2016 OPEL CASCADA Uživatelská příručka (in Czech)

Péče o vozidlo215Č.Obvod20–21Přístrojová deska22Systém zapalování23Modul řízení karoserie24Modul řízení karoserie25–26Zásuvka pro napájení příslušen‐
ství, v zavazadlovém prostoru
Pojistková skříňka
v zavazadlovém prostoru
Pojistková skříňka je na levé straně za krytem v bočním obložení
zavazadlového prostoru.
Sejměte kryt.
Přiřazení pojistek
Č.Obvod1Řídicí modul stahovací střechy,
napájecí lišta pravá2–3Parkovací asistent4Systém selektivní katalické
redukce5–6–7Elektricky nastavitelné sedadlo8Řídicí modul stahovací střechy9Systém selektivní katalické
redukce10Systém selektivní katalické
redukce11Modul přívěsu, monitor tlaku
vzduchu v pneumatikách a zadní kamera12Řídicí modul stahovací střechy,
koncová světla13–

216Péče o vozidloČ.Obvod14Zadní sedadlo elektrické sklá‐
pění15–16Větrání sedadel, zadní kamera,
řídicí modul stahovací střechy17–18–19Vyhřívání volantu20–21Vyhřívání sedadel22–23Řídicí modul stahovací střechy,
napájecí lišta levá24Systém selektivní katalické
redukce25–26Propojovací pojistka pro režim
jiný než logistický27Pasivní vstupČ.Obvod28–29Hydraulická jednotka30–31–32Flex RideNářadí vozidla
NářadíVozidla s rezervním kolem
Otevřete kryt nákladové podlahy.
Zvedák, nářadí a popruh k zajištění
poškozeného kola jsou uloženy
v sadě nářadí pod rezervním kolem v zavazadlovém prostoru. Klíč na
kola a tažné oko se nacházejí v sáčku
na nářadí umístěném v prohlubni pro
rezervní kolo blízko sady nářadí.
Rezervní kolo 3 230.

Péče o vozidlo217Vozidla se soupravou na opravu
pneumatik
Některé nářadí a tažné oko se
nacházejí společně se soupravou na
opravu pneumatik v sadě nářadí
v zavazadlovém prostoru pod krytem
úložného prostoru pod podlahou.
Vozidlo se soupravou na opravu
pneumatik, s plochou podlahou
zavazadlového prostoru
Některé nástroje a tažné oko se
nacházejí spolu se soupravou na
opravu pneumatik ve vaku, který je
upevněn k levému přednímu
poutacímu oku v zavazadlovém
prostoru.
Kola a pneumatiky
KolaU vozidel se vznětovým motorem
nejsou povoleny žádné ocelové ráfky.
U těchto vozidel jsou povolena pouze
speciální slitinová kola, jež jsou pro
dané vozidlo schválena.
Stav pneumatik, stav ráfků
Hrany přejíždějte pomalu a pokud
možno kolmo. Přejíždění ostrých
hran může způsobit poškození
pneumatiky a ráfku. Při parkování se
ujistěte, že pneumatiky nejsou opřeny
o hranu obrubníku.
Pravidelně kontrolujte kola z hlediska poškození. V případě poškození
nebo neobvyklého opotřebení
vyhledejte pomoc v servisu.
Zimní pneumatiky
Zimní pneumatiky zvyšují bezpečnost
jízdy při teplotách pod 7 °C a proto by
měly být nainstalované na všech
kolech.

218Péče o vozidloJako zimní pneumatiky jsou povoleny
všechny velikosti pneumatik 3 254.
Rozměr pneumatik 225/55 R17
používejte pouze jako zimní
pneumatiky.
U vozidel se vznětovým motorem
nejsou povoleny žádné ocelové ráfky.
U tohoto vozidla jsou povolena pouze speciální slitinová kola, která jsou pro
toto vozidlo schválena.
V souladu s předpisy dané země
přilepte nálepku s maximální
povolenou rychlostí do zorného pole
řidiče.
Značení pneumatik
Například 235/55 R 17 99 V235:Šířka pneumatiky, mm55:Přůřezový poměr (výška
pneumatiky vůči šířce) %R:Typ pneumatiky: RadiálníRF:Typ: RunFlat17:Průměr ráfku, v palcích99:Index zatížení, např. 99
odpovídá zatížení 775 kgV:Písmeno rychlostního kóduPísmeno rychlostního kódu:Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Směrové pneumatiky
Směrové pneumatiky musíte nasadit
tak, aby se otáčely ve směru jízdy.
Směr otáčení je vyznačen symbolem
(např. šipkou) na boku pneumatiky.
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách
Když rychlost vozidla překročí určitý
limit, zkontroluje systém sledování
tlaku vzduchu v pneumatikách
(TPMS) jednou za minutu tlak ve
všech čtyřech pneumatikách.
Výstraha
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách upozorňuje pouze na stav tlaku v pneumatikách
a nenahrazuje pravidelnou údržbu
pneumatik prováděnou řidičem.
Všechna kola musejí být opatřena
snímačem tlaku a pneumatiky musejí mít předepsaný tlak.
Poznámky
V zemích, v nichž je systém pro sledování tlaku v pneumatikách
vyžadován zákonem, je důsledkem
použití kol bez snímačů tlaku
neplatnost homologace vozidla.
Aktuální tlaky vzduchu
v pneumatikách může zobrazovat
Nabídka Informace o vozidle na
informačním centru řidiče.
Nabídku lze vybrat pomocí tlačítek na páčce ukazatele směru.

