2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Kurzanleitung (in German)

8
Beim Fahren
i-stop OFF-Schalter
Die i-stop-Funktion kann ausgeschaltet
werden, wenn der Schalter gedrückt
gehalten wird, bis ein akustisches Signal
ertönt und die i-stop-Warnleuchte (gelb)
im Armaturenbrett leuchtet.
Die i-stop-Funktion ist wieder
funktionsbereit, wenn der Schalter
gedrückt gehalten wird, bis ein
akustisches Signal ertönt und die
i-stop-Warnleuchte (gelb)
ausgeschaltet wird.Automatikgetriebe
2. Der Motor wird beim Loslassen des Bremspedals, wenn der Wählhebel in die
Position “D” oder “M” (nicht zweite Stufe fest) geschaltet ist, automatisch
wieder angelassen. 1. Der Motor wird beim Drücken des Bremspedals während der Fahrt (außer
Fahren in den Positionen “R” und “M” fest in die zweite Stufe geschaltet) und
bei stillstehendem Fahrzeug abgestellt und das Fahrzeug wird gestoppt.
3. Falls sich der Wählhebel in der Position “N” oder “P” befindet, wird der Motor
beim Loslassen des Bremspedals nicht angelassen. Der Motor startet, wenn das
Bremspedal erneut gedrückt oder der Wählhebel in die Position “D”, “M” (nicht
zweite Stufe fest) oder “R” gestellt wird. (Aus Sicherheitsgründen muss das
Bremspedal beim Umschalten des Wählhebels bei ausgeschaltetem Motor
gedrückt gehalten werden.)
Betätigung der i-stop-Funktion
Für Einzelheiten wird auf Abschnitt 4 “Anlassen und Abstellen des Motors” verwiesen.


9
Beim Fahren
i-stop-Warnsignal
Falls die Fahrertür bei abgestelltem Motor geöffnet wird, ertönt das akustische
Warnsignal, um den Fahrer darauf aufmerksam zu machen dass der Motor
abgestellt ist. Das Warnsignal wird beim Schließen der Fahrertür ausgeschaltet.
i-stop-Kontrollleuchte (grün)/i-stop-Warnleuchte (gelb)
i-stop-Kontrollleuchte (grün)
• Die Leuchte wird bei abgestelltem Motor ein- und beim
erneuten Anlassen des Motors ausgeschaltet.
Die Leuchte wird eingeschaltet, wenn die Bedingungen
zum Abstellen des Motors während der Fahrt erfüllt
sind.
• Die Leuchte wird eingeschaltet, wenn die Zündung auf
“ON” gestellt wird. Sie erlischt, sobald der Motor
anspringt. i-stop-Warnleuchte (gelb)
• Die Leuchte wird eingeschaltet, wenn der i-stop
OFF-Schalter zum Ausschalten des Systems gedrückt
wird. • (Außer Modell für Europa)
Für Einzelheiten wird auf Abschnitt 4 “Anlassen und Abstellen des Motors” verwiesen.


Beim Fahren
Warnleuchten
Signal Warnung
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10Ladewarnleuchte Bremswarnleuchte
Ölwarnleuchte
Warnleuchte für hohe
Kühlmitteltemperatur
i-stop-Warnleuchte
Servolenkungsausfall-Warnleuchte
Hauptwarnleuchte
Warnleuchte der elektrischen
Feststellbremse
Motorwarnleuchte
11
12
13
14Automatikgetriebewarnleuchte
Airbag/
Vordersitzgurtstraffer-Warnleuchte
Reifendruckwarnleuchte
15KEY-Warnleuchte
Warnleuchte der adaptiven
LED-Scheinwerfer (ALH)20
Mazda Radar Cruise
Control-Systemwarnleuchte (MRCC)
Warnleuchte des
Spurhalteassistenten (LDWS)
Kraftstoffstandwarnleuchte
120 km/h-Warnleuchte
Sicherheitsgurtwarnleuchte
(Vordersitz)
Waschflüssigkeitsstandwarnleuchte
Türwarnleuchte Signal WarnungAntiblockier-Warnleuchte (ABS)
Diese Leuchten werden eingeschaltet oder blinken, um den Fahrer über den
Systemstatus oder eine Systemstörung zu informieren.
19Warnleuchte des aktiven
Spurhalteassistenten (LAS) und des
Spurhalteassistenten (LDWS)LED-Scheinwerferwarnleuchte
Warnleuchte Notbremsassistent
(SBS)/City-Notbremsassistent
(SCBS)
21 16
17
18
22
23
24
25
10
Sicherheitsgurtwarnleuchte
(Rücksitz)
26
Für Einzelheiten wird auf Abschnitt 4 “Armaturenbrett und Anzeigen” verwiesen.


