2016 Lexus IS200t tow

Gdy okno dachowe nie zamyka si´ w prawid∏owy sposób
Nale˝y wykonaç poni˝sze czynnoÊci:
W przypadku gdy okno dachowe zamyka si´, a nast´pnie nieznacznie otwiera
ponownie
Zatrzymaç samochód.
Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk „CLOSE”.*
1
Okno dachowe zamknie si´, otworzy ponownie i zatrzyma na oko∏o 10 se-
kund.*2Nast´pnie zamknie si´ ponownie, podniesie i zatrzyma na oko∏o 1
sekund´. Nast´pnie opuÊci si´, otworzy i ca∏kowicie zamknie.
Sprawdziç, czy okno dachowe zosta∏o ca∏kowicie zamkni´te, a nast´pnie
zwolniç przycisk.
W przypadku gdy okno dachowe opuszcza si´, a nast´pnie znów podnosi
Zatrzymaç samochód.
Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk „UP”*1 a˝ do momentu, w którym okno da-
chowe zostanie podniesione i zatrzyma si´.
Zwolniç przycisk „UP”, a nast´pnie przytrzymaç przycisk ponownie.*
1
Okno dachowe zatrzyma na oko∏o 10 sekund w po∏o˝eniu podniesionym.*2
Nast´pnie nieznacznie je skoryguje i zatrzyma si´ na oko∏o 1 sekund´. Na-
st´pnie opuÊci si´, otworzy i ca∏kowicie zamknie.
Sprawdziç, czy okno dachowe zosta∏o ca∏kowicie zamkni´te, a nast´pnie
zwolniç przycisk.
*
1: Je˝eli zwolnienie przycisku nast´puje w niew∏aÊciwym momencie, ca∏à proce-
dur´ nale˝y rozpoczàç od nowa.
*
2: Je˝eli zwolnienie przycisku nast´puje po up∏ywie opisanego powy˝ej czasu
zatrzymania wynoszàcego 10 sekund, automatyczne dzia∏anie zostanie wy-
∏àczone. W takim wypadku nale˝y przytrzymaç wciÊni´ty przycisk „CLOSE”
lub „UP”. Wtedy okno dachowe uchyli si´ i zatrzyma na oko∏o 1 sekund´.
Nast´pnie opuÊci si´, otworzy i ca∏kowicie zamknie. Sprawdziç, czy okno da-
chowe zosta∏o ca∏kowicie zamkni´te, a nast´pnie zwolniç przycisk.
Je˝eli pomimo prawid∏owego wykonania czynnoÊci opisanych powy˝ej okno dacho-
we nie zamyka si´ ca∏kowicie, nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
4
3
2
1
3
2
1
3-5. Otwieranie, zamykanie okien bocznych i okna dachowego175
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 175

Przy ruszaniu na pochy∏oÊci
Zostanie w∏àczona funkcja wspomagania ruszania na pochy∏oÊci. (
S. 285)
Prowadzenie samochodu w deszczu
Podczas deszczu nale˝y jechaç ostro˝nie ze wzgl´du na ograniczonà widocznoÊç,
parowanie szyb i Êliskà nawierzchni´.
Na poczàtku deszczu nale˝y jechaç ostro˝nie, poniewa˝ w tych warunkach
jezdnia jest szczególnie Êliska.
Podczas jazdy w deszczu nale˝y ograniczyç pr´dkoÊç ze wzgl´du na powsta-
jàcà warstw´ wody pomi´dzy oponami a jezdnià (tzw. kliny wodne), która to
mo˝e spowodowaç utrat´ kierowalnoÊci pojazdu oraz uniemo˝liwiç prawid∏owe
jego wyhamowanie.
Pr´dkoÊç obrotowa silnika podczas jazdy
W nast´pujàcych okolicznoÊciach, pr´dkoÊç obrotowa silnika mo˝e si´ zwi´kszyç
podczas jazdy. Wynika to z automatycznej zmiany prze∏o˝enia w gór´ lub w dó∏
w zale˝noÊci od warunków jazdy. Nie oznacza to nag∏ego przyspieszenia.
Kiedy samochód jedzie pod gór´ lub w dó∏.
