2016 Lancia Ypsilon AUX

replacer l'ampoule D dans son
logement E, et remonter enfin le
couvercle C fig. 83.
Clignotants latéraux
Pour remplacer l'ampoule, procéder
comme suit :
agir sur le transparent A fig. 89 afin
de comprimer l'agrafe B, puis extraire
l'ensemble vers l'extérieur ;
tourner la douille C dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre,
enlever l'ampoule et la remplacer ;
remonter le groupe de douille C
dans le transparent en le tournant dans
les sens des aiguilles d'une montre ;
remonter le groupe en s'assurant du
déclic de blocage de l'agrafe intérieure
B.
Feux antibrouillard
(pour versions/marchés où il est prévu)
Pour remplacer l'ampoule, procéder
comme suit :
braquer complètement la roue, agir
sur les languettes A fig. 89 et enlever
le volet B ;
agir sur l'agrafe C fig. 90 et
débrancher le connecteur électrique D ;
retirer le couvercle E en le tournant
dans le sens des aiguilles d'une montre
(voir inscription OFF et flèche reprises
sur le couvercle) ;
détacher les agrafes F fig. 91 en les
enlevant vers l'extérieur ;
détacher le connecteur G fig. 92 et
remplacer l'ampoule H ;
remonter la nouvelle ampoule et
suivre la procédure inverse à celle
décrite précédemment.
86L0F0068C
87L0F0071C
88L0F0209C
89L0F0205C
90L0F0206C
120
SITUATIONS D'URGENCE

FEUX DE PLAQUE
Pour remplacer les ampoules, procéder
comme suit :
enlever le transparent A fig. 95 ;
tourner la douille B fig. 96 dans le
sens des aiguilles d'une montre, enlever
l'ampoule C et la remplacer ; puis
remonter le transparent.
ATTENTION
121)Des modifications ou des réparations
du circuit électrique effectuées de manière
incorrecte et sans tenir compte des
caractéristiques techniques du circuit
peuvent provoquer des anomalies
de fonctionnement avec risques
d'incendie.
122)Les ampoules halogènes contiennent
du gaz sous pression ; en cas de rupture,
des fragments de verre peuvent être
projetés.
ATTENTION
51)Ne manipuler les ampoules halogènes
qu'en les prenant par la partie métallique.
Si on touche le bulbe transparent avec
les doigts, l'intensité de la lumière baisse et
la durée de vie de l'ampoule risque aussi
d'être réduite. En cas de contact
accidentel, frotter le bulbe avec un chiffon
trempé dans l'alcool, puis laisser sécher.
52)Il est conseillé de faire remplacer les
ampoules, si possible, auprès du Réseau
Après-vente Lancia. Le bon
fonctionnement et l'orientation correcte
des feux extérieurs sont essentiels pour
une conduite en toute sécurité et pour
éviter les sanctions prévues par la loi.
REMPLACEMENT
DES FUSIBLES
123) 124) 125) 126) 127) 128)
GÉNÉRALITÉS
Pour remplacer un fusible, utiliser la
pince accrochée à l'intérieur du
couvercle de la boîte à fusibles logée
du côté gauche de la planche de bord.
CENTRALE DU
COMPARTIMENT
MOTEUR
53)
Elle se trouve à côté de la batterie. Pour
accéder aux fusibles, suivre la
procédure suivante :
déplacer la couverture A fig. 97,
dévisser la vis A fig. 98, dégager les
languettes B, et déboîter le couvercle C
vers le haut.
95L0F0259C
96L0F0214C
97L0F0170C
122
SITUATIONS D'URGENCE

