2016 MAZDA MODEL CX-5 ESP

Sistema de asistencia de mantención en carrilí
El sistema de asistencia de mantención en carril alerta al conductor que el vehículo se
puede desviar de su carril y le brinda ayuda al conductor para mantenerse dentro del carril.
La cámara sensora hacia adelante (FSC) detecta las líneas blancas (líneas amarillas) de
carril en que se desplaza el vehículo y si el sistema determina que el vehículo se puede
desviar de su carril, hace funcionar la dirección asistida eléctrica para ayudar al conductor
con el volante. El sistema también alerta al conductor activando un sonido de advertencia
de abandono de carril, vibrando la dirección, e indicando una alerta en la exhibición.
Consulte la sección Cámara sensora hacia adelante (FSC) en la página 4-214.
El funcionamiento del volante del sistema de asistencia de mantención en carril tiene
funciones de sincronización de dirección“Tarde”o“Temprano”.
Para la función“Tarde”, el sistema asiste al conductor en el uso de la dirección si existe la
posibilidad de que el vehículo se desvíe de su carril.
Para la función“Temprano”, el sistema asiste constantemente al conductor en el uso de la
dirección de manera que el vehículo permanezca en el centro del carril.
Las funciones“Tarde”y“Temprano”se pueden cambiar (momento en que se provee la
asistencia de dirección) cambiando el ajuste.
Consulte la sección Características de personalización en la página 9-13.
Función “Tarde” Función “Temprano”
4-184
Cuando conduce
íAlgunos modelos.
i-ACTIVSENSE

ADVERTENCIA
No confíe completamente en el sistema de asistencia de mantención en carril:lEl sistema de asistencia de mantención en carril no es un sistema de conducción
automática. Además, el sistema no fue diseñado para compensar por falta de
cuidado de parte del conductor, y sobre confiarse en el sistema puede conducir a un
accidente.
lLa capacidad de detección del sistema de asistencia de mantención en carril es
limitada. Manténgase conduciendo derecho usando el volante y haciéndolo con
cuidado.
No use el sistema de asistencia de mantención en carril en los siguientes casos:
El sistema podría no funcionar adecuadamente de acuerdo con las condiciones de
conducción actuales, resultando en un accidente.
lConducir en caminos con curvas cerradas.lConducir con mal tiempo (lluvia, niebla y nieve).lCaminos resbalosos como caminos con hielo o nieve.lLos caminos con tránsito pesado y distancia insuficiente entre vehículos.lCaminos sin líneas blancas (amarillas).lCaminos angostos como resultado de construcción o cierre de carriles.lEl vehículo es conducido en un carril temporario o sección con un carril cerrado
resultante de construcciones en el camino donde pueden haber varias líneas de
carriles blancas (amarillas) o que estén interrumpidas.
lLos neumáticos no tienen la presión de aire especificada.lSe usan neumáticos de diferentes tamaños, como neumáticos de repuesto de
emergencia.
PRECAUCION
Ponga atención con los siguientes cuidados de manera que el sistema de asistencia de
mantención en carril funcione normalmente.
lNo modifique la suspensión.
lUse siempre ruedas del tipo y tamaño especificado para las ruedas delanteras y
traseras. Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado
Mazda para cambio del neumático.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
4-185

