2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK displej

•Varovná kontrolky systému sledování mrtvého úhlu (BSM) se může rozsvítit
a obrazovka detekce vozidla se může objevit na displeji v reakci na nepohyblivé
objekty (svodidla, tunely, stěny a zaparkovaná vozidla) na vozovce nebo na krajnici.
Objekty jako svodidla a betonové zdi
probíhající podél vozidla.Místa, kde se šířka mezi svodidly nebo
zdmi na obou stranách od vozidla zužuje.
Zdi při vjezdu do tunelu a výjezdu
z tunelu, odbočky.
•Varovná kontrolka systému sledování mrtvého úhlu (BSM) může blikat a varovná
zvuková signalizace se může aktivovat i několikrát, provádí-li se odbočování v městské
křižovatce.
•Systém sledování mrtvého úhlu (BSM) vypínejte při tažení přívěsu nebo při jízdě
s nainstalovaným příslušenstvím, jako například nosičem jízdních kol, na zádi vozidla.
V opačném případě budou rádiové vlny vyzařované radarem blokovány, což způsobí, že
systém nebude fungovat normálně.
•V následujících případech může být obtížné pozorovat rozsvícení / blikání varovných
kontrolek systému sledování mrtvého úhlu (BSM), kterými jsou vybavena vnější zpětná
zrcátka.
•Na vnějších zrcátkách ulpívá sníh nebo led.
•Sklo předních dveří je zamlžené nebo pokryté sněhem, námrazou či špínou.
•Systém se přepíná na funkci upozorňování na provoz za vozem při couvání, je-li řadicí
páka (manuální převodovky) nebo volicí páka (automatické převodovky) přesunuta do
polohy pro jízdu vzad (R).
Viz také Upozornění na provoz za vozem při couvání (RCTA) na straně 4-140.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-123

tVarovné kontrolky / varovná zvuková signalizace systému sledování mrtvého
úhlu (BSM)
Aktivovaný systém sledování mrtvého úhlu (BSM) nebo systém upozorňující na provoz za
vozem při couvání (RCTA) upozorňuje řidiče na přítomnost vozidel ve vedlejších jízdních
pruzích za vlastním vozidlem pomocí varovné kontrolky systému sledování mrtvého úhlu
(BSM), varovného zvukového signálu a indikace na displeji (vozidla s aktivním projekčním
displejem), když jsou systémy funkční.
Varovné kontrolky systému sledování mrtvého úhlu (BSM)
Varovnými kontrolkami systému sledování mrtvého úhlu (BSM) jsou vybavena vnější zpětná
zrcátka na levé i pravé straně. Varovné kontrolky se zapínají tehdy, je-li detekováno vozidlo
přibližující se zezadu v sousedním jízdním pruhu.
Po přepnutí spínače zapalování do polohy ON se varovná kontrolka na okamžik rozsvítí a po
několika sekundách zhasne.
Jízda vpřed (činnost sledování mrtvého úhlu (BSM))
Sledování mrtvého úhlu (BSM) zjišťuje vozidla přibližující se zezadu a podle podmínek
zapíná varovné kontrolky sledování mrtvého úhlu (BSM), kterými jsou vybavena vnější
zpětná zrcátka. Je-li kromě toho přestavena ovládací páčka směrových světel tak, aby
směrová světla signalizovala změnu jízdního pruhu na straně, kde je rozsvícena varovná
kontrolka sledování mrtvého úhlu (BSM), systém řidiče upozorní na jiné vozidlo nacházející
se v oblasti detekce, a to blikáním varovné kontrolky sledování mrtvého úhlu (BSM).
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-124

Jízda vzad (činnost systému upozorňujícího na provoz za vozem při couvání
(RCTA))
Systém upozorňující na provoz za vozem při couvání (RCTA) zjišťuje vozidla, která se
k vašemu vozidlu přibližují zleva a zprava a aktivuje blikání varovných kontrolek systému
sledování mrtvého úhlu (BSM).
Funkce pro zrušení ztlumení osvětlení
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování mrtvého úhlu (BSM) rozsvítí, když jsou
zapnuta obrysová světla, jas kontrolky systému BSM se sníží.
Jsou-li varovné kontrolky systému sledování mrtvého úhlu (BSM) obtížně viditelné kvůli
oslnění způsobenému okolním jasem při jízdě po zasněžených vozovkách nebo za mlhy,
stisknutím tlačítka vypínače ztlumení zrušte ztlumení jasu varovných kontrolek systému
sledování mrtvého úhlu (BSM) a zlepšete tak jejich viditelnost.
Viz Osvětlení přístrojové desky na straně 4-27.
Zobrazení na displeji (vozidla s aktivním projekčním displejem)
Detekované přibližující se vozidlo a varování se zobrazují na aktivním projekčním displeji,
když se vozidlo pohybuje dopředu (sledování mrtvého úhlu (BSM) je funkční).
Detekovaný směr se zobrazuje prostřednictvím indikátoru detekce (bílého), když je zjištěno
přibližující se vozidlo. Navíc, pokud je použita ovládací páčka směrových světel pro
signalizaci změny jízdního pruhu, když je detekováno vozidlo, displej změní barvu (na
žlutou) varovného indikátoru.
Varovná zvuková signalizace systému sledování mrtvého úhlu (BSM)
Varovná zvuková signalizace systému sledování mrtvého úhlu (BSM) se aktivuje současně
s blikáním varovné kontrolky systému sledování mrtvého úhlu (BSM).
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-125

