2016 MAZDA MODEL CX-3 tow

UWAGA
xOdczyt informacji w okularach przeciwsłonecznych może stanowić trudność. Zdejmij
okulary lub wyreguluj jasność.
xJeżeli akumulator został odłączony, a następnie podłączony ponownie lub napięcie
akumulatora jest niskie, wyregulowana pozycja może odbiegać od standardowej.
xDane z wyświetlacza mogą być trudne do odczytu lub tymczasowo zmienione pod
wpływem warunków pogodowych takich, jak deszcz, śnieg, oświetlenie i temperatura.
xJeżeli system audio zostanie odłączony lub wymontowany, nie będzie można
obsługiwać wyświetlacza Head-up.
Wyświetlacz Head-up wyświetla następujące informacje:
xOstrzeżenia i warunki działania dotyczące Aktywnego tempomatu (MRCC)
Patrz rozdział „Tempomat radarowy (System MRCC)” na stronie 4-129.
xOstrzeżenia i warunki działania dotyczące systemu ostrzegania przed niezamierzoną
zmianą pasa ruchu (LDWS)
Patrz „System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu (LDWS)” na stronie
4-110.
xWarunki działania systemu wspomagającego hamowanie (zapobiegającego kolizjom przy
małej prędkości) (SCBS)
Patrz „System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości)
(SCBS)” na stronie 4-143.
xOstrzeżenia i warunki działania dotyczące systemu wspomagania hamowania (SBS)
Patrz „System wspomagania hamowania (SBS)” na stronie 4-150.
xOstrzeżenia i warunki działania dotyczące systemu rozpoznawania odległości od
poprzedzającego pojazdu (DRSS)
Patrz rozdział „System rozpoznawania odległości do poprzedzającego pojazdu (DRSS)”
na stronie 4-122.
xOstrzeżenia i warunki działania dotyczące regulowanego ogranicznika prędkości
Patrz rozdział „Regulowalny ogranicznik prędkości” na stronie 4-138.
xUstawianie prędkości pojazdu przy użyciu tempomatu
Patrz rozdział „Tempomat” na stronie 4-165.
xFunkcja Turn-by-Turn (Zakręt po zakręcie, TBT) (Kierunek i Odległość) i Asystent pasa
ruchu
xPrędkość samochodu
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wskaźników
4-37

PRZESTROGA
xNie opieraj nogi na pedale sprzęgła
z wyjątkiem momentu zmiany
biegów. Nie używaj pedału sprzęgła,
aby utrzymać samochód na
wzniesieniu. Jazda z lekko
naciśniętym pedałem sprzęgła
spowoduje niepotrzebne zużycie i
uszkodzenie sprzęgła.
xNie używaj nadmiernej siły
skierowanej w bok dźwigni zmiany
biegów przy redukcji z piątego na
czwarty bieg. Może to spowodować
przypadkowe włączenie drugiego
biegu i w efekcie do uszkodzenia
skrzyni biegów.
xUpewnij się, czy samochód
całkowicie się zatrzymał zanim
przestawić dźwignię w pozycję R.
W przestawisz razie można
spowodować uszkodzenie skrzyni
biegów.
UWAGA
x(W przypadku pojazdów
z zestawem wskaźników typu B
*1)
Jeśli prędkość obrotowa silnika jest
bliska przekroczenia dopuszczalnej
prędkości, emitowany jest sygnał
dźwiękowy.
Patrz „Sygnał ostrzegawczy zbyt
wysokich obrotów silnika” na stronie
7-55.
*1 Aby określić, w który typ
zestawu wskaźników
wyposażona jest Twoja Mazda,
patrz „Liczniki i wskaźniki” na
stronie 4-25.
xJeśli włączenie wstecznego biegu jest
utrudnione, przesuń dźwignię
w pozycję neutralną, puść pedał
sprzęgła i spróbuj ponownie.
x(Z funkcją i-stop)
Jeśli silnik zatrzymał się z powodu
„dławienia się”, można go uruchomić
ponownie, wciskając pedał sprzęgła
w ciągu 3 sekund od wyłączenia się.
Silnika nie można uruchomić
ponownie, nawet po wciśnięciu
pedału sprzęgła, w następujących
okolicznościach:
xDrzwi kierowcy zostały otwarte.
xPas bezpieczeństwa kierowcy nie
jest zapięty.
xPedału sprzęgła nie zwolniono
całkowicie po „dławieniu się”
silnika.
xPedał sprzęgła wciśnięto, gdy silnik
całkowicie się nie zatrzymał.
Podczas jazdy
Skrzynia biegów
4-47