Péče o vozidlo219
Stisknutím tlačítka MENU vyberte
položku Nabídka Informace o vozidle
X .
Otočením nastavovacího prvku
vyberete systém sledování tlaku
vzduchu v pneumatikách.
Stav systému a výstrahy jsou
zobrazeny na informačním centru
řidiče prostřednictvím zprávy a blikání příslušné pneumatiky.
Pro výstrahy systém bere v úvahu
teplotu pneumatiky.
Je-li zjištěn nízký tlak
v pneumatikách, řidič je upozorněn
kontrolkou w 3 98.
Pokud se rozsvítí kontrolka w, co
nejdříve zastavte a nahustěte
pneumatiky na doporučený tlak
3 254.
Pokud kontrolka
w bliká
60-90 sekund a zůstane svítit trvale,
vyskytla se v systému porucha.
Obraťte se na servis.
Po nahuštění, může být pro
aktualizaci hodnot v informačním
centru řidiče nutné s vozidlem ujet
určitou vzdálenost. Během této doby
může svítit kontrolka w.
Pokud se při nižších teplotách rozsvítí kontrolka w a po ujetí určité
vzdálenosti zhasne, může to
znamenat postupné klesání tlaku.
Zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatikách.
Zprávy vozidla 3 107.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak
vzduchu v pneumatikách, vypněte
zapalování.
Montujte pouze kola s čidly tlaku, v opačném případě se tlak
v pneumatikách nezobrazí a w bude
neustále svítit.
Nouzové rezervní kolo není vybaveno
snímači tlaku. Systém kontroly tlaku
vzduchu v pneumatikách pro tyto kola

220Péče o vozidlonení funkční. Svítí kontrolka w. Pro
ostatní tři kola zůstává systém
funkční.
Používání komerčně dostupných tekutých souprav pro opravu
pneumatik může zhoršit funkčnost
systému. Mohou být použity soupravy
na opravu schválené výrobním
závodem.
Provozování elektronických systémů
nebo blízkost zařízení používajících
podobnou vlnovou frekvenci může
narušit činnost systému sledování
tlaku vzduchu v pneumatikách.
Při každé výměně pneumatik se musí
provést servis čidel systému
sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách. U šroubovaných
čidel vyměňte kuželku ventilku
a těsnicí kroužek. U čidla se sponou vyměňte celý ventilek.
Stav zatížení vozidla
Upravte tlak vzduchu v pneumatikách podle stavu zatížení a informačního
štítku pneumatik nebo tabulky tlaků
pneumatik 3 254, v informačním
centru řidiče proveďte příslušné
nastavení v nabídce Zatíženípneumatik 3 100. Toto nastavení je
referencí pro upozornění na nízký tlak
vzduchu v pneumatikách.
Nabídka Zatížení pneu se zobrazí
pouze tehdy, když vozidlo je v klidu
a je zatažena parkovací brzda.
U vozidel s automatickou
převodovkou musí být páka voliče
v poloze P.
Vyberte:
● Lehké pro komfortní tlak do
obsazení až 3 osobami
● Eko ekonomický tlak do obsazení
až 3 osobami
● Max pro plné zatížení
Proces přiřazování snímačů
systému TPMS
Každý snímač TPMS má unikátní
identifikační kód. Po otočení kol,
výměně celého kola nebo výměně
jednoho nebo více snímačů TPMS
musí být tento identifikační kód
spárován s polohou nového kola.
Proces spárování snímače TPMS by
se měl provést také po výměně
rezervního kola za kolo se snímačem
TPMS.
Kontrolka poruchy w a výstražná
zpráva nebo kód by měly zhasnout při dalším cyklu zapalování. Snímače se
párují vzhledem k poloze kola pomocí
přístroje k načítání systému TPMS,
a to v následujícím pořadí: levé
přední kolo, pravé přední kolo, pravé
zadní kolo a zadní levé zadní kolo.
V aktuálně aktivní poloze bude svítit
světlo ukazatele směru, dokud
nebude snímač spárován.
Kontaktujte svého prodejce
a požádejte jej o provedení servisu
nebo o nákup přístroje k učení
snímačů. K dispozici je doba
2 minuty pro přiřazení pozice prvního
kola a doba 5 minut celkem pro

