2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK volant

Sdružený ovladač (typ C / typ D)
Sdružený ovladač se používá k nastavení hlasitosti a ovládání displeje. Nakloněním nebo
otáčením knoflíku sdruženého ovladače můžete pohybovat kurzorem. Stisknutím páčky
sdruženého ovladače vyberete ikonu.
Nastavení hlasitosti
Hlavní spínač / Ovladač hlasitosti na audio jednotce*1 nebo ovladač hlasitosti u sdruženého
ovladače
*2 se používají k nastavení hlasitosti. Otočením tohoto ovladače doprava hlasitost
zvýšíte, otočením směrem doleva ji snížíte.
Hlasitost můžete nastavit také pomocí spínače hlasitosti na volantu.
*1 Typ A / Typ B
*2 Typ C / Typ D
POZNÁMKA
Je-li hlasitost nižší ve srovnání s jinými audiorežimy, zvyšte ji přímo na zařízení.

(Typ C / Typ D)
Hlasitost konverzace, hlasitost hlasového navádění a tón vyzvánění je možné nastavit
předem.
1. Výběrem ikony
na domovské obrazovce zobrazíte obrazovku Communication
(Komunikace).
2. Vyberte
Nastavení.
3. Nastavte Hlasitost telefonu a VR a tón vyzvánění pomocí posuvníku.
Výbava interiéru
Bluetooth®
5-92

POZNÁMKA
•Pokud vypnete spínač zapalování
v průběhu hovoru přes hands-free
sadu, dojde k automatickému
přepojení tohoto hovoru na zařízení
(mobilní telefon).
•Pokud kód DTMF obsahuje dvě nebo
více číslic či symbolů, musíte je
vyslat jednotlivě.
tPřerušení hovoru
Hovor může být přerušen kvůli příjmu
příchozího hovoru od třetí strany.
Jestliže vyberete
Přidržet + odpovědět nebo
stisknete tlačítko zvednutí telefonu na
volantu, bude aktuální hovor pozdržen
a systém přepne na nový příchozí hovor.
Pokud vyberete
Ukončit + odpovědět, bude aktuální
hovor ukončen a systém přepne na nový
příchozí hovor (pouze síť GSM).
Jestliže vyberete ikonu
Ignorovat nebo
stisknete tlačítko zavěšení na volantu, bude
příchozí hovor odmítnut.
POZNÁMKA
•Tato funkce nemusí být k dispozici
v závislosti na smluvním obsahu
mobilního zařízení.
•Tato funkce nemusí být k dispozici
v závislosti na typu telefonní sítě
a mobilního zařízení.
ttPříjem zpráv a odpovídání na
zprávy (k dispozici pouze
s mobilními telefony kompatibilními
s e-mailem/SMS)
SMS (krátké textové zprávy) a E-maily
přijaté připojenými zařízeními je možné
stáhnout, zobrazit a přehrát (nechat přečíst
systémem).
Navíc je také možné odpovědět na hovory
a zprávy v přijatých zprávách.
Stahování zpráv
Až 20 nových zpráv je možné stáhnout
a zobrazit na připojeném zařízení.
POZNÁMKA
Pro každý účet může být přeneseno 20
zpráv.
(Automatické přenesení)
Nastavení „Auto Download Email
(Automatické přenesení E-mailů)“ (pro
E-mail) nebo „Auto Download SMS
(Automatické přenesení SMS)“ (pro SMS)
musí být zapnuto. Zpráva se automaticky
stáhne, je-li jednotka Bluetooth
® připojena
k zařízení.
Viz Nastavení komunikace na straně
5-134.
Výbava interiéru
Bluetooth®
5-130

VAROVÁNÍ
Nikdy se nedotýkejte skleněné části
halogenové žárovky holou rukou
a při práci s halogenovými
žárovkami vždy používejte ochranu
očí:
Rozbití baňky halogenové žárovky
může být nebezpečné. Tyto žárovky
obsahují stlačený plyn. Dojde-li
k jejich prasknutí, baňka žárovky
exploduje a létající skleněné střepy
by Vám mohly způsobit zranění.
Pokud se dotknete skleněné části
žárovky holou rukou, dojde ke
znečištění skla potem a mastnotou
z prstů, což může způsobit
přehřívání žárovky a její prasknutí.
Halogenové žárovky vždy udržujte
mimo dosah dětí:
Hra dětí s halogenovou žárovkou
může být nebezpečná. Děti se
mohou velmi vážně poranit, upustí-li
halogenovou žárovku na zem nebo
když ji jinak poškodí.
UPOZORNĚNÍ
Při demontování krytu nebo
osvětlovacího tělesa pomocí plochého
šroubováku se ujistěte, že se šroubovák
nedostane do kontaktu s vnitřními
svorkami. Pokud by se plochý
šroubovák dostal do kontaktu
s vnitřními svorkami, mohlo by dojít ke
zkratování.
POZNÁMKA
•Pro výměnu žárovky kontaktujte
kvalifikovaný servis, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Pokud se náhodně dotknete
halogenové žárovky, měla by být před
použitím očištěna čistým lihem.
•Použijte ochranný kryt a krabičku od
náhradní žárovky pro rychlé
odstranění žárovky a její uložení
mimo dosah dětí.
tVýměna žárovek vnějšího osvětlení
Světlomety (vozy s LED světlomety),
provozní světla / obrysová světla (vozy
s LED světlomety)
Světelný zdroj obsahující LED nelze měnit
jednotlivě, protože se jedná o integrovanou
jednotku.
Světelný zdroj obsahující LED je nutno
vyměňovat společně s celou jednotkou.
Pokud je její výměna nezbytná,
doporučujeme obrátit se na autorizovaného
opravce vozů Mazda.
Světlomety (s halogenovými
výbojkami)
Žárovky tlumených světel
1. Pokud vyměňujete žárovku pravého
světlometu, nastartujte motor, otočte
volantem úplně doleva a motor
vypněte. Pokud potřebujete vyměnit
levou žárovku, otočte volant úplně
doprava a vypněte motor.
2. Ujistěte se, že jsou hlavní světlomety
vypnuté.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-54

