2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ESP

UPOZORNĚNÍ
Před otevřením/zavřením dveří
a zadních výklopných dveří / víka
zavazadlového prostoru vždy
zkontrolujte podmínky okolo vozidla
a přitom si počínejte se zvýšenou
opatrností, fouká-li silný vítr nebo je-li
vozidlo zaparkováno ve svahu.
Nerespektování podmínek v okolí
vozidla je nebezpečné, protože může
dojít k zachycení prstů ve dveřích
a zadních výklopných dveřích / víku
zavazadlového prostoru nebo k zasažení
kolemjdoucího chodce dveřmi, což
může mít za následek neočekávanou
nehodu nebo zranění.
POZNÁMKA
•Vždy vypněte motor a zamkněte
dveře. Navíc, abyste předešli odcizení
cenností, nikdy je nenechávejte
v kabině.
•Pokud necháte klíč na následujících
místech a opustíte vozidlo, dveře se
mohou zamknout v závislosti na
podmínkách pro šíření rádiových vln,
i když klíč zůstane ve vozidle.
•V okolí přístrojové desky
•V úložném prostoru, jako je
odkládací schránka nebo středová
konzola
•Na odkládací ploše za zadními
sedadly (sedan)
•Vedle komunikačního zařízení jako
například mobilního telefonu
•Funkce ochrany před uzamknutím ve
vozidle Vás ochrání, abyste nezůstali
ve vozidle uzamknuti.
(Modely určené pro Evropu)
Pokud jsou dveře a zadní výklopné
dveře / víko zavazadlového prostoru
uzamčeny pomocí centrálního
zamykání, automaticky se odjistí po
otevření kterýchkoliv dveří.
Pokud jsou zavřené všechny dveře,
i když jsou zadní výklopné dveře /
víko zavazadlového prostoru
otevřené, všechny dveře se zamknou.
(Vyjma modelů určených pro
Evropu)
Všechny dveře a zadní výklopné
dveře /víko zavazadlového prostoru se
automaticky odemknou, pokud byly
zamknuty pomocí elektrických
zámků dveří, když jsou některé dveře
nebo zadní výklopné dveře /víko
zavazadlového prostoru otevřené.
•(Funkce automatického odemknutí
dveří s detekcí kolize)*
Tento systém automaticky odemkne
dveře, zadní výklopné dveře/víko
zavazadlového prostoru a kryt hrdla
palivové nádrže v případě, že se
vozidlo stane účastníkem nehody, aby
cestující mohli okamžitě vystoupit
z vozidla a nebyli v něm uvězněni.
Když je zapnuté zapalování a
v případě, že vozidlo absolvuje náraz
dostatečně silný k nafouknutí
bezpečnostních vzduchových vaků,
všechny dveře a zadní výklopné
dveře/víko zavazadlového prostoru se
automaticky odemknou po uplynutí
asi 6 sekund od nehody.
Dveře a zadní výklopné dveře/víko
zavazadlového prostoru se nemusí
odemknout v závislosti na tom,
jakým směrem byl veden náraz, jak
byl silný i na dalších podmínkách.
Před jízdou
Dveře a zámky
3-12*N
které modely.

