2016 OPEL ASTRA K Instruksjonsbok

Kjøring og bruk135Kjøring og brukKjøretips..................................... 136
Kontroll over bilen ....................136
Styring ..................................... 136
Start og betjening ......................136
Innkjøring av ny bil ..................136
Tenningsbryterposisjoner ........136
Spenningsknapp ......................137
Forsinket strømutkobling .........138
Starte motoren ......................... 139
Drivstoffkutt ............................. 140
Stopp/start-system ..................140
Parkering ................................. 143
Eksos ......................................... 145
Dieselpartikkelfilter ..................145
Katalysator .............................. 146
Automatgir ................................. 146
Girdisplay ................................ 146
Girspak .................................... 147
Manuell modus ........................ 148
Elektroniske kjøreprogrammer 148
Feil ........................................... 148
Strømbrudd ............................. 148
Manuelt gir ................................. 149Automatisert manuelt gir ............150
Girdisplay ................................ 150
Girvelger .................................. 150
Manuell modus ........................ 152
Elektroniske kjøreprogrammer 152
Feil ........................................... 152
Bremser ..................................... 153
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 153
Håndbrems .............................. 153
Bremsestøtte ........................... 155
Bakkestartstøtte ......................155
Kjøresystemer ............................ 156
Antispinn .................................. 156
Elektronisk stabilitetskontroll ...157
Sportsmodus ........................... 158
Kjøreassistansesystemer ...........158
Førerassistansesystemer ........158
Automatisk hastighetskontroll ..158
Hastighetsbegrenser ...............160
Kollisjonsfare foran varsling ....162
Indikasjon for avstand foran ....164
Aktiv nødbremsing ...................164
Parkeringsradar .......................166
Varsling om dødvinkel på siden ....................................... 174
Kamera bak ............................. 175
Trafikkskilt-assistent ................177
Filholderassistent ....................180Drivstoff...................................... 183
Drivstoff for bensinmotorer ......183
Drivstoff for dieselmotorer .......183
Fylling av drivstoff ....................183
Drivstofforbruk og CO 2-utslipp 184
Tilhengerfeste ............................ 185
Generell informasjon ...............185
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger ..............185
Kjøring med tilhenger ..............186
Stabilitetsstøtte for tilhenger ....188

136Kjøring og brukKjøretips
Kontroll over bilen La aldri bilen rulle uten at motoren
er i gang (unntatt ved automatisk
stans)
Mange systemer fungerer ikke idenne situasjonen (f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen).
Kjøring i denne tilstanden kan med‐
føre fare for deg selv og andre.
Stopp/start-system 3 140.
Økning i tomgangsturtallet Dersom bilbatteriet må lades, må dy‐
namoens utgangseffekt økes. Dette
skjer ved en økning i tomgangsturtal‐
let, som kan være hørbar.
En melding vises i førerinformasjons‐ displayet.
Pedaler For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter un‐
der pedalene.Bruk kun gulvmatter som passer kor‐
rekt og som er festet med holdere på
førersiden.
Styring
Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.Start og betjening
Innkjøring av ny bil
Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Under innkjøringsperioden kan driv‐ stoff- og oljeforbruket være høyere,
og det kan hende at dieselpartikkelfil‐
teret renses oftere. Autostopp kan
forhindres, slik at batteriet kan byttes.
Dieselpartikkelfilter 3 145.
Tenningsbryterposisjoner
Drei nøkkel:

