2016 MAZDA MODEL 6 biztonság

Távolságfelismerő asszisztens (DRSS)*
Ha legalább körülbelül 30 km/h sebességgel halad, a távolságfelismerő asszisztens (DRSS)
az (első) radarérzékelő segítségével méri az Ön járműve és az Ön előtt haladó jármű közötti
távolságot. Ha a jármű és az Ön előtt haladó jármű távolsága a sebesség szerint megfelelő
érték alá csökken, a rendszer értesítést jelenít meg az aktív menetkijelzőn, amely
tájékoztatja, hogy tartsa be a biztonságos követési távolságot.
FIGYELMEZTETÉS
Ne bízza magát teljesen a távolságfelismerő asszisztensre (DRSS), és mindig
vezessen óvatosan:
A távolságfelismerő asszisztens (DRSS) tanácsokat ad a biztonságosabb
vezetéshez, és figyelmezteti a vezetőt az elöl haladó jármű és a saját járműve
között tartandó biztonságos követési távolság betartására. Az elöl haladó jármű
felismerésének képessége függ az elöl haladó jármű típusától, az időjárási és a
közlekedési viszonyoktól. Ebből adódóan, ha nem használja megfelelően a
gázpedált és a fékpedálokat, az balesethez vezethet. Mindig ellenőrizze a
biztonságos környezetet, és a fékpedál és a gázpedál működtetésével állítsa be a
megfelelő követési távolságot az Ön és az Ön előtt haladó, illetve a közeledő
járművek között.
MEGJEGYZÉS
•A távolságfelismerő asszisztens (DRSS) akkor lép működésbe, ha az alábbi feltételek
mindegyike teljesül:
•A gyújtás be van kapcsolva.
•A távolságfelismerő asszisztens (DRSS) be van kapcsolva.
•A választókar a hátramenetitől (R) különböző fokozatban van.
•A jármű sebessége 30 km/h vagy több.
•A rendszert aktiváló tárgyak négykerekű járművek.
•A távolságfelismerő asszisztens (DRSS) motorkerékpárok és kerékpárok esetében is
működhet.
•Előfordulhat, hogy a távolságfelismerő asszisztens (DRSS) nem működik megfelelően
az alábbi körülmények között:
•A dinamikus stabilitásszabályozó rendszerben (DSC) működési hiba lép fel.
•Az elöl haladó jármű nagyon kis sebességgel halad.
•A rendszer nem ismeri fel az alábbi tárgyakat:
•Szemből érkező járművek.
•Álló tárgyak (álló járművek, útakadályok)
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-148*Egyes modelleken.

Vezető ébersége riasztás (DAA)*
A Vezető ébersége riasztás (DAA) a vezető fáradtságát és figyelmének csökkenését érzékelő
rendszer, amely szükség esetén arra ösztönzi a vezetőt, hogy tartson pihenőt.
Amikor a jármű a forgalmi sávokat jelző vonalak között körülbelül 65 és 140 km/h közötti
sebességgel halad, a Vezető ébersége riasztás (DAA) az első érzékelő kamera (FSC) és a
jármű más rendszerei által biztosított információk alapján felbecsüli a vezető fáradtságának
és figyelemcsökkenésének mértékét, és a többfunkciós kijelzőn és az aktív menetkijelzőn
megjelenő jelzéssel, illetve figyelmeztető hangjelzéssel arra ösztönzi a vezetőt, hogy tartson
pihenőt.
A Vezető ébersége riasztás (DAA) funkciót autópályán és autóúton használja.
Lásd az Első érzékelő kamera (FSC) c. részt, 4-213. oldal.
FIGYELMEZTETÉS
Ne bízza magát teljesen a Vezető ébersége riasztás (DAA) rendszerre, és mindig
vezessen óvatosan.
A Vezető ébersége riasztás (DAA) érzékeli a vezető fáradtságát és figyelmének
csökkenését, és arra ösztönzi a vezetőt, hogy tartson pihenőt. Ez nem azt jelenti,
hogy alkalmas a jármű eltérülésének megelőzésére. Ha túlságosan rábízza magát
a Vezető ébersége riasztás (DAA) rendszerre, az balesethez vezethet. Vezessen
óvatosan, és megfelelő módon működtesse a kormánykereket.
Előfordulhat továbbá, hogy a rendszer a forgalmi és vezetési körülményektől
függően nem tudja megfelelően érzékelni a vezető fáradtságát és figyelmének
csökkenését. A biztonságosabb járművezetés érdekében a vezetőnek megfelelő
pihenésre van szüksége.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-152*Egyes modelleken.

Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC)*
A Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszert (MRCC) arra tervezték, hogy a jármű
sebességének megfelelően szabályozza a haladást
*1, (első) radarérzékelő segítségével mérve
az elöl haladó jármű távolságát, hogy a vezetőnek ne kelljen folyamatosan a gáz- és
fékpedált használnia.
*1 Haladást szabályozó rendszer: Tartja a távolságot az Ön járműve és a Mazda
radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) által észlelt elöl haladó jármű között.
Emellett, ha az Ön járműve elkezdi megközelíteni az elöl haladó járművet, pl. mert az elöl
haladó jármű hirtelen fékez, megszólal egy figyelmeztető hang és a kijelzőn megjelenik egy
üzenet, amely arra figyelmezteti, hogy tartsa a megfelelő követési távolságot a két jármű
között.
A beállítható sebességtartományok:
•(Európában forgalmazott típusok)
Kb. 30 km/h – 200 km/h
•(Európán kívül forgalmazott típusok)
Kb. 30 km/h – 145 km/h
A Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszert (MRCC) autóutakon és autópályákon
használja, ahol nincs szükség gyakori gyorsításra vagy lassításra.
FIGYELMEZTETÉS
Ne bízza magát teljesen a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszerre (MRCC),
és mindig vezessen óvatosan:
A Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszert (MRCC) arra tervezték, hogy
csökkentse a vezető terhelését. Jóllehet a rendszer tartja a jármű állandó
sebességét, pontosabban az állandó távolságot az Ön járműve és az elöl haladó
jármű között a járművek sebességének megfelelően, a rendszernek megvannak a
korlátai, amelyek függenek az elöl haladó jármű típusától és állapotától, valamint
az időjárási- és útviszonyoktól. Emellett előfordulhat, hogy a rendszer nem képes
annyira lelassítani, hogy elkerülje az ütközést, ha az elöl haladó jármű hirtelen
fékez vagy egy másik jármű sorol be a forgalmi sávba, ami balesethez vezethet.
Mindig ellenőrizze a biztonságos környezetet, és a fékpedál és a gázpedál
működtetésével állítsa be a megfelelő követési távolságot az Ön és az Ön előtt
haladó, illetve a közeledő járművek között.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
*Egyes modelleken.4-159

•A haladást segítő rendszer működését kikapcsolhatja, és beállíthatja, hogy a jármű csak
a sebességtartó funkciót használja. Lásd a „Sebességtartó rendszer” című részt a 4-170.
oldalon.
▼Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) jelzés a kijelzőn
A Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) beállított állapota és üzemállapota a
többfunkciós kijelzőn és az aktív menetkijelzőn jelenik meg.
MRCC járművek
közötti távolság
jelzése
MRCC beállított
járműsebesség Elöl haladó jármű jelzése Elöl haladó jármű
jelzéseMRCC járművek
közötti távolság
jelzése
MRCC
beállított
járműsebesség
▼▼Túlságos közelség figyelmeztető jelzés
Ha a haladást szabályozó rendszer használatával utazik és az elöl haladó jármű hirtelen
fékez, ami miatt az Ön járműve gyorsan közeledni kezd hozzá, megszólal a figyelmeztető
hangjelzés és a kijelzőn megjelenik a fékezésre figyelmeztető jelzés. Mindig ellenőrizze a
biztonságos környezetet, és a fékpedál működtetésével maradjon biztonságosabb
távolságban az Ön előtt haladó járműtől. Emellett mindig tartson biztonságosabb távolságot
az Ön mögött haladó járművektől is.
Többszörös kijelző
Aktív menetkijelző
FÉK!
FÉK!
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-162

