2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Tempomat

Czujnik radarowy (przedni)*
Twój samochód wyposażony jest w czujnik radarowy (przedni).
Czujnik radarowy (przedni) jest wykorzystywany przez następujące systemy:
•Aktywny tempomat (MRCC)
•System rozpoznawania odległości od poprzedzającego pojazdu (DRSS)
•System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)
Czujnik radarowy (przedni) działa, wykrywając fale radiowe odbijane od samochodu
poprzedzającego lub przeszkody, a wysyłane z czujnika radarowego.
Czujnik radarowy (przedni) montowany jest za przednim emblematem.
Czujnik radarowy
(przedni)
Jeśli na wyświetlaczu wielofunkcyjnym w zestawie wskaźników widnieje komunikat „SBS,
MRCC, DRSS Radar blocked” (SBS, MRCC, DRSS, Radar zablokowany), wyczyść stref ę
wokół czujnika radarowego (przedniego).
PRZESTROGA
Dla zapewnienia prawidłowego działania każdego systemu przestrzegaj poniższych
środków ostrożności.
•Nie naklejaj naklejek (nawet przezroczystych) na powierzchni atrapy chłodnicy
i przedniego emblematu w strefie wokół czujnika radarowego (przedniego), ani też nie
wymieniaj atrapy chłodnicy, czy przedniego emblematu na produkt, który nie jest
oryginalną częścią zaprojektowaną do działania z czujnikiem radarowym (przednim).
•Czujnik radarowy (przedni) dysponuje funkcją wykrywania zabrudzenia przedniej
powierzchni czujnika radarowego (przedniego) i informowania o tym kierowcy,
niemniej jednak - w zależności od warunków - wykrycie zabrudzenia może wymagać
czasu, a poza tym mogą nie zostać rozpoznane plastikowe torby na zakupy, lód lub
śnieg. W takim przypadku system może nie działać prawidłowo, dlatego należy zawsze
sprawdzać, czy powierzchnia czujnika radarowego (przedniego) jest czysta.
•Nie instaluj orurowania z przodu samochodu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-215

Tempomat*
Używając tempomatu możesz ustawić i automatycznie utrzymać każdą prędkość powyżej
około 25 km/h.
OSTRZEŻENIE
Nie używaj tempomatu w następujących warunkach:
Użycie tempomatu zagraża bezpieczeństwu i może spowodować utratę kontroli
nad samochodem w poniższych warunkach.
•Teren g

tGłówne wskazanie tempomatu
(kolor biały), Wskazanie
ustawionego tempomatu (kolor
biały), Lampka sygnalizacyjna
ustawionego tempomatu (kolor
zielony)
Główne wskazanie tempomatu (kolor
biały)
Główne wskazanie tempomatu (kolor
biały) jest wyświetlane w zestawie
wskaźników, gdy tempomat jest
uaktywniony.
Wskazanie ustawionego tempomatu
(kolor biały)/Lampka sygnalizacyjna
ustawionego tempomatu (kolor zielony)
Wskazanie ustawionego tempomatu (kolor
biały) jest wyświetlane w zestawie
wskaźników i jednocześnie włącza się
lampka sygnalizacyjna ustawionego
tempomatu (kolor zielony) w momencie
ustawienia prędkości w tempomacie.
tWłączanie/Wyłączanie
Z regulowanym ogranicznikiem
prędkości
Aby uaktywnić system, naciśnij przycisk
MODE. Główne wskazanie tempomatu
(białe) włącza się.
Aby wyłączyć tempomat, naciśnij przycisk
OFF/CAN.
Główne wskazanie tempomatu (białe)
wyłącza się.
UWAGA
W przypadku naciśnięcia przycisku
MODE podczas działania tempomatu
system ten przełącza się na regulowany
ogranicznik prędkości.
Bez regulowanego ogranicznika
prędkości
Aby uaktywnić system, naciśnij przycisk
ON. Główne wskazanie tempomatu (białe)
włącza się.
Aby wyłączyć tempomat, naciśnij przycisk
OFF/CAN.
Główne wskazanie tempomatu (białe)
wyłącza się.
Podczas jazdy
Tempomat
4-222