Péče o vozidlo221přiřazení pozic všech čtyř kol. Pokud
proces párování trvá déle, musí se
přerušit a spustit znovu.
Proces spárování snímače TPMS: 1. Zabrzděte parkovací brzdu. U vozidel s automatickou
převodovkou přesuňte páku
voliče do polohy P.
2. Zapněte zapalování.
3. Použijte tlačítko MENU na páčce
ukazatelů směru a vyberte
položku Nabídka Informace
o vozidle v informačním centru
řidiče.
4. Pomocí nastavovacího kolečka zvolte položku v nabídce tlaku
vzduchu v pneumatikách.
5. Stisknutím tlačítka SET/CLR
zahájíte proces přiřazování
snímačů. Měla by se zobrazit
zpráva s požadavkem na
potvrzení procesu.
6. Dalším stisknutím tlačítka SET/CLR výběr potvrdíte. Ozve
se dvakrát houkačka, která
potvrdí, že se přijímač nachází
v režimu učení.
7. Začněte levým předním kolem.8. Umístěte zařízení k bočnici pneumatiky vedle dříku ventilku.
Potom stisknutím tlačítka aktivujte snímač TPMS. Zvuk houkačky
potvrdí, že identifikační kód
snímače byl spárován s polohou
tohoto kola.
9. Pokračujte pravým předním kolem a opakujte postup uvedenýv kroku 8.
10. Pokračujte pravým zadním kolem a opakujte postup uvedený
v kroku 8.
11. Pokračujte levým zadním kolem a opakujte postup z kroku 8.Houkačka se ozve dvakrát
a signalizuje, že byl spárován
identifikační kód snímače pro
levou zadní pneumatiku a že
postup párování snímačů
systému TPMS již není aktivní.
12. Vypněte zapalování.
13. Nastavte všechny čtyři tlaky na doporučený tlak vzduchu, který je
uveden na štítku s tlaky huštění.
14. Zajistěte, aby zatížení pneumatik bylo nastaveno podle zvoleného
tlaku 3 100.Závislost na teplotě
Tlak v pneumatice závisí na teplotě
pneumatiky. Během jízdy se teplota
i tlak pneumatiky zvyšuje. Hodnoty
tlaků vzduchu v pneumatikách
uvedené na informačním štítku
pneumatik nebo v tabulce tlaků
pneumatik platí pro studené
pneumatiky, to znamená při teplotě
20 °C. Tento tlak se zvýší téměř
o 10 kPa, pokud se teplota zvýší
o 10 °C. To je třeba vzít v úvahu, když je prováděna kontrola teplých
pneumatik.
Hodnota tlaku vzduchu v pneumatice
zobrazená v informačním centru
řidiče udává skutečný tlak vzduchu
v pneumatice. U vychladlé
pneumatiky je zjištěna hodnota nižší,
což neznamená únik vzduchu.
Tlak vzduchuv pneumatikách
Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte za studena nejméně
každých 14 dní a před každou
dlouhou cestou. Nezapomeňte na

222Péče o vozidlorezervní kolo. Toto také platí pro
vozidla se systémem sledováním
tlaku vzduchu v pneumatikách.
Odšroubujte čepičku ventilku.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 254.
Na štítku s údaji o tlacích
v pneumatikách na rámu levých dveří jsou uvedeny pneumatiky montované
jako originální výbava a příslušné
tlaky v pneumatikách.
Údaje o tlaku vzduchu
v pneumatikách platí pro studené
pneumatiky. Platí pro letní i zimní
pneumatiky.
Rezervní kolo vždy nahustěte na
hodnotu udávanou pro maximální
zatížení vozidla.
Tlak vzduchu v pneumatikách ECO
slouží k dosažení co možno nejmenší
míry spotřeby paliva.
Nesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách zhorší bezpečnost
a ovladatelnost vozidla, jízdní
pohodlí, spotřebu paliva a zvýší
opotřebení pneumatik.
Tlaky vzduchu v pneumatikách se liší v závislosti na různých výbavách
vozidla. Pro zajištění správné
hodnoty tlaku vzduchu
v pneumatikách dodržujte následující
postup:
1. Identifikujte identifikační kód motoru. Údaje o motoru 3 248.
2. Identifikujte příslušnou pneumatiku.
Tabulky tlaků vzduchu
v pneumatikách obsahují všechny
možné kombinace 3 254.
Pneumatiky schválené pro vaše
vozidlo naleznete v prohlášení
o shodě EHS, které bylo dodánospolečně s vaším vozidlem, nebo
v jiných národních registračních
dokumentech.
Za správný tlak huštění pneumatik
zodpovídá řidič vozidla.9 Varování
Je-li tlak příliš nízký, může dojít
k nadměrnému zahřátí a vnitřnímu poškození, vedoucímu k oddělení
běhounu a prasknutí pneumatiky
při vyšší rychlosti.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak
vzduchu v pneumatikách se
systémem sledování jejich tlaku,
vypněte zapalování. Po úpravě tlaku
vzduchu v pneumatikách zapněte
zapalovaní a vyberte odpovídající
nastavení na stránce Zatížení
pneumatik v informačním centru
řidiče 3 100.
Hloubka vzorku
Pravidelně kontrolujte hloubku
vzorku.