Přední ukazatele směru, obrysová
světla / přední boční ukazatele směru
(vozy s halogenovými světlomety)*,
přední boční ukazatele směru (vozy
s LED světlomety)*
1. Pokud vyměňujete žárovku pravého
světlometu, nastartujte motor, otočte
volantem úplně doleva a motor
vypněte. Pokud potřebujete vyměnit
levou žárovku, otočte volant úplně
doprava a vypněte motor.
2. Ujistěte se, že jsou hlavní světlomety
vypnuté.
3. Vytáhněte středy jednotlivých
plastových příchytek a příchytky
vytáhněte.

Demontáž
Montáž
4. Otočte šroubem proti směru
hodinových ručiček a odeberte ho
a potom částečně odtáhněte blatník.

5.(Přední ukazatele směru)
Odpojte konektor od jednotky tak, že
prsty stisknete jazýček na konektoru
a konektor vytáhněte.

6. Otočte sestavu objímky a žárovky proti
směru hodinových ručiček a vytáhněte
ji.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
*N
které modely.6-57

tPopis pojistkového panelu
Pojistková skříň (v motorovém prostoru)

Multiplexní pomalá pojistka
POPISHODNOTA PO-
JISTKYCHRÁNĚNÝ OKRUH
1 FOG 15 A
Přední mlhová světla
*
2 H/L HI 20 A Dálkové světlo světlometu
3 H/CLEAN 20 A
Ostřikovače hlavních světlometů
*
4 STOP 10 A
Brzdová světla, Zadní mlhové světlo*
5 ROOM 15 A Stropní svítilna
6
7,5 A Řídicí systém motoru*
7 FUEL WARM 15 A
Vyhřívání paliva*
8 HAZARD 25 A Varovné blikače, ukazatele směru
9 ABS/DSCS 30 A ABS, systém dynamického řízení jízdní stability
*
10 METER2 7,5 AŠ
11 AUDIO2 7,5 A
Audiosystém
*
12 BOSE 25 A Modely vybavené audiosystémem Bose®*
13 AUDIO1 15 A
Audiosystém*
14 FUEL PUMP 15 A
Palivový systém*
15 HID R DRL 15 A Světlomet (pravý)*1
16 AT PUMP 15 A
Řídicí systém převodovky*
17 HORN 15 A Houkačka
18 TAIL 15 A Koncová světla, osvětlení registrační značky, obrysová světla
19 ST HEATER 15 A Vyhřívaný volant
*
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-72*N
které modely.

VA R O V Á N Í
Nikdy nepoužívejte vzduchový
kompresor na tlaku vyšším než 300
kPa (3,1 kgf/cm2, 3 bar, 43,5 psi):
Souvislé použití kompresoru na
tlaku huštění vyšším než 300 kPa
(3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi) je
nebezpečné. Když se vzduchový
kompresor přehřeje, vychází z něj
horký vzduch, který by Vás mohl
popálit.
POZNÁMKA
•Správné hodnoty tlaku
v pneumatikách najdete na štítku
upevněném na rámu dveří řidiče.
•Nepoužívejte kompresor nepřetržitě
déle než 10 minut. Dlouhodobé
použití kompresoru může způsobit
jeho poruchu.
•Pokud tlak v pneumatice nestoupá,
není její oprava možná. Pokud tlak
v pneumatice nedosáhne předepsané
hodnoty během 10 minut, její
poškození je pravděpodobně příliš
rozsáhlé. V takovém případě oprava
pomocí sady na opravu defektu
pneumatiky nebyla úspěšná.
Kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
13. Nálepku s omezením rychlosti vozidla
nalepte na místo, kde na ni řidič dobře
uvidí.
VAROVÁNÍ
Nelepte nálepku s omezením
rychlosti vozidla na polstrovanou
část volantu:
Je nebezpečné přilepit nálepku
s omezením rychlosti vozidla na
polstrovanou část volantu, protože
bezpečnostní vzduchový vak by se
nemusel nafouknout normálně
a výsledkem by mohlo být vážné
zranění. Navíc nelepte nálepku na
taková místa, kde by překážela
varovným kontrolkám nebo
rychloměru.
14. Jakmile se pneumatika nafoukne na
předepsaný tlak, vypněte spínač
vzduchového kompresoru, otočte
spojkou vstřikovací hadice doleva
a odpojte ji od ventilku pneumatiky.
Otočte spojkou vstřikovací hadice
doleva a odpojte ji od ventilku
pneumatiky.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-13