OSTRZEŻENIE
Zawsze wyłączaj tempomat, kiedy
go nie używasz:
Pozostawienie tempomatu w stanie
gotowości gdy nie jest używany,
zagraża bezpieczeństwu, ponieważ
możesz przypadkowo nacisnąć jeden
z przycisków i niespodziewanie
uruchomić sterowanie samochodu
tempomatem. Może to spowodować
utratę kontroli nad samochodem
i wypadek.
UWAGA
Gdy włącznik zapłonu zostanie
ustawiony w pozycji OFF, wówczas
zachowywany jest stan działania
systemu, jaki miał miejsce przed
wyłączeniem zapłonu. Na przykład, gdy
włącznik zapłonu zostanie ustawiony
w pozycji OFF, gdy tempomat był
aktywny, system ten uaktywni się przy
kolejnym ustawieniu włącznika zapłonu
w pozycji ON.
tAby ustawić prędkość
1.(Z regulowanym ogranicznikiem
prędkości)
Uruchom tempomat, naciskając na
przycisk MODE. Główne wskazanie
tempomatu (białe) włącza się.
(Bez regulowanego ogranicznika
prędkości)
Uruchom tempomat, naciskając na
przycisk ON. Główne wskazanie
tempomatu (białe) włącza się.
2. Przyspiesz do prędkości, którą
zamierzasz ustawić. Musi być wyższa
od 25 km/h.
3. Ustaw tempomat, naciskając przycisk
SET
przy żądanej prędkości.
Tempomat zostanie ustawiony
w momencie naciśnięcia przycisku
SET
. Jednocześnie zdejmij nogę
z pedału przyspieszenia. Wyświetlane
jest wskazanie ustawionego tempomatu
(kolor biały) i włącza się lampka
sygnalizacyjna ustawionego
tempomatu (kolor zielony).
UWAGA
•Ustawień prędkości dla tempomatu
nie można wprowadzić
w wymienionych poniżej
okolicznościach:
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Dźwignia wybierania biegów
znajduje się w pozycji P lub N.
•(Manualna skrzynia biegów)
Dźwignia zmiany biegów znajduje
się w pozycji neutralnej.
•Włączony jest hamulec postojowy.
•(Samochody z regulowanym
ogranicznikiem prędkości)
Naciśnięto przycisk MODE
regulowanego ogranicznika
prędkości.
Podczas jazdy
Te m p o m a t
4-223

•Zwolnij przycisk SET lub RES/,
gdy samochód osiągnie żądaną
prędkość. Przytrzymywanie przycisku
RES/
spowoduje dalszy wzrost
prędkości, a przytrzymywanie
przycisku SET
jej spadek
(z wyjątkiem sytuacji, w której
naciśnięty jest pedał przyspieszenia).
•Jadąc pod górę samochód może
chwilowo zwolnić, jadąc w dół -
przyspieszyć.
•Tempomat wyłączy się, gdy prędkość
samochodu spadnie poniżej 21 km/h
przy wjeździe pod górę.
•Tempomat może wyłączyć się, jeżeli
prędkość pojazdu spadnie o około
15 km/h poniżej ustawionej
prędkości, na przykład podczas
podjazdu pod długie, strome
wzniesienie.
ttAby zwiększyć prędkość jazdy, gdy
tempomat jest włączony
Postępuj zgodnie z poniższymi
instrukcjami.
Aby zwiększyć prędkość używając
przełącznika tempomatu
Naciśnij przycisk RES/ i przytrzymaj go.
Twój samochód przyspieszy. Zwolnij
przycisk przy żądanej prędkości.

