2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK nádrž

tThajsko
Interval údržbyPočet měsíců nebo kilometrů podle toho, který stav nastane dříve.
Měsíců 6 121824303642485460667278849096
× 1 000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
Palivový filtr Výměna po každých 60 000 km.
Svíčky zapalování Výměna po každých 120 000 km.
Odvětrání palivové nádrže (je-li ve vý-
bavě)IIIIIIII
Hnací řemeny
*1IIIIIIIIIIIIIIII
Motorový olej a filtr
*2RRRRRRRRRRRRRRRR
Chladicí soustava IIIIIIII
Chladicí kapalina motoru
*3Poprvé výměna po 200 000 km nebo 10 letech, poté každých 100 000 km nebo 5 le-
tech.
Vzduchový filtr
*4CCRCCRCC
Vedení paliva a hadice IIIIIIII
Akumulátor
*5IIIIIIII
Brzdové vedení, hadice a spoje IIIIIIII
Brzdová kapalina
*6IIIRIIIRIIIRIIIR
Parkovací brzda IIIIIIIIIIIIIIII
Jednotka posilovače brzd a hadice IIIIIIII
Kotoučové brzdy IIIIIIIIIIIIIIII
Funkce řízení a spoje IIIIIIII
Přední a zadní závěsy kol, kulové čepy
a axiální vůle ložisek kolIIIIIIII
Prachovky hnacího hřídele I I I I
Výfukový systém a tepelné štíty Kontrola po každých 80 000 km.
Šrouby a matice podvozku a karoserie TTTTTTTT
Stav karoserie (koroze a prorezivění) Kontrola jedenkrát ročně.
Pylový filtr (je-li ve výbavě) RRRRRRRR
Pneumatiky (včetně náhradní pneumati-
ky) (s úpravou tlaku vzduchu)
*7IIIIIIIIIIIIIIII
Záměna pneumatik
*7Záměna po každých 10 000 km.
Opravná sada pneumatiky (je-li ve vý-
bavě)
*8Kontrola jedenkrát ročně.
Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a čištění, oprava, seřízení, doplnění nebo v případě potřeby výměna.
R: Výměna
C: Čištění
T: Dotažení
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-14

Přehled motorového prostoru
Nádržka kapaliny ostřikovačů čelního skla Nádržka brzdové/spojkové kapaliny
Měrka motorového oleje Akumulátor
Pojistkový blok
Uzávěr chladiče Nádržka chladicí kapaliny motoru
Víčko plnicího otvoru motorového oleje
Nádržka kapaliny ostřikovačů čelního skla Nádržka brzdové/spojkové kapaliny
Měrka motorového olejeAkumulátor
Pojistkový blok
Uzávěr chladiče
Měrka hladiny kapaliny automatické převodovky
(pouze pro automatickou převodovku)
Nádržka chladicí kapaliny motoru Víčko plnicího otvoru motorového oleje MZR 1.6 SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-22

Nádržka kapaliny ostřikovačů čelního skla Nádržka brzdové/spojkové kapaliny
Akumulátor
Pojistkový blok
Uzávěr chladiče Nádržka chladicí kapaliny motoru SKYACTIV-D 1.5
Měrka motorového oleje
Víčko plnicího otvoru
motorového oleje

Nádržka kapaliny ostřikovačů čelního skla Nádržka brzdové/spojkové kapaliny
Měrka motorového olejeAkumulátor
Pojistkový blok
Uzávěr chladiče Nádržka chladicí kapaliny motoru
Víčko plnicího otvoru motorového oleje SKYACTIV-D 2.2
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-23

5. Měrku znovu vytáhněte a zkontrolujte
výšku hladiny.
Hladina je normální, pokud se nachází
mezi značkami MIN a MAX.
Pokud však hladina oleje leží blízko
značky MIN, dolijte dostatečné
množství oleje, aby hladina stoupla na
značku MAX.
UPOZORNĚNÍ
Neplňte nadměrné množství
motorového oleje. Mohlo by to způsobit
poškození motoru.
6. Před zasunutím měrky zpět se ujistěte,
zda je na ní správně usazen O-kroužek.
7. Měrku znovu zasuňte zpět.
Chladicí kapalina motoru
tKontrola hladiny chladicí kapaliny
motoru
VAROVÁNÍ
V motorovém prostoru nepoužívejte
zápalky nebo otevený ohe.
NEDOPL
UJTE CHLADICÍ
KAPALINU MOTORU, KDY™ JE
MOTOR HORKÝ:
Horký motor je nebezpený. Pokud
byl motor uritou dobu v bhu,
zstanou nkteré souásti
v motorovém prostoru velmi horké
i po jeho vypnutí. Mohli byste se
popálit. Opatrn prove te kontrolu
hladiny chladicí kapaliny ve
vyrovnávací nádržce, ale neotvírejte
ji.
Zaje te na bezpené místo,
vypnte spína zapalování a ujistte
se, zda se ventilátor chlazení neotáí,
než zanete pracovat v jeho
blízkosti:
Práce v oblasti motoru v blízkosti
ventilátoru chlazení provádná
v okamžiku, kdy jsou ventilátory
chlazení v chodu, je nebezpená.
Ventilátor se mže je
dobu otáet i po vypnutí motoru
díky vysoké teplot v motorovém
prostoru. Mohli byste být zasaženi
ventilátorem a vážn poranní.
Údržba a pée o vozidlo
Údržba provádná majitelem
6-31