Kiedy peda∏ przyspieszenia zostanie zwolniony.
Kiedy peda∏ hamulca zasadniczego zostanie wciÊni´ty przy w∏àczonym trybie
jazdy sportowej.
Ograniczenie mocy wyjÊciowej silnika (Uk∏ad pierwszeƒstwa hamulca)
Je˝eli peda∏ przyspieszenia i peda∏ hamulca zasadniczego zostanà naciÊni´te
jednoczeÊnie, moc wyjÊciowa silnika mo˝e zostaç ograniczona.
Gdy uk∏ad dzia∏a, na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawia si´ komunikat
ostrzegawczy. W takiej sytuacji nale˝y przeczytaç komunikat i post´powaç
zgodnie z procedurami.
Docieranie nowego samochodu Lexus
Przestrzeganie poni˝szych zaleceƒ pozwoli wyd∏u˝yç trwa∏oÊç samochodu:
Przez pierwsze 300 km:
Unikaç gwa∏townego hamowania.
Przez pierwsze 800 km:
Nie holowaç przyczepy.
Przez pierwsze 1000 km:
• Nie jeêdziç z bardzo du˝ymi pr´dkoÊciami.
• Unikaç gwa∏townego przyspieszania.
• Nie jeêdziç zbyt d∏ugo na niskich biegach.
• Nie utrzymywaç zbyt d∏ugo sta∏ej pr´dkoÊci jazdy.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy179
4
Jazda
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 179

Hamulec postojowy typu b´bnowego
W samochodzie tym zastosowany jest b´bnowy mechanizm hamulca postojowego.
Tego typu rozwiàzanie wymaga okresowego ó oraz ka˝dorazowo po wymianie
szcz´k i/lub b´bnów hamulcowych ó docierania ok∏adzin ciernych. CzynnoÊç t´
nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Planujàc wyjazd samochodem za granic´
Nale˝y zastosowaç si´ do lokalnych przepisów okreÊlajàcych zasady dopuszcza-
nia pojazdów do ruchu oraz upewniç si´, czy w danym kraju dost´pne jest
odpowiednie paliwo. (
S. 566)
Czas pracy na biegu ja∏owym przed wy∏àczeniem silnika (NX200t)
W celu unikni´cia uszkodzenia turbospr´˝arki, po jeêdzie pod gór´ lub po d∏ugiej
jeêdzie z du˝à pr´dkoÊcià, nale˝y pozostawiç na pewien czas silnik pracujàcy na
biegu ja∏owym.
Wersje z uk∏adem „Stop & Start”: Aby umo˝liwiç prac´ silnika na biegu ja∏owym,
nale˝y wy∏àczyç uk∏ad „Stop & Start”. (
S. 233) (Przy w∏àczonym uk∏adzie „Stop
& Start” praca silnika zostanie wstrzymana po zatrzymaniu samochodu.)
1804-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Styl jazdyCzas pracy
na biegu ja∏owym
Poruszanie si´ w ruchu miejskim Nie jest konieczny
Jazda z du˝à pr´dkoÊcià (Ze sta∏à pr´dkoÊcià oko∏o 100 km/h)Oko∏o 1 minut´
Jazda po stromych wzniesieniach lub jazda ze sta∏à pr´dko-
Êcià 100 km/h lub wy˝szà (jazda wyÊcigowa itp.)Oko∏o 2 minuty
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 180

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy181
4
Jazda
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Przy uruchamianiu silnika
Nale˝y zawsze trzymaç stop´ na pedale hamulca zasadniczego, gdy samochód
nie jedzie, ale silnik pracuje. Zapobiegnie to powolnemu przemieszczaniu si´ sa-
mochodu.
Podczas jazdy
Nie nale˝y rozpoczynaç jazdy bez uprzedniego zapoznania si´ z po∏o˝eniem
peda∏ów hamulca zasadniczego i przyspieszenia, aby nie dosz∏o do naciÊni´cia
niew∏aÊciwego peda∏u.
• Przypadkowe naciÊni´cie peda∏u przyspieszenia zamiast peda∏u hamulca
zasadniczego spowoduje nag∏y wzrost pr´dkoÊci jazdy, gro˝àc spowodo-
waniem wypadku.