Naciśnij przycisk RES/
i od razu go
puść, aby wyregulować ustawioną
prędkość. Wielokrotne naciśnięcie
spowoduje zwiększenie ustawionej
prędkości zgodnie z ilością naciśnięć.
Zwiększanie prędkości przez
pojedyncze wciśnięcie przycisku RES/
Wskazanie w zestawie wskaźników
prędkości samochodu w km/h: 1 km/h
Wskazanie w zestawie wskaźników
prędkości samochodu w mph: 1 mph
(1,6 km/h)
Zwiększanie prędkości przy użyciu
pedału przyspieszenia
Naciśnij pedał, aby przyspieszyć do
żądanej prędkości. Naciśnij przycisk SET
i puść go natychmiast.
UWAGA
Naciśnij pedał przyspieszenia, jeśli
chcesz chwilowo zwiększyć prędkość,
pomimo że tempomat jest włączony.
Przyspieszenie nie będzie mieć wpływu
na ustawioną prędkość ani jej nie
zmieni. Zdejmij nogę z pedału
przyspieszenia, aby wrócić do
ustawionej prędkości.
ttAby zmniejszyć prędkość jazdy, gdy
tempomat jest włączony
Naciśnij przycisk SET i przytrzymaj go.
Samochód stopniowo zwolni.
Zwolnij przycisk przy żądanej prędkości.

Naciśnij przycisk SET
i od razu go puść,
aby wyregulować ustawioną prędkość.
Wielokrotne naciśnięcie spowoduje
zmniejszenie ustawionej prędkości zgodnie
z ilością naciśnięć.
Podczas jazdy
Tempomat
4-224

Zmniejszanie prędkości przez
pojedyncze wciśnięcie przycisku SET
Wskazanie w zestawie wskaźników
prędkości samochodu w km/h: 1 km/h
Wskazanie w zestawie wskaźników
prędkości samochodu w mph: 1 mph
(1,6 km/h)
tAby przywrócić pracę tempomatu
przy prędkości jazdy wyższej od 25
km/h
Jeśli wyłączyłeś system, nie korzystając
z przycisku OFF/CAN (np. naciskając na
pedał hamulca), a system jest nadal
aktywny, ostatnio ustawiona prędkość
zostanie automatycznie przywrócona, gdy
zostanie naciśnięty przycisk RES/
.
Jeśli prędkość samochodu spadnie poniżej
25 km/h, zwiększ prędkość do co najmniej
25 km/h i naciśnij przycisk RES/
.
ttWyłączanie tymczasowe
Aby tymczasowo wyłączyć tempomat,
zastosuj jedną z metod:
•Lekko naciśnij pedał hamulca.
•(Manualna skrzynia biegów)
Naciśnij pedał sprzęgła.
•Naciśnij przycisk OFF/CAN.
Jeśli przycisk RES/
zostanie naciśnięty,
gdy prędkość samochodu wynosi 25 km/h
lub więcej, system powraca do prędkości
ustawionej wcześniej.
UWAGA
•W razie wystąpienia którejkolwiek
z wymienionych poniżej
okoliczności, tempomat jest
tymczasowo wyłączany.
•Włączony jest hamulec postojowy.
•(Samochody z regulowanym
ogranicznikiem prędkości)
Naciśnięto przycisk MODE
regulowanego ogranicznika
prędkości.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Dźwignia wybierania biegów
znajduje się w pozycji P lub N.
•(Manualna skrzynia biegów)
Dźwignia zmiany biegów znajduje
się w pozycji neutralnej.
•Jeśli tempomat został tymczasowo
wyłączony ze względu na choćby
jeden z warunków powodujących
wyłączenie go, prędkości nie można
ponownie ustawić.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Tempomatu nie można wyłączyć
podczas jazdy w trybie manualnym
(dźwignia wybierania biegów
przestawiona z pozycji D w pozycję
M). Wówczas hamulec silnika nie
będzie włączany, nawet jeśli nastąpi
redukcja biegów. Jeśli chcesz
zwolnić, ustaw mniejszą prędkość
jazdy lub naciśnij na pedał hamulca.
Podczas jazdy
Te m p o m a t
4-225

tWyłączanie
Jeśli żądana prędkość została
ustawiona (wyświetlane jest wskazanie
ustawienia tempomatu (kolor biały)/
lampka sygnalizacyjna ustawionego
tempomatu (zielona))
Naciśnij i przytrzymaj przycisk OFF/CAN
lub naciśnij dwukrotnie przycisk OFF/
CAN.
Jeśli żądana prędkość nie została
ustawiona (wyświetlane jest główne
wskazanie tempomatu (kolor biały))
Naciśnij przycisk OFF/CAN.
Podczas jazdy
Tempomat
4-226

