2016 OPEL ASTRA J Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea şi utilizarea autovehiculului239Adaptorul de alimentare
Deoarece sistemele de alimentare nu
sunt standardizate, pot fi necesare adaptoare diferite, disponibile la
distribuitorii Opel sau la reparatorii
autorizaţi Opel.
Adaptorul ACME: Belgia, Germania,
Irlanda, Luxemburg, Elveţia
Adaptorul baionetă: Olanda,
Norvegia, Spania, Regatul Unit
Adaptorul EURO: Spania
Adaptor DISH: Bosnia-Herţegovina,
Bulgaria, Danemarca, Estonia,
Franţa, Grecia, Italia, Croaţia,
Letonia, Lituania, Macedonia,
Austria, Polonia, Portugalia,
România, Suedia, Elveţia, Serbia,
Slovacia, Slovenia, Republica Cehă,
Turcia, Ucraina, Ungaria
Buşonul rezervorului de
combustibil
Utilizaţi exclusiv buşoane originale
pentru rezervorul de combustibil.
Autovehiculele echipate cu motor
diesel sunt prevăzute cu un buşon
special pentru rezervorul de
combustibil.

240Conducerea şi utilizarea autovehicululuiConsumul de combustibil -Emisiile de CO 2
Consumul de combustibil (combinat)
al modelului Opel Astra este cuprins
între 7,8 şi 3,6 l/100 km.
Nivelul emisiilor de CO
2 (combinat) se
încadrează în domeniul de 184 până
la 94 g/km.
Pentru valorile specifice
autovehiculului dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate
CEE care însoţeşte autovehiculul saualte documente de înregistrare
naţionale.
Informaţii generale Consumul oficial de combustibil şi
cifrele specifice privind emisiile de CO 2 menţionate se referă la modelul
de bază din UE, cu echipare
standard.
Datele privind consumul de
combustibil şi datele privind emisiile
de CO 2 sunt determinate conform
Regulamentului R (CE) nr. 715/2007
(în versiunea cea mai recentă
aplicabilă), luând în consideraregreutatea autovehiculului în stare de
funcţionare, astfel cum este specificat în regulament.
Cifrele sunt furnizate numai pentru
comparaţii între diverse versiuni ale
autovehiculului şi nu trebuie
considerate ca o garanţie a
consumului real de combustibil al
unui anumit autovehicul.
Echipamentele suplimentare pot
duce la obţinerea unor rezultate uşor
mai mari decât cifrele privind
consumul şi emisiile de CO 2
menţionate. În plus, consumul de
combustibil este dependent de stilul
personal de conducere, precum şi de
condiţiile de trafic şi de drum.Cârligul de tractare
Informaţii generale Utilizaţi numai echipamente de
tractare omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră. Vă
recomandăm să apelaţi la un atelier
service pentru montarea unui alt tip
de echipament de tractare. Ar putea
fi necesare modificări care pot afecta
sistemul de răcire, scuturile termice
sau alte echipamente.
Funcţia de detectare a defecţiunii
becului pentru lampa de frână a
remorcii nu poate detecta defectarea
parţială a becului, de ex. în cazul a 4
becuri x 5 W, se detectează
defectarea lămpii numai dacă rămâne
o singură lampă de 5 W sau niciuna.
Montarea echipamentului de tractare
poate acoperi orificiul cârligului de
tractare. În acest caz, utilizaţi cuplajul
sferic pentru tractare. Ţineţi
permanent în autovehicul cuplajul
sferic de tractare.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului241Caracteristici de conducereşi sugestii referitoare latractare
Înainte de ataşarea unei remorci,
gresaţi cuplajul sferic de tractare.
Totuşi, nu gresaţi cuplajul sferic de
tractare dacă se utilizează un
stabilizator care acţionează asupra cuplajului sferic de tractare pentru a
reduce mişcările oscilante.
În cazul remorcilor cu stabilitate de
drum redusă şi o masă totală maximă
autorizată mai mare de 1.300 kg
(Sports tourer: 1.200 kg), se
recomandă insistent utilizarea unui
stabilizator la rularea cu viteze de
peste 80 km/h.
Dacă remorca începe să aibă mişcări oscilante, reduceţi viteza, nu încercaţi să corectaţi direcţia şi frânaţi puternic
dacă este necesar.
La abordarea unei pante, conduceţi
în aceeaşi treaptă de viteze cu care
v-aţi deplasa în rampă şi cu o viteză
similară.
Corectaţi presiunea în anvelope la
valoarea specificată pentru sarcină
maximă 3 330.Tractarea unei remorci
Încărcătura remorcii Sarcina maximă autorizată a remorciidepinde de autovehicul şi de motor,
depăşirea acestei valori nefiind
permisă. Sarcina efectivă a remorcii
reprezintă diferenţa dintre masa
maximă totală autorizată a remorcii şi
valoarea efectivă a sarcinii pe cupla
de tractare când remorca este
ataşată.
Sarcinile autorizate pentru remorci
sunt menţionate în documentaţia
autovehiculului. Exceptând situaţiile
în care se indică altceva, pot fi
abordate rampe cu înclinaţie de
maximum 12 %.
Sarcina maximă autorizată a remorcii este valabilă pentru pante cu înclinaţii în limitele specificate şi altitudini de
până la 1.000 metri peste nivelul
mării. Având în vedere că puterea
motorului scade odată cu creşterea
altitudinii din cauza rarefierii aerului,
masa totală maximă autorizată a
ansamblului cu remorcă va trebui
redusă cu 10 % pentru fiecare
1 000 metri de altitudine în plus. Masatotală maximă autorizată a
ansamblului cu remorcă nu trebuie
redusă la conducerea autovehiculului
pe drumuri cu înclinaţie redusă (mai puţin de 8 %, de ex., pe autostrăzi).
Nu trebuie depăşită masa totală
maximă autorizată a autovehiculului
cu remorcă. Această masă este
specificată pe plăcuţa de identificare
3 312.
Sarcina pe cupla de tractare
Sarcina pe cupla de tractare este
forţa pe care o exercită remorca pe
cuplajul sferic de tractare. Această
sarcină poate fi modificată prin
distribuţia încărcăturii din remorcă.
Sarcina maximă pe cupla de tractare
(75 kg) este specificată pe plăcuţa de identificare a echipamentului de
tractare şi în documentaţia
autovehiculului. Încercaţi să obţineţi
sarcina maximă, în special când
tractaţi remorci grele. Sarcina pe
cupla de tractare nu trebuie să fie
niciodată mai mică de 25 kg.

