2016 MAZDA MODEL CX-3 mazda 2

Kôd je utisnut na pločici pričvršćenoj na
set ključa; skinite ovu pločicu i čuvajte je
na bezbednom mestu (ne u vozilu) da biste
je koristili ukoliko bude potrebno da
napravite rezervni ključ (pomoćni ključ).
Takođe zapišite kôd i čuvajte ga na
posebnom bezbednom i pogodnom mestu,
ali ne u vozilu.

Ako izgubite ključ (pomoćni ključ),
obratite se ovlašćenom Mazda servisu i
imajte kod sebe kôd ključa.
NAPOMENA
Vozač mora da nosi ključ da bi osigurao
da sistem pravilno radi.
Pomoćni ključ Predajnik
Natpisna pločica sa
kôdom ključa
Da biste iskoristili pomoćni ključ, izvucite
ga iz predajnika dok pritiskate dugme.
Dugme
Sistem za ulazak bez
ključa
Sistem koristi dugmad na ključu za
daljinsko zaključavanje i otključavanje
vrata i zadnjih vrata na podizanje.
Sistem može da startuje motor bez potrebe
da ključ vadite iz torbe ili džepa.
Kod vozila opremljenih sistemom za
odvraćanje od krađe takođe se može
upravljati sistemom za odvraćanje od
krađe.

Na kvarove ili upozorenja sistema ukazuju
sledeće upozoravajuće lampice ili zvučni
signali.
•Upozoravajuća lampica za ključ (KEY)
(crvena)
Pogledajte odeljak „Upozoravajuće/
signalne lampice“ na strani 4-40.
•Upozoravajući zvučni signal za
neisključeno paljenje (STOP)
Pogledajte odeljak „Upozoravajući
zvučni signal za neisključeno paljenje
(STOP)“ na strani 7-50.
•Upozoravajući zvučni signal za ključ
uklonjen iz vozila
Pogledajte odeljak „Upozoravajući
zvučni signal za ključ uklonjen iz
vozila“ na strani 7-50.
Ako imate problem sa ključem, obratite se
stručnom serviseru, preporučujemo
ovlašćeni Mazda servis.

Ako ključ izgubite ili vam bude ukraden,
obratite se ovlašćenom Mazda servisu što
pre radi zamene i deaktiviranja
izgubljenog ili ukradenog ključa.
Pre vožnje
Ključevi
3-3

OPOMENA
Ovakva oprema koja emituje radio
talase podleže zakonima SAD.
Izmene ili modifikacije koje nije
izričito odobrila strana odgovorna za
usklađenost mogu da ponište pravo
korisnika da rukuje opremom.
NAPOMENA
•Rad sistema za ulazak bez ključa
može da varira u zavisnosti od
lokalnih uslova.
•Sistem za ulazak bez ključa je
potpuno funkcionalan (zaključavanje/
otključavanje vrata/zadnjih vrata na
podizanje) kada je paljenje
isključeno. Sistem ne radi ako je
paljenje prebačeno u bilo koji položaj
sem isključenog.
•Ako ključ ne radi kada se pritisne
dugme ili opseg rada postane
premali, moguće je da je baterija
ispražnjena. Da biste postavili novu
bateriju, pogledajte odeljak „Zamena
baterije ključa“ (strana 6-42).
•Rok trajanja baterije je oko jedne
godine. Zamenite bateriju novom ako
signalna lampica ključa (KEY)
(zelena) treperi na instrument tabli.
Zamena baterije se preporučuje
približno jednom godišnje jer se
upozoravajuća lampica/signalna
lampica ključa (KEY) možda neće
upaliti ili treperiti u zavisnosti od
brzine pražnjenja baterije.
•Dodatni ključevi se mogu nabaviti u
ovlašćenom Mazda servisu. Za
funkcije bez ključa se može koristiti
najviše 6 ključeva po vozilu. Kada
vam bude potreban dodatni ključ,
ponesite sve ključeve u ovlašćeni
Mazda servis.
Pre vožnje
Ključevi
3-4

Napredni sistem za ulazak
bez ključa
*
UPOZORENJE
Radio talasi iz ključa mogu da utiču
na medicinske uređaje kao što su
pejsmejkeri:
Pre upotrebe ključa u blizini ljudi
koji koriste medicinske uređaje,
raspitajte se kod proizvođača
medicinskih uređaja ili svog lekara,
da li će radio talasi iz ključa uticati
na uređaj.
Napredna funkcija ulaska bez ključa vam
omogućava da zaključavate/otključavate
vrata i zadnja vrata na podizanje, kao i da
otvarate zadnja vrata na podizanje dok
ključ imate kod sebe.