Kjøring og bruk1370:tenning av: Noen funksjoner fort‐
setter å være aktive inntil nøk‐
kelen fjernes eller førerdøren åp‐ nes, hvis tenningen tidligere var
på1:tilbehørsstrømmodus: Rattlåsen
frigjort og noen elektriske funk‐
sjoner kan betjenes, tenning er av2:tenning i strømmodus: Tenning
er på, dieselmotoren forvarmes.
Kontrollamper tennes og de fle‐
ste elektriske funksjonene kan
brukes3:motorstart: Slipp nøkkelen etter
at startprosedyren har begyntRattlås
Fjern nøkkelen fra tenningsbryteren
og drei ratt til det griper inn.9 Fare
Ta aldri nøkkelen ut av tenningen
ved kjøring fordi det gjør at rattet låses.
Spenningsknapp
Elektronisk nøkkel må være inne i bi‐ len.
Tilbehørsstrømmodus
Trykk Engine Start/Stop en gang uten
å betjene clutchen eller bremsepe‐
dalen. Den gule lysdioden i knappen
tennes. Rattlåsen frigjøres og noen
elektriske funksjoner kan betjenes,
tenning er av.Tenning i strømmodus
Trykk og hold Engine Start/Stop i
6 sekunder uten å betjene clutchen
eller bremsepedalen. Den grønne lys‐ dioden i knappen tennes, dieselmo‐toren forvarmes. Kontrollamper ten‐
nes og de fleste elektriske funksjo‐
nene kan brukes.Motorstart
Trå inn clutchpedalen (manuelt gir)
eller bremsepedalen (automatgir eller
automatisert manuelt gir) og trykk Engine Start/Stop en gang til. Slipp
knappen etter at startprosedyren har
begynt.Tenning av
Trykk på Engine Start/Stop kort i hver
modus eller mens motoren går og bi‐
len står stille. Noen funksjoner fort‐
setter å være aktive til førerdøren åp‐ nes, hvis tenningen tidligere var på.

138Kjøring og brukNødstopp ved kjøring
Trykk Engine Start/Stop i mer enn
2 sekunder eller trykk to ganger kort‐
varig i løpet av 5 sekunder 3 139.
Rattlås
Rattlåsen aktiveres automatisk når: ● Bilen står stille.
● Tenningen er slått av.
● Førerdøren er åpen.
For å frigjøre rattlåsen åpnes og luk‐
kes førerdøren og tilbehørmodus slås på eller motoren startes direkte.9 Advarsel
Bilen må ikke taues, trekkes eller
startes med startkabler når bilbat‐ teriet er utladet, ettersom rattlåsen da ikke kan frigjøres.
Bruk av biler med elektronisk
nøkkel, ved funksjonsfeil
Hvis enten den elektroniske nøkkelen
feiler eller batteriet i den elektroniske
nøkkelen blir for svakt, kan førerinfor‐ masjonssenteret vise Ingen
fjernkontroller oppdaget eller Skift
batteri i fjernkontroll når du prøver å
starte bilen.
Plasser den elektroniske nøkkelen
alene sentrert i senderområdet i leng‐
deretningen flatt med knappene opp
som vist i figuren.
Andre gjenstander, f.eks. andre nøk‐
ler, sender, etiketter, mynter osv. må
fjernes fra midtkonsollen.
Trå inn clutchpedalen (manuelt gir)
eller bremsepedalen (automatgir eller
automatisert manuelt gir), og trykk på Engine Start/Stop .
Trykk en gang til på
Engine Start/Stop for å slå av mo‐
toren. Fjern den elektroniske nøk‐
kelen fra midtkonsollen.
Denne muligheten er bare beregnet
på nødstilfeller. Skift det elektroniske
nøkkelbatteriet så snart som mulig
3 21.
For opplåsing eller låsing av dørene,
se feil i fjernkontrollenheten eller det
elektroniske nøkkelsystemet 3 23.
Forsinket strømutkobling
De følgende elektroniske systemene
kan fortsatt fungere etter at førerdø‐
ren er åpnet eller i 10 minutter etter at
tenningen er slått av:
● elektriske vinduer
● soltak
● strømuttak

