2016 MAZDA MODEL 6 pneumatiky

VAROVÁNÍ
Nejezděte s nesprávně nahuštěnými
pneumatikami:
Jízda na nesprávně nahuštěných
pneumatikách je nebezpečná.
Pneumatiky s nesprávným tlakem
mohou ovlivnit ovladatelnost vozidla
a výsledkem může být nehoda. Při
pravidelných kontrolách tlaku
vzduchu v pneumatikách kontrolujte
i náhradní kolo.
POZNÁMKA
Zvedák i nářadí uložte bezpečně tak,
aby při jízdě neklepaly.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-22

Kontrolka Varování
Varovná kontrolka
bezpečnostních
vzduchových vaků/
předepínačů
bezpečnostních pásůPokud je v daném systému zjištěna závada, pak kontrolka neustále bliká, nepřetržitě svítí nebo se
vůbec nerozsvítí při přepnutí spínače zapalování do polohy ON. Pokud nastane některá z těchto
situací, kontaktujte autorizovaného prodejce vozů Mazda co nejdříve. Systém nemusí být v případě
nehody funkční.VA R O V Á N Í
Nikdy neprovádějte manipulaci se systémem vzduchových vaků/předepínačů vlastnímisilami a veškerý servis a opravy svěřte kvalifikovanému opravci, doporučujeme obrátitse na autorizovaného opravce vozů Mazda:Provádění servisu systému vlastními silami nebo jakékoliv zasahování do něj je
nebezpečné. Bezpečnostní vzduchové vaky/předepínače mohou být náhodně aktivovány
nebo může být poškozena jejich funkce, což by mohlo způsobit zranění nebo smrt.
(bliká)
Varovná kontrolka
systému monitorování
tlaku v pneumatikách
*
Pokud je porucha v systému monitorování tlaku v pneumatikách, varovná kontrolka systému
monitorování tlaku v pneumatikách bliká přibližně 1 minutu po zapnutí zapalování a potom svítí
souvisle. Nechejte si co nejdříve vůz zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit
se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
VA R O V Á N Í
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebozačne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, snižteokamžitě rychlost vozu a vyhýbejte se náhlým manévrům a prudkému brzdění:Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo
začne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, je
nebezpečné jet s vozem vysokou rychlostí nebo provádět náhlé manévry, popř. prudce
brzdit. Mohla by se zhoršit ovladatelnost vozu a výsledkem by mohla být nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká vzduch nebo zda nemáte defekt, zastavte
na rovném, bezpečném místě, kde můžete vizuálně zkontrolovat stav pneumatik a roz-
hodnout se, zda máte dostatek vzduchu, abyste mohli pokračovat do místa, kde byste ho
mohli doplnit, a začít znovu používat systém monitorování. Doporučujeme navštívit
autorizovaného opravce vozů Mazda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignorovat:
Ignorování varovné kontrolky TPMS je nebezpečné, a to i když víte, proč svítí. O
problém se postarejte co nejdříve, než se vyvine do závažnější situace, která by mohla
vést k selhání pneumatiky a k nebezpečné nehodě.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
*N
které modely.7-41

Kontrolka Varování
Varovná indikace
systému sledování
mrtvého úhlu (BSM)
*
Tato kontrolka se rozsvěcuje při výskytu funkční poruchy v systému sledování mrtvého úhlu (BSM).
Nechejte si své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
POZNÁMKA
Pokud vozidlo jede po silnici s malým provozem a radarové snímače detekují jen málo vozů,
může se funkce systému pozastavit. Nejedná se však o závadu.
(žlutá)
Varovná indikace
systému radarového
adaptivního
tempomatu Mazda
(MRCC)
*
Zpráva „Front radar sensor system malfunction (Porucha systému předního radarového snímače)“ se
objeví tehdy, jestliže se vyskytne porucha v systému, když je zapnut radarový adaptivní tempomat
Mazda (MRCC). Nechejte si své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Indikační kontrolka
vypnutí systému
varování před
opuštěním jízdního
pruhu (LDWS)
*
Svítící kontrolka může upozorňovat na problém v systému za následujících podmínek. Nechejte si
své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného
opravce vozů Mazda.
•Kontrolka se nerozsvítí při přepnutí spínače zapalování do polohy ON.•Zůstává rozsvícena i po stisknutí spínače systému LDWS.
UPOZORNĚNÍ
•Na všech kolech vždy používejte pneumatiky předepsané velikosti od stejného výrobce, které
jsou stejné značky a mají stejný vzorek. Navíc nepoužívejte na stejném vozidlem pneumatiky
s výrazně rozdílným opotřebením. Pokud jsou použity nevhodné pneumatiky, nemusí systém
fungovat normálně.
•Když je nasazeno náhradní kolo pro nouzové použití, systém nemusí fungovat normálně.
POZNÁMKA
Pokud je čelní sklo před přední snímací kamerou (FSC) zamlžené nebo je na něm překážka,
kontrolka se krátce rozsvítí. Pokud kontrolka zůstává rozsvícená, může se vyskytovat porucha
systému.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-44*N
které modely.

