2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK čas

POZNÁMKA
Protože startovací karta používá nízkou
intenzitu rádiového záření, může být
aktivován varovný zvukový signál, že se
startovací karta nenalézá ve vozidle,
pokud je tato karta uchovávána
společně s kovovým předmětem nebo je
uložena v místě se slabým příjmem
signálu.
tVarovný zvukový signál
upozorňující na nefunkční vnější
spínač dveří (s funkcí inteligentního
dálkového ovládání)
Když stisknete vnější spínač při
otevřených nebo nedovřených dveřích
nebo nevypnete zapalování, když máte
u sebe klíč, uslyšíte přibližně 2 sekundy
zvukový signál oznamující řidiči, že dveře
a zadní výklopné dveře/víko
zavazadlového prostoru není možné
uzamknout.
tVarovný signál upozorňující na
zapomenutou startovací kartu
v zavazadlovém prostoru (s funkcí
inteligentního dálkového ovládání)
Pokud necháte startovací kartu
v zavazadlovém prostoru, když jsou
všechny dveře zamknuté a zadní výklopné
dveře/víko zavazadlového prostoru
zavřené, bude po dobu asi 10 sekund znít
zvukový signál varující řidiče, že klíč
zůstal v zavazadlovém prostoru. V tomto
případě vyjměte klíč stisknutím otvírače
elektrických zadních výklopných dveří/
víka zavazadlového prostoru a otevřete je.
Klíč vyjmutý ze zavazadlového prostoru
nemusí pracovat, protože jeho funkce
mohou být dočasně vypnuté. Obnovení
funkcí klíč provedete příslušným
postupem (strana 3-8).
tVarovný signál upozorňující na
zapomenutou startovací kartu ve
vozidle (s funkcí inteligentního
dálkového ovládání)
Pokud jsou všechny dveře a víko
zavazadlového prostoru uzamčeny pomocí
jiného klíče a daný klíč je ponechán
v kabině, vně vozidla se ozve asi
10sekundový zvukový signál, který
informuje řidiče, že v kabině byl ponechán
klíč. V takovém případě vyjměte klíče
otevřením dveří. Klíč vyjmutý z vozidla
tímto způsobem nemusí pracovat, protože
jeho funkce mohou být dočasně vypnuté.
Obnovení funkcí klíč provedete
příslušným postupem (strana 3-8).
tVarovný zvukový signál systému
i-stop
*
•Pokud jsou dveře řidiče otevřeny, když
byl motor zastaven z volnoběhu, ozve se
varovný signál, aby upozornil řidiče, že
volnoběh motoru byl zastaven. Varovný
signál ustane, když jsou dveře řidiče
zavřeny.
•Varovný zvukový signál se aktivuje při
provádění následujících úkonů po
zastavení motoru běžícího na volnoběh.
V takových případech není, v zájmu
zajištění bezpečnosti, možné
automatické opětovné spuštění motoru.
Nastartujte motor pomocí normálního
postupu.
•(Modely určené pro Evropu)
Bezpečnostní pás řidiče je rozepnut
a dveře řidiče jsou otevřeny.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
*N
které modely.7-53

Proveďte kontrolu podle pípnutí.
Upozornění Co zkontrolovat
Pípnutí zazní jednou, když je
systému radarového adaptivní-
ho tempomatu Mazda (MRCC)
zapnutýRychlost vozidla je nižší než 25
km/h a systém radarového
adaptivního tempomatu Mazda
(MRCC) byl deaktivován.
(Modely určené pro Evropu)
Pípnutí zazní 5krát v průběhu
jízdy
(Vyjma modelů určených
pro Evropu)
Pípání přetrvává, když vozidlo
jede.Vzdálenost mezi Vaším vozi-
dlem a vozidlem před Vámi je
příliš krátká. Zkontrolujte bez-
pečnost okolí vozidla a snižte
rychlost.
