2016 MAZDA MODEL 6 pneumatiky

tInicializace systému monitorování
tlaku v pneumatikách
V následujících případech je nutné provést
inicializaci systému, aby mohl fungovat
normálně.
•Byl upraven tlak vzduchu
v pneumatikách.
•Byla provedena záměna pneumatik.
•Byla vyměněna pneumatika nebo kolo.
•Akumulátor byl vyměněn nebo byl
úplně vybitý.
•Rozsvítila se varovná kontrolka systému
monitorování tlaku v pneumatikách.

Postup inicializace
1. Zaparkujte s vozem na bezpečném
místě a pevně zatáhněte parkovací
brzdu.
2. Nechejte pneumatiky vychladnout,
potom upravte tlak ve všech čtyřech
(4) pneumatikách na předepsaný tlak
uvedený na štítku upevněném na rámu
dveří řidiče (je viditelný při otevřených
dveřích).
Viz Pneumatiky na straně 9-11.
3. Přepněte spínač zapalování do polohy
ON.
4. Podržte stisknutý spínač SET systému
monitorování tlaku v pneumatikách,
dokud varovná kontrolka systému
monitorování tlaku v pneumatikách
v přístrojovém panelu neblikne dvakrát
a nezazní jeden zvukový signál.
UPOZORNĚNÍ
Pokud by byla inicializace systému
provedena bez úpravy tlaku
v pneumatikách, systém by nemohl
detekovat normální tlak vzduchu
v pneumatikách a nemusel by rozsvítit
varovnou kontrolku systému
monitorování tlaku v pneumatikách, i
když by byl tlak nízký, popřípadě by
mohl tuto varovnou kontrolku rozsvítit,
i kdyby byl tlak normální.
Jestliže se rozsvítí varovná kontrolka,
upravte tlak v pneumatikách na všech
čtyřech kolech a proveďte inicializaci
systému. Pokud se varovná kontrolka
rozsvítí z jiného důvodu nežli z důvodu
defektu pneumatiky, může to znamenat,
že došlo k přirozenému poklesu tlaku
ve všech čtyřech pneumatikách.
Inicializace systému nebude provedena,
pokud byste spínač stiskli v průběhu
jízdy.
Při jízdě
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
4-230

6Údržba a péče o vozidlo
Jak udržet váš vůz Mazda v bezvadném stavu.
Nezbytné informace.......................... 6-2
Úvod............................................. 6-2
Plánovaná údržba..............................6-4
Plánovaná údržba.......................... 6-4
Sledování údržby........................ 6-17
Údržba prováděná majitelem........ 6-19
Bezpečnostní opatření týkající se
údržby prováděné majitelem....... 6-19
Kapota.........................................6-21
Přehled motorového prostoru......6-23
Motorový olej............................. 6-24
Chladicí kapalina motoru............6-29
Brzdová/spojková kapalina......... 6-31
Kapalina ostřikovače oken a hlavních
světlometů...................................6-32
Mazání částí karoserie................ 6-33
Lišty stěračů................................6-34
Akumulátor................................. 6-38
Výměna baterie ve startovací
kartě............................................ 6-41
Pneumatiky................................. 6-43
Žárovky....................................... 6-49
Pojistky....................................... 6-67
Péče o vzhled................................... 6-75
Péče o exteriér vozu.................... 6-75
Péče o interiér vozu.....................6-81
6-1

Úvod
Buďte opatrní, abyste se nezranili při kontrole svého vozidla, výměně pneumatiky nebo
provádění jiné údržby, jako je například mytí.
Zejména používejte silné rukavice, například bavlněné, když se při kontrole vašeho vozidla
dotýkáte obtížně viditelných míst. Pokud byste kontroly nebo jiné práce dělali holýma
rukama, mohli byste se zranit.

Pokud si nejste jisti nějakým postupem popisovaným v tomto návodu, vřele Vám
doporučujeme, abyste jej svěřili kvalifikovanému technikovi, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.

Výrobcem vyškolení technici společnosti Mazda a originální náhradní díly představují pro
Váš vůz to nejlepší. Bez těchto zkušeností a náhradních dílů, které jsou vyrobené speciálně
pro Váš vůz Mazda, může být servis proveden neodborně, neúplně a nedostatečně, což může
mít za následek problematický provoz vozu. To může vést až k poškození vozu nebo
k nehodě a zranění.

Odborné rady a kvalitní služby Vám poskytne kvalifikovaný opravce, doporučujeme
autorizovaný opravce vozů Mazda.

Majitel vozu by si měl vést písemnou evidenci o správném provádění předepsané údržby a
servisu.

Reklamace uplatněné v průběhu záruční lhůty nebudou uznány, pokud budou výsledkem
zanedbání údržby vozidla, ne vady materiálu nebo dílenského zpracování.