Sterowanie automatyczną skrzynią biegów
Przycisk zwalniania blokady dźwigni
zmiany biegów
(lock-release)
Wskazuje, że dźwignia wybierania biegów może być przełączona
dowolnie do każdej pozycji.
Wskazuje, że musisz przytrzymać przycisk zwalniania blokady dźwigni
zmiany biegów, aby przestawić dźwignię.
Wskazuje, że musisz nacisnąć pedał hamulca oraz przytrzymać przycisk
zwalniania blokady dźwigni zmiany biegów, aby przesunąć dźwignię
(włącznik zapłonu musi znajdować się w pozycji ON).
Posługiwanie się dźwignią:
UWAGA
Automatyczna skrzynia biegów SKYACTIV-Drive posiada opcję, w którą nie są
wyposażone tradycyjne automatyczne skrzynie biegów i która daje kierowcy możliwość
manualnego wyboru każdego biegu. Korzystając ze skrzyni pracującej w normalnym
trybie automatycznym należy pamiętać, że można przypadkowo przełączyć jej tryb pracy
na sterowanie manualne. W takiej sytuacji, wzrost prędkości jazdy nie spowoduje zmiany
biegu. Jeżeli zauważysz, że prędkość obrotowa silnika niespodziewanie wzrasta, lub
usłyszysz, że silnik wchodzi na wysokie obroty, upewnij się, czy przypadkowo nie
włączyłeś manualnego trybu zmiany biegów (strona 4-53).
Podczas jazdy
Skrzynia biegów
4-49

Aby poddać system kontroli, zwróć się do
wyspecjalizowanego serwisu. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Typ B
1. Przy wciśniętym przycisku naciśnij
przycisk zwalniania blokady dźwigni.
Przycisk zwalniania blokady dźwigni
zmiany biegów (lock-release)
przycisk
2. Przesuń dźwignię zmiany biegów.
Aby poddać system kontroli, zwróć się do
wyspecjalizowanego serwisu. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
ttTryb manualnej zmiany biegów
Ten tryb daje odczucie jazdy samochodem
z manualną skrzynią biegów, czyli ze
zmianą biegów za pomocą dźwigni.
Umożliwia w ten sposób kontrolę obrotów
silnika oraz momentu obrotowego
przenoszonego na koła, podobnie jak
w manualnej skrzyni biegów, w sytuacji gdy
wymagana jest większa kontrola. Aby
włączyć tryb manualnej zmiany biegów,
przesuń dźwignię z D do M.

UWAGA
Przełączanie na tryb manualnej zmiany
biegów może być wykonane podczas
jazdy, bez uszkodzenia skrzyni biegów.
Aby wyłączyć tryb manualnej zmiany
biegów, przesuń dźwignię z pozycji M do
D.
UWAGA
xJeżeli włączyłeś tryb manualnej
zmiany biegów podczas postoju
samochodu, bieg zmieni się na M1.
xJeżeli włączyłeś tryb manualnej
zmiany biegów bez naciskania na
pedał przyspieszenia podczas jazdy
w pozycji D na piątym/szóstym
biegu, bieg zmieni się na M4/M5.
Wskaźniki
Wskaźnik trybu manualnego zmiany
biegów
W manualnym trybie zmiany biegów
w zestawie wskaźników podświetlony jest
wskaźnik trybu manualnego zmiany
biegów „M”.
Wskaźnik pozycji dźwigni zmiany
biegów
Podświetla się numer wybranego biegu.
Podczas jazdy
Skrzynia biegów
4-53