Je-li systém radarového adap-
tivního tempomatu Mazda
(MRCC) v provozu, ozve se
pípnutí a varovná kontrolka sy-
stému radarového adaptivního
tempomatu Mazda (MRCC)
(žlutá) v přístrojovém panelu
svítí.To může být příznakem poru-
chy systému. Nechejte si své
vozidlo prohlédnout u kvalifi-
kovaného opravce, doporučuje-
me obrátit se na autorizované-
ho opravce vozů Mazda.
tVarovný signál omezovače
rychlosti
*
Pokud rychlost vozidla překročí
nastavenou rychlost o přibližně 3 km/h
nebo více, zní souvislý varovný signál.
Varovný signál bude znít, dokud rychlost
vozidla nepoklesne na nastavenou hodnotu
nebo pod ni.
tVarování před kolizí*
Pokud existuje možnost kolize s vozidlem
vpředu nebo překážkou vzadu za
vozidlem, varovná kontrolka na
přístrojovém panelu bliká a současně se
zobrazuje varovná indikace na
multifunkčním displeji nebo aktivním
projekčním displeji a také zní přerušovaná
varovná zvuková signalizace.
tVarovný zvukový signál 120 km/h*
Pokud rychlost vozidla překročí 120 km/h,
zní zvukový signál 5 sekund.
tVarovný signál posilovače řízení
Dojde-li k poruše systému posilovače
řízení, kontrolka poruchy posilovače řízení
se rozsvítí nebo začne blikat a současně
zní signál.
Viz Varovné kontrolky na straně 4-41.
tBzučák přetočení motoru*
Bzučák zní jako upozornění řidiče, pokud
otáčky motoru téměř překročí přípustnou
hodnotu.
UPOZORNĚNÍ
Použijte pedál akcelerátoru a vhodný
převodový stupeň podle jízdních
podmínek, aby zvuk bzučáku ustal.
Pokud se otáčky motoru zvýší nad
přípustnou hodnotu, může dojít
k poškození motoru.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-56*N
které modely.

Sedan (Rada pro spolupráci arabských států v Perském zálivu / Irák)
ŽárovkaKategorie
Výkon
UNECE*1 (SAE)
Hlavní světlo-
metySe světlomety s LED Dálková/Potkávací světla
LED
*2Š (Š)
S halogenovými světlometyDálková světla 60 HB3 (Š)
Tlumená světla 55 H11 (H11)
Denní provozní světla (vozy s LED světlomety) LED
*2Š (Š)
Obrysová světla (vozy s LED světlomety)
LED
*2Š (Š)
Přední boční ukazatele směru (vozy s LED světlomety) 5 WY5W (–)
Obrysová světla / přední boční ukazatele směru (vozy s halogenovými světlomety) 5 WY5W (–)
Přední mlhová světla
*LED*2Š (Š)
Přední ukazatele směru 21 WY21W (7443NA)
Boční ukazatele směru
LED
*2Š (Š)
Přídavné brzdové světlo LED
*2Š (Š)
Zadní ukazatele směru 21 WY21W (7443NA)
Brzdová světla (s LED světlomety)
LED
*2Š (Š)
Koncová světla / zadní boční ukazatele směru (vozy s LED světlomety)
LED
*2Š (Š)
Brzdová světla / koncová světla / zadní boční ukazatele směru (vozy s halogenovými
světlomety)21 W21W (7440)
Zpětná světla 16 W16W (921)
Osvětlení registrační značky 5 W5W (Š)
*1 UNECE je zkratka pro Evropskou hospodářskou komisi OSN.*2 LED je zkratka pro Light Emitting Diode - svítící diodu.
Osvětlení interiéru
ŽárovkaKategorie
Výkon
UNECE*1
Osvětlení zavazadlového prostoru (sedan) 3Š
Osvětlení zavazadlového prostoru (hatchback) 5Š
Stropní svítilny (přední)/bodová světla
*8Š
Stropní světla (přední)
*10Š
Stropní svítilna (v zadní části vozu)
*10Š
Osvětlení kosmetického zrcátka
*2Š
*1 UNECE je zkratka pro Evropskou hospodářskou komisi OSN.
