2016 MAZDA MODEL 6 čas

Při otočení přepnutí zapalování do polohy ON se obě kontrolky deaktivace bezpečnostního
vzduchového vaku předního spolujezdce rozsvítí, a to bez ohledu na stav spínače pro jeho
deaktivaci. Indikační kontrolka zhasne po určitém časovém intervalu, potom se rozsvítí/
zhasne v závislosti na podmínkách, jak je uvedeno v následující tabulce.
Spínač pro deaktivaci bezpečnostního
vzduchového vaku předního
spolujezdceProvozní stav předního
bezpečnostního vaku spolujezdce /
bočního bezpečnostního vaku,
předepínače bezpečnostního pásu
předního spolujezdceKontrolka deaktivace bezpečnostního
vzduchového vaku spolujezdce na
předním sedadle
Poloha OFF
Deaktivované
Poloha ON
Aktivované
Po chvíli zhasne.
POZNÁMKA
Nastane-li kterákoliv z následujících situací, nechte spínač pro deaktivaci bezpečnostního
vzduchového vaku zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda:
•Při otočení spínače zapalování do polohy ON se kontrolka deaktivace bezpečnostního
vzduchového vaku nerozsvítí.
•Kontrolka deaktivace bezpečnostního vzduchového vaku po krátké době nezhasne,
když je zapalování přepnuto do polohy ON (spínač deaktivace je v poloze ON).
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-53

Součásti systému bezpečnostních vzduchových vaků
Aktivační jednotky a vzduchové vaky řidiče/předního spolujezdce
Senzory nárazu a diagnostický modul (jednotka SAS)
Předepínače bezpečnostních pásů (strana 2-23)
Senzory předních bezpečnostních vzduchových vaků
Nárazové senzory bočních bezpečnostních vzduchových vaků
Varovná kontrolka bezpečnostních vzduchových vaků/předepínačů bezpečnostních pásů
(strana 4-49)
Aktivační jednotky a vzduchové vaky bočních a okenních vzduchových vaků
Kontrolka deaktivace bezpečnostních vzduchových vaků předního spolujezdce* (strana
2-52)
Spínač deaktivace bezpečnostního vzduchového vaku předního spolujezdce* (strana
2-52)
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-56*N
které modely.

tBezpečnostní vzduchový vak předního spolujezdce
Bezpečnostní vzduchový vak předního spolujezdce je osazený v palubní desce před
sedadlem předního spolujezdce.
Mechanismus nafouknutí bezpečnostního vzduchového vaku předního spolujezdce je stejný
jako u bezpečnostního vzduchového vaku řidiče.
Více informací o aktivaci bezpečnostních vzduchových vaků viz „Kritéria pro aktivaci
bezpečnostních vzduchových vaků“ (strana 2-60).
ttBoční bezpečnostní vzduchové vaky
Bezpečnostní vzduchové vaky jsou osazené na vnějších stranách opěradel předních sedadel.
Když senzory nárazu detekují boční náraz větší než střední síly, systém nafoukne boční
bezpečnostní vzduchový vak pouze na straně, na které došlo k nárazu. Boční bezpečnostní
vzduchové vaky se rychle nafouknou, čímž pomohou zmírnit zranění hrudi řidiče nebo
předního spolujezdce způsobená nárazem do částí interiéru, jako např. do dveří nebo oken.
Více informací o aktivaci bezpečnostních vzduchových vaků viz „Kritéria pro aktivaci
bezpečnostních vzduchových vaků“ (strana 2-60).

Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-58

tOkenní bezpečnostní vzduchové vaky
Okenní bezpečnostní vzduchové vaky jsou osazené v předních a zadních sloupcích oken a
v hraně střechy po obou stranách.
Když senzory nárazů detekují boční náraz o větší než střední síle, okenní bezpečnostní
vzduchové vaky se rychle nafouknou a pomohou zmírnit zranění hlavy zejména cestujících
na zadních vnějších sedadlech, která by nastala z důvodu přímého nárazu do součástí
interiéru jako například do dveří nebo oken.
Více informací o aktivaci bezpečnostních vzduchových vaků viz „Kritéria pro aktivaci
bezpečnostních vzduchových vaků“ (strana 2-60).

Dojde k aktivaci pouze jednoho okenního
bezpečnostního vzduchového vaku, a to na té
straně vozidla, na kterou byl veden náraz.
ttVarovné kontrolky/signály
Závada v systému nebo provozní stavy systému jsou indikovány kontrolkami.
Viz Varovné/indikační kontrolky na straně 4-48.
Viz Varovný signál bezpečnostních vzduchových vaků/předepínačů bezpečnostních pásů
předních sedadel na straně 7-53.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-59

Omezení funkce bezpečnostních vzduchových vaků SRS
Příslušná zařízení systému SRS se aktivují při silných nárazech, například takových, jaké
byly popsány dříve v odstavci „Kritéria pro aktivaci bezpečnostních vzduchových vaků
systému SRS“. Při některých typech nehod se však zařízení nemusí aktivovat v závislosti na
typu nárazu a jeho závažnosti.
Omezení detekce čelních/téměř čelních nárazů:
Na následujících obrázcích jsou uvedeny příklady čelních/téměř čelních nárazů, které
nemusí být vyhodnoceny jako dostatečně silné pro aktivaci zařízení systému SRS.
Nárazy do stromů nebo sloupů Téměř čelní nárazy vozidla
Náraz vedený zezadu nebo vjetí pod zadní část
nákladního automobilu
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-62

