2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK warning

i-ACTIVSENSE*
i-ACTIVSENSE er en fællesbetegnelse for en række avancerede sikkerheds- og
førerstøttesystemer, der benytter et fremadrettet detektorkamera (FSC) og radarsensorer.
Disse systemer består af aktive sikkerhedssystemer og førkollisionssikkerhedssystem.
Disse systemer er designet til at assistere føreren i sikker kørsel ved at reducere belastningen
af føreren og hjælpe med at undgå kollisioner eller reducere deres alvorsgrad. Men da hvert
system dog har sine begrænsninger, skal du altid køre forsigtigt og ikke stole udelukkende
på systemerne.
tActive Safety Technology
Active Safety Technology støtter sikker kørsel ved at hjælpe føreren med at genkende
potentielle farer og undgå ulykker.
Støttesystemer til føreropmærksomhed
Nattesigtbarhed
Justerbart forlygtesystem (AFS)............................................................................... side 4-108
Adaptive LED-forlygter............................................................................................ side 4-109
Registrering i venstre/højre side og i bagsiden
Lane Departure Warning System (LDWS)................................................................ side 4-112
BSM (overvågning af blind vinkel)........................................................................... side 4-118
Genkendelse af vejskilte
Traffic Sign Recognition System (TSR)................................................................... side 4-125
Registrering af afstand mellem biler
Distance Recognition Support System (DRSS)........................................................ side 4-132
Detektion af førertræthed
Driver Attention Alert (DAA).................................................................................. side 4-134
Detektion af forhindringer bag bilen ved kørsel ud af en parkeringsplads
Rear Cross Traffic Alert (RCTA)..............................................................................side 4-137
Kørselshjælpsystemer
Afstand mellem biler
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)..................................................................... side 4-141
Vognbaneskift
Lane-keep Assist System (LAS)............................................................................... side 4-153
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
*Visse modeller.4-105

Hastighedskontrol
Justerbar hastighedsbegrænser.................................................................................. side 4-166
tFørkollisionssikkerhedsteknologi
Førkollisionssikkerhedsteknologi er designet til at assistere føreren i at undgå kollisioner
eller reducere alvorsgraden i situationer, hvor de ikke kan undgås.
Reduktion af kollisionsskader i bilens lavhastighedsområde
Fremadkørsel
Smart City Brake Support [Fremad] (SCBS F)........................................................ side 4-178
Advanced Smart City Brake Support (Advanced SCBS)......................................... side 4-173
Bakkørsel
Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R).................................................... side 4-183
Reduktion af kollisionsskader i bilens mellem-/lavhastighedsområde
Smart Brake Support (SBS)...................................................................................... side 4-189
tKamera og sensorer
Fremaddetekterende kamera (FSC)
Det fremaddetekterende kamera (FSC) detekterer vognbaneindikationer og genkender
forlygter, baglygter og bylys ved kørsel om natten. Det detekterer desuden køretøjet forude,
fodgængere eller forhindringer. Følgende systemer bruger også det fremaddetekterende
kamera (FSC).
•Adaptive LED-forlygter
•Driver Attention Alert (DAA)
•Lane Departure Warning System (LDWS)
•Lane-keep Assist System (LAS) og Lane Departure Warning System (LDWS)
•Traffic Sign Recognition System (TSR)
•Advanced Smart City Brake Support (Advanced SCBS)
•Smart City Brake Support [Fremad] (SCBS F)
•Smart Brake Support (SBS)
Det fremaddetekterende kamera (FSC) er installeret øverst på forruden i nærheden af
bakspejlet.
Se afsnittet "Fremaddetekterende kamera (FSC) på side 4-192.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-106

Lane Departure Warning System (LDWS)*
LDWS advarer føreren om, at bilen muligvis forlader sin vognbane. Hvis de hvide (gule)
linjer for vognbanen detekteres vha. de fremaddetekterende kamera (FSC), og systemet
bestemmer, at bilen kan afvige fra sin vognbane, giver det føreren besked ved at blinke
LDWS-advarselslyset og aktivere LDWS-advarselslyden og via multiinformationsdisplayet
(biler med multiinformationsdisplay) og Active Driving Display (biler med Active Driving
Display).
Se afsnittet "Fremaddetekterende kamera (FSC)" på side 4-192.
Brug LDWS, når du kører bilen på veje med hvide (gule) linjer.
Hvis din bil er udstyret med Lane-keep Assist System (LAS), skal du se Lane-keep Assist
System (LAS) og Lane Departure Warning System (LDWS) på side 4-153.