Technické údaje
Technické údaje
*N
které modely.9-13

Položka FunkceNastavení z vý-
robyDostupná nastaveníZpůsob
změny na-
stavení
Bezpečnost
Pokročilý brzdový asistent
Smart City (Pokročilý SCBS)
(kromě Filipín, Tchaj-wanu,
Thajska) (strana 4-175)
Brzdový asistent Smart City
[překážka před vozidlem]
(SCBS F) (Filipíny, Tchaj-wan,
Thajsko) (strana 4-180)
Varování brzdového asistenta
Smart City [překážka za vozi-
dlem] (SCBS R) (strana 4-185)
Inteligentní brzdový asistent
(SBS) (strana 4-191)Systém je možné nastavit tak, aby Brzdový asistent
Smart City (SCBS) / Inteligentní brzdový asistent
(SBS) nefungoval.
*1Zap. Zap./Vyp. AŠ
Je možné nastavit vzdálenost, při které se aktivuje va-
rování před kolizí.Střední Blízká/Střední/Vzdálená AŠ
Hlasitost varování před kolizí lze změnit. Vysoká Vysoká/Nízká/Vyp. AŠ
Systém varování před opuštěním
jízdního pruhu (LDWS) strana
4-113Varovný signál pro systém varování před opuštěním
jízdního pruhu (LDWS) je možné změnit.
*2Bručení Pípání/Dunění AŠ
Hlasitost varovného sig-
nálu pro systém varování
před opuštěním jízdního
pruhu (LDWS) je možné
změnit.Bručení Nízká Vysoká/Střední/Nízká AŠ
Pípnutí Nízká Vysoká/Nízká AŠ
Je možné změnit načasování, se kterým systém varová-
ní před opuštěním jízdního pruhu (LDWS) určuje, zda
vozidlo neúmyslně neopouští svůj jízdní pruh.StředníČasné/Střední/Pozdní/
AdaptivníAŠ
Citlivost varování pro systém varování před opuštěním
jízdního pruhu (LDWS) je možné změnit.Středně Často/Středně/Zřídka AŠ
Technické údaje
Možnosti vlastního nastavení
9-18

Položka FunkceNastavení z vý-
robyDostupná nastaveníZpůsob
změny na-
stavení
Systém zabraňujícího opuštění
jízdního pruhu (LAS) a systém
varování před opuštěním jízdní-
ho pruhu (LDWS) (strana
4-155)Systém je možné nastavit tak, aby posilovač řízení ne-
fungoval.Z ap. Zap. /Vy p. AŠ
Je-li funkce posilovače ří-
zení zapnutaNačasování, kdy systém
zabraňující opuštění jízdní-
ho pruhu (LAS) a systém
varování před opuštěním
jízdního pruhu (LDWS)
použije podpůrnou funkci
posilovače řízení, lze změ-
nit.Pozdní Včasné/pozdní AŠCitlivost zrušení zasahová-
ní posilovače řízení ze
strany systému zabraňující-
ho opuštění jízdního pruhu
(LAS) a systému varování
před opuštěním jízdního
pruhu (LDWS) lze změnit.Vysoká Vysoká / Střední / Nízká AŠ
Systém je možné nastavit
tak, aby se upozorňování
systémem zabraňujícím
opuštění jízdního pruhu
neaktivovalo.Z ap. Zap. /Vy p. AŠ
Je-li funkce posilovače ří-
zení vypnutaJe možné změnit načasová-
ní, se kterým systém zabra-
ňující opuštění jízdního
pruhu (LAS) a systém va-
rování před opuštěním
jízdního pruhu (LDWS)
určuje, zda vozidlo neú-
myslně neopouští svůj
jízdní pruh.StředníČasné/Střední/Pozdní/
AdaptivníAŠ
Citlivost varování systému
zabraňujícího opuštění
jízdního pruhu (LAS) a sy-
stému varování před opu-
štěním jízdního pruhu
(LDWS) lze změnit.Středně Často/Středně/Zřídka AŠ
Typ varování systému zabraňujícího opuštění jízdního