242Conducerea şi utilizarea autovehicululuiSarcina pe puntea spateÎn cazul tractării unei remorci cu
autovehiculul complet încărcat,
sarcina maximă autorizată pe axa
spate (conform plăcuţei de
identificare sau documentaţiei
autovehiculului) poate fi depăşită cu
60 kg iar masa totală maximă
autorizată a autovehiculului cu 60 kg.
Dacă sarcina maximă autorizată pe puntea spate este depăşită, nu
circulaţi cu viteză mai mare de
100 km/h.
Echipamentul de tractareAtenţie
Când nu tractaţi, demontaţi
cuplajul sferic de tractare.
Depozitarea cuplajului sferic de
tractare
Săculeţul în care este ambalat
cuplajul sferic de tractare este
depozitat în compartimentul de
depozitare din spate, pe podea.
Treceţi chinga prin inelul de amarare,
înfăşuraţi-o de două ori în jurul
săculeţului şi strângeţi-o pentru a
asigura săculeţul.
Montarea cuplajului sferic de
tractare
Toate versiunile cu excepţia
hatchback cu 3 portiere: Apăsaţi
elementele de fixare spre interior şi
pliaţi capacul în jos în partea din faţă.
Scoateţi lentila.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului243
Decuplaţi şi rabataţi în jos priza.
Îndepărtaţi dopul de etanşare din
alezajul pentru cuplajul sferic de
tractare şi depozitaţi-l.
Verificarea tensionării cuplajului
sferic de tractare
● Marcajul roşu de pe butonul
rotativ trebuie să fie orientat spremarcajul verde de pe cuplajul
sferic de tractare.
● Interstiţiul dintre butonul rotativ şi
cuplajul sferic de tractare trebuie să fie de circa 6 mm.
● Cheia trebuie să se afle în poziţia c.
În caz contrar, cuplajul sferic de
tractare trebuie să fie tensionat
înainte de introducere:
● Deblocaţi cuplajul sferic de tractare rotind cheia în poziţia c.
● Trageţi butonul rotativ în afară şi
rotiţi-l la maximum în sens orar.
Introducerea cuplajului sferic de
tractare