Na kvarove ili upozorenja sistema ukazuju
sledeće upozoravajuće lampice ili zvučni
signali.
•Upozoravajuća lampica za ključ (KEY)
(crvena)
Pogledajte odeljak „Upozoravajuće/
signalne lampice“ na strani 4-40.
•Upozoravajući zvučni signal za
neisključeno paljenje
Pogledajte odeljak „Upozoravajući
zvučni signal za neisključeno paljenje
(STOP)“ na strani 7-50.
•Upozoravajući zvučni signal za ključ
uklonjen iz vozila
Pogledajte odeljak „Upozoravajući
zvučni signal za ključ uklonjen iz
vozila“ na strani 7-50.
•Upozoravajući zvučni signal za
neoperativni prekidač za otvaranje
Pogledajte odeljak „Upozoravajući
zvučni signal za neoperativni prekidač
za otvaranje (sa naprednom funkcijom
bez ključa)“ na strani 7-51.
•Upozoravajući zvučni signal za ključ
ostavljen u prtljažniku
Pogledajte odeljak „Upozoravajući
zvučni signal za ključ ostavljen u
prtljažniku (sa naprednom funkcijom
bez ključa)“ na strani 7-51.
•Upozoravajući zvučni signal za ključ
ostavljen u vozilu
Pogledajte odeljak „Upozoravajući
zvučni signal za ključ ostavljen u vozilu
(sa naprednom funkcijom bez ključa)“
na strani 7-51.
NAPOMENA
Funkcije naprednog sistema za ulazak
bez ključa mogu da se deaktiviraju da
bi se sprečilo moguće negativno dejstvo
na korisnika koji ima ugrađen
pejsmejker ili drugi medicinski uređaj.
Ako se sistem deaktivira, nećete moći
da startujete motor tako što ćete ključ
držati kod sebe. Za pojedinosti se
obratite stručnom servisu,
preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
Ako je napredni sistem za ulazak bez
ključa deaktiviran, motor ćete moći da
startujete primenom istog postupka kao
kada se baterija ključa do kraja isprazni.
Pogledajte odeljak „Funkcija pokretanja
motora kada je baterija ključa
istrošena“ na strani 4-9.
Pre vožnje
Napredni sistem za ulazak bez ključa
*Neki modeli.3-9

(evropski modeli)
Sva vrata i zadnja vrata na podizanje
će se automatski otključati ako se
zaključaju pomoću električnih brava
na vratima dok su neka vrata
otvorena.
Ako su sva vrata zatvorena, čak iako
su zadnja vrata na podizanje
otvorena, sva vrata će se zaključati.
(Izuzev kod evropskih modela)
Sva vrata i zadnja vrata na podizanje
će se automatski otključati ako se
zaključaju pomoću električnih brava
na vratima dok su neka vrata ili
zadnja vrata na podizanje otvorena.
•(Sistem (kontrola) otključavanja
vrata sa otkrivanjem sudara)
*
Ovaj sistem automatski otključava
vrata i zadnja vrata na podizanje u
slučaju da dođe do udesa vozila da bi
putnicima odmah omogućio izlazak
iz vozila, sprečavajući mogućnost da
putnici budu zarobljeni unutra. Dok je
paljenje prebačeno na ON
(uključeno) i u slučaju da vozilo
primi udarac dovoljno jak da naduva
vazdušne jastuke, sva vrata i zadnja
vrata na podizanje se automatski
otključavaju nakon što prođe oko 6
sekundi od trenutka udesa.
Vrata i zadnja vrata na podizanje se
možda neće otključati u zavisnosti od
tačke i jačine udara, kao i uslova
udesa.
Ukoliko dođe do kvara sistema u vezi
sa vratima ili akumulatorom, vrata i
zadnja vrata na podizanje se neće
otključati.
▼Zaključavanje i otključavanje
ključem
Sva vrata i zadnja vrata na podizanje se
automatski zaključavaju kada se vrata
vozača zaključaju pomoćnim ključem.
Takođe se sva otključavaju kada se vrata
vozača otključaju pomoćnim ključem.
Da biste zaključali, okrenite pomoćni ključ
unapred, a da biste otključali unazad.

Zaklju-
čavanjeOtklju-
čavanje
▼▼Sistem duplog zaključavanja*
Namena sistema duplog zaključavanja je
da spreči nekoga ko provali u vaše vozilo
da otvori vrata iznutra.