Systém rozpoznávání dopravních značek (TSR)*
Systém rozpoznávání dopravních značek (TSR) pomáhá řidiči, aby nepřehlédnul dopravní
značky, a poskytuje podporu pro bezpečnější jízdu tím, že, když vozidlo jede, zobrazuje
dopravní značky na aktivním projekčním displeji, jak je rozeznala přední snímací kamera
(FSC) nebo jsou zaznamenané v navigačním systému.
Pokud rychlost vozidla překročí limit stanovený dopravní značkou zobrazenou na aktivním
projekčním displeji, když vozidlo jede, systém upozorní řidiče pomocí indikace na aktivním
projekčním displeji a varovného zvukového signálu.
Systém rozpoznávání dopravních značek (TSR) zobrazuje omezení rychlosti jízdy (včetně
pomocných značek) a značky zákazu vjezdu.
POZNÁMKA
•Systém rozpoznávání dopravních značek (TSR) není podporován v některých zemích
nebo regionech. Pro informace o podporovaných zemích nebo regionech se poraďte
s odborným opravcem, doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Systém rozpoznávání dopravních značek (TSR) funguje pouze tehdy, když je SD karta
navigačního systému (originální Mazda) vložena do slotu na SD kartu. Podrobnosti
získáte u kvalifikovaného opravce, doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE

1
NWHUpPRGHO\4-127

•Dopravní značka je příliš nízko nebo příliš vysoko.
•Dopravní značka je příliš jasná nebo příliš tmavá (včetně elektronického dopravního
značení).
•Dopravní značka je příliš velká nebo příliš malá.
•Je rozeznán objekt podobný dopravní značce (např. jiná značka nebo podobné
značky).
•Systém rozpoznávání dopravních značek (TSR) nefunguje, je-li aktivní projekční
displej nastaven, aby se nezobrazoval.
•Systém rozpoznávání dopravních značek (TSR) je možné deaktivovat.
Viz Možnosti vlastního nastavení na straně 9-17.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-129

tZobrazení rozpoznaných značek
Následující dopravní značky se zobrazují na aktivním projekčním displeji.
Značky omezení rychlosti (včetně dodatkových tabulek)
Značka omezující rychlost za nepříznivého počasí
Značky Zákaz vjezdu
Výše uvedené indikace jsou některé příklady.
Pokud přední snímací kamera (FSC) není schopna klasifikovat dodatkovou tabulku (jako
například časová omezení, omezení odbočení, konec úseku) správně, zobrazí se následující
obrazovka.
Pokud přední snímací kamera (FSC) není schopna správně rozeznat dopravní značku, když
je vozidlo v pohybu, zobrazí se následující obrazovka.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-130

Značky Zákaz vjezdu
•Značky zakazující vjezd se zobrazí, když jsou splněny všechny následující podmínky.
•Rychlost vozu je přibližně 80 km/h nebo nižší.
•Přední snímací kamera (FSC) rozpozná značku zakazující vjezd jako značku určenou
pro vaše vozidlo a vozidlo projede kolem ní.
•V následujících případech ustane zobrazení značky zakazující vjezd.
•Přední snímací kamera (FSC) rozpozná značku zakazující vjezd a uplyne určitá doba
poté, co vozidlo mine tuto značku.
WVarování na nadměrnou rychlost
Pokud rychlost vozidla překročí hodnotu značky omezující rychlost, který je právě
zobrazena na aktivním projekčním displeji, je aktivován varovný zvukový signál a okolí
zobrazené značky blikne 3krát žlutou barvou. A pokud rychlost vozidla i nadále zůstane
vyšší než hodnota na značce, přestane indikace blikat a bude svítit trvale. Zkontrolujte
podmínky v okolí a upravte rychlost vozidla na povolenou rychlost vhodným způsobem,
například sešlápnutím brzdového pedálu.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-132

Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS)*
Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS) měří vzdálenost mezi Vaším vozidlem
a vozidlem před Vámi pomocí radarového snímače (předního), když je rychlost vozidla 30
km/h nebo vyšší. Pokud se Vaše vozidlo přiblíží k vozidlu před Vámi blíže, než je vhodné
pro udržení bezpečné vzdálenosti vzhledem k rychlosti vozidla, objeví se oznámení na
aktivním projekčním displeji, aby Vás upozornilo, že máte dodržovat bezpečnou vzdálenost.
VAROVÁNÍ
Nespoléhejte pouze na Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS) a vždy
jezděte opatrně:
Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS) poskytuje rady pro bezpečnou
jízdu a upozorňuje řidiče, aby udržoval doporučenou, bezpečnější vzdálenost od
vozidla před ním. Schopnost detekovat vozidlo vpředu je omezena v závislosti na
typu tohoto vozidla, povětrnostních podmínkách a podmínkách na silnici. Proto,
pokud řidič správně nepoužívá plynový pedál a brzdový pedál, může dojít
k nehodě. Vždy zkontrolujte bezpečnost okolí vozidla a používejte správně
plynový pedál a brzdový pedál tak, abyste udrželi bezpečnější vzdálenost od
vozidel před vámi nebo od blížících se vozidel.
POZNÁMKA
•Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS) je funkční, když jsou splněny
všechny z následujících podmínek:
•Zapalování je zapnuté.
•Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS) je zapnutý.
•Když je volicí páka v jiné poloze než zpátečka (R).
•Rychlost vozu je 30 km/h nebo vyšší.
•Systém aktivují objekty podobající se na dvoustopá vozidla.
•Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS) může také fungovat v přítomnosti
motocyklů a jízdních kol.
•Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS) nemusí fungovat normálně za
následujících podmínek:
•V systému řízení jízdní stability (DSC) došlo k poruše.
•Vozidlo vpředu jede neobvykle pomalu.
•Systém nereaguje na následující objekty:
•Vozidla přibližující se v opačném směru.
•Stacionární objekty (stojící vozidla, překážky)
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-134*N
které modely.