OSTRZEŻENIE
Podczas korzystania z łopatek
sterujących biegami trzymaj ręce
prawidłowo na kole kierownicy:
Wkładanie rąk do wnętrza koła
kierownicy podczas używania
łopatek sterujących biegami zagraża
bezpieczeństwu. W razie wybuchu
poduszki powietrznej w przypadku
kolizji Twoje ręce mogą odnieść
poważne obrażenia.
UWAGA
xPodczas wolnej jazdy biegi mogą nie
zmieniać się na wyższe.
xW trybie manualnej zmiany biegów
nie wykorzystuj obrotów, przy
których wskazówka znajduje się na
CZERWONYM ZAKRESIE. Gdy
obroty silnika są wysokie, skrzynia
biegów może automatycznie
przechodzić na bieg wyższy celem
zabezpieczenia silnika.
xPo całkowitym wciśnięciu pedału
przyspieszenia skrzynia przełączy się
na niższy bieg, odpowiedni do
prędkości samochodu.
xŁopatki przy kierownicy można
używać tymczasowo nawet, jeśli
dźwignia wybierania biegów podczas
jazdy znajduje się w położeniu D.
Ponadto powrót do trybu
automatycznej zmiany biegów
następuje, gdy łopatka UP (
)
zostanie pociągnięta do tyłu na
wystarczającą ilość czasu.
Manualna zmiana biegów na niższe
Biegi możesz zmieniać na niższe za
pomocą dźwigni zmiany biegów lub
łopatek przy kierownicy
*.
M6
: M5
: M4
: M3
: M2
: M1
Za pomocą dźwigni wybierania biegów
Aby zmienić bieg na niższy, przesuń
dźwignię zmiany biegów do przodu
jeden raz.

Za pomocą łopatek sterujących przy
kierownicy
*
Aby zmienić bieg na niższy za pomocą
łopatek przy kierownicy, przyciągnij
łopatkę DOWN
do siebie.

Łopatka DOWN
(W dół) (-)
Podczas jazdy
Skrzynia biegów
4-56*Wybrane wersje.

tZalecenia dotyczące jazdy
OSTRZEŻENIE
Nie dopuść, aby samochód poruszał
się w przeciwną stronę niż
w kierunku wybranym za pomocą
dźwigni wybierania biegów:
Nie dopuść, aby samochód poruszał
się do tyłu, gdy dźwignia wybierania
biegów znajduje się w pozycji
biegów do przodu, ani też by
samochód poruszał się do przodu,
gdy dźwignia wybierania biegów
znajduje się w pozycji biegu
wstecznego. W przeciwnym razie
silnik może zatrzymać się,
powodując utratę wspomagania
hamulców i układu kierowniczego,
przez co sterowanie samochodem
stanie się utrudnione. Może to być
przyczyną wypadku.
Wyprzedzanie
Aby uzyskać dodatkową moc podczas
wyprzedzania innego pojazdu lub
wjeżdżania na strome wzniesienie, naciśnij
całkowicie pedał przyspieszenia. Skrzynia
przełączy się na niższy bieg, odpowiedni
do prędkości samochodu.
UWAGA
(Wybrane modele)
Pedał przyspieszenia może z początku
wydawać się twardy przy naciskaniu,
ale później staje się miękki przy
dodatkowym wciśnięciu. Tego
typu zmiana siły działania pedału
umożliwia systemowi sterowania
silnika określenie na ile pedał
przyspieszenia został wciśnięty w celu
wykonania gwałtownego
przyśpieszenia, a funkcjom tego
systemu na kontrolowanie, czy
gwałtowne przyśpieszenie ma być
wykonane, czy też nie.
Ruszanie na stromym wzniesieniu
Aby ruszyć na stromym wzniesieniu:
1. Naciśnij pedał hamulca.
2. Ustaw dźwignię w pozycji D lub M1,
w zależności od obciążenia samochodu
i nachylenia wzniesienia.
3. Zdejmij nogę z pedału hamulca
stopniowo przyspieszając.
Zjeżdżanie ze stromego wzniesienia
Zjeżdżając ze stromego wzniesienia włącz
niższe biegi, w zależności od obciążenia
samochodu i nachylenia zjazdu. Zjeżdżaj
powoli, używając hamulców tylko w razie
konieczności, aby zapobiec ich
przegrzaniu.
Podczas jazdy
Skrzynia biegów
4-60