Kjøring og bruk139Starte motoren
Biler med tenningsbryter
Vri nøkkelen til posisjon 1 for å frigjøre
rattlåsen.
Manuelt gir: Trå på clutch og bremse‐ pedal.
Automatgir: Trå på bremsepedalen,
og flytt girspaken til P eller N.
Automatisert manuelt gir: Trå på
bremsepedal.
Ikke trå på gasspedalen.
Dieselmotorer: Drei nøkkelen til posi‐
sjonen 2 for forvarming (gløding) og
vent til kontrollampen ! slukker.
Vri nøkkelen kort til posisjon 3 og slipp
den: En automatisk prosess kjører
starteren med en liten forsinkelse til
motoren går, se Automatisk starting.
Manuelt gir: Under automatisk stans
kan motoren startes ved at du trår inn
clutchpedalen 3 140.
Automatgir eller automatisert manuelt gir: Under automatisk stans kan mo‐
toren startes ved at du slipper ut
bremsepedalen 3 140.
Biler med spenningsknapp
Manuelt gir: Trå på clutch og bremse‐
pedal.
Automatgir: Trå på bremsepedalen,
og flytt girspaken til P eller N.
Automatisert manuelt gir: Trå på
bremsepedal.
Ikke trå på gasspedalen.
Trykk på Engine Start/Stop og slipp
opp: En automatisk prosess kjører
starteren med en liten forsinkelse til
motoren går, se Automatisk starting.
Før du starter bilen på nytt eller slår
av motoren når bilen står stille, trykker
du kort på Engine Start/Stop en gang
til.
Manuelt gir: Under automatisk stans
kan motoren startes ved at du trår inn clutchpedalen 3 140.
Automatgir eller automatisert manuelt gir: Under automatisk stans kan mo‐
toren startes ved at du slipper ut
bremsepedalen 3 140.
Nødstopp ved kjøring
Hvis motoren må slås av i en nødsi‐
tuasjonen når bilen kjører, trykker du
på Engine Start/Stop i mer enn
to sekunder, eller trykker to ganger i
løpet av fem sekunder.

140Kjøring og bruk9Fare
Hvis motoren slås av ved kjøring
kan det føre til redusert strømtil‐
førsel til bremser og styring. Assi‐
stansesystemene og kollisjons‐
putene deaktiveres. Lys og brem‐
selys slukner. Derfor bør du slå av motoren og tenningen ved kjøring
kun i når det er behov for det i nød‐ situasjoner.
Starte motoren ved lave
utetemperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer itemperatur ned til -25 °С og bensin‐
motorer ned til -30 °C uten bruk av til‐ leggsvarmere. Dette krever at moto‐
roljen har riktig viskositet, at det er fylt
riktig drivstoff, at serviceintervallene
er fulgt og at bilbatteriet er tilstrekkelig ladet. Ved temperaturer under
-30 °C trenger automatgiret en opp‐
varmingstid på ca. fem minutter. Gir‐
velgeren må stå på P.
Automatisk starting
Denne funksjonen styrer motorstart‐
prosedyren. Føreren trenger ikke holde nøkkelen i posisjonen 3, eller
holde inne Engine Start/Stop . Når det
først er i gang, vil systemet fortsette å starte automatisk til motoren går. På
grunn av kontrollprosessen begynner
motoren å gå etter en liten forsin‐
kelse.
Mulige årsaker til at en motor ikke
starter:
● Clutchen er ikke inne (manuelt gir).
● Bremsepedalen er ikke inne eller
girspaken ikke i P eller N (auto‐
matgir).
● Bremsepedalen er ikke trådd inn (automatisert manuelt gir).
● Det skjedde en tidsutkobling.
Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig mo‐
ment være begrenset i en kortere pe‐ riode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.Drivstoffkutt
Ved kjøring med innlagt gir og uten at gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.
Stopp/start-system Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐
slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang bi‐
len har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Koble inn
Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.