• Podczas manewru cofania, w wyniku zmiany pozycji cia∏a, mogà wystàpiç
trudnoÊci z w∏aÊciwym naciskaniem peda∏ów. Nale˝y uwa˝aç, aby prawi-
d∏owo naciskaç odpowiednie peda∏y.
• Nawet podczas przestawiania samochodu lub jazdy na krótkim odcinku na-
le˝y przyjmowaç w∏aÊciwà pozycj´ za kierownicà, aby móc prawid∏owo
operowaç peda∏em hamulca zasadniczego i peda∏em przyspieszenia.
• Peda∏ hamulca zasadniczego nale˝y naciskaç prawà nogà. Naciskanie peda-
∏u hamulca zasadniczego lewà nogà mo˝e spowodowaç opóênienie reakcji
w sytuacji awaryjnej i doprowadziç do wypadku.
Nie przeje˝d˝aç ani nie zatrzymywaç si´ w pobli˝u materia∏ów ∏atwopalnych.
Uk∏ad wydechowy oraz gazy wylotowe mogà osiàgaç wysokie temperatury.
Wysoka temperatura w po∏àczeniu ze znajdujàcymi si´ w pobli˝u materia∏ami
∏atwopalnymi mo˝e doprowadziç do ich zapalenia si´.
Nie nale˝y wy∏àczaç silnika podczas jazdy. Wy∏àczenie silnika nie spowoduje
utraty mo˝liwoÊci kierowania czy hamowania, ale przestanie dzia∏aç wspoma-
ganie w uk∏adzie kierowniczym i w uk∏adzie hamulcowym. NaciÊni´cie peda∏u
hamulca zasadniczego a tak˝e obracanie kierownicà wymagaç b´dà wi´kszej
si∏y ni˝ zwykle, dlatego te˝ nale˝y zwolniç i zatrzymaç samochód w miar´
szybko i bezpiecznie.
W nag∏ych wypadkach, gdy zatrzymanie samochodu w normalny sposób nie
jest mo˝liwe:
S. 491
Podczas jazdy w dó∏ wzniesienia nale˝y wykorzystywaç hamowanie silnikiem
(zredukowaç bieg), aby utrzymywaç bezpiecznà pr´dkoÊç jazdy.
Nadmierne wykorzystywanie hamulców mo˝e doprowadziç do ich przegrzania
i utraty skutecznoÊci. (
S. 201)
Nie wolno podczas jazdy regulowaç ustawienia kierownicy, fotela, zewn´trznych
lusterek wstecznych i lusterka wewn´trznego.
Grozi to utratà panowania nad pojazdem.
Podczas jazdy nie wolno dopuszczaç, aby r´ce, g∏owy lub jakiekolwiek inne
cz´Êci cia∏a pasa˝erów by∏y wystawione na zewnàtrz samochodu.
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 181

1824-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas jazdy na Êliskiej nawierzchni
Gwa∏towne hamowanie, przyspieszanie i skr´canie mo˝e doprowadziç do
poÊlizgu kó∏ oraz utraty kontroli nad pojazdem i w rezultacie do wypadku.
Nag∏e przyspieszanie, hamowanie silnikiem w wyniku redukcji prze∏o˝enia
lub zmiana pr´dkoÊci obrotowej silnika mogà doprowadziç do poÊlizgu kó∏
i w rezultacie do wypadku.
Po przejechaniu przez ka∏u˝´ nale˝y lekko wcisnàç peda∏ hamulca zasadni-
czego w celu upewnienia si´, ˝e uk∏ad hamulcowy funkcjonuje poprawnie.
Mokre klocki hamulcowe mogà dzia∏aç nieprawid∏owo. Je˝eli klocki hamulcowe
sà mokre i dzia∏ajà nieprawid∏owo tylko po jednej stronie samochodu mo˝e to
negatywnie wp∏ynàç na mo˝liwoÊç kierowania pojazdem.
Podczas przestawiania dêwigni skrzyni biegów
Nie nale˝y dopuÊciç, aby samochód przemieszcza∏ si´ do ty∏u, gdy dêwignia
skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu jazdy do przodu lub do przodu, gdy
dêwignia znajduje si´ w po∏o˝eniu R.