Kontrolka Varování
(žlutá)
Varovná indikace
systému zabraňujícího
opuštění jízdního
pruhu (LAS) a
systému varování před
opuštěním jízdního
pruhu (LDWS)
*
Tato zpráva se zobrazuje, když je v systému závada. Nechejte si své vozidlo prohlédnout
u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Systém nepracuje, když se zobrazuje tato varovná zpráva.
UPOZORNĚNÍ
•Na všech kolech vždy používejte pneumatiky předepsané velikosti od stejného výrobce, které
jsou stejné značky a mají stejný vzorek. Navíc nepoužívejte na stejném vozidlem pneumatiky
s výrazně rozdílným opotřebením. Pokud jsou použity nevhodné pneumatiky, nemusí systém
fungovat normálně.
•Když je nasazeno náhradní kolo pro nouzové použití, systém nemusí fungovat normálně.
POZNÁMKA
Pokud je čelní sklo před přední snímací kamerou (FSC) zamlžené nebo je na něm překážka,
kontrolka se krátce rozsvítí. Pokud kontrolka zůstává rozsvícená, může se vyskytovat porucha
systému.
(žlutá)
Varovná indikace
upozornění při zjištění
ztráty bdělosti řidiče
(DAA)
*
Tato zpráva se zobrazuje, když je v systému závada. Nechejte si své vozidlo prohlédnout
u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Varovná kontrolka
světlometů s LED*
Tato kontrolka se rozsvěcuje při výskytu funkční poruchy LED světlometů. Nechejte si své vozidlo
prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
*N
které modely.7-45