Kjøring og bruk141Utkobling
Deaktiver stopp/start-systemet ma‐
nuelt ved å trykke på Ï OFF . Deak‐
tiveringen vises ved at lysdioden i
knappen tennes.
Automatisk stans
Biler med manuelt gir
Avhengig av motoren vil det være to
versjoner for autostopp tilgjengelig.
Se motordata for å identifisere moto‐
rens identifikasjonskode for din bil
3 241.
Vanlig autostoppAlle bensinmotorer og dieselmotorer
unntatt B16DTU har bare vanlig au‐
tostopp.
En autostopp kan aktiveres når bilen
står stille eller ved lav hastighet opp
til 5 km/t.
Aktiver en vanlig autostopp på føl‐
gende måte:
● Trå inn clutchpedalen.
● Still spaken til nøytralt.
● Slipp clutchpedalen.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.
Tidlig autostopp
Motoren B16DTU har tidlig autostopp
i tillegg til vanlig autostopp.
En autostopp, både vanlig og tidlig, kan aktiveres når bilen står stille eller
ved lav hastighet opp til 14 km/t.
Aktiver en tidlig autostopp på føl‐
gende måte:
● Trå inn bremsepedalen.
● Trå inn clutchpedalen.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.Biler med automatgir og automatisert manuelt gir
Hvis bilen står stille med bremsepe‐
dalen inne, aktiveres automatisk
stopp automatisk.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.
Stopp/start-systemet deaktiveres i
oppoverbaker på 15 % eller mer.
Indikasjon
Automatisk stans vises av nålen på
AUTOSTOP i turtelleren.
Etter ny oppstart vises tomgangstur‐
tallet.

142Kjøring og brukOppvarmingen og bremseytelsen
opprettholdes under automatisk
stans.
Betingelser for automatisk stans
Stopp/start-systemet undersøker om
alle betingelsene nedenfor er oppfylt.
● Stopp/start-systemet er ikke de‐ aktivert manuelt.
● Panseret er helt lukket.
● Førerdøren er lukket, eller føre‐ rens sikkerhetsbelte er festet.
● Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og i god tilstand.
● Motoren er varmet opp.
● Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy.
● Eksostemperaturen er ikke for høy, for eksempel etter kjøringmed stor belastning på motoren.
● Utetemperaturen er over -5 °C. ● Klimakontrollsystemet tillater en automatisk stopp.
● Bremsevakuumet er tilstrekkelig.● Selvrensingsfunksjonen til die‐ selpartikkelfilteret er ikke aktiv.
● Bilen er kjørt minst med gangha‐ stighet siden siste autostopp.
Hvis de ikke er det, vil automatisk stans-funksjonen bli sperret.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre automatisk
stans. Se kapitlet om klimakontroll for
mer informasjon 3 127.
Automatisk stans kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 136.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et antall funksjoner for å hindre utlading av bilbatteriet integrert i stopp/start-systemet.
Tiltak for å spare strøm
Under automatisk stopp deaktiveres
diverse elektrisk utstyr som elektrisk
tilleggsvarmer eller bakruteoppvar‐
ming eller kobles om til strømspare‐
modus. Viftehastigheten til klimakon‐
trollsystemet er redusert for å spare
strøm.Når føreren skal starte motoren
på nyttBiler med manuelt gir
Avhengig av motoren vil det være to
versjoner for ny oppstart tilgjengelig.
Se motordata for å identifisere moto‐
rens identifikasjonskode for din bil
3 241.
Ny oppstart for alle motorer unntatt B16DTU er mulig når bilen står stille
eller ved lave hastigheter opp til
7 km/t og opp til 14 km/t for motoren
B16DTU.
Vanlig ny oppstart
Alle motorer har vanlig ny oppstart.
Trå inn clutchpedalen uten å trå inn
bremsepedalen for å starte motoren
på nytt, på motorer med sen ny opp‐
start bare mulig uten å trå inn brem‐
sepedalen.
Sen ny oppstart
Alle bensinmotorer og dieselmoto‐
rene B16DTU og B16DTR har sen ny
oppstart i tillegg til vanlig ny oppstart.
● Trå inn bremsepedalen.
● Trå inn clutchpedalen.