NOTA
lCuando la palanca de señales de viraje se usa para un cambio de carril, el sistema de
asistencia de mantención en carril se desactiva automáticamente. El sistema de
asistencia de mantención en carril vuelve a funcionar otra vez cuando la palanca de
señales de viraje vuelve a posición y el sistema detecta las líneas blancas (amarillas)
de carriles mientras se conduce el vehículo normalmente dentro de las líneas de
carriles.
lSi se acciona abruptamente el volante, el pedal del acelerador o el pedal de freno y el
vehículo se acerca a una línea blanca (amarilla), el sistema determinará que el
conductor está haciendo un cambio de carril y se cancelará temporariamente el
funcionamiento del sistema de asistencia de mantención en carril. El sistema de
asistencia de mantención en carril vuelve a funcionar otra vez cuando el sistema
detecta las líneas blancas (amarillas) de carril mientras se conduce el vehículo
normalmente dentro de las líneas de carril.
lSi el vehículo se desvía de su carril repetidamente durante un corto período de tiempo,
el sistema de asistencia de mantención en carril podría no funcionar.
lCuando no se detectan las líneas blancas (amarillas) de carril, el sistema de asistencia
de mantención en carril no funcionará.
lBajo las siguientes condiciones, el sistema de asistencia de mantención en carril
podría no detectar correctamente las líneas blancas (amarillas) y podría no funcionar
correctamente.
lSi se refleja en el parabrisas un objeto ubicado en el panel de instrumentos y es
tomado por la cámara.
lSe carga equipaje pesado en el compartimiento para equipajes o los asientos traseros y
el vehículo está inclinado.
lLos neumáticos no tienen la presión de aire especificada.
lSe han equipado neumáticos diferentes de los neumáticos convencionales.
lCuando se conduce el vehículo por un desvío hacia o desde un área de descanso o
peaje en una autopista.
lLas líneas blancas (amarillas) son menos visibles debido a la suciedad o la pintura
gastada.
lUn vehículo delante del suyo está conduciendo cerca de la línea blanca (amarilla) de
carril que no está muy visible.
lUna línea blanca (amarilla) de carril no es tan visible debido al mal tiempo (lluvia,
niebla o nieve).
4-186
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE

NOTA
lEl vehículo es conducido en un carril temporario o sección con un carril cerrado
resultante de construcciones en el camino donde pueden haber varias líneas blancas
(amarillas) de carriles o que estén interrumpidas.
lSe captura una línea confusa en el camino como una línea temporaria de construcción
o debido a una sombra, resto de nieve o pozos llenos de agua.
lEl brillo de alrededor cambia súbitamente como al entrar o salir de un túnel
lLa iluminación de los faros es débil debido a la suciedad o a que el eje óptico está
desviado.
lEl parabrisas está sucio o empañado.
lParabrisas, cámara empañada (gotas de agua).
lLuz de fondo se refleja desde la superficie del camino.
lLa superficie del camino está mojada y brilla después de la lluvia, o hay charcos en el
camino.
lLa sombra de una valla de seguridad paralela a la línea blanca (amarilla) de carril en el
camino.
lEl ancho del carril de conducción es angosto (menos de aprox. 2,5 m) o muy ancho
(más de aprox. 4,5 m)
lConducir en caminos con curvas cerradas.
lEl camino excesivamente desparejo.
lEl vehículo se sacude después de golpear un pozo.
lHay dos o más líneas blancas (amarillas) de carriles adyacentes.
lHay varias marcas del camino o marcas de carriles de varias formas cerca de una
intersección.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
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qFuncionamiento del sistema
Oprima el interruptor del sistema de
asistencia de mantención en carril.
La exhibición del sistema de asistencia de
mantención en carril (estado de espera)
aparece en la exhibición multinformación,
y el sistema pasa a espera.
NOTA
Cuando se haya realizado el ajuste de
asistencia de funcionamiento de
dirección a no funciona, no se mostrará
la exhibición del sistema de asistencia
de mantención en carril.
Mientras el sistema se encuentra en
espera, conduzca el vehículo por el centro
del carril del vehículo. Cuando se
cumplen todas las siguientes condiciones,
la exhibición del sistema de asistencia de
mantención en carril se indica en la
exhibición de multinformación y el
sistema se puede usar.
lEl motor está funcionando.
lLa velocidad del vehículo es de
aproximadamente 60 km/h.
lSe detectan líneas blancas (amarillas)
de carril.
lEl conductor está usando el volante.
lEl carril de conducción no es angosto o
muy ancho.
El sistema de asistencia de mantención en
carril pasa al modo de espera en los
siguientes casos:
lEl sistema no puede detectar las líneas
blancas (amarillas) de carriles.
lLa velocidad del vehículo es menos de
aproximadamente 60 km/h.
lEl ABS/TCS/DSC está funcionando.
lEl TCS está apagado.
lEl vehículo está dando una curva
cerrada.
lEl vehículo da una curva a una
velocidad incorrecta.
lEl conductor saca sus manos del
volante (no sostiene el volante).
4-188
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE

