2016 MAZDA MODEL 6 nastavení

POZNÁMKA
•Systém zabraňující opuštění jízdního
pruhu (LAS) a systém varování před
opuštěním jízdního pruhu (LDWS)
zůstanou v pohotovostním režimu,
dokud budou detekovat bílé (žluté)
čáry na obou nebo alespoň na jedné
straně.
•Pokud systém detekuje bílou (žlutou)
čáru pouze na jedné straně jízdního
pruhu, nebude aktivovat varování té
straně jízdního pruhu, kde čára
nebyla detekována.
•Vzdálenost a citlivost varování
(pravděpodobnost varování), kterou
systém používá k určování
pravděpodobnosti vychýlení
z jízdního pruhu, je možno změnit.
Viz Změna nastavení (Možnosti
vlastního nastavení) na straně 9-14.
Zobrazení čáry vymezující jízdní pruh
na displeji vozidla
Když se systém zabraňující opuštění
jízdního pruhu (LAS) a systém varování
před opuštěním jízdního pruhu (LDWS)
aktivují z pohotovostního režimu, čáry
vymezující jízdní pruh vozidla se
zobrazují na multifunkčním displeji a
aktivním projekčním displeji. Systém
přejde na zobrazení provozního stavu,
jakmile detekuje bílou (žlutou) čáru buď
na levé nebo na pravé straně jízdního
pruhu.
(Pohotovostní stav)
Multifunkční displej
Aktivní projekční displej
(Provozní stav)
Multifunkční displej
Aktivní projekční displej
Automatická deaktivace systému
V následujících případech je systém
zabraňující opuštění jízdního pruhu (LAS)
a systém varování před opuštěním jízdního
pruhu (LDWS) automaticky deaktivován a
varovná indikace systému zabraňujícího
opuštění jízdního pruhu (LAS) a systému
varování před opuštěním jízdního pruhu
(LDWS) (žlutá) se zobrazí a zobrazí se
upozornění.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-180

Jakmile bude systém zabraňující opuštění
jízdního pruhu (LAS) a systém varování
před opuštěním jízdního pruhu (LDWS)
opět funkční, systém se zapne automaticky.
•Teplota uvnitř kamery je příliš vysoká
nebo příliš nízká.
•Čelní sklo v blízkosti kamery je
zamlžené.
•Na čelním skle v blízkosti kamery je
nějaká překážka, která způsobuje
špatnou viditelnost dopředu.
(Automatická deaktivace varování)
Jsou-li provedeny následující úkony,
systém zabraňující opuštění jízdního pruhu
(LAS) a systém varování před opuštěním
jízdního pruhu (LDWS) stanoví, že řidič
má v úmyslu přejet do jiného jízdního
pruhu, a činnost systému se automaticky
deaktivuje. Systém zabraňující opuštění
jízdního pruhu (LAS) a systém varování
před opuštěním jízdního pruhu (LDWS) se
poté automaticky obnoví.
•Řidič náhle otočí volantem.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•Řidič sešlápne plynový pedál.
(Chcete-li deaktivovat funkci
automatického nastavování citlivosti
systému, zrušte výběr položky „Warning
sensitivity“ (Citlivost varování)
v individuálním nastavení funkcí.)
•Je přestavena ovládací páčka ukazatelů
směru.
•Vozidlo přejíždí čáru vymezující jízdní
pruh.
tZrušení funkce systému
Když je systém zabraňující opuštění
jízdního pruhu (LAS) a systém varování
před opuštěním jízdního pruhu (LDWS)
vypnut, stiskněte spínač pro vypnutí
systému zabraňujícího opuštění jízdního
pruhu (LAS) a systému varování před
opuštěním jízdního pruhu (LDWS).
Indikační kontrolka vypnutí systému
zabraňujícího opuštění jízdního pruhu
(LAS) a systému varování před opuštěním
jízdního pruhu (LDWS) se rozsvítí.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-181

