2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Advarsels lamper

Servostyring
•Servostyringen virker kun, når motoren
er tændt. Hvis motoren er slukket, eller
servostyringen ude af drift, kan bilen
stadig styres, men det kræver større
fysisk kraft.
Hvis styringen føles stivere end
sædvanligt ved normal kørsel eller rattet
vibrerer, skal du kontakte en fagekspert.
Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
•Advarselsindikationen/advarselslampen
giver føreren besked om
systemuregelmæssigheder og
driftstilstande.
Desuden kan summeren blive aktiveret
afhængigt af systemuregelmæssigheder
eller driftstilstand.
Se afsnittet "Advarselslamper" på side
4-42.
Se afsnittet "Advarselssummer for
servostyring" på side 7-53.
FORSIGTIG
Rattet må aldrig drejes helt til venstre
eller højre i mere end 5 sekunder, når
motoren er tændt. Det kan beskadige
servostyringen.
Under kørsel
Servostyring
4-104

Lane Departure Warning System (LDWS)*
LDWS advarer føreren om, at bilen muligvis forlader sin vognbane. Hvis de hvide (gule)
linjer for vognbanen detekteres vha. de fremaddetekterende kamera (FSC), og systemet
bestemmer, at bilen kan afvige fra sin vognbane, giver det føreren besked ved at blinke
LDWS-advarselslyset og aktivere LDWS-advarselslyden og via multiinformationsdisplayet
(biler med multiinformationsdisplay) og Active Driving Display (biler med Active Driving
Display).
Se afsnittet "Fremaddetekterende kamera (FSC)" på side 4-192.
Brug LDWS, når du kører bilen på veje med hvide (gule) linjer.
Hvis din bil er udstyret med Lane-keep Assist System (LAS), skal du se Lane-keep Assist
System (LAS) og Lane Departure Warning System (LDWS) på side 4-153.

Fremaddetekterende
kamera (FSC)
LDWS-advarselslampe
Advarselslampen blinker, når der er en fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet "Advarselslamper" på side 4-42.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-112*Visse modeller.

BSM (overvågning af blind vinkel)*
Blind Spot Monitoring (BSM) er beregnet til at assistere føreren med at kontrollere området
bag bilen til begge sider under vognbaneskift. Dette gøres ved at informere føreren om
tilstedeværelsen af køretøjer, der nærmer sig bagfra i en tilstødende vognbane.
Blind Spot Monitoring (BSM) opdager køretøjer, der nærmer sig bagfra, mens bilen kører
med en hastighed på mindst 30 km/t, og informerer føreren ved at tænde advarselslamperne
for Blind Spot Monitoring (BSM) og vise køretøjsdetektionsskærmen (biler med Active
Driving Display).
Hvis retningsindikatorgrebet betjenes for at signalere en drejning i den retning, hvori
advarselsindikationen for Blind Spot Monitoring (BSM) lyser, mens det nærmende køretøj
detekteres, giver Blind Spot Monitoring (BSM) føreren besked om mulig fare ved at
aktivere advarselsindikationen for Blind Spot Monitoring (BSM) og ved at aktivere
advarselslyden og advarselsskærmens indikatordisplay (biler med Active Driving Display).
Systemets detektionsområde dækker vognbanerne på begge sider af bilen og fra bagdelen
fordørene til ca. 50 m bag ved bilen.
Detektionsområder Din bil
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-118*Visse modeller.

ADVARSEL
Kontrollér altid det omgivende område visuelt, før du rent faktisk foretager
vognbaneskiftet:
Systemet er kun designet til at assistere dig med at kontrollere for køretøjer bagude,
når du foretager et vognbaneskift. På grund af visse begrænsninger i funktionen af
dette system, vil advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM), advarselslyden og
advarselsskærmens indikatordisplay muligvis ikke blive aktiveret, eller de kan blive
forsinkede, selvom der befinder sig et køretøj i en tilstødende vognbane. Det er altid
føreren ansvar at kontrollere bagude.
BEMÆRK
•BSM-systemet fungerer, når alle de følgende betingelser er opfyldt:
•Tændingen er slået til.
•Indikatoren for slukket (OFF) Blind Spot Monitoring (BSM) i instrumentpanelet
slukkes.
•Bilens hastighed er ca. 30 km/t eller derover.
•Blind Spot Monitoring (BSM) vil ikke fungere under følgende omstændigheder.
•Bilens hastighed falder til under ca. 25 km/t, selvom indikatoren for OFF-kontakten
for Blind Spot Monitoring (BSM) er slukket.
•Gearstangen (manuelt gear)/gearvælgeren (automatgear) flyttes til bakgear (R), og
bilen bakker.
•I følgende situationer tændes advarselsindikationen/-indikatoren for Blind Spot
Monitoring (BSM), og systemets funktion stoppes. Hvis indikationen/indikatoren for
Blind Spot Monitoring (BSM) fortsætter med at lyse, skal systemet efterses af et
autoriseret Mazda-værksted snarest muligt:
•Der findes et problem med systemet, herunder advarselslamperne for Blind Spot
Monitoring (BSM).
•Der er opstået en stor afvigelse i monteringspositionen af en radarsensor (bag) på
bilen.
•Der er en stor akkumulering af sne elle ris på bagkofangeren i nærheden af en
radarsensor (bag). Fjern alt sne, is eller mudder på bagkofangeren.
•Længerevarende kørsel på snedækkede veje.
•Temperaturen i nærheden af radarsensorerne (bag) bliver ekstremt høj som følge af
længere tids kørsel på hældninger om sommeren.
•Batterispændingen er faldet.
•Under følgende omstændigheder kan radarsensorerne (bag) ikke detektere store
objekter, eller det kan være svært at detektere dem.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-119

