2016 MAZDA MODEL CX-3 mazda 2

Mere predostrožnosti u vezi sa sedištem za decu
Mazda preporučuje korišćenje sistema sedišta za decu koja su dovoljno mala da mogu da ih
ko r i s t e.
Mazda preporučuje korišćenje originalnog Mazda sedišta za decu ili sedišta koje je
usklađeno sa propisom UNECE
*1 44. Ako želite da kupite originalno Mazda sedište za
decu, obratite se ovlašćenom dileru Mazda vozila.
Na lokalnoj veb stranici ili u regionalnim zakonima potražite konkretne uslove u vezi sa
bezbednošću dece koja se voze u vozilu.
*1 UNECE je skraćenica za United Nations Economic Commission for Europe
(Ekonomska komisija Ujedinjenih nacija za Evropu).

O kojem god sedištu za decu da razmišljate, odlučite se za ono koje odgovara uzrastu i stasu
vašeg deteta, poštujte zakon i pridržavajte se uputstava koja prate odgovarajuće sedište za
decu.

Dete koje je preraslo sedište za decu treba da sedi na zadnjem sedištu i koristi bezbednosne
pojaseve.

Sedište za decu treba da se postavi na zadnje sedište.
Statistika potvrđuje da je zadnje sedište najbolje mesto za svu decu starosti do 12 godina, a
posebno sa dodatnim zaštitnim sistemom (vazdušni jastuci).

Sedište za decu koje se okreće unazad NIKADA ne treba da se koristi na sedištu suvozača sa
uključenim sistemom vazdušnih jastuka. Sedište suvozača je najmanje dobro mesto i za
druga sedišta za decu.

Kod nekih modela smo predvideli prekidač za isključivanje kojim se onemogućava
aktiviranje vazdušnog jastuka suvozača. Nemojte isključivati vazdušni jastuk suvozača dok
ne pročitate odeljak „Prekidač za isključivanje vazdušnog jastuka suvozača“ (strana 2-47).
Osnovna bezbednosna oprema
Sedište za decu
2-21

Uvek uklonite naslon za glavu i postavite sedište za decu:
Opasno je postaviti sedište za decu ako naslon za glavu nije uklonjen. Sedište za
decu se ne može postaviti pravilno što može za posledicu da ima smrt ili
povređivanje deteta u sudaru.
OPOMENA
Sigurnosni pojas ili sedište za decu tokom toplog vremena mogu jako da se zagreju u
zatvorenom vozilu. Da biste izbegli da se opečete ili opečete dete, proverite ih pre nego
što ih vi ili dete dodirnete.
NAPOMENA
Vaša Mazda je opremljena ISOFIX pričvršćivačima za pričvršćivanje ISOFIX sedišta za
decu na zadnjem sedištu. Kada ove pričvršćivače koristite za pričvršćivanje sedišta za
decu, pogledajte odeljak „Sedišta za decu koja se pričvršćuju ISOFIX pričvršćivačima“
(strana 2-37).
Osnovna bezbednosna oprema
Sedište za decu
2-25

Grupa maseKlasa
veličinePričvrš-
ćivačPoložaji sedišta
Položaji ISOFIX
pričvršćivača u
voziluZadnje sedište
(srednje)Sedište suvozača
(bočno)
Zadnje sedište
(bočno)
GRUPA 1
9 kg — 18 kgDISO/R2 IL X X
CISO/R3 IL X X
BISO/F2 IUF X X
B1 ISO/F2X IUF X X
AISO/F3 IUF X X
(1) X X X
GRUPA 2
15 kg — 25 kg(1) X X X
GRUPA 3
22 kg — 36 kg(1) X X X
(1) Za sedišta za decu koja nemaju ISO/XX oznaku klase veličine (A do G), za odgovarajuću grupu mase,
proizvođač automobila će naznačiti odgovarajuće ISOFIX sedište(a) za decu koja se preporučuju za svaki položaj za
određeno vozilo.
Značenje slovnih oznaka iz gornje tabele:
IUF = pogodno za ISOFIX sedišta za decu koja se okreću unapred univerzalne kategorije odobrena za korišćenje u
ovoj grupi mase.
IL = pogodno za pojedina ISOFIX sedišta za decu.
Ovo su ISOFIX sedišta za decu za „specijalna vozila“, „ograničenu“ ili „polu-univerzalnu“ kategoriju.
Može se postaviti originalno Mazda sedište za decu. Sedišta za decu koja se mogu instalirati potražite u katalogu
dodatne opreme.
(Izuzev u Evropi)
U vezi sa sedištima za decu koja se mogu ugraditi u vašu Mazdu, obratite se stručnom servisu, preporučujemo
ovlašćeni Mazda servis.
X = ISOFIX položaj nije pogodan za ISOFIX sedišta za decu u ovoj grupi mase i/ili klasi veličine.
Osnovna bezbednosna oprema
Sedište za decu
2-33