Ako imate problema sa sistemom duplog
zaključavanja, obratite se stručnom
servisu, preporučujemo ovlašćeni Mazda
servis.
Pre vožnje
Vra t a i b rave
3-12*Neki modeli.

Broj
funkcijeFunkcija*1
5Kada se paljenje prebaci u položaj
ON (uključeno), a ručica za promenu
stepena prenosa se prebaci iz položaja
za parkiranje (P) u položaj bilo kog
drugog stepena prenosa, sva vrata i
zadnja vrata na podizanje se
automatski zaključavaju.
Kada se ručica za promenu stepena
prenosa pomeri u položaj za
parkiranje (P) dok je paljenje u
položaju ON (uključeno), sva vrata i
zadnja vrata na podizanje se
automatski otključavaju.
6Sva vrata i zadnja vrata na podizanje
se automatski zaključavaju kada je
brzina vozila približno 20 km/h ili vi-
še.
Kada se ručica za promenu stepena
prenosa pomeri u položaj za
parkiranje (P) dok je paljenje u
položaju ON (uključeno), sva vrata i
zadnja vrata na podizanje se
automatski otključavaju.
*1 Druga podešavanja za funkciju automatskog
zaključavanja vrata su dostupna u stručnom
servisu – preporučujemo ovlašćeni Mazda
servis. Za pojedinosti se obratite stručnom
servisu, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
Pogledajte odeljak „Individualna podešavanja“
na strani 9-13.
Postavke se mogu menjati pomoću sledeće
procedure.
1. Bezbedno parkirajte vozilo. Sva vrata
moraju ostati zatvorena.
2. Prebacite paljenje u položaj ON
(uključeno).
3. Pritisnite i držite stranu za
zaključavanje na prekidaču za
zaključavanje vrata u roku od 20
sekundi od prebacivanja paljenja u
položaj ON (uključeno) i uverite se da
se zvučni signal oglasio nakon oko
osam sekundi.
4. Pogledajte tabelu podešavanja funkcije
automatskog zaključavanja/
otključavanja i odredite broj funkcije
željenog podešavanja. Pritisnite stranu
za otključavanje na prekidaču za
zaključavanje vrata isti broj puta kao
izabrani broj funkcije (Npr. ako
izaberete funkciju 2, pritisnite stranu za
otključavanje prekidača samo 2 puta).
5. Tri sekunde nakon promene
podešavanja funkcije, zvučni signal će
se oglasiti isti broj puta kao što je broj
izabrane funkcije. (Npr. broj funkcije 3
= 3 zvučna signala)
Jednom pritisnite stranu za otključa-
vanje na prekidaču za zaključavanje
Pritisnite
2 puta
Pritisnite
3 puta
Trenutni broj funkcije
Funkcija broj 1
Funkcija broj 2
Pritisnite
4 puta
Funkcija broj 3
Pritisnite
5 puta
Funkcija broj 4
Pritisnite
7 puta
Funkcija broj 5
Pritisnite
6 puta
Funkcija broj 6
Otkaži podešavanjeOtkaži podešavanje
Funkcija podešena
(broj zvučnih signala
je isti kao broj
izabrane funkcije) Pritisnite stranu za
zaključavanje na
prekidaču za
zaključavanje
Sačekajte 3 sekunde
NAPOMENA
•Vrata se ne mogu zaključati ili
otključati tokom obavljanja
podešavanja funkcije.
•Procedura se može otkazati pritiskom
na stranu za zaključavanje na
prekidaču za zaključavanje vrata.
Pre vožnje
Vra t a i b rave
3-18