tJe třeba něco udělat
Udělejte, co je třeba, a zkontrolujte, že varovná kontrolka zhasla.
Kontrolka Varování Co je třeba udělat
(svítí)
Varovná kontrolka systému
monitorování tlaku v pneumatikách
*
Když se rozsvítí varovná kontrolka a je slyšet
varovné pípání (přibližně 3 sekundy), je příliš
nízký tlak v jedné nebo více pneumatikách.
VAROVÁNÍ
Pokud se varovná kontrolka systémumonitorování tlaku v pneumatikáchrozsvítí nebo začne blikat nebo pokuduslyšíte varovný zvukový signál tlakuv pneumatikách, snižte okamžitě ry-chlost vozu a vyhýbejte se náhlým ma-névrům a prudkému brzdění:Pokud se varovná kontrolka systému
monitorování tlaku v pneumatikách
rozsvítí nebo začne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlaku
v pneumatikách, je nebezpečné jet s vo-
zem vysokou rychlostí nebo provádět
náhlé manévry, popř. prudce brzdit.
Mohla by se zhoršit ovladatelnost vozu
a výsledkem by mohla být nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu
uniká vzduch nebo zda nemáte defekt,
zastavte na rovném, bezpečném místě,
kde můžete vizuálně zkontrolovat stav
pneumatik a rozhodnout se, zda máte
dostatek vzduchu, abyste mohli pokra-
čovat do místa, kde byste ho mohli do-
plnit, a začít znovu používat systém mo-
nitorování. Doporučujeme navštívit au-
torizovaného opravce vozů Mazda nebo
pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ig-
norovat:Ignorování varovné kontrolky TPMS je
nebezpečné, a to i když víte, proč svítí.
O problém se postarejte co nejdříve,
než se vyvine do závažnější situace, kte-
rá by mohla vést k selhání pneumatiky
a k nebezpečné nehodě.
Zkontrolujte pneumatiky a nahustěte je na
předepsaný tlak (strana 6-44).
POZNÁMKA
•Tlak v pneumatikách upravujte, když jsou
studené. Tlak v pneumatikách se bude lišit
podle teploty pneumatik, proto nechejte vo-
zidlo 1 hodinu stát nebo ujeďte vzdálenost
pouze 1,6 km nebo méně, než začnete upra-
vovat tlak v pneumatikách. Pokud byste na
horkých pneumatikách nastavili tlak stanove-
ný pro studené pneumatiky, varovná kontrol-
ka TPMS by se rozsvítila/byl by slyšet zvu-
kový signál až poté, co by pneumatiky vy-
chladly a tlak by poklesl pod stanovenou
úroveň.
Také varovná kontrolka TPMS rozsvícená
z toho důvodu, že poklesl tlak v pneumati-
kách kvůli nízké teplotě okolí, může zůstat
svítit, když teplota okolí stoupne. V takovém
případě bude také nutné upravit tlak v pneu-
matikách. Pokud se varovná kontrolka TPMS
rozsvítí kvůli poklesu tlaku v pneumatikách,
musíte tlak v pneumatikách zkontrolovat a
upravit.
•Pneumatiky přirozeně ztrácejí v průběhu ča-
su malé množství vzduchu a systém TPMS
Vám nemůže říci, zda nejsou příliš měkké
nebo zda nemáte defekt. Pokud však zjistíte
nízký tlak v jedné pneumatice ze čtyř, je to
příznakem potíží a měli byste požádat něko-
ho jiného, aby s vozem pomalu jel tak, abyste
mohli zkontrolovat, zda na pneumatice nej-
sou nějaké zářezy nebo zaražené kovové
předměty. Kápněte několik kapek vody na
ventilek, abyste zjistili, zda se zde objeví bu-
blinky indikující závadu na ventilku. Případ-
nou netěsností se musíte zabývat, nestačí jen
zvýšit tlak vzduchu v problematické pneu-
matice. Netěsná pneumatika je nebezpečná,
zavezte ji ke kvalifikovanému opravci, dopo-
ručujeme autorizovaného opravce vozů
Mazda.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-46*N
které modely.

tPneumatiky
Příklad označení pneumatiky a jeho význam
Nominální šířka sekce
Nominální poměr stran v %
Konstrukční kódBláto a sníh
Rychlostní kategorie
Index zatížení (ne na pneumatikách ZR)
Nominální průměr disku v palcích
Význam označení pneumatik
Podle významu označení pneumatik vyberte ty nejvhodnější pneumatiky pro Váš vůz.
Rychlostní kategorie Maximální přípustná rychlost
Q Až 160 km/h
R Až 170 km/h
S Až 180 km/h
T Až 190 km/h
U Až 200 km/h
H Až 210 km/h
V Až 240 km/h
W Až 270 km/h
Y Až 300 km/h
ZR Více než 240 km/h
Typy pneumatik a předepsané tlaky pro huštění
POZNÁMKA
Pneumatiky byly vybrány tak, aby optimálně vyhovovaly podvozku Vašeho vozu.
Při výměně pneumatik Vám firma Mazda doporučuje, abyste na vozidlo nasadili
pneumatiky stejného typu, jaké na vozidle byly z výroby. O podrobnostech se poraďte
v kvalifikovaném servisu, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
Informace o správném rozměru pneumatik i správných tlacích pro nahuštění naleznete na
příslušném štítku (strana 6-44).
Po úpravě tlaku v pneumatikách je nutné provést inicializaci systému monitorování tlaku
v pneumatikách, aby systém fungoval normálně.
Viz Inicializace systému monitorování tlaku v pneumatikách na straně 4-230.
Technické údaje
Technické údaje
9-11