POZNÁMKA
•Pokud jste jako varovnou signalizaci opuštění jízdního pruhu nastavili pípavý/bručivý
zvuk
*1, nemusí být tento zvuk slyšitelný při zvýšené hlučnosti okolního prostředí.
•Pokud jste jako varovnou signalizaci opuštění jízdního pruhu nastavili vibrace volantu,
nemusí být tyto vibrace postřehnutelné v závislosti na stavu povrchu vozovky.
•Je-li nastavení podpůrné funkce posilovače řízení změněno na aktivní, lze varování
nastavit tak, aby se aktivovalo/neaktivovalo. (Je-li nastavení podpůrné funkce posilovače
řízení změněno na neaktivní, nelze varování nastavit tak, aby se rovněž neaktivovalo.)
Viz Změna nastavení (Možnosti vlastního nastavení) na straně 9-14.
•Následující nastavení systému zabraňujícího opuštění jízdního pruhu (LAS) a systému
varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS) lze následujícím způsobem měnit,
bez ohledu na to, zda je podpůrná funkce posilovače řízení nastavena jako aktivní nebo
neaktivní. Při jízdě vždy zkontrolujte stav nastavení a v případě potřeby jej změňte.
Viz Změna nastavení (Možnosti vlastního nastavení) na straně 9-14.
•Vibrace volantu: silné / slabé
•Hlasitost varovné zvukové signalizace
•Typy varování (vibrace volantu / pípavý zvuk / bručivý zvuk*1)
*1 Profilovaný drnčící pás představuje řadu drážek v povrchu vozovky, které jsou
rozmístěny ve specifickém intervalu a když přes něj vozidlo přejede, dojde
k vytvoření vibrací a drnčivému zvuku, který řidič upozorňuje na to, že vozidlo se
vychyluje z jízdního pruhu.
Drnčivý zvuk proto představuje reprodukování zvuku, který nastává při přejetí
vozidla přes profilovaný drnčící pás.
Bručení
Drážka
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-184

tDisplej nastavitelného omezovače rychlosti
Stav nastavení nastavitelného omezovače rychlosti se zobrazuje na aktivním projekčním
displeji (vozidla s aktivním projekčním displejem) nebo na displeji přístrojového panelu.
Symbol pohotovosti
Objeví se při stisknutí spínače omezovače rychlosti, když je systém zapnut.
Zmizí, když je systém vypnut.

Aktivní projekční displej S multifunkční
displejemBez multifunkčního
displeje
Symbol nastavení
S tempomatem
Zobrazí se při stisknutí spínače SET
a nastavování rychlosti.
S radarovým adaptivním tempomatem Mazda (MRCC)
Zobrazí se při stisknutí spínače SET
nebo SET a nastavování rychlosti.

Aktivní projekční displej S multifunkční
displejemBez multifunkčního
displeje
Symbol deaktivace
Objeví se, když je provedena některá z následujících operací a systém je dočasně
deaktivován.
•Je stisknut spínač OFF/CAN
•Je silně sešlápnut pedál akcelerátoru

Aktivní projekční displej S multifunkční
displejemBez multifunkčního
displeje
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-186

tHlavní indikace nastavitelného omezovače rychlosti (bílá) / Indikace nastavení
nastavitelného omezovače rychlosti (zelená)
Tato indikace má dvě barvy.
Hlavní indikace nastavitelného omezovače rychlosti (bílá)
Indikace se zobrazí v bílé barvě, když je stisknut spínač MODE a nastavitelný omezovač
rychlosti je aktivován.
Indikace nastavení nastavitelného omezovače rychlosti (zelená)
Tato indikace se zobrazí zeleně, když je nastavena rychlost vozidla.
tVarovný signál omezovače rychlosti
Pokud rychlost vozidla překročí nastavenou rychlost o cca 3 km/h nebo více, zazní souvislý
varovný signál a současně bliká displej nastavitelného omezovače rychlosti. Varovný signál
zní a displej bliká, dokud rychlost vozidla nepoklesne na nastavenou hodnotu nebo pod ni.
Zkontrolujte bezpečnost okolí vozidla a upravte rychlost vozidla sešlápnutím brzdového
pedálu. Navíc udržujte bezpečnější vzdálenost od vozidel za vámi.

Aktivní projekční displej S multifunkční
displejemBez multifunkčního
displeje
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-187

tAktivace/deaktivace
POZNÁMKA
Při vypnutí spínače zapalování se zachová stav systému, který existoval před vypnutím
spínače zapalování.
Je-li například spínač zapalování vypnut v době, kdy je nastavitelný omezovač rychlosti
zapnutý, bude tento systém zapnutý i při příštím zapnutí spínače zapalování.
Aktivace
Stisknutím spínače MODE tento systém aktivujete. Zobrazí se obrazovka nastavitelného
omezovače rychlosti a hlavní indikace nastavitelného omezovače rychlosti se zobrazí v bílé
barvě.
POZNÁMKA
Když je po stisknutí spínače MODE v činnosti tempomat nebo systém radarového
adaptivního tempomatu Mazda (MRCC), dalším stisknutím tlačítka MODE přepněte na
nastavitelný omezovač rychlosti.
Deaktivace
Chcete-li systém deaktivovat, postupujte následujícím způsobem.
Když byla nastavena rychlost pro tempomat (indikace nastavení nastavitelného
omezovače rychlosti se zobrazí v zelené barvě)
Dlouhé stisknutí spínače OFF/CAN nebo 2x stisknutí spínače OFF/CAN. Obrazovka
nastavitelného omezovače rychlosti se již nadále nezobrazuje a indikace nastavení
nastavitelného omezovače rychlosti (zelená) se nezobrazuje.
Když nebyla nastavena rychlost pro tempomat (hlavní indikace nastavitelného
omezovače rychlosti se zobrazí v bílé barvě)
Stiskněte spínač OFF/CAN. Obrazovka nastavitelného omezovače rychlosti se již nadále
nezobrazuje a hlavní indikace nastavitelného omezovače rychlosti (bílá) se nezobrazuje.
POZNÁMKA
Když stiskněte tlačítko MODE během činnosti nastavitelného omezovače rychlosti,
systém přepne na tempomat nebo na systém radarového adaptivního tempomatu Mazda
(MRCC).
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-189