•En advarselslampe for Blind Spot Monitoring (BSM) kan blinke, eller advarselslyden
kan blive aktiveret flere gange, når du drejer ved et vejkryds i by.
•Sluk Blind Spot Monitoring (BSM), mens du trækker en anhænger, eller mens tilbehør,
f.eks. en cykelholder, er monteret på bilens bagende. I modsat fald vil radarens
radiobølger blive blokeret, hvilket forårsager, at systemet ikke fungerer normalt.
•I følgende tilfælde kan det være vanskeligt at se belysningen/blinket fra de
advarselslamper til Blind Spot Monitoring (BSM), som er monteret på sidespejlene.
•Der sidder sne eller is fast på sidespejlene.
•Fordørsruden er tildugget eller dækket med sne, is eller snavs.
•Systemet skifter til Rear Cross Traffic Alert (RCTA), når gearstangen (manuelt gear)
eller gearvælgeren (automatgear) flyttes til bakgear (R).
Se Advarsel ved tværgående trafik bag ved bilen (RCTA) på side 4-137.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-121

tAdvarselslampe/advarselslyd for Blind Spot Monitoring (BSM)
Systemerne Blind Spot Monitoring (BSM) eller Rear Cross Traffic Alert (RCTA) giver
føreren besked om tilstedeværelsen af køretøjer i tilstødende vognbaner eller bagved din bil
vha. advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM), advarselslyden og
displayindikatoren (biler med Active Driving Display), når systemerne er aktiverede.
Advarselslamper for Blind Spot Monitoring (BSM)
Advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM) er monteret på venstre og højre
sidespejle. Advarselslamperne tændes, når der detekteres et køretøj, der nærmer sig bagfra i
en tilstødende vognbane.
Indikator for skruenøgle tændes kortvarigt, når tændingen er ON og slukkes efter et par
sekunder.
Fremadkørsel (brug af Blind Spot Monitoring (BSM))
Blind Spot Monitoring (BSM) detekterer køretøjer, der nærmer sig bagfra, og aktiverer de
advarselslamper for Blind Spot Monitoring (BSM), som findes på sidespejlene, afhængigt af
betingelserne. Desuden blinker advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM), mens
advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM) er tændt, hvis et retningsindikatorgreb
betjenes for at signalere en drejning i den retning, hvori advarselslampen for Blind Spot
Monitoring (BSM) er tændt.
Bakkørsel (brug af systemet Rear Cross Traffic Alert (RCTA))
Rear Cross Traffic Alert (RCTA) detekterer køretøjer, der nærmer sig fra bilens venstre og
højre side, og blinker advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM).
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-122

Funktion for annullering af dæmpet lysstyrke
Hvis advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM) tændes, når positionslygterne er
tændt, dæmpes lysstyrken af advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM).
Hvis advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM) er svære at se på grund af
lysrefleksioner fra den omgivende belysning under kørsel på snedækkede veje eller i tåge,
skal du trykke på knappen til annullering af dæmpning for at annullere dæmpning og øge
lysstyrken af advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM), når de tændes.
Se "Instrumentpanelbelysning" på side 4-27.
Displayindikator (biler med Active Driving Display)
Det detekterede nærmende køretøj og advarslen vises på Active Driving Display, når bilen
bevæger sig fremad (Blind Spot Monitoring (BSM) aktivt).
Den detekterede retning vises med en hvid detektionsindikator, når der detekteres et
nærmende køretøj. Desuden skifter displayet farve (orange) af advarselsindikatoren, hvis
retningsindikatorgrebet betjenes for at signalere et vognbaneskifte, mens køretøjet
detekteres.
Advarselslyd for Blind Spot Monitoring (BSM)
Advarselslyden for Blind Spot Monitoring (BSM) aktiveres samtidigt med blinken af
advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM).
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-123

tDisplayindikation
Driftstatus for Distance Recognition Support System (DRSS) vises i det aktive
kørselsdisplay. I forbindelse med fejlfunktioner skal du kontrollere bilens tilstand, eller få
den inspiceret af en fagekspert i overensstemmelse med indholdet af den viste meddelelse.
Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
Se afsnittet "Advarselslamper og indikatorer" på side 4-41.
BEMÆRK
•Når tændingen slukkes, gemmes systemets driftsstatus. Hvis tændingen for eksempel
slukkes, mens DRSS-systemet er aktivt, vil systemet også være aktivt, næste gang
tændingen slås til.
•Distance Recognition Support System (DRSS) kan slås til/fra, og systemets følsomhed
kan ændres.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder" på side 9-17.

Visning af
køretøj forude
Retningslinjer for afstand mellem biler*1
DisplayRetningslinjer for afstand mellem
biler
(Under kørsel med ca. 40 km/t)Retningslinjer for afstand mellem
biler
(Under kørsel med ca. 80 km/t)
Lysende
orange
Ca. 10 m eller mindre Ca. 20 m eller mindre
*1 Afstanden mellem biler varierer efter bilens hastighed.
BEMÆRK
Afstanden, hvorved indikationen for afstand mellem biler blinker, kan ændres.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder" på side 9-17.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-133