pruhu (LAS) a systému varování před opuštěním jízd-
ního pruhu (LDWS) lze změnit.Vibrace Vibrace/Pípání/Bručení AŠ
Technické údaje
Možnosti vlastního nastavení
9-19

Položka FunkceNastavení z vý-
robyDostupná nastaveníZpůsob
změny na-
stavení
Systém zabraňujícího opuštění
jízdního pruhu (LAS) a systém
varování před opuštěním jízdní-
ho pruhu (LDWS) (strana
4-155)Intenzitu/hlasitost varová-
ní systému zabraňujícího
opuštění jízdního pruhu
(LAS) a systému varování
před opuštěním jízdního
pruhu (LDWS) lze změ-
nit.Vibrace Nízká Vysoká/Nízká AŠBručení Nízká Vysoká/Střední/Nízká AŠ
Pípnutí Nízká Vysoká/Nízká AŠ
Monitorování mrtvého úhlu
(BSM) (strana 4-120)Systém je možné nastavit tak, aby monitorování mrtvé-
ho úhlu (BSM) nefungovalo.*1Zap. Zap./Vyp. AŠ
Hlasitost varovného zvukového signálu*3VysokáVysoká/
Nízká/
Vy p.AŠ
Systém podpory rozpoznávání
vzdálenosti (DRSS) (strana
4-134)Systém je možné nastavit tak, aby Systém podpory roz-
poznávání vzdálenosti (DRSS) nefungoval.*1Zap. Zap./Vyp. AŠ
Je možné změnit vzdálenost, při které se indikace vozi-
dla vpředu rozsvítí žlutě.Blízká Daleká/Střední/Blízká AŠ
Upozornění při zjištění ztráty
bdělosti řidiče (DAA) (strana
4-137)Systém je možné nastavit tak, aby upozorňování při
zjištění ztráty bdělosti řidiče (DAA) nefungovalo.
*1Zap. Zap./Vyp. AŠ
Systém rozpoznávání doprav-
ních značek (TSR)*4 (strana
4-127)Systém rozpoznávání dopravních značek (TSR) je mo-
žné deaktivovat.
*1Zap. Zap./Vyp. AŠ
Je možné změnit typ varování na nadměrnou rychlost. Vyp.Vy p. /
Zobr./
Zobr. a zvukAŠ
Je možné změnit načasování aktivace varování na nad-
měrnou rychlost.00/5/10 AŠ
Vo z i d l o
Zámky dveří (strana 3-17)Provozní podmínka pro funkci automatického zamyká-
ní/odemykáníZamknout: Jízda
Odemknout: Za-
palování vypnu-
toVy p. /
Zamknout při jízdě/
Zamknout: Jízda Ode-
mknout: Zapalování vy-
pnuto/
Zamknout při vyřazení
z P/
Zamknout: Přeřazení z P,
Odemknout: Zařazení P/
Zamknout: Jízda Ode-
mknout: Zařazení PAD
Systém dálkového ovládání cen-
trálního zamykání (strana 3-3)Čas do automatického zamknutí dveří 30 sekund90 sekund/
60 sekund/
30 sekundAŠ
Technické údaje
Možnosti vlastního nastavení
9-20

Položka FunkceNastavení z vý-
robyDostupná nastaveníZpůsob
změny na-
stavení
Systém inteligentního dálkového
ovládání centrálního zamykání
(strana 3-9)Čas do automatického zamknutí dveří 30 sekund90 sekund/
60 sekund/
30 sekundAŠFunkce automatického zamykání aktivní/neaktivní Vyp. Zap./Vyp. AŠ
Hlasitost zvukového signálu při zamčení/odemčeníVyp. nebo Střed-
níVysoká/
Střední/
Nízká/
Vy p.AE,
F
Systém osvětlení vstupu do vo-
zu (strana 5-154)Čas do vypnutí osvětlení interiéru po uzamčení dveří 15 sekund60 sekund/
30 sekund/
15 sekund/
7,5 sekundAŠ
Čas do automatického vypnutí osvětlení interiéru, když
některé dveře nejsou uzavřeny úplně30 minut60 minut/
30 minut/
10 minutAŠ
Automatické řízení stěračů (stra-
na 4-74)Aktivní/neaktivní Zap.