Diagnostický konektor je určen výhradně k připojení speciálně vyrobených přístrojů
používaný pro palubní diagnostiku.
Údržba a péče o vozidlo
Nezbytné informace
6-2

Interval údržbyPočet měsíců nebo kilometrů podle toho, který stav nastane dříve
Měsíců 12 24 36 48 60 72 84 96 108
×1 000 km 20 40 60 80 100 120 140 160 180
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5, A SKYACTIV-D 2.2
Hnací řemeny
*9III
Chladicí soustava IIII
Chladicí kapalina motoru
*10Poprvé výměna po 200 000 km nebo 10 letech, poté každých 100 000
km nebo 5 letech.
Akumulátor
*11IIIIIIIII
Brzdové vedení, hadice a spoje IIIIIIIII
Brzdová kapalina
*12RRRR
Parkovací brzda IIIIIIIII
Kotoučové brzdy IIIIIIIII
Funkce řízení a spojeIIII
Olej manuální převodovky Výměna po každých 180 000 km.
Olej zadního diferenciálu
*13*14
Olej rozdělovací převodovky*14
Přední a zadní závěsy kol, kulové čepy a axiální vůle
ložisek kolIIII
Prachovky hnacího hřídele IIII
Výfukový systém a tepelné štíty Kontrola po každých 80 000 km nebo po 5 letech.
Šrouby a matice podvozku a karoserie TTTT
Stav karoserie (koroze a prorezivění) Kontrola jedenkrát ročně.
Pylový filtr (je-li ve výbavě)RRRR
Pneumatiky (včetně náhradní pneumatiky) (s úpravou
tlaku vzduchu)
*15*16IIIIIIIII
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky při defektu
(je-li ve výbavě)
*17Kontrola jedenkrát ročně.
Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a čištění, oprava, seřízení, doplnění nebo v případě potřeby výměna.
R: Výměna
C: Čištění
T: Dotažení
D: Vy p u š t ě n í
Po zn ám ky:
*1 V níže uvedených zemích kontrolujte zapalovací svíčky vždy po 10 000 km nebo 12 měsících, než je vyměníte
ve stanoveném intervalu.
Albánie, Bosna a Hercegovina, Bulharsko, Chorvatsko, Lotyšsko, Makedonie, Moldávie, Černá hora,
Rumu ns ko, S r b sko, U kra j i n a
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-5

tVy j m a E v r o p y
Izrael
Interval údržbyPočet měsíců nebo kilometrů podle toho, který stav nastane dříve
Měsíců 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
×1 000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Svíčky zapalování Výměna po každých 120 000 km nebo po 6 letech.
Palivový filtr Výměna po každých 135 000 km.
Odvětrání palivové nádrže (je-li ve výbavě) I I I
Vedení paliva a hadice I I I I I I
Hnací řemeny
*1IIIIIIIIIIII
Motorový olej a olejový filtr
*2RRRRRRRRRRRR
Vzduchový filtr
*3CCCRCCCRCCCR
Chladicí soustava IIIIII
Chladicí kapalina motoru
*4Poprvé výměna po 195 000 km nebo 10 letech, poté každých 90 000
km nebo 5 letech.
Akumulátor
*5IIIIIIIIIIII
Brzdové vedení, hadice a spoje IIIIIIIIIIII
Brzdová kapalina
*6IRIRIRIRIRIR
Parkovací brzda IIIIIIIIIIII
Jednotka posilovače brzd a hadice I I I I I IIIIIII
Kotoučové brzdy IIIIIIIIIIII
Funkce řízení a spoje I I I I I I
Přední a zadní závěsy kol, kulové čepy a axiální vůle
ložisek kolIIIIIIIIIIII
Prachovky hnacího hřídele IIII
Výfukový systém a tepelné štíty Kontrola po každých 75 000 km.
Šrouby a matice podvozku a karoserie TTTTTTTTTTTT
Stav karoserie (koroze a prorezivění) Kontrola jedenkrát ročně.
Pylový filtr (je-li ve výbavě) R R R R R R
Pneumatiky (včetně náhradní pneumatiky) (s úpravou
tlaku vzduchu)
*7IIIIIIIIIIII
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky při defektu
(je-li ve výbavě)
*8Kontrola jedenkrát ročně.
Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a čištění, oprava, seřízení, doplnění nebo v případě potřeby výměna.
R: Výměna
C: Čištění
T: Dotažení
D: Vypuštění
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-8