•Víko zavazadlového prostoru/zadní
výklopné dveře mohou být zavřeny,
pokud zamykáte dveře a startovací
karta zůstala ve vozidle. Aby však
nemohlo dojít k zamknutí startovací
karty ve vozidle, je možné otevřít
zadní výklopné dveře / víko
zavazadlového prostoru stiskem
elektrického otvírače. Pokud se vám
zadní výklopné dveře / víko
zavazadlového prostoru nepodaří
otevřít ani pomocí tohoto postupu,
nejprve úplně zavřete zadní výklopné
dveře / víko zavazadlového prostoru,
potom stiskněte spínač elektrického
otvírače zadních výklopných dveří /
víka zavazadlového prostoru, aby se
úplně otevřely.
•(Hatchback)
Když je západka uvolněna stisknutím
tlačítka elektrického otevírače, zadní
výklopné dveře se lehce nadzvednou.
Pokud zadní výklopné dveře
neotevřete dostatečně rychle, později
to nebude možné.
Otevření
Stiskněte elektrický otvírač zadních
výklopných dveří znovu.
Zavření
Chcete-li zavřít zadní výklopné dveře
z jejich mírně zvednuté polohy,
musíte je nejprve otevřít stiskem
elektrického otvírače zadních
výklopných dveří, pak počkat alespoň
1 sekundu a zavřít je.
•Pokud nejsou zadní výklopné dveře
úplně zavřené, je řidič upozorněn
varovnou indikací na přístrojovém
panelu.
•Pokud je akumulátor vozu vybitý
nebo pokud se vyskytla závada v jeho
elektrickém systému a nelze
odemknout zadní výklopné dveře/
víko zavazadlového prostoru, můžete
použít následující postup nouzového
otevření.
Viz Když není možné otevřít zadní
výklopné dveře / víko zavazadlového
prostoru na straně 7-57.
Zavření zadních výklopných dveří /
víka zavazadlového prostoru
Uchopte zadní výklopné dveře / víko
zavazadlového prostoru za zahloubení
a pomalu je stáhněte dolů a pak je
zatlačením oběma rukama zavřete.
Nebouchejte jimi. Pokuste se jej poté
nadzvednout, abyste se ujistili, zda je
řádně zajištěné.
(Hatchback)

Zahloubení
pro uchopení
Před jízdou
Dveře a zámky
3-24

UPOZORNĚNÍ
•POUŽÍVEJTE VÝHRADNĚ BEZOLOVNATÝ BENZIN.
Olovnatý benzin způsobuje poškození katalyzátoru a lambda sondy a vede k poškození
systému řízení emisí nebo k jiným závadám.
•Použití paliva E10 s 10 % etanolu v Evropě je pro Vaše vozidlo bezpečné. Může dojít
k poškození Vašeho vozidla, pokud množství etanolu překročí tuto doporučenou
hodnotu.
•Nikdy nepřidávejte žádná aditiva do palivové soustavy, mohlo by dojít k poškození
systému řízení emisí. Podrobnosti získáte u kvalifikovaného opravce, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
POZNÁMKA
(Vysokojakostní bezolovnatý benzin (v rámci E85))
Abyste si zachovali spolehlivou startovatelnost a dobrý výkon motoru, vždy dodržujte
následující pravidla.
•Doporučuje se vždy tankovat stejný typ paliva.
•Při každém tankování doplňte minimálně 16 l paliva.
•Po dotankování musíte ujet asi 10 km, než si řídicí systém motoru přesně změří
koncentraci etanolu.
tPožadavky na palivo (SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)
Vůz bude pracovat efektivně při použití motorové nafty specifikace EN590 nebo
ekvivalentní.
UPOZORNĚNÍ
•Nikdy ve Vašem vozidle nepoužívejte palivo jiné specifikace než EN590 nebo
ekvivalentní. Při použití benzinu nebo parafínu pro provoz Vašeho vznětového motoru
dojde k jeho poškození.
•Nikdy do palivového systému nepřidávejte žádná aditiva. V opačném případě by mohlo
dojít k poškození systému řízení emisí. Podrobnosti získáte u kvalifikovaného opravce,
doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
POZNÁMKA
Při tankování doplňte vždy alespoň 10 l paliva.
Před jízdou
Palivo a emise
3-28