Zap./Vyp.*5AŠ
Denní provozní světla (strana
4-70)Aktivní/neaktivní Zap. Zap./Vyp.ŠŠ
Automatické řízení světel (stra-
na 4-64)Čas, po kterém se světla zapnou StředníVysoká/
Středně vysoká
Střední/
Středně nízká
NízkáAŠ
Adaptivní LED světlomety
(ALH) (strana 4-110)Aktivní/neaktivní*1Z ap. Zap. /Vy p. AŠ
Upozornění na rozsvícené vnější
osvětlení vozu (strana 7-51)Hlasitost varovného zvukového signálu Vysoká Vysoká/Nízká/Vyp. AŠ
Osvětlení při dojezdu (strana
4-68)Čas do vypnutí světlometů 30 sekund120 sekund/
90 sekund/
60 sekund/
30 sekund/
Vy p.AŠ
Osvětlení při příchodu (strana
4-68)Aktivní/neaktivní Zap. nebo Vyp. Zap./Vyp. AŠ
Ukazatel směru (strana 4-73) Hlasitost zvukové signalizace Vysoká Vysoká/Nízká AŠ
Signalizace trojím bliknutím
směrových světel (strana 4-73)Aktivní/neaktivní Zap. nebo Vyp. Zap./Vyp. AŠ
Odmlžovač zadního okna (stra-
na 4-79)Lze změnit dobu činnosti odmlžovače zadního okna 15 minut 15 minut / Trvale*6ŠŠ
Technické údaje
Možnosti vlastního nastavení
9-21

Rejstřík
A
Adaptivní LED světlomety (ALH)...4-110
Aktivní projekční displej...................4-38
Aktivní projekční displej nepracuje...7-59
Akumulátor........................................6-42
Dobíjení........................................6-44
Kontrola hladiny elektrolytu.........6-44
Specifikace.....................................9-6
Údržba..........................................6-44
Výměna........................................6-45
Asistent pro rozjezd do kopce
(HLA).................................................
4-89
Audiosystém.......................................5-18
Anténa..........................................5-18
Audiojednotka [Typ A / Typ B (bez
dotykové obrazovky)]...................
5-31
Audiojednotka [Typ C / Typ D
(dotyková obrazovka)]..................
5-45
Ovládací spínač audiosystému.....5-69
Rady pro používání
audiosystému................................
5-19
Režim AUX/USB.........................5-71
Automatická převodovka....................4-51
Aktivní adaptivní řazení (AAS)....4-54
Ovládací prvky automatické
převodovky...................................
4-51
Převodové stupně.........................4-53
Přímý režim..................................4-62
Rady pro jízdu..............................4-63
Režim manuálního řazení.............4-55
Systém pojistky řazení.................4-52
B
Bezpečnostní vzduchové vaky systému
SRS
Jak fungují bezpečnostní vzduchové
vaky SRS......................................
2-52
Kritéria pro aktivaci bezpečnostních
vzduchových vaků SRS................
2-55
Omezení funkce bezpečnostních
vzduchových vaků SRS................
2-57
Součásti systému bezpečnostních
vzduchových vaků........................
2-51
Spínač pro deaktivaci bezpečnostního
vzduchového vaku předního
spolujezdce...................................
2-47
Blikače
Varovné.........................................
4-81
Blikání
Hlavní světlomety.........................
4-64
Bluetooth®.........................................5-90
Bluetooth® Audio (typ A / typ
B)................................................
5-135
Bluetooth® Audio (typ C /typ
D)................................................
5-138
Bluetooth® Hands-Free (typ A / typ
B)................................................
5-117
Bluetooth® Hands-Free (typ C / typ
D)................................................
5-126
Vyhledávání závad......................5-149
Bodová světla...................................5-152
Brzdový asistent Smart City [překážka
před vozidlem] (SCBS F)................
4-180
Brzdový asistent Smart City [překážka za
vozidlem] (SCBS R)........................
4-185
Brzdy
Brzdový asistent...........................
4-88
Elektrická parkovací brzda...........4-84
Indikátor opotřebení brzdových
destiček.........................................
4-87
Parkovací brzda............................4-84
Provozní brzda..............................4-83
Varovná kontrolka.........................4-87
Bzučák přetočení motoru...................7-56
D
Dálkový ovladač..................................3-4
Defekt pneumatiky...............................7-3
Demontáž poškozeného kola........7-17
10-2