•A beállítható minimális sebesség 30
km/h. Ha a gépkocsi beállított
sebessége a gombbal módosítva
elérte 30 km/h értéket, az utazási
sebesség a SET
gomb további
megnyomása ellenére is körülbelül 30
km/h értéken állandósul. A Mazda
radarvezérelt sebességtartó rendszer
(MRCC) nem kapcsol ki.
Kikapcsolás
Az OFF/CAN (KI/TÖRLÉS) gomb
kétszeri megnyomása esetén a Mazda
radarvezérelt sebességtartó rendszer
(MRCC) kikapcsol.
A rendszer ideiglenes kikapcsolása
esetén
A következő esetekben a Mazda
radarvezérelt sebességtartó rendszer
(MRCC) ideiglenesen kikapcsol, a Mazda
radarvezérelt sebességtartó rendszer
(MRCC) beállítva jelzés (zöld) elalszik, a
Mazda radarvezérelt sebességtartó
rendszer (MRCC) fő jelzése (fehér) pedig
kigyullad.
•Ha egyszer megnyomja az OFF/CAN
(KI/TÖRLÉS) kapcsolót-
•A vezető rálépett a fékre.
•A rögzítőfék be lett húzva.
•(Automata sebességváltó)
A választókart parkolás (P), üres (N)
vagy hátrameneti (R) állásba kapcsolták.
•(Manuális sebességváltó)
A sebességváltó kart hátrameneti (R)
helyzetbe kapcsolták.
•Az alábbi esetekben a kijelzőn
megjelenik az „MRCC cancelled”
(MRCC kikapcsolva) üzenet, és egyszer
megszólal a hangjelzés.
•A jármű sebessége 25 km/h alá
csökken.
•Működésbe lépett a DSC.
•Egy időre működésbe lépett a TCS.
•Működésbe lépett a Smart City
fékasszisztens (SCBS) vagy a
továbbfejlesztett Smart City
fékasszisztens (továbbfejlesztett
SCBS).
•Az intelligens fékasszisztens (SBS)
működésbe lépett.
•Ha hosszabb időn át lejtőn lefelé
halad.
•Valami probléma van a rendszerrel.
•Egy ajtó kinyitásakor.
•A vezetőoldali biztonsági öv nincs
becsatolva.
(Manuális sebességváltó)
•A sebességváltót egy meghatározott
időre üres (N) állásba kapcsolják.
•A tengelykapcsoló pedált egy
meghatározott időre lenyomják.
•Lefullad a motor.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-167

▼Állítható sebességhatároló fő jelzése (fehér)/Állítható sebességhatároló beállítva
jelzés (zöld)
Ez a jelzés kétféle színnel képes világítani.
Állítható sebességhatároló fő jelzése (fehér)
A jelzés fehéren jelenik meg, amikor a vezető megnyomja a MODE kapcsolót, és
bekapcsolja az állítható sebességhatárolót.
Állítható sebességhatároló beállítva jelzés (zöld)
A jelzés zölden jelenik meg, ha a vezető beállította a kívánt sebességet.
▼Sebességhatároló figyelmeztető hangjelzése
Ha a sebesség kb. 3 km/h-val vagy nagyobb mértékben meghaladja a beállított értéket,
folyamatos figyelmeztető hangjelzés hallatszik, és az állítható sebességhatároló kijelzése is
villogni kezd. A figyelmeztető hangjelzés mindaddig szól és a kijelzés mindaddig villog,
amíg a sebesség a beállított értékig vagy az alá nem csökken.
Ellenőrizze a környező terület biztonságát, és csökkentse a sebességet fékezéssel. Emellett
tartson biztonságos távolságot az Ön mögött haladó járművektől is.

Aktív menetkijelző Többfunkciós
kijelzővelTöbbfunkciós
kijelző nélkül
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-189