Beim Fahren
30
Display/Kontrollleuchten
Signal Kontrollleuchten
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10KEY-Kontrollleuchte Toter-Winkel-Kontrollleuchte (BSM)
OFF
Diebstahlschutz-Kontrollleuchte
Geschwindigkeitsalarmdisplay
Glühkerzenkontrollleuchte
Diesel-Partikel-Filter-Kontrollleuchte
Schlüsselkontrollleuchte
Kontrollleuchte für tiefe
Kühlmitteltemperatur
i-stop-Kontrollleuchte
11
12
13
14i-ELOOP-Kontrollleuchte
Fahrstufenanzeige
Beleuchtungskontrollleuchte
15Fernlichtkontrollleuchte20
Nebelschlussleuchten-Kontrollleuchte
Kontrollleuchte der elektrischen
Feststellbremse
Kontrollleuchte für
Bremspedalbetätigungsaufforderung
Mazda Radar Cruise
Control-Kontrollleuchte (MRCC)
Kontrollleuchte Notbremsassistent
(SBS)/City-Notbremsassistent
(SCBS)
Kontrollleuchte Notbremsassistent
(SBS) OFF/City-Notbremsassistent
(SCBS) OFF
Sicherheitsgurtwarnleuchte (Rücksitz)
Hauptdisplay
Geschwindigkeitskonstanthalter
Einstelldisplay/Einstellkontrollleuchte
des Geschwindigkeitskonstanthalters
Hauptdisplay des
Geschwindigkeitsbegrenzers Signal Kontrollleuchten
Spurhalte-Kontrollleuchte (LDWS)
OFF
Diese Leuchten werden eingeschaltet oder blinken, um den Fahrer über den
Systemstatus oder eine Systemstörung zu informieren.
19
TCS/DSC-Kontrollleuchte
DSC OFF-Kontrollleuchte
29Wahlmodus-Kontrollleuchte
Kontrollleuchte der adaptiven
LED-Scheinwerfer (ALH)
21
1718
22
23
24
25
26
27
28
Blinker/Warnblinkerkontrollleuchte
Nebelscheinwerfer-Kontrollleuchte 16Einstelldisplay/Einstellkontrollleuchte
des Geschwindigkeitsbegrenzers
31
11Für Einzelheiten wird auf Abschnitt 4 “Armaturenbrett und Anzeigen” verwiesen.
Kontrollleuchte des aktiven
Spurhalteassistenten (LAS) und des
Spurhalteassistenten (LDWS) OFF
32


12
Beim Fahren
Wählhebelknopf
Für Einzelheiten wird auf Abschnitt 4 “Automatikgetriebe” oder “Antriebsmodus” verwiesen.
Antriebsmodus
Antriebsmodusschalter Der Antriebsmodus ist ein System zum Umschalten des Antriebsmodus. Bei
eingeschaltetem Sportmodus spricht das Fahrzeug rascher auf eine Betätigung des
Gaspedals an. Damit steht Ihnen bei Bedarf eine rasche Beschleunigung zur
Verfügung, wie zu einem sicheren Fahrspurwechsel, zum Einspuren in eine
Autobahn oder zum Überholen.
Drücken Sie den Antriebsmodusschalter nach vorne “ ( ) ”, um den
Sportmodus einzuschalten. Ziehen Sie den Antriebsmodusschalter nach
hinten “ ( ) ”, um den Sportmodus auszuschalten.
Mit elektrischer Feststellbremse Ohne elektrische Feststellbremse
Wahlmodus-Kontrollleuchte
Wenn der Sportmodus gewählt ist,
leuchtet die
Wahlmodus-Kontrollleuchte im
Armaturenbrett.
AutomatikgetriebeVerschiedene gesperrte Schaltpositionen:
Zeigt, dass das Bremspedal gedrückt
werden muss und zum Schalten der
Wählhebelknopf gedrückt werden muss
(Die Zündung muss sich in der Position
“ON” befinden).
Zum Schalten lässt sich der Wählhebel
frei betätigen.
Bezeichnet die Schaltpositionen, für
die der Wählhebelknopf
hineingedrückt werden muss.