UPOZORNĚNÍ
Ignorování následujících upozornění může být příčinou hromadění usazenin uvnitř
katalyzátoru nebo může docházet k jeho nadměrnému zahřívání. Porušení kterékoliv
z uvedených podmínek může vést k poškození katalyzátoru a ke zhoršení výkonu motoru.
•Nejezděte vozem, jakmile se objeví jakékoli příznaky chybné činnosti motoru.
•Nejezděte z kopce s vypnutým spínačem zapalování.
•Nesjíždějte prudké klesání se zařazeným převodovým stupněm a s vypnutým spínačem
zapalování.
•Neudržujte motor ve vysokých volnoběžných otáčkách déle než 2 minuty.
•Nezasahujte do systému řízení emisí. Veškeré kontroly a seřízení musí být prováděny
kvalifikovaným technikem.
•Nepokoušejte se startovat vůz roztlačením nebo roztažením.
tVýfukové plyny motoru (oxid uhelnatý)
VAROVÁNÍ
Nepokračujte v jízdě, pokud je uvnitř vozu cítit výfukový kouř:
Výfukové plyny motoru jsou nebezpečné. Tyto plyny obsahují oxid uhelnatý (CO),
který je bezbarvý, bez zápachu a je velmi jedovatý. Při jeho vdechování může
dojít ke ztrátě vědomí a následné smrti. Pokud uvnitř vozu ucítíte výfukové plyny,
úplně otevřete všechna okna vozu a neprodleně se obraťte na kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Nespouštějte motor, pokud se vůz nachází v uzavřeném prostoru:
Běžící motor v uzavřeném prostoru, jakým je například garáž, je nebezpečný.
Výfukové plyny, které obsahují oxid uhelnatý, mohou snadno proniknout do
kabiny vozu. Jejich vlivem může dojít ke ztrátě vědomí nebo ke smrti.
Pokud motor běží na volnoběh, zajistěte přísun čerstvého vzduchu do kabiny vozu
otevřením oken nebo nastavením systému vytápění či systému klimatizace:
Výfukové plyny motoru jsou nebezpečné. Stojí-li vůz delší dobu s běžícím
motorem na otevřeném prostranství a jeho okna jsou uzavřena, mohou výfukové
plyny, které obsahují jedovatý oxid uhelnatý, snadno vniknout do kabiny vozu.
Jejich vlivem může dojít ke ztrátě vědomí nebo ke smrti.
Před jízdou
Palivo a emise
3-30

Kryt a uzávěr hrdla
palivové nádrže
VAROVÁNÍ
Při otevírání hrdla palivové nádrže
nejprve lehce povolte uzávěr
a počkejte, dokud neustane syčivý
zvuk, teprve poté uzávěr úplně
odšroubujte:
Vystříknutí paliva z nádrže je
nebezpečné. Palivo může popálit
pokožku a oči nebo dokonce
v případě požití může způsobit
poškození zdraví. K rozprášení
paliva dochází ve chvíli, kdy se
v palivové nádrži vytvoří přetlak
a Vy velmi rychle sejmete její
uzávěr.
Před tankováním pohonných hmot
vypněte motor vozu a nikdy se
k hrdlu nádrže nepřibližujte se
zdrojem jisker nebo s otevřeným
ohněm:
Výpary paliva jsou nebezpečné.
V případě kontaktu s jiskrami nebo
s otevřeným ohněm může dojít
k jejich vznícení, jež může být
příčinou vážného poranění
a popálení.
Také použití nesprávného uzávěru
palivové nádrže nebo jeho
nepoužívání může být příčinou
úniku paliva, v důsledku čehož
může v případě nehody dojít ke
vzniku popálenin nebo usmrcení.
Nepokračujte v tankování poté, co
se tankovací pistole automaticky
vypne:
Je nebezpečné doplňovat palivo poté,
co se tankovací pistole automaticky
vypne, protože přeplnění palivové
nádrže může způsobit přetečení
nebo únik paliva. Přetečení a únik
paliva mohou poškodit vozidlo a,
pokud by se palivo vznítilo, mohlo
by dojít k požáru nebo výbuchu a
k následnému zranění či usmrcení
osob.
UPOZORNĚNÍ
Používejte výhradně originální uzávěr
palivové nádrže Mazda nebo
schválenou náhradu, jak je k dispozici
u autorizovaných opravců vozů Mazda.
Nevhodný uzávěr palivové nádrže může
mít za následek vážné poruchy
palivového systému a systému řízení
emisí.
tKryt hrdla palivové nádrže
Chcete-li otevřít kryt hrdla palivové
nádrže, pozvedněte páčku dálkového
otevírání tohoto krytu.
Před jízdou
Palivo a emise
3-32

Úpravy a dodatečně
instalované příslušenství
Společnost Mazda nemůže zaručit
správnou funkci imobilizéru a systému
ochrany proti krádeži, pokud byly
provedeny jeho úpravy nebo pokud do bylo
nainstalováno jakékoliv dodatečné
příslušenství.
UPOZORNĚNÍ
Abyste zabránili poškození vozidla,
neupravujte ani neinstalujte žádné
doplňky k imobilizéru a systému
ochrany vozu proti krádeži.
Systém imobilizéru
Imobilizér umožňuje nastartování motoru
vozidla pouze s klíčem zaregistrovaným
v tomto systému.