CENTRALE DE LA PLANCHE DE BORD
fig. 100
CONSOMMATEURS FUSIBLE AMPÈRES
+15 Correcteur d'assiette des phares F13 5
+15 Commande sous clé avec coupure en phase de démarrage F31 5
+30 Groupe de climatisation, centrale, prise EOBD, pré-
équipement autoradioF36 15
+15 interrupteur sur la pédale de frein (NO) F37 7,5
Fermeture centralisée des portes F38 20
Pompe bidirectionnelle de lave-glace F43 20
Lève-vitre électrique avant (côté conducteur) F47 20
Lève-vitre électrique avant (côté passager) F48 20
+15 Toit ouvrant, capteur de pluie/crépusculaire, commande
rétroviseurs électriques, éclairage commandes, prise AUXF49 7,5
+15 Pré-équipement autoradio, centrale de climatisation, toit
ouvrant, centrale de stationnement, interrupteur pédale de frein
(NF), interrupteur pédale d'embrayage (NF), feux de recul.F51 5
+30 Combiné de bord F53 7,5
+15 = pôle positif sous clé
+30 = pôle positif direct batterie (non sous clé)
126
SITUATIONS D'URGENCE

ATTENTION
129)La roue compacte de secours de
série (pour les versions/marchés qui le
prévoient) est conçue spécialement pour
votre voiture. Il ne faut pas l'employer
sur d'autres véhicules d'un modèle
différent, ni utiliser de roues compactes de
secours d'autres modèles sur votre propre
voiture. La roue compacte de secours ne
doit s'utiliser qu'en cas d'urgence.
L'emploi doit être réduit au minimum
indispensable et la vitesse ne doit pas
dépasser 80 km/h. La roue compacte de
secours porte un autocollant de couleur
orange où les principales précautions
d'emploi de la roue et de ses limitations
d'utilisation sont indiquées. L'étiquette
adhésive ne doit absolument pas être
enlevée ou cachée. Sur l'étiquette figurent
les indications suivantes en quatre
langues : « Attention ! Seulement pour une
utilisation temporaire ! 80 km/h maximum
! Remplacer dès que possible par une roue
standard. Ne pas couvrir cette
instruction ». Aucun enjoliveur ne doit
jamais être monté sur la roue compacte de
secours.
130)Le remplacement éventuel du type de
roues utilisées (jantes en alliage plutôt
qu'en acier et inversement) entraîne
le remplacement obligatoire de toutes les
vis de fixation par d'autres de dimension
adaptée.131)Signaler la voiture à l'arrêt suivant les
normes en vigueur : feux de détresse,
triangle de présignalisation, etc. Il est
opportun que tous les passagers quittent
la voiture, notamment si elle est très
chargée, et attendent dans un endroit
protégé, loin de la circulation. En cas de
routes en pente ou déformées, positionner
sous les roues des cales ou d'autres
matériaux pour le blocage de la voiture.
132)Les caractéristiques de conduite de la
voiture, après le montage de la roue
compacte de secours, changent. Éviter
d'accélérer, de freiner, de braquer
brusquement et de négocier les virages
trop rapidement. La durée globale de
la roue compacte de secours est d'environ
3 000 km, après quoi le pneu
correspondant doit être remplacé par un
autre du même type. Ne jamais monter un
pneu traditionnel sur une jante prévue
pour l'utilisation d'une roue compacte de
secours. Faire réparer et remonter la roue
remplacée le plus tôt possible. L'utilisation
simultanée de deux roues compactes de
secours ou plus n'est pas autorisée. Ne
pas graisser les filets des boulons avant le
montage : ils pourraient se dévisser
spontanément.133)Le cric sert exclusivement pour
soulever le modèle de voiture avec lequel il
a été fourni. Ne jamais l'utiliser pour
d'autres emplois, par exemple pour
soulever des véhicules d'autres modèles.
Ne jamais utiliser le cric pour effectuer
des réparations sous la voiture. Si le cric
n'est pas bien positionné, la voiture
soulevée peut tomber. Ne pas utiliser le cric
pour des poids supérieurs à ceux figurant
sur son étiquette adhésive. Il n'est pas
possible de monter des chaînes à neige
sur la roue compacte de secours. Si la
crevaison concerne un pneu avant (roue
motrice) et que l'emploi de chaînes est
nécessaire, il faut prélever une roue
normale de l'essieu arrière et monter la
roue compacte de secours à la place de
cette dernière. De cette manière, ayant
deux roues de dimension normale à l'avant
(roues motrices), il sera possible de monter
les chaînes à neige.
134)Un montage incorrect de l'enjoliveur,
peut en causer le détachement lorsque
la voiture est en marche. Ne jamais
manipuler la valve de gonflage. Ne jamais
introduire aucune sorte d'outils entre la
jante et le pneu. Contrôler régulièrement la
pression des pneus et de la roue
compacte de secours en se référant aux
valeurs indiquées dans le chapitre «
Caractéristiques techniques ».
135)Lors de la dépose/repose de
l'enjoliveur de roue, faire très attention
parce que le disque de frein est très
proche. Il est conseillé d'utiliser des gants
de protection contre la chaleur.
131