Interval údržbyPočet měsíců nebo kilometrů podle toho, který stav nastane dříve
Měsíců 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
×1 000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Celý elektrický systém IIIIIIIIIIII
Stav karoserie (koroze a prorezivění) Kontrola jedenkrát ročně.
Pylový filtr (je-li ve výbavě) R R R R R R
Pneumatiky (včetně náhradní pneumatiky) (s úpravou
tlaku vzduchu)
*9*10IIIIIIIIIIII
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky při defektu
(je-li ve výbavě)
*11Kontrola jedenkrát ročně.
Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a čištění, oprava, seřízení, doplnění nebo v případě potřeby výměna.
R: Výměna
C: Čištění
T: Dotažení
L: Promazání
Po zn ám ky:
*1 Také zkontrolujte hnací řemeny klimatizace, je-li ve výbavě.
Je-li vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, zkontrolujte hnací řemeny každých 7 500
km nebo 6 měsíců.
a) Jízda v prašném prostředí
b) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
d) Jízda za extrémně horkých podmínek
e) Častější jízda v horských podmínkách
*2 Je-li vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, provádějte výměnu motorového oleje a
olejového filtru každých 7 500 km nebo 6 měsíců.
a) Použití vozidla jako policejní vůz, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prostředí
c) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémně horkých podmínek
f) Častější jízda v horských podmínkách
*3 Je-li vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, vyměňte motorový olej každých 2 500 km
nebo 3 měsíce.
a) Použití vozidla jako policejní vůz, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prostředí
c) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémně horkých podmínek
f) Častější jízda v horských podmínkách
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-11

Interval údržbyPočet měsíců nebo kilometrů podle toho, který stav nastane dříve.
Měsíců 6 121824303642485460667278849096
×1 000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
Přední a zadní závěsy kol, kulové čepy
a axiální vůle ložisek kolIIIIIIII
Prachovky hnacího hřídele I I I I
Výfukový systém a tepelné štíty Kontrola po každých 80 000 km.
Šrouby a matice podvozku a karoserie TTTTTTTT
Stav karoserie (koroze a prorezivění) Kontrola jedenkrát ročně.
Pylový filtr (je-li ve výbavě) R R RRRRRR
Pneumatiky (včetně náhradní
pneumatiky) (s úpravou tlaku
vzduchu)
*12IIIIIIIIIIIIIIII
Záměna pneumatik
*12Záměna po každých 10 000 km.
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
při defektu (je-li ve výbavě)
*13Kontrola jedenkrát ročně.
Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a čištění, oprava, seřízení, doplnění nebo v případě potřeby výměna.
R: Výměna
C: Čištění
T: Dotažení
D: Vy p u š t ě n í
Po zn ám ky:
*1 Pokud je vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, provádějte výměnu motorového oleje a
olejového filtru častěji než v doporučených intervalech.
a) Použití vozidla jako policejní vůz, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prostředí
c) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémně horkých podmínek
f) Častější jízda v horských podmínkách
*2 V níže uvedených zemích kontrolujte zapalovací svíčky vždy po 10 000 km nebo 1 roce, než je vyměníte ve
stanoveném intervalu.
Arménie, Angola, Bolívie, Burundi, Britské Panenské ostrovy, Kambodža, Kamerun, Chile, Kostarika,
Curaçao, Salvador, Gabun, Ghana, Gruzie, Guatemala, Haiti, Honduras, Hongkong, Írán, Jordánsko, Macao,
Mongolsko, Mosambik, Myanmar, Nigérie, Nikaragua, Papua-Nová Guinea, Peru, Filipíny, Seychely, Sýrie,
Tanzanie, Spojené arabské emiráty, Vietnam, Zair, Zimbabwe
*3 U motoru SKYACTIV-D 2.2 vynulujte po výměně motorového oleje údaje o motorovém oleji.*4 Proveďte korekci množství vstřikovaného paliva.
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-15

6. Vložte novou baterii s kladným pólem
směřujícím nahoru a potom baterii
zakryjte víčkem.
7. Zavřete kryt.
8. Vložte nazpět pomocný klíč.
UPOZORNĚNÍ
•Dávejte pozor, abyste nepoškrábali
nebo nepoškodili pryžový kroužek
označený na obrázku.
•Pokud se pryžový kroužek uvolní,
musíte ho před vložením nové baterie
znovu nasadit.
Pryžový kroužek
Pneumatiky
Z důvodu zachování výkonu, bezpečnosti a
nízké spotřeby paliva vždy udržujte
v pneumatikách předepsaný tlak vzduchu.
Kromě toho respektujte doporučená
omezení pro zatížení a rozložení hmotnosti
nákladu.
VAROVÁNÍ
Používání pneumatik rozdílných
typů:
Provoz Vašeho vozidla s pneumatikami
různých typů je nebezpečný. Mohlo by
to způsobit zhoršení jízdních vlastností
vozidla a nedostatečné brzdění, což by
mohlo vést ke ztrátě kontroly nad
vozidlem.
S výjimkou situace, kdy máte na
vozidle nainstalované náhradní kolo
pro nouzové použití, používejte na
všech čtyřech kolech pneumatiky
stejného typu (radiální, semiradiální,
diagonální).
Používání pneumatik nesprávné
velikosti:
Používání jakékoliv jiné velikosti
nebo typu pneumatiky, než je
stanoveno pro vůz (strana 9-11), je
nebezpečné. Mohou tím být značně
ovlivněny jízdní vlastnosti vozidla,
jeho ovladatelnost, světlá výška,
výška bočního profilu pneumatik a
kalibrace rychloměru. V důsledku
toho může dojít ke vzniku nehody.
Proto na svém voze používejte
výhradně pneumatiky správné
velikosti specifikované pro konkrétní
vůz.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-43