Beim Fahren
höhere
Empfindlichkeit
geringere
Empfindlichkeit
Schalter
Mittelposition
Bedienung der Scheinwerfer
Ohne automatische Beleuchtungseinschaltung Mit automatischer Beleuchtungseinschaltung
Bedienung der Windschutzscheibenwischer
Mit Intervallscheibenwischer Mit automatischer Wischerregelung
Bedienung beim Hochziehen des Hebels
Intervallbetrieb (mit Intervallscheibenwischer)
niedrige Drehzahl
SchalterpositionScheibenwischerbetrieb
hohe Drehzahl
Wenn sich der Wischerhebel
in der Position “ ”
befindet, wird der
Niederschlag auf der
Windschutzscheibe durch den
Regensensor erfasst und die
Scheibenwischer werden
automatisch ein- bzw.
ausgeschaltet.
Automatische Regelung (mit automatischer
Wischerregelung)
13Für Einzelheiten wird auf Abschnitt 4 “Schalter und Bedienungselemente” verwiesen.


Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE ist ein Sammelbegriff für eine Reihe von Sicherheits- und
Fahrerassistenzsystemen, für welche Sensoren, wie die FSC-Kamera und die
Radarsensoren verwendet werden.
Diese Systeme bestehen aus dem aktiven Sicherheits- und dem Pre-Crash-Sicherheitssystem.
Aufmerksamkeitssteigerungssysteme
Adaptive LED-Scheinwerfer (ALH)
Spurhalteassistent (LDWS)
Toter-Winkel-Assistent (BSM)
Abstandsführungssystem (DRSS)
Diese Systeme sollen ein sicheres Fahren gewährleisten, indem der Fahrer entlastet wird und
so ein Aufprall verhindert oder die Aufprallstärke wesentlich reduziert wird. Jedes System
hat Grenzen, deshalb müssen Sie immer sorgfältig fahren und dürfen sich niemals
vollständig auf die Systeme verlassen.
Aktive Sicherheitstechnologie
Die aktive Sicherheitstechnologie unterstützt ein sicheres Fahren, indem der Fahrer
zur Vermeidung von Unfällen auf potentielle Gefahren aufmerksam gemacht wird.
Nachtsichtbarkeit
Erfassung auf der linken/rechten Seite und der Rückseite
Abstandserfassung zwischen Fahrzeugen
Ausparkhilfe (RCTA)Hinderniserfassung beim Herausfahren aus einer Parklücke
Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC)
Fahrerassistenzsysteme
Verminderung von Aufprallbeschädigungen im niedrigen Geschwindigkeitsbereich
Advanced City-Notbremsassistent (Advanced SCBS)
Pre Crash-Sicherheitstechnologie
Die Pre Crash-Sicherheitstechnologie soll Kollisionen verhindern oder wenigstens
die Stärke eines Aufpralls vermindern, falls ein Aufprall unvermeidbar ist.
Vorwärtsfahrt
Notbremsassistent (SBS)Verminderung von Aufprallbeschädigungen im mittleren und hohen Geschwindigkeitsbereich
Abstandsassistent
Aktiver Spurhalteassistent (LAS) und Spurhalteassistent (LDWS)Fahrspurabweichung
GeschwindigkeitsbegrenzerGeschwindigkeitssteuerung
City-Notbremsassistent [rückwärts] (SCBS R)Rückwärtsfahrt
14
Verkehrszeichenerkennung
Verkehrszeichenerkennung (TSR)
City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F) Müdigkeitserkennung
Aufmerksamkeitsassistent (DAA)
Für Einzelheiten wird auf Abschnitt 4 “i-ACTIVSENSE” verwiesen.


Beim Fahren
Adaptive LED-Scheinwerfer (ALH)
Die adaptiven LED-Scheinwerfer (ALH) werden zwischen Fern- und Abblendlicht
umgeschaltet, um eine gute Sicht zu gewährleisten ohne das vorausfahrende oder
ein auf der Gegenfahrbahn entgegenkommendes Fahrzeug zu blenden.
Mit dieser Funktion wird nur das Fernlicht abgeblendet, das auf das vorausfahrende
Fahrzeug scheint.
Blendfreies Fernlicht
Das Fernlicht wird bei einer Fahrgeschwindigkeit von ungefähr 40 km/h oder höher
abgeblendet. Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit weniger als 30 km/h beträgt, wird
auf das Abblendlicht umgeschaltet.
HINWEIS
Die Fernlichtkontrollleuchte leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht.
Mit dieser Funktion erweitert sich der Beleuchtungsbereich des Abblendlichts bei
einer geringeren Fahrgeschwindigkeit als ungefähr 40 km/h.
Großbereich-Abblendlicht
Beim Fahren auf Autobahnen wird mit dieser Funktion der Leuchtwinkel der
Scheinwerfer höher eingestellt.
Autobahn-Modus
15Für Einzelheiten wird auf Abschnitt 4 “i-ACTIVSENSE” verwiesen.