144)Il faudra absolument signaler que le
pneu a été réparé avec le kit de réparation
rapide. Remettre le dépliant au personnel
qui devra s'occuper du pneu traité avec
le kit de réparation des pneus.
ATTENTION
56)En cas de crevaison causée par des
corps étrangers, il est possible de réparer
des déchirures du pneu allant jusqu'à
4 mm de diamètre maximum sur la chape
et sur les épaules.
ATTENTION
3)Ne pas jeter la bombe aérosol et le
liquide de colmatage dans la nature.
Recycler conformément aux normes
nationales et locales prévues.
4)Coller la pastille adhésive dans une
position bien visible pour le conducteur
pour signaler que le pneu a été traité avec
le kit de réparation rapide. Conduire
prudemment, notamment dans les virages.
Ne pas dépasser 80 km/h. Ne pas
accélérer ou freiner brusquement.
DÉMARRAGE DE
SECOURS
Si la batterie est déchargée, il est
possible d'effectuer un démarrage de
secours en utilisant des câbles et la
batterie d'une autre voiture ou bien une
batterie portable.
AVERTISSEMENTS
Ne pas utiliser une batterie d'appoint
ou toute autre source d'alimentation
externe avec une tension supérieure à
12 V : ceci risquerait de détériorer la
batterie, le démarreur, l'alternateur ou le
circuit électrique de la voiture.
Ne pas essayer le démarrage
d'urgence si la batterie est congelée. La
batterie pourrait se briser ou exploser !
DÉMARRAGE AVEC
BATTERIE D'APPOINT
145) 146)57) 58)
Si la batterie est déchargée, il est
possible de démarrer le moteur en
utilisant une autre batterie, ayant une
capacité égale ou à peine supérieure à
la batterie déchargée.
Pour effectuer le démarrage, procéder
comme suit fig. 113 :
brancher les bornes positives (signe
+à proximité de la borne) des deux
batteries à l'aide d'un câble spécial ;
brancher à l'aide d'un deuxième
câble la borne négative (–) de la batterie
d'appoint à un point de masse
sur
le moteur ou sur la boîte de vitesses de
la voiture à démarrer ;
démarrer le moteur ;
le moteur démarré, enlever les
câbles en suivant l'ordre inverse de la
procédure de branchement.
Pour les versions équipées du système
Start&Stop, voir les indications du
paragraphe « Système Start&Stop » au
chapitre « Connaissance du
véhicule » pour effectuer la procédure
de démarrage avec la batterie
d’appoint.
Si le moteur ne démarre pas après
quelques tentatives, ne pas insister
inutilement, mais s'adresser au Réseau
Après-vente Lancia.
113L0F0084C
134
SITUATIONS D'URGENCE

