu un faktisko vertikālo slodzi uz
sakabes punktu, kad piekabe ir
pievienota.
Maksimāli pieļaujamās vilces masas
vērtības ir norādītas automašīnas dokumentos. Parasti tās attiecas uz
braukšanu pa ceļiem, kuru kāpums
nepārsniedz 12%.
Maksimāli pieļaujamā piekabes vilces
masa attiecas uz ceļa kāpumiem, kas
nepārsniedz iepriekš minēto slīpumu, un braukšanu augstumā, kas
nepārsniedz 1000 m virs jūras
līmeņa. Tā kā, palielinoties
augstumam un gaisam kļūstot
retākam, samazinās motora jauda un attiecīgi arī vilktspēja, uz katriem
nākamajiem 1000 metriem virs jūras
līmeņa maksimāli pieļaujamā vilcēja
un piekabes pilnā masa samazinās
par 10% . Vilcēja un piekabes sastāva

142Braukšana un ekspluatācijapilnā masa nav jāsamazina, braucot
par ceļiem ar nelielu slīpumu (mazāku
par 8%, piemēram, braucot pa
šoseju).
Maksimāli pieļaujamo vilcēja un
piekabes savienojuma pilno masu
nedrīkst pārsniegt. Šī masas vērtība ir norādīta uz indentifikācijas plāksnītes3 183.
Vertikālā slodze uz sakabes
punktu
Vertikālā slodze uz sakabes punktu ir slodze, ko piekabe rada uz sakabes
ierīces lodgalvu. To ir iespējams
mainīt, mainot kravas izvietojumu
piekabē.
Maksimāli pieļaujamā vertikālā
slodze uz sakabes punktu (60 kg) ir
norādīta sakabes ierīces
identifikācijas plāksnītē un
automašīnas dokumentos. Vienmēr
centieties pietuvināt vertikālo slodzi
uz sakabes punktu maksimāli
pieļaujamajai, jo īpaši, velkot smagas piekabes. Vertikālā slodze uz
sakabes punktu nekad nedrīkst būt
mazāka par 25 kg.Slodze uz aizmugurējo asi
Nedrīkst pārsniegt atļauto ass
noslogojumu (skatiet identifikācijas
plāksnīti vai automašīnas
dokumentus).