1. Sejměte kryt akumulátoru.

2. Ujistěte se, zda jmenovité napětí
startovacího akumulátoru je 12 V a zda
se jedná o akumulátor s uzemněným
záporným pólem.
3. Pokud se pomocný akumulátor nachází
v jiném vozidle, nesmí se vozidla
vzájemně dotýkat. Vypněte motor
vozidla s pomocným akumulátorem
a odpojte všechny nepotřebné
elektrické spotřebiče v obou vozidlech.
4. Připojte startovací kabely přesně podle
číselného pořadí uvedeného na
obrázku.
•Nejprve spojte jeden konec kabelu
s kladným pólem vybitého
akumulátoru (1).
•Pak druhý konec tohoto kabelu
připojte na kladný pól pomocného
akumulátoru (2).
•Dále připojte jeden konec druhého
kabelu k zápornému pólu
pomocného akumulátoru (3).
•Připojte druhý konec k zemnícímu
bodu naznačenému na obrázku,
v dostatečné vzdálenosti od vybitého
akumulátoru (4).
5. Nastartujte motor vozidla s pomocným
akumulátorem a nechejte ho běžet
několik minut. Pak teprve nastartujte
motor druhého vozidla.
6.(Modely se systémem i-ELOOP)
Indikační kontrolka i-ELOOP může
blikat po nastartování motoru. Tato
indikační kontrolka zhasne, když motor
běží a dobíjení bylo dokončeno. Před
jízdnou se ujistěte, že indikační
kontrolka i-ELOOP zhasla.

POZNÁMKA
•Když vozidlo jede a indikační
kontrolka i-ELOOP bliká, je slyšet
zvukový signál.
•Navíc, pokud otočíte volantem, když
indikační kontrolka i-ELOOP bliká,
bude to obtížnější než obvykle, ale
nebude to příznakem žádné poruchy.
Řízení se vrátí k normálu poté, co
indikační kontrolka i-ELOOP zhasne.
•Neodpojujte startovací kabely, když
indikační kontrolka i-ELOOP bliká.
7. Jakmile je startování dokončeno,
opatrně odpojte všechny kabely
v opačném pořadí, než jaké bylo
uvedeno na obrázku.
8. Pokud jste demontovali kryt
akumulátoru, namontujte ho pomocí
opačného pracovního postupu.
Pokud vzniknou potíže
Vybitý akumulátor
7-25

Kontrolka Varování
(červená)
Varovná kontrolka vysoké teploty
chladicí kapaliny motoruTato kontrolka bliká, když je teplota chladicí kapaliny motoru mimořádně vysoká, a svítí, když teplota chladicí
kapaliny motoru ještě dále vzroste.
Opatření
Blikající kontrolka
Jeďte pomalu, abyste snížili zatížení motoru, dokud nenajdete bezpečné místo, kde bude moci s vozidlem zastavit
a počkat, až motor vychladne.
Rozsvícená kontrolka
To označuje možnost přehřátí. Okamžitě zaparkujte vozidlo na bezpečném místě a vypněte motor.
Viz Přehřívání 7-29.
UPOZORNĚNÍ
Nejezděte s vozidlem, když svítí varovná kontrolka vysoké teploty chladicí kapaliny motoru. Mohlo by dojít
k poškození motoru.
Indikační kontrolka poruchy
posilovače řízeníTato kontrolka svítí/bliká, když je závada v elektrickém posilovači řízení.
Pokud tato kontrolka svítí/bliká, zastavte s vozidlem na bezpečném místě a neotáčejte volantem. Pokud kontrolka po
chvíli zhasne, je systém v pořádku. Poraďte se s kvalifikovaným opravcem, doporučujeme autorizovaného opravce
vozů Mazda, pokud kontrola svítí/bliká souvisle.
POZNÁMKA
•Pokud tato indikační kontrolka svítí/bliká, nefunguje posilovač řízení normálně. Pokud se tak stane, je stále
možné volant používat, ale je k tomu zapotřebí větší síly než za normálních okolností a při otáčení také může
volant vibrovat.
•Opakované trhání volantem doleva a doprava, když vozidlo stojí nebo se pohybuje velmi pomalu, způsobí, že
systém posilovače řízení přejde do ochranného režimu, takže řízení bude obtížnější, což ale není příznakem
problému. Pokud se tak stane, zastavte vozidlo na bezpečném místě a počkejte několik minut, než se systém
vrátí k normálu.
ttKontaktujte autorizovaného opravce vozů Mazda a nechejte si vozidlo
zkontrolovat
Pokud některá z následujících varovných nebo indikačních kontrolek se rozsvítí/začne blikat,
může být v systému závada. Poraďte se s kvalifikovaným opravcem, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda a nechejte si vozidlo zkontrolovat.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-38