tNastavení systému
VAROVÁNÍ
Při nastavování nastavitelného omezovače rychlosti vždy zkontrolujte bezpečnost
v okolí vozidla:
Pokud rychlost nastavíte níže, než je aktuální rychlost vozidla, vozidlo zpomalí na
nastavenou rychlost. Zkontrolujte bezpečnost prostoru okolo vozidla a udržujte
bezpečnější vzdálenost od vozidel před vámi i za vámi.
1. Stisknutím spínače MODE tento systém zapnete.
2.(S tempomatem)
Stisknutím tlačítka SET
nastavte rychlost. Když je aktuální rychlost vozidla 30 km/h
nebo více, je rychlost nastavena na aktuální rychlost vozidla. Když je aktuální rychlost
vozidla nižší než 30 km/h, je rychlost nastavena na 30 km/h.
(S radarovým adaptivním tempomatem Mazda (MRCC))
Stisknutím tlačítka SET
nebo SET nastavte rychlost. Když je aktuální rychlost
vozidla 30 km/h nebo více, je rychlost nastavena na aktuální rychlost vozidla. Když je
aktuální rychlost vozidla nižší než 30 km/h, je rychlost nastavena na 30 km/h.
3.(S tempomatem)
Pro zvýšení nastavené rychlosti podržte souvisle stisknutý spínač RES
. Rychlost lze
nastavit v krocích po 10 km/h. Nastavenou rychlost také můžete upravit v krocích po
přibližně 1 km/h, a to krátkým stiskem spínače RES
. Například, nastavená rychlost se
zvýší přibližně o 4 km/h, stisknete-li spínač RES
čtyřikrát.
(S radarovým adaptivním tempomatem Mazda (MRCC))
Pro zvýšení nastavené rychlosti podržte souvisle stisknutý spínač SET
. Rychlost lze
nastavit v krocích po 10 km/h. Nastavenou rychlost také můžete upravit v krocích po
přibližně 1 km/h, a to krátkým stiskem spínače SET
. Například, nastavená rychlost se
zvýší přibližně o 4 km/h, stisknete-li spínač SET
čtyřikrát.
4. Pro snížení nastavené rychlosti podržte souvisle stisknutý spínač SET
. Rychlost lze
nastavit v krocích po 10 km/h. Nastavenou rychlost také můžete upravit v krocích po
přibližně 1 km/h, a to krátkým stiskem spínače SET
. Například, nastavená rychlost se
sníží přibližně o 4 km/h, když stisknete spínač SET
4krát.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-190

POZNÁMKA
•(S tempomatem)
Když je zobrazena nastavení rychlost vozidla v přístrojovém panelu, stiskněte tlačítko
RES/
a nastavte zobrazenou rychlost vozidla.
(S radarovým adaptivním tempomatem Mazda (MRCC))
Když je zobrazena nastavení rychlost vozidla v přístrojovém panelu, stiskněte tlačítko
RES a nastavte zobrazenou rychlost vozidla.
•Systém je dočasně deaktivován, když vozidlo zrychlí sešlápnutí pedálu akcelerátoru,
avšak jeho činnost se obnoví, poklesne na nastavenou rychlost nebo níže.
•Vozidlo může překročit nastavenou rychlost při jízdě ze svahu.
tDočasná deaktivace systému
Systém je dočasně deaktivován (pohotovostní stav), když je provedena některá
z následujících operací při zobrazeném nastavitelném omezovači rychlosti.
•Je stisknut spínač OFF/CAN
•Je silně sešlápnut pedál akcelerátoru
S tempomatem
Stisknutím spínače RES/
obnovíte činnost systému s dříve nastavenou rychlostí. Displej
nastavitelného omezovače rychlosti zůstane zobrazen.
S radarovým adaptivním tempomatem Mazda (MRCC)
Stisknutím spínače RES obnovíte činnost systému s dříve nastavenou rychlostí. Displej
nastavitelného omezovače rychlosti zůstane zobrazen.
POZNÁMKA
•(S tempomatem)
Nastavenou rychlost lze upravit stisknutím spínačů SET
, když je systém
v pohotovostním stavu.
(S radarovým adaptivním tempomatem Mazda (MRCC))
Nastavenou rychlost lze upravit stisknutím spínačů SET
nebo SET, když je systém
v pohotovostním stavu.
•Nastavitelný omezovač rychlosti se nedeaktivuje sešlápnutím brzdového pedálu.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-191