244Conducerea şi utilizarea autovehicululuiIntroduceţi cuplajul sferic de tractare
tensionat în alezaj şi împingeţi-l
puternic în sus până când se fixează
în poziţie cu un declic.
Butonul rotativ revine în poziţia
iniţială, sprijinindu-se de cuplajul sferic de tractare, fără interstiţiu.9 Avertisment
Nu atingeţi butonul rotativ în cursul
introducerii cuplajului.
Blocaţi cuplajul sferic de tractare
rotind cheia în poziţia e. Scoateţi
cheia şi închideţi clapeta de protecţie.
Inelul pentru cablul de siguranţă
Ataşaţi cablul de siguranţă de inel.
Verificarea corectitudinii montării
cuplajului sferic de tractare
● Marcajul verde de pe butonul rotativ trebuie să fie orientat spremarcajul verde de pe cuplajul
sferic de tractare.
● Nu trebuie să existe niciun interstiţiu între butonul rotativ şi
cuplajul sferic de tractare.
● Cuplajul sferic de tractare trebuie
să fie bine fixat în alezaj.
● Cuplajul sferic de tractare trebuie
să fie blocat în poziţie şi cheia săfie scoasă.9 Avertisment
Tractarea unei remorci este
permisă numai când este instalat
corect un cuplaj sferic de tractare. Dacă nu se fixează corect cuplajul
sferic de tractare, apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă.
Demontarea cuplajului sferic de
tractare

Conducerea şi utilizarea autovehiculului245Deschideţi clapeta de protecţie şi
rotiţi cheia în poziţia c pentru
deblocarea cuplajului sferic de
tractare.
Trageţi butonul rotativ în afară şi rotiţi-
l la maximum în sens orar. Trageţi în
jos cuplajul sferic de tractare pentru
a-l scoate.
Introduceţi dopul de etanşare în
alezaj. Rabataţi la loc priza.
Toate versiunile cu excepţia
hatchback cu 3 portiere: Ataşaţi
partea din spate a capacului în
degajarea barei de protecţie şi pliaţi
în sus partea din faţă.Apăsaţi spre exterior elementele de
fixare.
Sistemul de asistenţă lastabilizarea remorcii
Dacă sistemul detectează mişcări
oscilante, puterea motorului este
redusă şi ansamblul autovehicul/
remorcă este frânat selectiv până la
încetarea oscilaţiilor. În timp ce
sistemul funcţionează, menţineţi
volanul cât mai stabil cu putinţă.
Sistemul de asistenţă la stabilizarea
remorcii (TSA) este o funcţie a
sistemului de control electronic al
stabilităţii 3 194.

246Îngrijirea autovehicululuiÎngrijirea
autovehicululuiInformaţii generale .....................247
Accesoriile şi modificările autovehiculului ....................... 247
Compartimentele de depozitare din autovehicul .......................247
Reciclarea autovehiculelor la sfârşitul duratei de utilizare ....248
Verificarea autovehiculului .........248
Efectuarea de lucrări de întreţinere ............................... 248
Capota ..................................... 248
Uleiul de motor ........................ 249
Lichidul de răcire a motorului ..250
Lichidul de servodirecţie ..........251
Lichidul de spălare ..................251
Frânele .................................... 252
Lichidul de frână ......................252
Bateria autovehiculului ............252
Dezaerarea sistemului de alimentare cu motorină ...........254
Înlocuirea ştergătorului de parbriz .................................... 254
Înlocuirea becurilor ....................255
Farurile cu halogen ..................255Farurile adaptive ......................259
Proiectoarele de ceaţă ............260
Lămpile de semnalizare din faţă ......................................... 262
Lămpile de poziţie din spate ....264
Lămpile de semnalizare laterale .................................... 272
Luminile pentru plăcuţa de înmatriculare ........................... 273
Luminile interioare ...................274
Iluminarea panoului de bord ....274
Sistemul electric .........................274
Siguranţele .............................. 274
Cutia cu siguranţe din compartimentul motor ............. 275
Cutia cu siguranţe din panoul de bord ........................................ 277
Cutia de siguranţe din portbagaj ................................ 279
Trusa de scule ........................... 281
Uneltele ................................... 281
Jantele şi anvelopele .................283
Anvelopele de iarnă .................283
Etichetele anvelopelor .............283
Presiunea în anvelope .............283
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope ..............284
Adâncimea profilului căii de rulare ...................................... 288Înlocuirea anvelopei şi
dimensiunile jantei ..................289
Capacele de roţi ......................289
Lanţurile antiderapante ............290
Setul pentru depanarea anvelopelor ............................. 290
Înlocuirea roţii .......................... 294
Roata de rezervă .....................297
Pornirea asistată ........................302
Tractarea ................................... 303
Tractarea autovehiculului ........303
Tractarea altui autovehicul ......304
Îngrijirea aspectului ....................305
Întreţinerea exterioară .............305
Îngrijirea interiorului .................308