Pokud se kdokoliv pokusí o nastartování
vozu nesprávným klíčem, nedojde
k nastartování motoru, což napomáhá
ochraně vozidla proti jeho odcizení.
Pokud budete mít jakýkoliv problém se
systémem imobilizérů nebo s klíčem,
obraťte se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
UPOZORNĚNÍ
•Změny nebo úpravy, které nejsou
výslovně schválené stranou
zodpovědnou za shodu, mají za
následek neplatnost oprávnění
používat zařízení.
•Abyste předešli poškození klíče,
vyvarujte se následujícího:
•Pádu klíče.
•Navlhnutí klíče.
•Vystavení klíče působení
jakéhokoliv druhu magnetického
pole.
•Vystavení klíče působení vysokých
teplot na takových místech, jako
například na palubní desce nebo
kapotě motoru, kde je vystaven
přímému slunečnímu záření.
•Není-li možné nastartovat motor
pomocí správného klíče zapalování
a kontrolka zabezpečení neustále
bliká nebo svítí, může být závada
v systému. Poraďte se
s autorizovaným opravcem vozů
Mazda.
Před jízdou
Systém zabezpečení
3-48

Informace o turbodmychadle (SKYACTIV-D 1.5,
SKYACTIV-D 2.2)
UPOZORNĚNÍ
•Po jízdě vysokou rychlostí nebo do dlouhého svahu musíte nechat motor běžet na
volnoběžné otáčky alespoň po dobu 30 sekund, než ho vypnete. V opačném případě by
mohlo dojít k poškození turbodmychadla. Pokud se však aktivuje systém i-stop, není
volnoběh motoru nutný.
•Zvyšováním otáček motoru nebo jejich přetáčením, zejména bezprostředně po jeho
nastartování, může být turbodmychadlo poškozeno.
•V rámci ochrany před poškozením je motor zkonstruován tak, aby v mimořádně
chladném počasí nebylo možno zvyšovat jeho otáčky bezprostředně po nastartování.
Turbodmychadlo podstatným způsobem zvyšuje výkon motoru. Jeho pokročilá konstrukce
zajišťuje vylepšený provoz a vyžaduje minimální údržbu.

Abyste co nejvíce využili jeho přínosu, dodržujte následující pokyny.
1. Měňte motorový olej a olejový filtr v souladu s Plánem údržby (strana 6-4).
2. Používejte pouze doporučený motorový olej (strana 6-24). NEDOPORUČUJEME
používat dodatečná aditiva.
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-63

9Aktivní projekční displej..................................................................................... straně 4-38
0Palubní počítač a spínač INFO............................................................................ straně 4-29
APřepínač jednotky rychlosti................................................................................. straně 4-24
tRychloměr
Rychloměr udává rychlost jízdy vozu.
tPřepínač jednotky rychlosti
(přístrojový panel typu A)
*
V některých zemích potřebujete přepínat
jednotku rychlosti mezi kilometry za
hodinu a mílemi za hodinu.
Podržte přepínač jednotky rychlosti
stisknutý alespoň 1,5 sekundy.
Jednotka rychlosti se přepíná mezi km/h
a mph.

Rychloměr
Přepínač jednotky
rychlosti
ttPočítadlo celkově ujetých kilometrů,
Denní počítadla a Přepínač
počítadel
Režim zobrazení je možné změnit
z počítadla celkově ujetých kilometrů na
denní počítadlo A, na denní počítadlo B
a pak zpět na počítadlo celkově ujetých
kilometrů stisknutím přepínače. Zvolený
režim bude zobrazen na displeji.
Typ A / Typ B

Stiskněte přepínač Stiskněte přepínač
Stiskněte přepínač Počítadlo
celkového počtu
kilometrů
Denní
počítadlo A
Denní
počítadlo BPřepínač
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-24*N
které modely.