POZNÁMKA
•(Funkce automatického
opětovného zamykání)
Po odemknutí dveří pomocí
dálkového ovladače budou všechny
dveře i víko zavazadlového prostoru/
zadní výklopné dveře opět uzamčeny,
pokud během 30 sekund nebude
provedena některá z následujících
operací. Je-li Vaše vozidlo vybaveno
systémem ochrany vozidla proti
krádeži, varovné blikače bliknou pro
potvrzení.
Čas, po jehož uplynutí se dveře
automaticky zamknou, je možné
změnit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-14.
•Dveře nebo zadní výklopné dveře /
víko zavazadlového prostoru jsou
otevřeny.
•Zapalování je přepnuto do
jakékoliv jiné polohy než OFF.
•(Se systémem ochrany vozidla
proti krádeži)
Když jsou dveře odemknuty
stisknutím příslušného tlačítka na
startovací kartě, když je systém
ochrany proti krádeži deaktivován,
varovné blikače bliknou dvakrát na
znamení, že je systém deaktivován.
Tlačítko zavazadlového prostoru
(sedan)
Chcete-li otevřít zavazadlový prostoru,
podržte stisknuté tlačítko zavazadlového
prostoru, dokud se víko zavazadlového
prostoru neotevře.
Typ A Typ B
Tlačítko pro deaktivaci prostorového
čidla*
Pokud chcete deaktivovat prostorové čidlo
(součást systému ochrany vozidla proti
krádeži), stiskněte tlačítko pro deaktivaci
do 20 sekund po stisknutí tlačítka pro
zamknutí. Varovné blikače vozu v takovém
případě bliknou třikrát.
Viz Systém ochrany proti krádeži na straně
3-53.
Před jízdou
Klíče
*N
které modely.3-7

tOperační dosah
Systém je funkční, pouze pokud je řidič ve
voze nebo v operačním dosahu a má
u sebe startovací kartu.
Startování motoru
POZNÁMKA
•Startování motoru může být možné, i
když se startovací karta nalézá
z vnější strany vozu v těsné blízkosti
dveří a oken. Vozidlo ale vždy
startujte ze sedadla řidiče.
Pokud je vozidlo startováno a
startovací karta není ve vozidle,
vozidlo znovu nenastartuje po
vypnutí motoru a přepnutí zapalování
do polohy off.
•Zavazadlový prostor se nachází mimo
zaručený operační dosah, pokud je
však startovací karta (ovladač)
funkční, motor nastartuje.
S funkcí inteligentního dálkového
ovládání

Vnitřní anténa
Operační dosah
Bez funkce inteligentního dálkového
ovládání

Vnitřní anténa
Operační dosah
POZNÁMKA
Motor nemusí nastartovat, pokud se
startovací karta nachází v následujících
místech:
•V okolí přístrojové desky
•V úložném prostoru, jako je
odkládací schránka nebo středová
konzola
•Na odkládací ploše za zadními
sedadly (sedan)
ttPozastavení funkcí startovací karty
Pokud zapomenete startovací kartu ve
vozidle, jsou její funkce dočasně
pozastaveny, aby nedošlo k odcizení
vozidla.
Chcete-li funkce obnovit, stiskněte
odblokovací tlačítko na startovací kartě
s pozastavenými funkcemi ve vozidle.
Před jízdou
Klíče
3-8

Zámky dveří
VA R O V Á N Í
Děti i zvířata vezměte vždy s sebou
nebo s nimi ve vozidle nechejte
zodpovědnou osobu:
Ponechání dítěte nebo zvířete bez
dozoru v zaparkovaném vozidle může
být nebezpečné. V horkém počasí se
mohou teploty v zaparkovaném
vozidle natolik zvýšit, že mohou
zapříčinit poškození mozku nebo
dokonce smrt.
Nenechávejte klíč ve svém vozidle,
pokud v něm zůstávají děti, a
uchovávejte jej na místě, kde jej děti
nenajdou a kde si s ním nemohou
hrát:
Ponechat malé děti ve voze spolu
s klíči od zapalování je nebezpečné.
Mohlo by dojít k těžkému zranění,
nebo dokonce usmrcení.
Vždy zavřete všechna okna a střešní
okno, zamkněte dveře a zadní
výklopné dveře / víko zavazadlového
prostoru a vezměte si klíče s sebou,
když necháváte své vozidlo bez
dozoru:
Ponechání nezajištěného vozidla bez
dozoru je nebezpečné, protože se
v něm mohou děti zamknout, a pokud
bude interiér rozehřátý, může dojít i
k jejich usmrcení. Nezajištěné vozidlo
je taktéž vhodným cílem pro zloděje a
nezvané hosty.
Po zavření dveří a zadních
výklopných dveří / víka
zavazadlového prostoru se
přesvědčte, zda jsou zavřené úplně:
Nedostatečně zavřené dveře a zadní
výklopné dveře / víko zavazadlového
prostoru jsou nebezpečné. Pokud by
vozidlo jelo s nedostatečně zavřenými
dveřmi nebo zadními výklopnými
dveřmi / víkem zavazadlového
prostoru, mohly by se neočekávaně
otevřít a mohlo by dojít k nehodě.
Před otevřením dveří a zadních
výklopných dveří / víka
zavazadlového prostoru vždy
zkontrolujte bezpečnost prostoru
okolo vozu:
Náhlé otevírání dveří a zadních
výklopných dveří / víka zavazadlového
prostoru je nebezpečné. Mohlo by
dojít k zasažení projíždějícího vozidla
nebo procházejícího chodce a následně
k úrazu.
Před jízdou
Dveře a zámky
3-11