NOTA
lSi el conductor saca sus manos del
volante (no sostiene el volante), se
activa el sonido de advertencia y se
indica un alerta en la exhibición de
multinformación.
lEl tiempo en que se activa la
advertencia de abandono de carril y
la asistencia de funcionamiento de
volante funciona varía.
lLos siguientes ajustes para el sistema
de asistencia de mantención en carril
se pueden cambiar. Consulte la
sección Características de
personalización en la página 9-13.
lAsistencia de funcionamiento de
volante funcionando/no
funcionando
lSensibilidad de cancelación
(probabilidad de la asistencia de
dirección)Exhibición de línea de carril de
vehículo
Cuando el sistema de asistencia de
mantención en carril cambia de estado en
espera a estado operacional, las líneas de
carril del vehículo se indican en la
exhibición. En la exhibición de asistencia
de mantención en carril que indica el
estado de funcionamiento, cambia sólo el
color de la línea de carril del vehículo del
lado que está siendo detectado.
(Estado en espera)
(Estado operacional)
4-190
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE

Cancelación automática
En los siguientes casos, el sistema de
asistencia de mantención en carril se
cancela automáticamente y se enciende la
indicación del sistema de asistencia de
mantención en carril (espera) en la
exhibición de multinformación. El sistema
se activa automáticamente cuando se
cumplen las condiciones de
funcionamiento del sistema de asistencia
de mantención en carril y se enciende la
indicación del sistema de asistencia de
mantención en carril (estado operacional).
lLa temperatura interior de la cámara es
alta o baja.
lEl parabrisas alrededor de la cámara
está empañado.
lEl parabrisas alrededor de la cámara
está bloqueado por una obstrucción,
provocándole baja visibilidad.
Cancelación automática de la
advertencia/asistencia de volante
Cuando se realizan las siguientes
operaciones, el sistema de asistencia de
mantención en carril determinan que el
conductor tiene la intención de cambiar de
carril y el sistema se cancelará
automáticamente. El sistema de asistencia
de mantención en carril continúa
automáticamente después de la operación.
lEl conductor saca sus manos del
volante. El sistema de asistencia de
mantención en carril fue diseñado para
ayudar al conductor con el volante y
continuará funcionando
automáticamente cuando el conductor
sostenga el volante.
lSe gira el volante abruptamente.
lSe ha pisado el pedal de freno.
lSe ha pisado el pedal del acelerador.
(Para cancelar la función de
cancelación de sensibilidad automática,
deje de seleccionar“Sensibilidad de
cancelación”en el ajuste de
características de cancelación.)
lSe ha accionado la palanca de señales
de viraje.
lEl vehículo cruza una línea de carril.
NOTA
Después del funcionamiento, la
operación de asistencia de mantención
en carril no funcionará durante un
período de 5 segundos al menos hasta
que se detecten las líneas de carril.
qCancelación del sistema
Para cancelar el sistema de asistencia de
mantención en carril, oprima el interruptor
del sistema de asistencia de mantención
en carril.
La indicación de sistema de asistencia de
mantención en carril OFF se exhibe en la
exhibición de multinformación.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
4-191

NOTA
*1 Las fajas preventivas son una serie de surcos en la superficie de pavimento del
camino ubicado a intervalos específicos, y cuando el vehículo pasa sobre ellos
producen una vibración y ruido sordo que alerta al conductor que el vehículo está
abandonando el carril.
El ruido sordo es una reproducción del sonido que se produce cuando un vehículo
pasa sobre una faja preventiva.
Ruido
Ranura
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Cuando conduce
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