OPOMENA
•Pre otvaranja zadnjih vrata na
podizanje uklonite nagomilani sneg
ili led. U suprotnom, zadnja vrata na
podizanje se mogu zatvoriti pod
težinom snega što može dovesti do
povrede.
•Obratite pažnju prilikom otvaranja/
zatvaranja zadnjih vrata na podizanje
kada duva jak vetar. Jak udar vetra
može prouzrokovati iznenadno
zatvaranje zadnjih vrata na podizanje,
što može dovesti do povrede.
•Zadnja vrata na podizanje otvorite u
potpunosti i pobrinite se da ostanu
otvorena. Ako su zadnja vrata na
podizanje samo delimično otvorena,
mogla bi se zatvoriti usled vibracija
ili naleta vetra, dovodeći do povreda.
•Kada ubacujete ili vadite prtljag iz
prtljažnika, ugasite motor. U
suprotnom, toplina izduvnih gasova
vas može opeći.
•Vodite računa da ne primenjujete
prekomernu silu na držač zadnjih
vrata na podizanje, kao kada stavite
ruku na držač. U protivnom, držač
može da se savije i utiče na rad
zadnjih vrata na podizanje.
Držač
•Nemojte modifikovati ili menjati
držač zadnjih vrata na podizanje.
Obratite se stručnom servisu –
preporučujemo ovlašćeni Mazda
servis – ako je držač zadnjih vrata na
podizanje deformisan ili oštećen
usled sudara ili ako postoji neki drugi
problem.
▼▼Otvaranje i zatvaranje zadnjih
vrata na podizanje
Otvaranje zadnjih vrata električnim
mehanizmom za otvaranje zadnjih
vrata na podizanje
Otključajte vrata i zadnja vrata na
podizanje, zatim pritisnite električni
mehanizam za otvaranje zadnjih vrata na
podizanje i podignite zadnja vrata na
podizanje kada se brava otključa.
Električni otvarač
zadnjih vrata
Pre vožnje
Vrata i brave
3-21

OPOMENA
•KORISTITE ISKLJUČIVO BEZOLOVNO GORIVO.
Gorivo koje sadrži olovo ima štetan uticaj na katalitički konvertor i senzore kiseonika i
izaziva propadanje sistema za kontrolu emisije i/ili kvarove.
•Korišćenje goriva E10 sa 10 % etanola u Evropi je bezbedno za vaše vozilo. Do
oštećenja vozila može da dođe ako je količina etanola veća od preporučene.
•Nikada nemojte dodavati aditive sistemu za gorivo, jer u suprotnom može da dođe do
oštećenja sistema za kontrolu emisije izduvnih gasova. Za pojedinosti se obratite
stručnom servisu, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
▼Uslovi za gorivo (SKYACTIV-D 1.5)
Vozilo će efikasno raditi sa dizel gorivom sa specifikacijom EN590 ili ekvivalentnim
gorivom.
OPOMENA
•Nikada za vozilo nemojte koristiti neko drugo gorivo osim goriva sa specifikacijom
EN590 ili odgovarajućeg. Korišćenje benzina ili parafina u dizel motorima dovodi do
oštećenja motora.
•Nikada nemojte dodavati aditive za sistem za gorivo. U suprotnom, može da dođe do
oštećenja sistema za kontrolu emisije. Za pojedinosti se obratite stručnom servisu,
preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
NAPOMENA
Prilikom dolivanja goriva, uvek dolijte najmanje 10 l goriva.
Pre vožnje
Gorivo i emisija izduvnih gasova
3-26

▼Izduvni gas iz motora (ugljen-monoksid)
UPOZORENJE
Nemojte da vozite vozilo kada u njemu osetite miris izduvnog gasa:
Izduvni gas iz motora je opasan. Ovaj gas sadrži ugljen monoksid (CO) koji je
bez boje i mirisa i otrovan je. Kada se udiše, može da izazove gubitak svesti i
smrt. Ako osećate miris izduvnog gasa u vozilu, otvorite sve prozore do kraja i
odmah se obratite stručnom serviseru – preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
Nemojte da puštate da motor radi u zatvorenom prostoru:
Opasno je da motor radi u zatvorenom prostoru kao što je garaža. Izduvni gas
koji sadrži otrovni ugljen monoksid može lako da uđe u kabinu. Može da dođe do
gubitka svesti ili čak smrti.
Kada motor radi u praznom hodu, otvorite prozore ili podesite sistem za
klimatizaciju da uvlači svež vazduh:
Izduvni gas je opasan. Kada je vozilo zaustavljeno, prozori zatvoreni, a motor
radi duže vreme, čak i na otvorenom, izduvni gas koji sadrži otrovni
ugljen-monoksid može da uđe u kabinu. Može da dođe do gubitka svesti ili čak
smrti.
Pre nego što pokrenete vozilo, očistite sneg ispod i oko vozila, pogotovo oko zadnje
izduvne cevi:
Opasno je da motor radi dok je vozilo zaustavljeno u dubokom snegu. Sneg može
da začepi izduvnu cev i tako omogući da izduvni gas uđe u kabinu. Budući da
izduvni gas sadrži ugljen monoksid, može da izazove gubitak svesti ili čak smrt
putnika u kabini.
Pre vožnje
Gorivo i emisija izduvnih gasova
3-29