xPo naciśnięciu przycisku blokowania
w nadajniku i odebraniu sygnału
z nadajnika przez samochód, światła
przednie gasną.
xGdy przełącznik świateł znajduje się
w położeniu innym niż
lub ,
światła przednie gasną.
tSystem automatycznego
poziomowania reflektorów
*
Wysokość wiązki świetlnej przednich
świateł zależy od liczby osób
w samochodzie i od wagi ładunku
w bagażniku.

Typ automatyczny
Kąt nachylenia reflektorów zostanie
automatycznie wyregulowany po
włączeniu świateł reflektorów.

Typ manualny
Obrotowy przełącznik umożliwia
manualną regulację wysokości wiązki
świetlnej.

Wybierz właściwe ustawienie, korzystając
z poniższej tabeli.
Przednie sie-
dzeniaTylne
siedze-
nieŁadu-
nekPozycja
włącznika
świateł
Kie-
rowcaPasa-
żer
׊ŠŠ0
×׊Š0
××׊1,5
×××× 2
׊Š×3
×: Tak
Š: Nie
ttŚwiatła do jazdy dziennej*
W niektórych krajach przepisy wymagają,
aby samochody miały włączone światła
mijania (światła do jazdy dziennej) także
podczas jazdy w dzień.

Światła do jazdy dziennej włączają się
automatycznie, gdy samochód zaczyna się
poruszać.

Światła do jazdy dziennej wyłączają się po
włączeniu hamulca postojowego lub
ustawieniu dźwigni zmiany biegów
w pozycji P (automatyczna skrzynia
biegów).
UWAGA
(Za wyjątkiem krajów, w których
prawo tego zabrania)
Światła do jazdy dziennej można
wyłączyć.
Patrz rozdział „Możliwości
personalizacji” na stronie 9-14.
Podczas jazdy
Wyłączniki i przełączniki sterujące
4-68*Wybrane wersje.

Ogrzewanie tylnej szyby
Ogrzewanie szyby tylnej usuwa
zaparowanie z szyby tylnej.

Aby móc korzystać z ogrzewania tylnej
szyby, wyłącznik zapłonu musi znajdować
się w położeniu ON.

Naciśnij przycisk, aby włączyć ogrzewanie
tylnej szyby. Ogrzewanie tylnej szyby
działa przez około 15 minut, po czym
wyłącza się automatycznie.
Lampka sygnalizacyjna włącza się, gdy
ogrzewanie tylnej szyby działa.

Aby wyłączyć ogrzewanie tylnej szyby
przed upływem 15 minut, naciśnij
ponownie przycisk.
Klimatyzacja manualna
Dioda sygnalizacyjna
Klimatyzacja automatyczna
Dioda sygnalizacyjna
PRZESTROGA
Nie używaj ostrych przedmiotów lub
skrobaczek do szyb, aby oczyścić
wewnętrzną stronę tylnej szyby.
Możesz uszkodzić elementy grzewcze
na wewnętrznej stronie tylnej szyby.
UWAGA
Ogrzewanie tylnej szyby nie jest
przewidziane do roztapiania śniegu.
W przypadku dużej ilości śniegu
znajdującego się na tylnej szybie, usuń
go zanim użyjesz ogrzewania.
Podczas jazdy
Wyłączniki i przełączniki sterujące
4-78