Piktogram Ostrzeżenie
Lampka sygnalizacyjna
systemów zabezpiecza-
nia przed kradzieżąJeżeli silnik nie uruchomi się właściwym kluczem, a lampka sygnalizacyjna systemu zabezpieczenia przed
kradzieżą świeci się lub miga, spróbuj co następuje:
Sprawdź, czy klucz znajduje się w zasięgu działania transmisji sygnału. Ustaw włącznik zapłonu w pozycji
OFF, a następnie ponownie uruchom silnik. Jeśli po 3 lub więcej próbach silnik nie uruchomi się, skontaktuj
się ze specjalistycznym serwisem. Zalecamy Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
(Pomarańczowa)
Lampka ostrzegawcza
przednich matrycowych
reflektorów diodowych
(LED) z systemem oś-
wietlenia adaptacyjnego
(ALH)
*
Lampka ta pozostaje włączona, jeśli ma miejsce problem z systemem HBC. Poddaj Twój samochód kontroli
przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
UWAGA
Jeśli obszar szyby przedniej przed kamerą FSC jest zamglony lub zasłonięty, lampka ta tymczasowo
włącza się. Jeśli lampka ta pozostaje włączona, może być oznaką problemu z systemem.
Lampka sygnalizacyjna
wyłączenia systemu mo-
nitorowania martwego
pola (BSM)
*
Problem w systemie może być sygnalizowany w następujących okolicznościach.
Poddaj Twój samochód kontroli przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Maz-
dy.
•Lampka nie włącza się po ustawieniu zapłonu w pozycji ON.•Lampka ta pozostaje włączona nawet, jeśli można korzystać z systemu monitorowania martwego pola
(BSM).
•Lampka ta włącza się podczas jazdy samochodem.
UWAGA
Jeśli samochód porusza się po drodze o małym natężeniu ruchu i malej liczbie samochodów, które mogą
być wykrywane przez czujniki radarowe, system może wstrzymać działanie (wtedy lampka sygnaliza-
cyjna wyłączenia systemu BSM w zestawie wskaźników świeci się). Nie oznacza to jednak usterki.
(Pomarańczowa)
Lampka ostrzegawcza
systemu MRCC
*
Komunikat „Front radar sensor system malfunction” (Usterka systemu przednich czujników radarowych) jest
wyświetlany, jeśli w systemie wystąpiła usterka, gdy aktywny tempomat (MRCC) jest włączony. Poddaj
Twój samochód kontroli przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Lampka ostrzegawcza
systemu ostrzegania
przed niezamierzoną
zmianą pasa ruchu
(LDWS)
*
Lampka ostrzegawcza miga w przypadku wystąpienia usterki w systemie. Poddaj Twój samochód kontroli
przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
System LDWS nie działa, kiedy lampka ostrzegawcza miga.
UWAGA
•W przypadku wystąpienia którejkolwiek z poniższych okoliczności, system może nie działać prawidło-
wo. Poddaj samochód kontroli przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowane Stacje Obsługi
Mazdy.
•Lampka miga podczas jazdy.•Lampka nie świeci się, po włączeniu zapłonu w pozycję ON.•Zawsze używaj opon tego samego producenta, tego samego modelu i o tym samym bieżniku na
wszystkich czterech kołach. Ponadto nie używaj w samochodzie opon ze znacznie zużytym bieżni-
kiem. W przypadku zastosowania niewłaściwych opon system LDWS może nie działać prawidłowo.
•W przypadku użycia zapasowego koła dojazdowego system może nie działać poprawnie.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnały dźwiękowe
*Wybrane wersje.7-43