Grozi to zgaÊni´ciem silnika bàdê nieprawid∏owym zadzia∏aniem hamulców
lub uk∏adu kierowniczego, w wyniku czego mo˝e dojÊç do wypadku lub
uszkodzenia samochodu.
W ˝adnym wypadku nie wolno przestawiaç dêwigni skrzyni biegów w po∏o-
˝enie P podczas jazdy.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne uszkodzenie uk∏adu nap´dowego i utrat´
panowania nad pojazdem.
W ˝adnym wypadku nie wolno przestawiaç dêwigni skrzyni biegów w po∏o-
˝enie R podczas jazdy do przodu.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne uszkodzenie uk∏adu nap´dowego i utrat´
panowania nad pojazdem.
W ˝adnym wypadku nie wolno przestawiaç dêwigni skrzyni biegów w po∏o-
˝enie do jazdy do przodu podczas jazdy samochodu do ty∏u.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne uszkodzenie uk∏adu nap´dowego i utrat´
panowania nad pojazdem.
Przestawienie dêwigni skrzyni biegów w po∏o˝enie N podczas jazdy spowo-
duje od∏àczenie momentu nap´dowego przekazywanego z silnika do skrzyni
biegów. Hamowanie silnikiem nie jest mo˝liwe, gdy dêwignia skrzyni biegów
znajduje si´ w po∏o˝eniu N.
Nie nale˝y zmieniaç po∏o˝enia dêwigni skrzyni biegów przy wciÊni´tym pe-
dale przyspieszenia. Wybranie po∏o˝enia innego ni˝ P lub N mo˝e spowodo-
waç nag∏e przyspieszenie pojazdu i doprowadziç do wypadku drogowego,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W razie us∏yszenia charakterystycznego odg∏osu sygnalizatorów granicznego
zu˝ycia klocków hamulcowych
Jak najszybciej zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi sprawdzenie i wymian´ klocków hamulcowych.
Zaniechanie tego grozi uszkodzeniem tarcz hamulcowych.
Wysoka sprawnoÊç hamowania uzyskiwana jest dzi´ki podwy˝szonej Êcieralno-
Êci ok∏adzin ciernych i tarcz hamulcowych. Te ostatnie mogà zu˝ywaç si´ szybciej
ni˝ w przypadku tradycyjnych hamulców tarczowych. Z tego powodu przy zmia-
nie klocków hamulcowych Lexus zaleca pomiar gruboÊci tarcz hamulcowych.
Przekroczenie granicznego zu˝ycia klocków lub tarcz hamulcowych stwarza po-
wa˝ne zagro˝enie.
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 182

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy183
4
Jazda
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Po zatrzymaniu samochodu
Nie zwi´kszaç pr´dkoÊci obrotowej silnika.
Je˝eli dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P lub N, sa-
mochód mo˝e niespodziewanie ruszyç, co grozi spowodowaniem wypadku.
Gdy samochód nie jedzie ale silnik pracuje nale˝y zawsze naciskaç na peda∏
hamulca zasadniczego, a w razie koniecznoÊci uruchomiç hamulec postojo-
wy. Zapobiegnie to spowodowaniu wypadku na skutek przemieszczenia si´
samochodu.
Po zatrzymaniu samochodu na pochy∏oÊci, w celu unikni´cia jego przemiesz-
czania si´, nale˝y zawsze wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego i je˝eli jest
to konieczne uruchomiç hamulec postojowy.
Unikaç zwi´kszania pr´dkoÊci obrotowej silnika.
Wysoka pr´dkoÊç obrotowa silnika, gdy samochód nie porusza si´, mo˝e do-
prowadziç do silnego rozgrzania uk∏adu wydechowego, co w pobli˝u palnych
materia∏ów stwarza ryzyko po˝aru.
Po zaparkowaniu samochodu
Nie nale˝y pozostawiaç okularów, zapalniczek, pojemników aerozolowych
ani puszek z napojami we wn´trzu samochodu pozostawionego w upalny
dzieƒ, w miejscu silnie nas∏onecznionym.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia grozi nast´pujàcymi konsekwencjami:
• Mo˝e dojÊç do wycieku gazu z zapalniczki lub pojemnika aerozolowego,
gro˝àc po˝arem.