Fremaddetekterende
kamera (FSC)
LDWS-advarselslampe
Advarselslampen blinker, når der er en fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet "Advarselslamper" på side 4-42.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-112*Visse modeller.

Lane-keep Assist System (LAS) og Lane Departure
Warning System (LDWS)
*
Lane-keep Assist System (LAS) og Lane Departure Warning System (LDWS) advarer
føreren om, at bilen muligvis forlader sin vognbane, og yder styringsassistance for at hjælpe
føreren med at blive inden for vognbanelinjerne.
Det fremaddetekterende kamera (FSC) detekterer de hvide linjer (gule linjer) på den
vognbane, som bilen kører i, og hvis systemet bestemmer, at bilen kan forlade sin vognbane,
betjener det den elektriske servostyring for at assisterede førerens styrehandling. Systemet
advarer også føreren ved at aktivere en advarselslyd for vognbaneskift, vibrere rattet og
angive en advarsel på displayet. Se afsnittet "Fremaddetekterende kamera (FSC) på side
4-192.
Ratstyringsfunktionen af Lane-Keep Assist System (LAS) og Lane Departure Warning
System (LDWS) anvender timingfunktionerne "Sen" og "Tidlig" til styreassistance. Ved
indstillingen "Sen" assisterer systemet førerens styrehandling, hvis der er risiko for, at bilens
bevæger sig ud af din vognbane. Ved indstillingen "Tidlig" assisterer systemet førerens
styrehandling konstant, så bilen bliver i midten af vognbanen.
"Sen" og "Tidlig" timing kan ændres (timing, hvorved der ydes styreassistance er angivet)
ved at ændre indstillingen. Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder" på side 9-17.
Specifikationerne for Lane Departure Warning System (LDWS) varierer efter, om der er
udstyret med Lane-keep Assist System (LAS) eller ej. Hvis din bil ikke er udstyret med
Lane-keep Assist System (LAS), skal du se Lane Departure Warning System (LDWS) på
side 4-112.
"Sen"-indstilling "Tidlig"-indstilling
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
*Visse modeller.4-153

ADVARSEL
Stol ikke komplet på Lane-keep Assist System (LAS) og Lane Departure Warning
System (LDWS):
•Lane-keep Assist System (LAS) og Lane Departure Warning System (LDWS) er ikke
et automatisk k

BEMÆRK
•Når retningsindikatorgrebet betjenes for et vognbaneskift, slås Lane-keep Assist
System (LAS) og Lane Departure Warning System (LDWS) automatisk fra. Lane-keep
Assist System (LAS) og Lane Departure Warning System (LDWS) bliver aktivt igen,
når retningsindikatorgrebet returneres, og systemet detekterer de hvide (gule) linjer,
mens bilen køres normalt inden for dens vognbane.
•Hvis rattet, speederen eller bremsepedalen betjenes pludseligt, og bilen bevæger sig tæt
på en hvid (gul) linje, bestemmer systemet, at føreren er ved at foretage et
vognbaneskifte, og Lane-keep Assist System (LAS) og Lane Departure Warning
System (LDWS) annulleres midlertidigt. Lane-keep Assist System (LAS) og Lane
Departure Warning System (LDWS) bliver aktivt igen, når systemet detekterer de
hvide (gule) vognbanelinjer, mens bilen køres normalt inden for dens vognbane.
•Hvis bilen flere gange på kort tid afviger fra dens vognbane, vil Lane-keep Assist
System (LAS) og Lane Departure Warning System (LDWS) muligvis ikke fungere.
•Når der ikke detekteres hvide (gule) linjer, er Lane-keep Assist System (LAS) og Lane
Departure Warning System (LDWS) ikke aktive.
•Under følgende betingelser vil Lane-keep Assist System (LAS) og Lane Departure
Warning System (LDWS) muligvis ikke kunne registrere hvide (gule) vognbanelinjer
korrekt, og systemet vil muligvis ikke fungere korrekt.
•Hvis et objekt, der er placeret på instrumentpanelet, reflekteres i forruden og
registreres af kameraet.
•Der er placeret tung bagage i bagagerummet eller på bagsædet, og bilen hælder.
•Dæktrykkene er ikke justeret til det specificerede tryk.
•Der er monteret andre dæk end de konventionelle.
•Når bilen køres på til- eller frakørslen til/fra rastepladsen eller betalingsstationen på
motorvejen.
•De hvide (gule) vognbanelinjer er mindre synlige på grund af snavs eller falmning/
uregelmæssighed.
•Køretøjet foran din bil kører i nærheden af en hvid (gul) linje, hvilket gør linjen
mindre synlig.
•En hvid (gul) vognbanelinje er mindre synlig på grund af dårligt vejr (regn, tåge eller
sne).
•Bilen køres i en midlertidig vognbane eller et afsnit med en lukket vognbane på
grund af vejarbejde, hvor der kan være flere hvide (gule) vognbanelinjer, eller de er
afbrudt.
•En vildledende linje registreres på vejen, f.eks. en midlertidig linje til vejarbejde,
eller pga. en skygge, tilbageværende sne eller riller fyldt med vand.
•Den omgivende lysstyrke pludselig ændres, f.eks. ved indkørsel i eller udkørsel fra
en tunnel.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-155