▼A rendszer beállítása
FIGYELMEZTETÉS
Mindig ellenőrizze a környező terület biztonságát, amikor az állítható
sebességhatárolót beállítja:
Ha a beállított sebesség alacsonyabb az aktuális haladási sebességnél, a jármű a
beállított sebességre lassul. Ellenőrizze a környező terület biztonságát, és tartson
biztonságos távolságot az Ön előtt és az Ön mögött közlekedő járművektől is.
1. A rendszer bekapcsolásához nyomja meg az ÜZEMMÓD kapcsolót.
2.(Sebességtartó rendszerrel)
A sebesség beállításához nyomja meg a SET
(Beállítás) gombot. Ha a jelenlegi
haladási sebesség 30 km/h vagy több, a határolt sebesség az aktuális haladási sebesség
lesz. Ha a jelenlegi haladási sebesség 30 km/h-nál kevesebb, a határolt sebesség 30 km/h
lesz.
(Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszerrel (MRCC))
A sebesség beállításához használja a SET
(Gyorsítás) vagy SET (Lassítás) gombot.
Ha a jelenlegi haladási sebesség 30 km/h vagy több, a határolt sebesség az aktuális
haladási sebesség lesz. Ha a jelenlegi haladási sebesség 30 km/h-nál kevesebb, a határolt
sebesség 30 km/h lesz.
3.(Sebességtartó rendszerrel)
A határolt sebesség növeléséhez nyomja le hosszan a RES
(Visszaállítás) gombot. A
határolt sebesség 10 km/h lépésekben növelhető. A határolt sebesség a RES
(Visszaállítás) gombot röviden megnyomva kb. 1 km/h lépésekben is állítható. Például: a
határolt sebesség kb. 4 km/h-val történő növeléséhez nyomja meg 4-szer a RES
(Visszaállítás) gombot.
(Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszerrel (MRCC))
A határolt sebesség növeléséhez nyomja le hosszan a SET
(Gyorsítás) gombot. A
határolt sebesség 10 km/h lépésekben növelhető. A határolt sebesség a SET
(Gyorsítás)
gombot röviden megnyomva kb. 1 km/h lépésekben is állítható. Például: a határolt
sebesség kb. 4 km/h-val történő növeléséhez nyomja meg 4-szer a SET
(Gyorsítás)
gombot.
4. A határolt sebesség csökkentéséhez nyomja le hosszan a SET
(Lassítás) gombot. A
határolt sebesség 10 km/h lépésekben csökkenthető. A határolt sebesség a SET
(Gyorsítás) gombot röviden megnyomva kb. 1 km/h lépésekben is állítható. Például: a
határolt sebesség kb. 4 km/h-val történő csökkentéséhez nyomja meg 4-szer a SET
(Lassítás) gombot.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-192

Intelligens fékasszisztens (SBS)*
Az intelligens fékasszisztens (SBS) rendszer a kijelző és egy figyelmeztető hangjelzés
segítségével riasztja a vezetőt a közelgő ütközés veszélyére, amennyiben az (első)
radarérzékelő és az első érzékelő kamera (FSC) azt észleli, hogy fennáll az Ön előtt haladó
járművel való ütközés veszélye. Ez a funkció legalább 15 km/h-s járműsebesség esetén
működik. Ha az első radarérzékelő és az első érzékelő kamera (FSC) úgy ítéli meg, hogy az
ütközés elkerülhetetlen, működésbe lép az automatikus fékvezérlés, hogy ütközés esetén
csökkentse a károkat.
Emellett, ha a vezető lenyomja a fékpedált, a fékek erőteljesen és gyorsan működésbe
lépnek. (Fékasszisztens (SBS fékasszisztens))
FIGYELMEZTETÉS
Ne bízza magát teljesen az intelligens fékasszisztens (SBS) rendszerre, és mindig
vezessen óvatosan:
Az intelligens fékasszisztens (SBS) a kár csökkentésére szolgál ütközés esetén, nem
pedig az ütközés elkerülésére. Az útakadály érzékelésének képessége függ az
akadálytól, valamint az időjárási és közlekedési viszonyoktól. Ebből adódóan, ha
véletlenül működteti a gázpedált vagy fékpedált, az balesetet okozhat. Mindig
ellenőrizze a biztonságos környezetet, és a fékpedál és a gázpedál működtetésével
állítsa be a megfelelő követési távolságot az Ön és az Ön előtt haladó, illetve a
közeledő járművek között.
VIGYÁZAT
A nem megfelelő működés elkerülése érdekében a következő esetekben kapcsolja ki a
rendszert:
•Ha a járművet vontatják, vagy Ön vontat egy másik járművet.
•A jármű karosszériaforgató emelvényen van.
•Nem sima, például fűvel sűrűn benőtt úton vagy terepen való vezetéskor.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-210*Egyes modelleken.