Standardní pneumatiky
Rozměr pneumatikyTlak vzduchu v pneumatikách
Až 3 osobyŠPlné zatížení
225/55R17 97VPřední 230 kPa 250 kPa
Zadní 230 kPa 320 kPa
225/45R19 92WPřední
230 kPa
*1250 kPa*1
Zadní 230 kPa 320 kPa
Hmotnost 1 osoby: Přibližně 75 kg*1Modely určené pro Evropu
•SKYACTIV-G 2.5 (sedan)
Před jízdou vysokou rychlostí zvyšte tlak v předních pneumatikách. Pro rychlosti vyšší než 210 km/h zvyšte
tlak vzduchu v předních pneumatikách o 20 kPa.
•SKYACTIV-D 2.2 STANDARD POWER (sedan)
Před jízdou vysokou rychlostí zvyšte tlak v předních pneumatikách. Pro rychlosti vyšší než 200 km/h zvyšte
tlak vzduchu v předních pneumatikách o 10 kPa.
•SKYACTIV-D 2.2 STANDARD POWER (kombi)
(Model s levostranným řízením)
Před jízdou vysokou rychlostí zvyšte tlak v předních pneumatikách. Pro rychlosti vyšší než 200 km/h zvyšte
tlak vzduchu v předních pneumatikách o 10 kPa.
•SKYACTIV-D 2.2 HIGH POWER (sedan)
Před jízdou vysokou rychlostí zvyšte tlak v předních pneumatikách. Pro rychlosti vyšší než 200 km/h zvyšte
tlak vzduchu v předních pneumatikách o 20 kPa.
•SKYACTIV-D 2.2 HIGH POWER (kombi)
Před jízdou vysokou rychlostí zvyšte tlak v předních pneumatikách. Pro rychlosti vyšší než 200 km/h zvyšte
tlak vzduchu v předních pneumatikách o 30 kPa (0,3 bar, 4,4 psi).
Vyjma modelů určených pro Evropu
•SKYACTIV-D 2.2 (sedan)
Před jízdou vysokou rychlostí zvyšte tlak v předních pneumatikách. Pro rychlosti vyšší než 200 km/h zvyšte
tlak vzduchu v předních pneumatikách o 10 kPa.
Náhradní kolo pro nouzové použití*
(kromě Tchaj-wanu)
Rozměr pneumatiky Tlak vzduchu v pneumatikách
185/55R16 87M 320 kPa
(Tchaj-wan)
Rozměr pneumatiky Tlak vzduchu v pneumatikách
T125/70R17 98M 420 kPa
Technické údaje
Technické údaje
9-12*N
které modely.

Zimní pneumatiky
Rozměr pneumatikyTlak vzduchu v pneumatikách
Až 3 osobyŠPlné zatížení
225/55R17
*1 MSPřední 230 kPa 250 kPa
Zadní 250 kPa320 kPa*3,
340 kPa*4
225/45R19*2 MSPřední 230 kPa
*5250 kPa*5
Zadní 250 kPa320 kPa*6,
340 kPa*7
Hmotnost 1 osoby: Přibližně 75 kg*1 Index zatížení a rychlostní kategorie: 97Q/97S/97T/97H/97V*2 Index zatížení a rychlostní kategorie: 92Q/92S/92T/92H/92V/92W*3 Index zatížení a rychlostní kategorie: 97Q/97S/97T*4 Index zatížení a rychlostní kategorie: 97H/97V*5(SKYACTIV-D 2.2)
Před jízdou vysokou rychlostí zvyšte tlak v předních pneumatikách. Pro rychlosti vyšší než 220 km/h zvyšte
tlak vzduchu v předních pneumatikách o 10 kPa.
*6 Index zatížení a rychlostní kategorie: 92Q/92S/92T*7 Index zatížení a rychlostní kategorie: 92H/92V/92W
Utahovací moment matic kol
Při nasazování kola utáhněte jeho matice následujícím utahovacím momentem.
108Š147 N·m (12Š14 kgf·m)
tPo j i s t ky
Viz Pojistky na straně 6-67.
tBrzdy
Pokud potřebujete informace týkající se míry opotřebení brzdového obložení a metody
měření opotřebení, obraťte se na odborný servis, doporučujeme autorizovaného opravce vozů
Mazda. Tyto informace jsou volně dostupné.
Technické údaje
Technické údaje
9-13