tSystemdrift
Hvis indikatoren for slukket (OFF) Lane-keep Assist System (LAS) og Lane Departure
Warning System (LDWS) slukkes i instrumentpanelet, mens tændingen er ON, skifter
systemet til standby. Hvis indikatoren for slukket (OFF) Lane-keep Assist System (LAS) og
Lane Departure Warning System (LDWS) tændes i instrumentpanelet, mens tændingen er
ON, skal du trykke på kontakten til slukning (OFF) af Lane-keep Assist System (LAS) &
Lane Departure Warning System (LDWS), så systemet skifter til standby.
Kør bilen i midten af vognbanen, mens systemet er på standby. Systemet bliver aktivt, når
alle af følgende betingelser er opfyldt.
•Motoren kører.
•Bilens hastighed er ca. 60 km/t eller derover.
•Systemet detekterer hvide (gule) vejbanelinjer. (Hvis systemet kun detekterer en hvid
(gul) linje enten til venstre eller højre, vil timingen for ratstyringsassistancen være
"Forsinket", og systemet vil kun blive aktiveret for en afkørsel i den retning, der
detekteres).
•Kørselsbanen er hverken smal eller bred.
Lane-keep Assist System (LAS) og Lane Departure Warning System (LDWS) skifter til
standbystatus i følgende situationer:
•Systemet kan ikke detektere hvide (gule) vognbanelinjer.
•Bilens hastighed er mindre end ca. 60 km/t.
•ABS/TCS/DSC er aktive.
•DSC er slået fra.
(Hvis DSC slås fra, mens systemet er i drift, afspilles en advarselslyd, og systemet skifter
til standby).
•Bilen er midt i et skarpt sving.
•Rattet betjenes pludseligt.
•Bremsepedalen er trykket ned.
•Bredden af en vejbane er meget smal eller bred.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-157

BEMÆRK
•(Når timingen af styreassistance er indstillet til "Sen")
•Lane-keep Assist System (LAS) og Lane Departure Warning System (LDWS) er
ikke aktivt, før systemet detekterer en hvid (gul) linje i enten venstre eller højre side.
•Når systemet registrerer en hvid (gul) vognbanelinje på kun én side, aktiverer
systemet ikke nogen advarsel for vognbanelinjen på den side, der ikke detekteres.
Advarslen er kun for en vognbaneafvigelse i den side, der detekteres.
•(Når timingen af styreassistance er indstillet til "Tidlig")
•Timingen for ratstyringsassistancen er kun aktiv under tilstanden "Tidlig", når
systemet detekterer hvide (gule) linjer i både venstre og højre side. Timingen for
ratstyringsassistancen er kun aktiv under tilstanden "Sen", når systemet detekterer en
hvid (gul) linje i enten venstre eller højre side.
•Ratbetjeningsassistancen udføres, så bilen forbliver i nærheden af midten af
vognbanen. Dog vil systemet afhængigt af betingelserne, f.eks. vejens kurve,
hældning og bakkeeffekt samt bilens hastighed, når en bil kører ind i en kurve,
muligvis ikke være i stand til at holde bilen i nærheden af midten af kørselsbanen.
•Hvis du tager dine hænder af rattet (ikke holder om rattet), aktiveres advarselslyden, og
der angives en advarsel i multiinformationsdisplayet eller Active Driving Display.

Hold på rattet
Hvis rattet holdes let, eller afhængigt af vejtilstanden, kan systemet detektere, at du har
sluppet rattet (kke holder på), selvom du holder det, og kan vise en meddelelse på
Active Driving Display.
•Timingen, hvormed advarslen om vognbaneskift aktiveres, og ratstyringsassistancen
udføres, varierer.
•Følgende indstillinger for Lane-keep Assist System (LAS) & Lane Departure Warning
System (LDWS) kan ændres. Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder" på side 9-17.
•Styreassistance er aktiv/ikke aktiv
•Annuller følsomhed (sandsynlighed af styreassistance)
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-158