Pokud je motor a chladič
motoru horký, neotevírejte ani jeden
z uzávěrů chladiče:
Když je motor a chladič horký,
může dojít k prudkému vystříknutí
chladicí kapaliny a páry pod tlakem,
což může způsobit závažné poranění.
POZNÁMKA
Výměnu chladicí kapaliny by měl
provádět kvalifikovaný servis,
doporučujeme autorizovaného opravce
vozů Mazda.
Kontrolu nemrznoucí směsi a hladiny
chladicí kapaliny motoru ve vyrovnávací
nádržce provádějte alespoň jedenkrát ročně
například na začátku zimního období nebo
před cestou do oblastí, kde předpokládáte
teploty pod bodem mrazu.

Dále prověřte stav a spoje celého
chladicího systému a topení.
Veškeré poškozené nebo opotřebované
části vyměňte.

Hladina chladicí kapaliny v nádržce by
měla, když je motor studený, ležet mezi
značkami F a L na nádržce.
MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5,
SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5

SKYACTIV-D 1.5

SKYACTIV-D 2.2

Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-32

Dosahuje-li hladina kapaliny ke značce L
nebo pod ni, doplňte chladicí kapalinu
v nádržce až po značku F, čímž zajistíte
odolnost systému proti zamrznutí a korozi.
Po dolití chladicí kapaliny pevně utáhněte
víčko nádržky chladicí kapaliny motoru.
UPOZORNĚNÍ
•Chladicí kapalina poškozuje lakované
povrchy.
Pokud dojde k potřísnění laku, rychle
ji opláchněte vodou.
•Používejte pouze destilovanou
(demineralizovanou) vodu ve
správném poměru s chladicí
kapalinou. Voda, která obsahuje
minerály, zhorší funkci chladicí
kapaliny.
•Nepřidávejte samotnou vodu. Vždy
doplňte správnou směs chladicí
kapaliny.
•V motoru se nacházejí hliníkové
části, které je třeba chránit chladicí
kapalinou na bázi etylenglykolu, aby
nedocházelo ke korozi a zamrzání.
•NEPOUŽÍVEJTE chladicí kapaliny
obsahující alkohol, metanol, boritany
nebo silikáty.
Takové chladicí kapaliny by mohly
poškodit chladicí soustavu.
•NEMÍCHEJTE alkohol nebo metanol
s chladicí kapalinou. To by mohlo
způsobit poškození chladicí soustavy.
•Nepoužívejte roztok obsahující více
než 60 % nemrznoucího prostředku.
Snížila by se účinnost směsi.
•Je-li na uzávěru chladiče nebo v jeho
blízkosti vyznačen nápis „FL22”,
doporučujeme používat kapalinu
FL22 při výměně chladicí kapaliny
motoru. Použití jiné chladicí kapaliny
motoru než FL-22 může způsobit
závažné poškození motoru a chladicí
soustavy.

Je-li nádržka chladicí kapaliny prázdná
nebo pokud je třeba doplňovat chladicí
kapalinu do systému častěji, kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-33

Brzdová/spojková
kapalina
tKontrola hladiny brzdové/spojkové
kapaliny
VAROVÁNÍ
Pokud zjistíte nízkou hladinu
brzdové kapaliny, nechejte si brzdy
zkontrolovat:
Nízká hladina brzdové/spojkové
kapaliny je nebezpená.
Nízká hladina mže znamenat
opotebení brzdového obložení nebo
netsnost brzdové soustavy, což
mže mít za následek selhání brzd
a nehodu.
Brzdy a spojka čerpají kapalinu ze
společné nádržky.
Hladinu kapaliny ve vyrovnávací nádržce
kontrolujte pravidelně. Měli byste ji
udržovat mezi ryskami MAX a MIN.
Za normálních okolností poklesne hladina
kapaliny úměrně k počtu ujetých
kilometrů, což plyne z opotřebení
brzdového a spojkového obložení. Pokud
dojde k nadměrnému poklesu hladiny
kapaliny, nechejte si brzdový a spojkový
systém zkontrolovat v kvalifikovaném
servisu, doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda.
Model s levostranným řízením
Typ A
Typ B
Model s pravostranným řízením
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-34

Typ B
E F

Pokud nemáte k dispozici speciální
kapalinu do ostřikovače, použijte čistou
vodu.
V chladném období však používejte
výhradně nemrznoucí kapalinu do
ostřikovače, zabráníte tak zamrznutí
systému.
POZNÁMKA
Systém ostřikovačů čelního i zadního
okna čerpá kapalinu ze stejné nádržky.
Mazání částí karoserie
Všechny pohyblivé části karoserie, jako
jsou závěsy dveří a kapot a jejich zámky,
by měly být promazány při každé výměně
motorového oleje. V zimním období
používejte k promazání zámků nemrznoucí
mazivo.

Ujistěte se, že sekundární západka kapoty
motoru zajišťuje kapotu před otevřením,
když je uvolněná primární západka.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-37