Вождение и управление автомобилем229Тягово-сцепное
устройство
Общие сведения Разрешается использовать только
допущенное к использованию с
данным автомобилем тягово-сцеп‐
ное устройство. Установка тягово-
сцепного устройства разрешается
только на станции техобслужива‐
ния. В некоторых случаях необхо‐
димо внести в автомобиль измене‐ ния, касающиеся охлаждения, теп‐
лозащитных экранов и других агре‐
гатов.
Функция определения неисправно‐ сти ламп стоп-сигнала прицепа не
способна определять отсутствие
части ламп. Например, если уста‐
новлены четыре лампы по пять
ватт, система способна сообщить
об отсутствии ламп только в том
случае, если осталась одна лампа
мощностью пять ватт или не оста‐
лось ни одной лампы.
При установке тягово-сцепного ус‐
тройства отверстие буксирной про‐
ушины может оказаться закрытым.В этом случае для буксировки сле‐
дует использовать буксирное ус‐
тройство с шаровой опорой. Неис‐
пользуемое тягово-сцепное ус‐
тройство шарового типа должно
храниться в автомобиле.
Ходовые качества исоветы по буксировке
Перед тем как присоединить при‐
цеп, смажьте шаровую опору. Од‐ нако этого делать не нужно, если в
качестве шаровой опоры исполь‐ зуется стабилизатор, позволяю‐
щий уменьшить рыскание.
Для грузовых прицепов с низкой ус‐ тойчивостью при движении и для
жилых прицепов с допустимым
полным весом автомобиля более
1300 кг во время движения со ско‐
ростью выше 80 км/ч настоятельно рекомендуется применять стаби‐
лизатор.
Если прицеп начинает рыскать, за‐
медлите движение, но не пытай‐
тесь компенсировать рыскание за счет руления и при необходимости резко затормозите.На спусках включайте такую пере‐
дачу, как будто вы поднимаетесь
наверх и двигайтесь примерно с
той же скоростью.
Установите давление в шинах, ука‐
занное для полной загрузки 3 299.
Буксировка прицепа
Нагрузка прицепа Допустимая нагрузка прицепа
определяется в зависимости от ав‐
томобиля и двигателя и ее нельзя
превышать. Фактическая нагрузка
прицепа - это разность между фак‐ тической полной массой прицепа и
фактической нагрузкой на тягово-
сцепное устройство с присоеди‐ ненным прицепом.
Допустимые нагрузки для прице‐
пов приведены в документации на
автомобиль. В общем случае, они
применимы для подъемов не бо‐
лее 12 %.
Значением допустимой нагрузки
для прицепа можно руководство‐
ваться вплоть до указанных укло‐
нов и на высотах не более
Уход за автомобилем243Стеклоочиститель заднего
стекла
Поднять рычаг стеклоочистителя.
Отсоедините щетку стеклоочисти‐
теля, как показано на рисунке, и
снимите ее.
Установите щетку стеклоочисти‐
теля на рычаг под небольшим уг‐
лом и надавите до фиксации.
Осторожно опустите рычаг стекло‐
очистителя.
Замена ламп
Выключите зажигание и выключитесоответствующий выключатель
или закройте двери.
Новую лампу держите только за цо‐
коль. Не трогайте стеклянную
колбу лампы голыми руками.
Для замены используйте только
лампы того же типа.
Замену ламп фар следует произ‐
водить в отсеке двигателя.
Проверка ламп
После замены ламп включите за‐
жигание, включите и проверьте
фары.
Галогенные фары
Галогенные фары с отдельными
лампами ближнего и дальнего
света.
Наружная лампа ближнего света
( 1 ).
Внутренняя лампа дальнего света
( 2 ).
Уход за автомобилем2452. Освободите пружинный зажимдержателя, нажав на него впе‐
ред и разведя в стороны. По‐
верните пружинный зажим
вниз.
3. Выньте патрон лампы из отра‐ жателя.
4. Извлечь лампу накаливания из патрона и заменить лампу.
5. Вставьте патрон закрепите его пружинным зажимом.
Установить крышку и повернуть ее по часовой стрелке.
Передний указатель поворота
В случае выхода светодиодов из
строя необходимо обратиться в
сервисный центр для их замены.
Габаритный фонарь В случае выхода светодиодов из
строя необходимо обратиться в
сервисный центр для их замены.
Работа фар при движении в
дневное время
В случае выхода светодиодов из
строя необходимо обратиться в
сервисный центр для их замены.
Противотуманная фара Доступ к лампам осуществляется
со стороны днища.
1. Повернуть патрон лампы про‐ тив часовой стрелки и извлечь
его из рефлектора.