Nemojte modifikovati prednja vrata ili ostavljati oštećenje nepopravljenim. Neka
oštećenje prednjih vrata uvek pregleda stručni servis, preporučujemo ovlašćeni
Mazda servis:
Modifikovanje ili ostavljanje oštećenja prednjih vrata nepopravljenim je opasno.
Svaka prednja vrata imaju bočni senzor sudara koji je deo dodatnog zaštitnog
sistema. Ako se u prednjim vratima izbuše rupe i ukloni se zvučnik iz vrata ili se
oštećenje vrata ostavi nepopravljeno, to može imati štetan uticaj na senzor, pa on
možda neće pravilno otkriti pritisak udara tokom bočnog sudara. Ako senzor
pravilno ne otkrije bočni udar, bočni i zavesni vazdušni jastuci i zatezači prednjih
sigurnosnih pojaseva možda neće raditi normalno, što može dovesti do ozbiljnih
povreda putnika.
Nemojte menjati sistem vazdušnih jastuka:
Opasno je menjati komponente ili kablove sistema vazdušnih jastuka. Može se
dogoditi da ih slučajno aktivirate ili ih pokvarite. Nemojte obavljati nikakve
izmene na sistemu vazdušnih jastuka. To uključuje i postavljanje ukrasa, bedževa
ili bilo čega drugog na module vazdušnih jastuka. Takođe uključuje ugradnju
dodatne električne opreme na ili u blizini komponenti ili kablova sistema. Stručni
servis, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis, može da pruži specijalnu uslugu u
slučaju potrebe za uklanjanjem i ugradnjom prednjih sedišta. Važno je da se
zaštite kablovi i spojevi vazdušnih jastuka da se oni ne bi slučajno aktivirali i da
bi senzor položaja sedišta vozača i spojevi vazdušnih jastuka ostali neoštećeni.
Nemojte stavljati prtljag ili druge predmete ispod prednjih sedišta:
Opasno je stavljati prtljag ili druge predmete ispod prednjih sedišta. Moguće je
da se komponente važne za sistem vazdušnih jastuka oštete, a u slučaju bočnog
sudara je moguće da se odgovarajući vazdušni jastuci ne aktiviraju, što može da
ima za posledicu smrt ili ozbiljnu povredu. Da biste sprečili oštećenje komponenti
važnih za sistem vazdušnih jastuka, nemojte stavljati prtljag ili druge predmete
ispod prednjih sedišta.
Nemojte voziti vozilo sa oštećenim komponentama sistema vazdušnih jastuka/
zatezača sigurnosnih pojaseva:
Aktivirane ili oštećene komponente sistema vazdušnih jastuka/zatezača
sigurnosnog pojasa moraju da se zamene posle svakog sudara koji prouzrokuje
njihovo aktiviranje ili oštećenje. Samo obučeni stručan serviser, preporučujemo
ovlašćeni Mazda servis, može u potpunosti da proveri ove sisteme i postara se da
se aktiviraju u nekom sledećem udesu. Vožnja sa vazdušnim jastukom ili
zatezačem koji su se aktiviranjem istrošili ili oštetili neće vam pružiti potrebnu
zaštitu u slučaju nekog sledećeg udesa, što može da ima za posledicu ozbiljno
povređivanje ili smrt.
Osnovna bezbednosna oprema
SRS vazdušni jastuci
2-44

Nemojte uklanjati unutrašnje delove vazdušnih jastuka:
Opasno je uklanjati komponente kao što su prednja sedišta, prednja instrument
tabla, volan ili delovi na stubovima prednjih i zadnjih prozora i duž ivice krova,
dodirivati delove vazdušnih jastuka ili senzore. Ovi delovi sadrže važne
komponente vazdušnih jastuka. Vazdušni jastuk može slučajno da se aktivira i
izazove ozbiljnu povredu. Neka ove delove uklanja samo ovlašćeni Mazda servis.
Pravilno odložite sistem vazdušnih jastuka:
Nepravilno odlaganje vazdušnog jastuka ili vozila sa aktivnim vazdušnim
jastukom u njemu može da bude izuzetno opasno. Ukoliko se ne poštuju sve
bezbednosne procedure, može da dođe do povređivanja. Zatražite od stručnog
servisa, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis, da bezbedno odloži sistem
vazdušnih jastuka ili da odloži na otpad vozilo opremljeno vazdušnim jastucima.
Osnovna bezbednosna oprema
SRS vazdušni jastuci
2-45