• Na skutek wysokiej temperatury we wn´trzu samochodu mo˝e dojÊç do defor-
macji lub p´kni´cia wykonanych z tworzywa soczewek i oprawek okularów.
• Puszki z napojami mogà p´knàç, powodujàc rozpryÊni´cie si´ p∏ynu we
wn´trzu samochodu, co dodatkowo grozi spowodowaniem zwarç w insta-
lacji elektrycznej.
Nie nale˝y pozostawiaç zapalniczek w samochodzie. Je˝eli zapalniczka znaj-
duje si´ w schowku lub na pod∏odze, mo˝e zostaç przypadkowo zapalona
podczas wk∏adania baga˝u lub regulacji ustawienia fotela, powodujàc po˝ar.
Do szyb samochodu nie nale˝y mocowaç elementów samoprzylepnych, a na
desce rozdzielczej nie nale˝y umieszczaç pojemników w rodzaju odÊwie˝a-
czy powietrza. Przedmioty takie mogà zadzia∏aç jak soczewki i spowodowaç
po˝ar w samochodzie.
Nie pozostawiaç otwartych drzwi lub szyb, je˝eli zakrzywiona szyba pokryta
jest metalizowanà folià, w szczególnoÊci srebrzystà. Odbijanie i skupianie
przez szyb´ promieni s∏onecznych mo˝e spowodowaç po˝ar w samochodzie.
Po zaparkowaniu nale˝y zawsze uruchomiç hamulec postojowy, przestawiç
dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P, wy∏àczyç silnik i zamknàç samochód.
Nie pozostawiaç bez nadzoru samochodu z pracujàcym silnikiem.
Gdy silnik pracuje, a tak˝e bezpoÊrednio po jego wy∏àczeniu, nie nale˝y do-
tykaç elementów uk∏adu wydechowego.
Grozi to oparzeniem.
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 183

1844-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Drzemka w samochodzie
Silnik powinien byç zawsze wy∏àczony. W przeciwnym wypadku przypadkowe
poruszenie dêwigni skrzyni biegów lub naciÊni´cie peda∏u przyspieszenia, mo˝e
doprowadziç do wypadku lub mo˝e dojÊç do po˝aru na skutek przegrzania sil-
nika. Ponadto w przypadku postoju w miejscu s∏abo wentylowanym, do wn´trza
samochodu mogà przedostawaç si´ gazy spalinowe i w rezultacie mo˝e dojÊç
do Êmierci lub powa˝nego zagro˝enia dla zdrowia.
Hamowanie
Gdy hamulce sà mokre, zachowywaç zwi´kszonà ostro˝noÊç podczas jazdy.
Mokre hamulce powodujà wyd∏u˝enie drogi hamowania oraz mogà wystàpiç
ró˝nice si∏y hamowania kó∏ po obu stronach pojazdu. Równie˝ hamulec po-
stojowy mo˝e nie doÊç skutecznie unieruchomiç samochód.
W razie utraty wspomagania w uk∏adzie hamulcowym, nie nale˝y jechaç zbyt
blisko za poprzedzajàcym pojazdem oraz nale˝y unikaç wymagajàcych u˝y-
wania hamulców zjazdów w dó∏ wzniesienia i ostrych skr´tów.
W takim przypadku hamowanie jest mo˝liwe, lecz wymaga znacznie silniej-
szego ni˝ zwykle nacisku na peda∏. Ponadto droga hamowania mo˝e byç
d∏u˝sza. Nale˝y niezw∏ocznie zleciç napraw´ hamulców.
W razie zgaÊni´cia silnika podczas jazdy, nie nale˝y naciskaç peda∏u hamulca
zasadniczego w sposób pulsacyjny.
Ka˝de naciÊni´cie peda∏u powoduje stopniowe wyczerpywanie rezerwy
wspomagania w uk∏adzie hamulcowym.