149)Avant de visser l'anneau, nettoyer
soigneusement la tige filetée. Avant de
procéder au remorquage de la voiture,
vérifier également d'avoir vissé à fond
l'anneau dans son logement.
150)Ne pas oublier que durant le
remorquage, l'assistance des dispositifs de
frein ou de direction assistée électrique
est suspendue. Les actions de freinage et
de braquage demandent, par conséquent,
un effort supplémentaire sur la pédale ou
sur le volant. Ne pas utiliser de câbles
flexibles pour effectuer le remorquage et
éviter les à-coups. Pendant les opérations
de remorquage, vérifier que la fixation de
la boule à la voiture n'endommage pas les
composants qui sont en contact.
Lorsqu'on remorque le véhicule, il faut
respecter les normes spécifiques de
circulation routière concernant le dispositif
de remorquage aussi bien que la conduite.
Ne pas démarrer le moteur de la voiture
durant le remorquage.151)Les anneaux d'attelage avant et
arrière ne doivent être utilisés que pour des
opérations de secours routier. Le
remorquage est permis seulement pour
des trajets courts en utilisant le dispositif
prévu à cet effet par le code de la route
(barre rigide), pour déplacer la voiture sur la
route en vue du remorquage ou du
transport par dépanneuse. Les anneaux
NE DOIVENT PAS être utilisés pour des
opérations de récupération du véhicule
hors réseau routier, ou en présence
d'obstacles et/ou pour des opérations de
remorquage au moyen de câbles ou
d'autres dispositifs non rigides. Dans le
respect des conditions susmentionnées, il
faudra que les deux véhicules (celui qui
tracte et celui qui est tracté) soient le plus
alignés possible sur la même ligne
médiane.
137

Milliers de kilomètres 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678910
Contrôle visuel de l'état : extérieur de la carrosserie,
protection de bas de caisse, sections rigides et flexibles
des tuyaux (échappement, alimentation en carburant,
freins), éléments en caoutchouc (soufflets, manchons,
bagues, etc.)
Contrôle de positionnement/usure des balais d'essuie-
glace avant et arrière
Contrôle du fonctionnement du système d'essuie/lave-
glace et réglage éventuel des gicleurs
Contrôle de la propreté des serrures du capot moteur et
du coffre à bagages, nettoyage et lubrification des
tringleries
Contrôle et réglage éventuel de la course du levier de frein
à main
Contrôle visuel de l'état et de l'usure des plaquettes des
freins à disque avant et fonctionnement de l'indicateur
d'usure des plaquettes
Contrôle visuel de l'état et de l'usure des garnitures de
freins à tambour arrière
Contrôle visuel de l'état de la courroie/des courroies de
commande accessoires
Contrôle de la tension (versions sans tendeur automatique
uniquement) de la courroie/des courroies de commande
accessoires
141

Milliers de kilomètres 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678910
Contrôle de l'état de la courroie crantée de distribution
(sauf versions 0.9 TwinAir 85 ch)
Contrôle du jeu des poussoirs et réglage éventuel
(versions 1.2 8V 69 ch)
Contrôle du niveau d'huile de la boîte de vitesses manuelle
Contrôle et appoint éventuel du niveau d'huile de
commande électro-hydraulique boîte de vitesses
automatique (2)
Contrôle visuel des tuyaux et raccords du LPG et de la
fixation du réservoir de LPG (versions LPG)
Contrôle du bon fonctionnement et paramètres du
système d'alimentation au moyen de la prise de diagnostic
(versions LPG)
Contrôle visuel de l'état des tuyaux et des raccords du
méthane et de la fixation du réservoir du méthane ; remise
en état éventuelle (versions Natural Power) (3)
Contrôle du régulateur de pression et remplacement
éventuel du filtre interne (versions Natural Power) (3)
Contrôle du bon fonctionnement et paramètres du
système d'alimentation au moyen de la prise
d'autodiagnostic (versions Natural Power)
(2) Contrôle à effectuer tous les ans pour les voitures roulant dans des pays aux conditions climatiques particulièrement sévères (climats froids).
(3) Ou tous les ans.
142
ENTRETIEN DU VÉHICULE