Kada je paljenje prebačeno u položaj ON (uključeno), svetle obe signalne lampice za
isključivanje vazdušnih jastuka, bez obzira na položaj prekidača za isključivanje vazdušnog
jastuka suvozača. Signalna lampica se gasi posle određenog vremenskog perioda, a zatim se
uključuje i uključuje u zavisnosti od uslova naznačenih u sledećoj tabeli.
Prekidač za isključivanje vazduš-
nog jastuka suvozačaRadno stanje prednjeg/bočnog
vazdušnog jastuka suvozača, za-
tezača sigurnosnog pojasa suvo-
začaSignalna lampica prekidača za
isključivanje vazdušnog jastuka
suvozača
Položaj OFF (isključeno)
Isključeno
Položaj ON (uključeno)
SpremanIsključuje se posle kratkog
vremenskog perioda.
NAPOMENA
U slučaju nekog od sledećih stanja, neka prekidač za isključivanje vazdušnog jastuka
suvozača ispita stručni serviser, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis:
•Signalna lampica prekidača za isključivanje vazdušnog jastuka suvozača ne svetli
određeno vreme kada se paljenje prebaci u položaj ON (uključeno).
•Signalna lampica prekidača za isključivanje vazdušnog jastuka suvozača se ne
isključuje posle kratkog vremenskog perioda kada se paljenje prebaci u položaj ON
(uključeno) (prekidač za isključivanje vazdušnih jastuka suvozača je u položaju ON
(uključeno)).
Osnovna bezbednosna oprema
SRS vazdušni jastuci
2-48

Način rada SRS vazdušnih jastuka
Vaša Mazda je opremljena sledećim tipovima SRS vazdušnih jastuka. Predviđeno je da SRS
vazdušni jastuci rade zajedno sa sigurnosnim pojasevima radi smanjenog povređivanja
prilikom udesa.
SRS vazdušni jastuci su dizajnirani da uz funkcije sigurnosnih pojaseva pruže dodatnu
zaštitu putnicima. Vodite računa da pravilno koristite sigurnosne pojaseve.
▼Zatezači sigurnosnih pojaseva
Zatezači rade na različit način u zavisnosti od tipa vazdušnih jastuka kojima je vozilo
opremljeno. Za više pojedinosti o radu zatezača sigurnosnih pojaseva, pogledajte odeljak
„Kriterijumi za aktiviranje SRS vazdušnih jastuka“ (strana 2-56).
Prednji
Predviđeno je da se zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva aktiviraju prilikom umerenih ili
jakih čeonih i skoro čeonih sudara. Osim toga, prilikom bočnog sudara zatezač deluje na
strani na kojoj je došlo do sudar.
Bočno pozadi
*
Predviđeno je da se zatezači zadnjih bočnih sigurnosnih pojaseva aktiviraju prilikom
umerenih ili jakih čeonih i skoro čeonih sudara.
Osnovna bezbednosna oprema
SRS vazdušni jastuci
2-52*Neki modeli.

Ključevi
UPOZORENJE
Nemojte ostavljati ključ u vozilu sa
decom i držite ih na mestu gde ih
deca neće pronaći ili se igrati sa
njima.
Opasno je ostavljati decu u vozilu sa
ključem. Ovo bi moglo da ima za
posledicu ozbiljno povređivanje ili
čak smrt. Deci ključevi mogu da
budu zanimljive igračke i mogu da
aktiviraju prozore na električni
pogon ili druge kontrole ili čak da
pokrenu vozilo.
OPOMENA
•Budući da ključ (predajnik) koristi
radio talase slabog intenziteta,
moguće je da ne funkcioniše pravilno
u sledećim uslovima:
•ključ se nosi sa uređajima za
komunikaciju poput mobilnih
telefona,
•ključ je u kontaktu ili je pokriven
metalnim predmetom,
•ključ se nalazi u blizini
elektronskih uređaja kao što su
računari,
•u vozilo je ugrađena elektronska
oprema koja nije originalna Mazda
oprema,
•u blizini vozila se nalazi oprema
koja emituje radio talase.
•Ključ (predajnik) može prekomerno
da troši bateriju ako prima radio
talase velikog intenziteta. Nemojte
stavljati ključ u blizinu elektronskih
uređaja poput televizora ili
personalnih računara.
•Da biste izbegli oštećenje ključa
(predajnika), NEMOJTE:
•ispuštati ključ,
•kvasiti ključ,
•rastavljati ključ,
•izlagati ključ previsokim
temperaturama na mestima kao što
su instrument tabla ili hauba, pod
direktnom sunčevom svetlosti.
•izlagati ključ bilo kakvom
magnetnom polju.
•stavljati teške predmete na ključ,
•stavljati ključ u ultrazvučni uređaj
za čišćenje,
•stavljati magnetizovane predmete u
blizinu ključa.

Pre vožnje
Ključevi
3-2