Uk∏ad hamulcowy ma 2 niezale˝ne obwody hydrauliczne. W przypadku
awarii jednego obwodu, drugi obwód mo˝e nadal dzia∏aç. NaciÊni´cie peda-
∏u hamulca zasadniczego wymagaç wtedy b´dzie wi´kszej si∏y ni˝ zwykle,
a tak˝e wyd∏u˝y si´ droga hamowania.
Nale˝y niezw∏ocznie zleciç napraw´ hamulców.
Gdy samochód ugrz´ênie
Nie nale˝y dopuszczaç do nadmiernego wirowania kó∏ w miejscu gdy jedno
z nich nie ma kontaktu z pod∏o˝em lub samochód ugrzàz∏ w piasku, b∏ocie itp.
Mo˝e spowodowaç to uszkodzenie elementów uk∏adu nap´dowego lub nag∏e
ruszenie samochodu do przodu lub do ty∏u, powodujàc wypadek.
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 184

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy185
4
Jazda
Podczas jazdy
Nie nale˝y naciskaç równoczeÊnie peda∏u przyspieszenia i peda∏u hamulca
zasadniczego, gdy samochód jedzie, poniewa˝ mo˝e to spowodowaç zd∏a-
wienie silnika.
Nie nale˝y u˝ywaç peda∏u przyspieszenia wraz z peda∏em hamulca zasadni-
czego do utrzymywania samochodu nieruchomo na pochy∏oÊci.
Parkowanie
Nale˝y przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P. W przeciwnym wy-
padku samochód mo˝e niespodziewanie przemieÊciç si´, szczególnie w razie
przypadkowego naciÊni´cia peda∏u przyspieszenia.
Unikaç ryzyka uszkodzenia samochodu
Nie nale˝y przytrzymywaç kierownicy w skrajnym po∏o˝eniu przez d∏u˝szy
czas.
Grozi to uszkodzeniem silnika elektrycznego wspomagania w uk∏adzie kie-
rowniczym.
Podczas jazdy po wyboistej nawierzchni nale˝y utrzymywaç jak najmniejszà
pr´dkoÊç, aby uniknàç ryzyka uszkodzenia kó∏, podwozia itp.
Po jeêdzie z du˝à pr´dkoÊcià lub po podjazdach pod gór´ nale˝y pozostawiç
silnik pracujàcy na biegu ja∏owym. Silnik mo˝na wy∏àczyç dopiero po obni˝eniu
si´ temperatury turbospr´˝arki.
Niew∏aÊciwe post´powanie mo˝e doprowadziç do uszkodzenia turbospr´-
˝arki.
W razie przebicia opony podczas jazdy
W razie przebicia lub uszkodzenia opony mogà wystàpiç ni˝ej wyszczególnione
objawy. W takiej sytuacji nale˝y, mocno trzymajàc kierownic´ i powoli naciskajàc
peda∏ hamulca zasadniczego, doprowadziç do zatrzymania samochodu.
Utrzymanie kontroli nad samochodem mo˝e byç trudne.
Samochód b´dzie generowaç nietypowe odg∏osy lub drgania.
Samochód b´dzie zachowywaç si´ w sposób nietypowy.
Szczegó∏y dotyczàce post´powania w przypadku uszkodzenia ko∏a
(
S. 522, 533)
Po natkni´ciu si´ na zalanà drog´
Nie nale˝y jechaç po zalanej drodze bezpoÊrednio po obfitym deszczu itp. Mo˝e
to doprowadziç do powa˝nych uszkodzeƒ samochodu:
ZgaÊni´cia silnika.
Zwarcia w instalacji elektrycznej.
Uszkodzenia silnika przez zalanie wodà.
Je˝eli samochód uleg∏ zalaniu, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Lexusa lub z innym specjalistycznym warsztatem w celu sprawdzenia:
Dzia∏ania uk∏adu hamulcowego.
Zmiany poziomu i jakoÊci oleju i p∏ynów znajdujàcych si´ w silniku, przek∏adni
nap´dowej, mechanizmie ró˝nicowym itp.
Smarowania wa∏u nap´dowego, ∏o˝ysk i przegubów zawieszenia (gdzie jest
to mo˝liwe) oraz dzia∏ania przegubów, ∏o˝ysk itp.
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 185